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理专业等综合实力雄厚,且具有先进科学务实实业发展理念和与时俱进前瞻性战略规划,拥有超常规发展巨大潜力。


第三章项目建设背景近年来,借力国家中部崛起战略强劲实施,安徽省以其独有承东启西地理位臵优势,使得国家级皖江城市带承接产业转移示范区建设于今年月被正是纳入国家发展战略。


这是迄今全国唯以产业转移为主题区域发展规划,是促进区域协调发展重大局促为推进安徽参与泛长三角区域发展分工,探索中西部地区承接产业转移新模式,更为安徽加速崛起点燃了助推器。


以合肥芜湖马鞍山铜陵安庆池州巢湖宣城市,以及六安市金安区和舒城县共个县市区,土地面积万平方公里,人口万人为区划皖江城市带,确立了以长江线为发展轴合肥芜湖为两核滁州宣城为两翼轴双核两翼产业布局。


这是国家实施促进中部崛起战略重点开发区域,是泛长三角地区重要组成部分,在中西部承接产业转移中具有重要战略地位。


安徽大发展将迎来前所未有机遇期。


作为省会城市合肥,在全力实施现代化滨湖大城市发展战略中,更是昂首挺立于时代发展潮头浪尖,各项社会经济指标连年名列中部各省乃至全国省会城市前茅。


今年又携兄弟城市马鞍山,阔步跨入长三角这个以国土面积不到人口,创造了占全国以上,吸引了占全国近境外资金中国综合实力最强区域,成为了拥有个城市集群贵族大家庭中员,实现了长达年入长梦。


合肥在进步提升在全国省会城市中地位,加快建设充满活力独具魅力创新发展宜居宜业现代化滨湖大城市和现代化产业基地基础上,将逐步发展成为总人口万城市人口万在全国有较大影响区域性特大城市。


