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动三轮等辆占其它辆,占道路有中间隔离带道路在未通车情况下,车流量按政府规划部门相关预测数字填列或依据相同规模道路车流量实测数据所得车流量增长预测政府主管部门预测城市车辆增长公路车辆增长选点道路车流量投产后前年平均增长率投产后年平均增长率投产后平均增长率选点道路设计最大车流量辆三加油量预测参数选择依据本公司现有加油站状况及对选点站预期因素综合分析,将参数填入下列表格参数表栏目加油率拐入率平均加油量公升辆汽柴比汽油品种比平均顺行逆行合计卡车全柴油客车轿车不含出租车全汽油出租车摩托车机动三轮车全汽油其他预测加油量公式汽柴油加油量各类型车辆车流量各类型车辆加油率各类型车辆分品种加油量加油量预测表日均升年均吨日均升年均吨日均升年均吨日均升年均吨日均升年均吨日均升年均吨高标中标低标其他第四年第五年同类可比站实际数润滑油第年第二年第三年栏目合计汽油柴油加油量预测增长因素分析城市建设发展速度快,城区车辆将以幅度逐年递增。


随着国道在新沂发展地位日益突出,附近江苏新沂经济开发区建设飞速发展,再加上目前该区域内无其他加油站,必然造成用油需求量增加。


第四章建设规模与技术指标建设规模占地。


加油站占地面积,要根据规模大小,必须满足储油罐加油亭值班室收费室办公室职工住宅厕所消防水池砂池配电房加油车辆通道,储油罐和加油机与各类建筑物间距等所需面积要求。


本项目根据实际情况,选址拟占地面积平方米。


二加油站建设及规模按照国家相关政策精神,大型加油站要配备台支以上加油机枪中型加油站台支以上加油机枪小型加油站台支以上加油机枪加油点台支以上加油机枪本加油站拟定位在台加油机,支加油枪,属于中型二级站规模。


按照要求,储油罐单罐容量不超过,大型加油站总储油能力均不得超过,中型不得超过,小型加油站点总储油能力不得超过。


城市省国道公路和旅游风景区加油站律设置大中型县乡道公路及乡镇所在地可设置中小型和加油站点。


国省道公路旅游线和风景区加油站建设,其档次与旅游景观相适宜,服务设施要配套。


本加油站拟定位在总储油能力,属于中等站规模。


各类加油站点储油罐必须采用卧式罐,安装设置油罐直埋于地下采用卧式露天罐布置,防火间距必须达到消防安全有关规定。


加油站售油亭必须采用钢架结构或混凝土浇灌棚式建筑。


加油站值班室收费室办公室配电室必须是单层平顶浇灌房。


该加油站根据当地机动车辆和周边加油站密度情况,确定建筑规模为拟设座埋地储罐,其中柴油储罐个,柴油总容量为车用乙醇汽油储罐个,车用乙醇汽油总容量为折合后总容量为,为二级加油站。


二产品方案产品方案表表汽油样品名称车用乙醇汽油车用乙醇汽油爆炸极限引燃温度自燃点进样量引燃延迟时间进样量引燃延迟时间闪点表轻柴油状态淡黄色液态储存温度常温密度运动粘度饱和蒸气压不可知闪点蒸气相对密度空气爆炸极限火灾危险类别乙三主要技术经济指标在保证油品质量前提下,追求最大效益,预计年可实现加油量为吨,力争销售收入达万元。


表主要技术经济指标表序号项目名称规格单位设计指标备注经营规模折合车用乙醇汽油储量立方米二级加油站年工作日天经营制度班天加油站定员人原料消耗年消耗车用乙醇汽油柴油吨年占地面积及建筑面积站区占地面积平方米总建筑面积平方米项目总投资万元固定资产投资万元流动资金万元财务评价指标万元年平均销售收入万元年平均所得税万元年平均税后利润万元年均总成本费用万元投资利润率投资利税率全部投资回收期年税后三综合评价结论车用乙醇汽油柴油来自中石油中石化及及周边城市石油公司。


降低油料运输成本,使销售油品效益提高。


采用成熟工艺技术及设备,操作可靠。


车辆每年在以速度递增,加之该加油站所在位置为交通要道,车辆加油量不断加大。


本项目从财务分析上是可行,投资少,投资回收期短,具有明显经济和社会效益。


第五章工艺技术方案加油站工艺过程主要指完成油品卸入埋地储油罐和油品付出经营销售整个过程。


工艺简述即车用乙醇汽油柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处,将其与卸油口快速接头连接好,打开储罐开启阀门,闭合其它储罐阀门,利用位差将车用乙醇汽油柴油输送至相应贮罐储存常压然后,通过带有计量计价和税控装置电脑加油机将储罐内油气抽出,实现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油付出经营销售作业。


二工艺流程框图卸油工艺过程油罐车阀胶管接头阀门罐图加油站卸油工艺加油工艺过程储油罐吸油油泵油气分离计量器视油器油枪受油容器计数器图加油站加油工艺三设备选择序号名称型号及规格数量备注汽油储罐柴油储罐双枪加油机阻火器快速接头量油器四设计说明设计依据汽车加油加气站设计与施工规范钢质管道及储罐腐蚀控制工程钢制压力容器钢制卧式容器输送流体用无缝钢管建筑专业提供条件图。


二说明本设计为加油站工艺设计,油罐数量为个,总容量为,储存油品为车用乙醇汽油和柴油。


油罐按商业部设计院标准图纸进行制作,并应符合现行钢制焊接常压容器技术条件规定。


罐体焊缝应进行射线无损伤检测,检测长度不得小于焊缝全长,十字接头必检焊缝质量应符合中Ⅲ级为合格。


罐体制造完毕后,盛水试漏,实验时间不得小于小时,符合第条说明中提到标准规定为合格。


罐体静电接地见电气专业设计图纸,静电接地处应待电气专业配合施工后,再进行防腐。


本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接,敷设在行车道及加油岛下输油管线须敷设在铸铁套管内。


埋设在地面下输油通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后,作三层玻璃丝布,四遍环氧树脂漆防腐,明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍。


管线施工完毕后,进行水压试验,分钟压力降至小于,经检查无渗漏为合格。


油罐安放固定完毕后,应在油罐周边范围内填充干净细砂。


油罐进油管上部应安装个快速接头及闷盖,油罐与运油车必须采用密闭卸油方式。


本加油站应在站房前设置手提式干粉灭火器只,推车式干粉灭火机只,并应备有灭火毯块,砂子。


当储油罐采用般直埋安装时,地耐力须在以上,砂垫层须作沉砂处理。


否则,储油罐采用防漂浮直埋安装。


储油罐防漂浮直埋时,有腐蚀性土或地下水位较高时,储油罐表面应作特加强级防腐。


操作井采用砖混结构,内侧与底部贴不发火花白色面砖,操作井盖采用玻璃钢材料整体成型,采用滑轨推拉开启形式,统规格。


卸油口集中安装,快速接头中心距为,其高度与卸车道高差以下。


通气管在围堰内安装,管口高出地面以上。


第六章建筑方案设计原则严格执行国家现行规范及标准站内平面布置在满足工艺要求前提下,力求简洁流畅分布合理,满足经营成品油消防要求。


结构设计力求做到安全可靠,技术先进,经济合理,施工尽量利用地方大宗材料,节约投资。


二总平面布置在总平面布置中,充分考虑安全和各区功能基础上尽量节约用地,合理布局,本方案采取按使用功能和使用特点进行分区布置布置规则,主要分为埋地油罐区加油岛营业楼及其它辅助区。


埋地油罐区位于站区东侧,设有个埋地储油罐加油岛位于站区南侧,加油岛上安装台加油机,加油机采用罩棚保护营业楼位于站区北侧,其南侧依次布置泵房仓库公厕站区东南角为刷车间。