合肥发展正如日中天。


在此发展中,入驻合肥境内外知名大企业将会越来越多,我们在迎来密集人流资金流信息流同时,必将有密集出入境物资流。


这为合肥港口经济发展提供了千载难逢机遇。


作为将来地区经济新支柱产业港口仓储物流等产业,能否抓住机遇,加快发展,事关重大。


物流经济发展规律告诉我们,物流形成从来都不是孤立,繁荣物流背后都有强大区域经济作后盾。


有关资料表明,国际贸易以上是通过港口物流实现。


随着中国融入世界经济体化进程加快,与各世界经济体自由贸易区建设迅猛发展,双边多边贸易额快速增长。


许多以港口合作为重点区域经济体,都是以港口物流为切入点,推动外贸经济合作。


这些都为港口发展与合作带来了巨大物流和商机。


合肥作为连接中国东西部内陆及内江内河运输大通道,处于多区域经济合作交汇点上,在发展区域物流上具备独无二区位优势和优良条件。


目前,合肥已建成了多个国家级工业园区,大批临港化工产业出口加工业以及资源开发型产业等大型工业企业相继落户,为开发区带来了滚滚货物流和资金流。


正是基于此,合肥市领导审时度势高瞻远瞩,合肥市新港工业园现代港口物流片区应运而生。


新港工业园与经开区南部工业园以及肥西县桃花工业园高新区柏堰科技园接壤,是合肥西进南扩发展路径自然承载地。


工业园内派河通江达海,水陆水铁联运便捷,园区具有做活水文章,做大港口经济,承接区县产业辐射以及长三角产业资本梯度转移得天独厚交通区位优势。


现代港口物流片区,结合港口码头,以便捷交通网络为依托,以专业市场物流服务为重点,配以供销配送加工仓储等综合服务,形成有特色现代化物流体系。


强力打造辐射合肥乃至六安淮南等周边地区,集物流信息交易服务现代仓储专业加工配送为体综合现代物流园。


日后将打造物流大港口,建造大型仓储基地,发展临港大工业,构建商贸旅游临港经济和高新产业新基地,建设目标直指区域性国际物流中心。


现代港口物流片区结合出口加工区临港工业片区等功能区,形成前港后厂前港后库临港型工业布局,为现代物流业发展提供了宽广平台。


也正基于此,合肥新宝物流信息服务有限公司,欲申请加入合肥新港工业园现代港口物流片区,在谋求自身发展同时,力争为园区发展为合肥港口物流业发展做出应有贡献。


第四章项目建设优势区位优势合肥是安徽省省会,位于安徽省中部,承东启西连南接北,是长三角经济区重要城市之。


以合肥为圆心,半径公里范围内,基本涵盖中国东中部省市,拥有亿人口占中国国民生产总值和消费市场。


而新港工业园现代港口物流片区,与合肥经开区南部工业园以及肥西县桃花工业园高新区柏堰科技园接壤,是合肥西进南扩发展路径自然承载地。


工业园内派河通江达海,水陆水铁联运便捷,园区具有做活水文章,做大港口经济,承接区县产业辐射以及长三角产业资本梯度转移巨大潜力。


新城之南,通江之港,区位优势得天独厚。


二交通优势公路开发区与国道国道合徐高速合宁高速合武高速合芜高速合黄高速合淮阜高速等国家高速公路网直接相连,道路交通便利铁路开发区连通贯穿全国五大铁路干线,其中合九铁路为京九铁路支线,可直达北京香港合蚌铁路正在规划铁路提速改造,与京沪高铁连结宁西铁路合肥南京段为高速铁路沪汉蓉铁路由上海经合肥武汉重庆到成都京福铁路由北京经合肥到福州。


铁路运输十分发达。


合肥经济技术开发区南部工业园公里铁路专用线已开工建设,这条专用线将沟通园区内外铁路运输和水路运输。


水运新港工业园现代港口物流片区内上派港是合肥港四大作业区之。


合肥港是全国个内河主要港口之,也是安徽省九大内河港口之,是皖中地区最大水路货运集散地,年吞吐量为多万吨,航道等级为三四级,可常年通航千吨级船舶。


船舶上达武汉宜昌重庆等港,下至苏浙皖沪等省市腹地港口,并且通过江海联运由芜湖南京张家港南通等港进行进出口中转至宁波上海厦门广州等东南沿海各大港口及世界各地。


三自然条件气候属亚热带季风湿润气候区,气候温和,四季分明。


年平均气温,年平均降雨量毫米,相对湿度,风向以东南风为主,风速月季变化不大。


地质开发区土地承载力为公斤平方厘米,地下基岩埋深米,为第三系红砂岩,无明显地下河道,无地质断层。


防洪地势高于洪水水位。


防震历史上没有发生过地震灾害,工程防震按地震烈度度设计。


绿化合肥市是中国建设部批准全国首批园林城市之,开发区绿化率达到。


四资源优势港口资源优势工业园区内派河河道整治和港口码头规划建设正在进行中,建成后将达到吨级通航能力,初步融入内河航运体系。


潜在临港物流业务优势合肥经济技术开发区已经形成了汽车家电电子装备制造日用化工食品五大支柱产业,工业产值约占全区。


以江淮汽车安凯客车昌河汽车佳通轮胎为龙头汽车业,以日立挖掘机合力叉车叉车合肥锻压为龙头装备制造业,以海尔长虹美美菱华凌等为龙头家电电子业,以联合利华国通管业杰事杰为龙头日用化工业,以统可口可乐华泰等为龙头食品加工业,形成了强大临港物流潜在能量,为日后临港物流业务迅猛发展提供了现实保障。


物流从业经验优势新宝物流公司从事现代物流业多年,建立了完善科学现代物流运作管理体系,拥有国内流现代物流管理人才队伍,具有丰富符合市场规律现代物流运作管理经验。


物流业务网络优势多年来,公司凭着诚信务实工作作风,高水平高质量管理成效,专业化服务成果,已形成了优质品牌效应,随着公司入园,我们与全省乃至全国各地众多知名企业建立牢固战略合作伙伴关系,必将给园区带来大量既有业务往来,对凝聚园区人气,促进园区快速发展将具有强力推动作用。


政策优势大力发展包括港口物流仓储等现代服务业,是我省十二五规划重点内容之。


本园区同时享受国家和省市系列优惠政策叠加区域,面对中部崛起和皖江城市带承接产业转移示范区等国家级战略深入实施,以及合肥建设现代化滨湖大城市和现代化产业基地强力实施,作为合肥西南组团重要组成部分,园区建设与发展面临多重机遇,必然使系列优惠政策得到更充分运用,发挥更大作用,推动园区在招商引资和项目布局建设等各个方面跃上个新台阶。


第五章市场评价本项目今后在园区主要立足于合肥市场各类工业企业原料输入和产品半成品输出两方面运输和仓储业务,以及代理报关等综合服务,并借此向全国各地尤其是以合肥为圆心半径公里范围内中国东中部省市作为重点辐射区域,向周边地区部分水路中转直达各重要物流进出港口。


仅就合肥市目前五大支柱产业而言,其骨干企业年运输总量即十分惊人。


尽管许多企业自身均已设立了物流部门,拥有定运力,但仍然需要依靠社会专业物流公司来弥补自身严重不足运力,并且物流业务社会化已经成为了种趋势。


据初步调研,经开区各支柱产业每年利用社会运力完成物流任务总量分别为汽车制造业年全年,江淮汽车安凯汽车昌河汽车佳通轮胎等骨干企业利用社会运力完成物流总量达到万辆运次,运输费用总支出约为亿元之间。


二家电电子业以海尔长虹美美菱华凌等为代表家电电子企业,年除去自身运力以外,利用专业物流公司社会运力完成物流总,氮封压力要求不超过。


装罐过程中也采用氮封保护,并且先充氮再进料。


凡需氮封设备,均考虑采用自动式压力调节阀,控制储罐内氮气压力。


所有废气排放点排出废气均统回收,经冷冻回收后,方能排放。


储罐更换液态化工产品时,务必先将罐内物料放净,并视产品化学特性不同,用溶剂或清水洗罐,不允许利用物料易挥发性,靠打开储罐顶部检查口自然气化。


三固态废弃物治理措施垃圾由环保部门统接收处理,库区设备维护时产生少量废弃物采用人工清理办法及时妥善清理。


四水污染控制措施加强回收工作,在污染易出现处设臵滴漏盘或滴漏桶,把滴漏出来物料回收利用。


在仓储区装车台装桶间等处设污水回收系统,将洗罐水初期雨水和冲洗水回收排至污水处理站处理。


污水处理站设计能力,采用物化处理和生化处理相结合处理工艺。


项目区内生活污水经管道收集后排入污水处理站,与生产污水道经生化处理达标后排放。


第十二章安全与消防设施安全设施项目区内所有重要部位,均应安装监控设施,实行全面监控。


特别对于化工类产品监管,应严格到位。


液态化工储罐均设有现场液位计压力表温度计雷达液位显示仪高低液位报警仪等,便于随时了解储罐内物料储存情况,防止储罐内液体溢出。


储罐进出口管线还设有金属软管与系统柔性连接,防止储罐沉降时,局部管道系统因出现应力超值而破裂。


储罐储藏区及泵区易泄漏物料处根据物料易燃易爆或有毒有害不同性质还设有可燃气体报警器或有害气体报警器,当设备或管道泄漏可及时报警,消灭事故苗子。


所有仓储物品,严格按照标准分区分类摆放。


二消防设施设消防泵房座,内设消防泵四台,三用备,稳压设施套,旦发生火情,启动消防泵供水。


另设泡沫罐二个,为库区提供泡沫液。


库区设固定式泡沫灭火系统。


在需用泡沫灭火储罐上设泡沫发生器。


冷却水灭火系统采用稳高压系统。


库区设固定式冷却水系统。


室外消火栓系统经冷却水系统减压后成低压系统。


库区内消防主干管呈环状布臵,沿道路设臵室外地上式消火栓。


库区内道路边侧和建筑物内按规范配臵定数量推车式灭火器和手提式灭火器。


整个库区建设有环型消防通道米宽,仓储区消防出口个,建设泄漏处理池个并且安装防雷接地系统项目全区网式接地系统防静电接地系统。


仓库将拥有消防设施为消防水罐座储存能力吨,配备台离心式清水泵水池座储存能力吨,配备台离心式清水泵贮罐压力式空气泡沫比例混合装臵台泡沫液贮罐容量,配备台离心式清水泵型消防泡沫炮门,型消防清水炮门消火栓座其中座为泡沫灭

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