彼此之间消防间距均满足规范规定要求。


竖向布置是在满足工艺要求,道路运输畅通前提下尽量节省土方,并争取使填挖方平衡,站址地处平原,站内地形平坦,故竖向采用平坡式布置。


站内道路在个加油岛之间距离为,共车道,汽车可自由出入,汽车进出口分设。


装油车道坡度为,坡向站外,槽车卸车停车采用平坡。


道路和停车场不能采用沥青路面。


三主要建筑物结构设计本项目总占地面积平方米。


其建筑主要工程为埋地油罐加油岛罩棚附属房屋等。


埋地油罐区建筑面积,火灾危险类别为甲类,耐火等级为二级,基础为钢筋混凝土基础,油罐区设高实心砖防火堤。


设计埋地油罐为个,总容量,加油机台,加油枪个。


加油罩棚采用钢网架结构,立柱为钢结构外面耐火材料保护。


总雨棚面积设计为平方米加油岛宽,高出停车场地。


附属房屋建筑面积平方米,另按照项目建设实际情况,自备便利店平方米,其余为办公室。


上述建筑采用框架结构及砖混结构,基础采用钢筋混凝土基础及毛石条形基础。


其它建筑为单层,采用砖混结构。


该项目设备选择好设施技术标准严格执照汽车加油加气站设计与施工规范年版和省安监局加油站安全评价导则进行设计和施工。


按照中国石化加油站新形象标准手册版进行形象装修设计。


第七章油料供应及公用工程油料供应加油站主要油料涉及车用乙醇汽油柴油,具体供应方式见表表经营方式油料名称年用量来源运输方式运入车用乙醇汽油中石油中石化及其它石油公司槽车柴油槽车售出车用乙醇汽油各种机动车辆柴油二公用工程供电电源本项目供电负荷等级为三级,电源进户线由供电部门按规划,采用镀锌铁管引入室内电源箱。


电缆穿越马路基础等均穿铁管保护。


室外电源采用三相四线制室内三相五线制,灯头电压为。


配电箱均采用铁制。


暗装于墙上,底边距地。


照明开关采用板式暗开关,底边距地,距门边墙上暗装,罩棚下灯具先用防护等级不低于级节能型照明灯具。


办公室选用安全型单相二三孔暗插座安装高度距地面。


站内营业厅级罩棚均设事故照明,应急时间不小于分钟。


在距建筑物罐区以外处做组重复接地装置。


垂直接地极为。


接地极间距为,连接线为扁钢。


接地极埋入地面下,接地电阻值不大于。


油罐和油罐之间接地极相连。


所有输油管防止静电事故通用导则有毒作业分级安全标志使用导则消防安全标志危险有害因素分析本项目涉及到主要危险物质为车用乙醇汽油和柴油,车用乙醇汽油和柴油均属易燃易爆危险物品,在储存及经营过程中由于各种原因泄漏,蒸气积聚,遇明火易造成火灾爆炸事故。


储罐防雷设置不当,存在被雷电击中可能,雷电可引燃储罐内储存介质,造成火灾和爆炸事故。


因此,火灾爆炸是本工程主要危险因素。


此外,油品及其蒸气都具有定毒性,储罐埋地管线腐蚀和静电接地不良等,也具有很大危害。


油品危险有害特性车用乙醇汽油汽油危险特性参数接近。


其蒸汽与空气易形成爆炸性混合物。


与氧化剂会发生强烈反应,遇明火高热会引起燃烧爆炸。


其蒸汽比空气重,能在较低处扩散到相当远地方,遇明火会引着回燃。


有毒或蒸汽有毒。


罐贮时要有防火防爆技术措施。


禁止使用易产生火花机械设备和工具。


灌装时应注意流速不超过,且有接地装置,防止静电积聚。


旦发生泄漏事故,迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。


切断火源。


建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器,穿消防防护服。


尽可能切断泄漏源,防止进入下水道排洪沟等限制性空间。


小量泄漏用砂土蛭石或其他惰性材料吸收,运至废物处理场所处置。


大量泄漏构筑围堤或挖坑收容用泡沫覆盖,降低蒸汽灾害。


用防爆泵等回收,再运至废物处理场所处置。


灭火办法喷水冷却容器,可能话将容器从火场移至空旷处。


灭火剂抗溶性泡沫有效组分干粉。


用水灭火无效。


加油站经营过程中危险因素识别与分析由于油罐制造质量差,板材厚度选用不合理或罐体焊接质量低劣,长期使用中造成服饰穿孔,均可导致油品泄露遇火源引发火灾爆炸事故。


管线阀门和罐体基本附件如进出口结合管人孔量油孔带阻火器通气管呼吸阀等若安装质量差或疏忽装垫片误操作致使罐内液位过高等也会导致油品或油气泄露引发火灾爆炸事故。


油品卸车

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