有机废物生产车用沼气替代石油示范项目可行性投资论证建议报告word文档（共122页）

所以需要政府大力支持。

特别是厨余垃圾，因为有机物含量高，产气量大，但因为部分养殖户违反国家政策，采用厨余垃圾喂猪，致厨余垃圾收集困难，需要政府执法部门提高执法力度，保证原料供应。

项目生产能力相对较小，固定生产成本偏高。

肥量大，而农民用肥季节性比较强，沼肥贮存难度较大。

如处置不当容易造成二次污染。

建议项目开工建设前与政府有关部门签订原料供应协议原料补贴协议。

项目要考虑寻求其他原料，扩大产能。

是农业大省，秸秆等农业废弃物丰富，可以考虑用作项目原料。

随着国内秸秆产沼气技术研究进展，国内丰富农业废弃物必将应用于沼气生产。

因此，项目设计和选址时，各工序应预留扩能用地。

项目建设前，依托政府有关部门，开展沼肥利用培训，作出沼肥利用储存规划。

与周边农村签订好沼肥供应协议沼肥储存协议，变集中储存为分散储存。

项目建设必要性及意义项目提出背景能源是人类生存与发展基础，是国民经济支柱。

作为世界上最大发展中国家，我国人口众多，能源却相对匮乏。

能源安全问题越来越引起人们关注。

我国能源工业面临着经济增长环境保护和社会发展巨大压力，开发新能源已成为我国当前经济建设重中之重当务之急。

从能源总量来看，我国是世界第二大能源生产国和第二能源消费国。

据统计结果显示截至年年底，全国石油剩余经济可采储量亿吨，占世界总量，天然气剩余经济可采储量亿立方米。

占世界天然气可采储量总量煤炭剩余可采储量亿吨，占世界总量等。

就可采储量而言，有关专家估计，若按目前开采水平，我国石油资源和东部煤炭资源将在年耗尽。

就质量而言，我国能源资源以煤炭为主，按各种燃料热值计算，在目前探明储量下，世界能源资源中，固体燃料和液体气体燃料比例为，而我国则远远落后于这比值。

目前，在世界能源产量中，高质量液气体能源所占比例为，而我国仅为。

年，中国次能源消费总量亿吨标准煤，比上年增长。

其中，煤炭消费量亿吨，原油亿吨，天然气亿立方米。

从人均水平来看，年中国人均次能源消费量吨油当量，为世界平均水平吨油当量，是美国人均吨油当量，日本人均吨油当量。

从能源结构来看，年次能源消费中，煤炭占，石油占，天然气占，水电等占。

这些只是部分能源消费情况，其形势不容乐观。

虽然近年来，中国天然气需求平均增速高达。

年天然气产量达亿立方米，同比增长。

年月，全国天然气生产总量为亿立方米，比去年同期增长了，同比涨幅比去年同期提升个百分点，年月当月全国天然气生产总量亿立方米，同比增长，比去年同月提升了个百分点，比月份下降了个百分点。

据预测，到年，我国天然气需求将超过亿立方米。

但是，天然气生产增长却远低于需求增长。

目前中国天然气对外依存度必将带来能源安全隐患，最终演变为制约经济发展瓶颈。

面对国家这样能源现状，触目惊心数据，提醒着我们应更冷静更客观地面对中国能源问题。

人们不能再大手大脚对待现有能源，更应该从现在起积极寻找可替代再生能源。

项目建设必要性及意义车用燃料面临能源和环境挑战随着我国社会经济快速发展和人们生活水平提高，对能源需求量也急剧增加。

汽车是衡量个国家经济发展和人们生活水平重要标志。

根据国际银行研究，人均国民收入达到美元时，小汽车拥有量增长进入高峰期。

目前，我国人均已经超过美元，这标志我国已经开始进入汽车时代。

年，我国拥有机动车万辆，预测年和年将分别达到万辆和万辆。

但是，在走向汽车社会进程中，我国也面临着诸多问题和挑战。

我国机动车消耗石油已占全国石油消费总量三分之。

据预测，和年机动车燃油需求分别为亿吨和亿吨，为当年全国石油总需求和。

我国是世界上第二大能源消耗国占世界总耗量，同时，也是石油进口国。

年我国石油消耗来自于进口，预计年将达到，而我国探明石油和天然气储量只可再用和年。

机动车燃油需求快速增长加剧了我国本来就已经十分紧张能源问题，它对我国国家安全经济发展和人民生活都有着十分重要影响。

其次是来自环境方面问题。

随着汽车保有量增加，我国汽车污染物排放总量也日趋上升。

据国家环保总局预测，年我国机动车尾气排放在城市大气污染中分担率达到了左右，已成为影响我国城市空气质量最主要因素。

由于上述能源和环境方面双重问题，开发新洁净和可再生车用替代燃料就成了急迫需要。

车用替代燃料现状近年来，各国都开展了许多研究，目前使用比较广泛车用替代燃料有压缩天然气液化石油气乙醇燃料太阳柴油生物柴油二甲醚等。

其中，大力发展燃气汽车就是条重要途径，受到了各国普遍重视。

据报道，以压缩天然气和液化石油气作为车用燃料时，可综合减少废气污染物排放左右，对改善环境非常有利。

因此，在环境要求较高和燃气资源比较丰富国家和地区，以和作为燃油替代燃料得到了快速发展。

但是，由于我国燃气资源短缺，现有资源和供气系统不足以满足快速增加需求，进而导致燃气价格持续升高，并加剧了燃气资源供给和需求之间矛盾。

天然气和液化气都是化石燃料，是不可再生，其资源量总是在逐渐减少，且随着资源量减少和需求量增加，其价格必然呈现升高趋势。

这几年，天然气和液化气价格攀升就充分说明了这点。

并且由于国家政策是优先保障民用，在燃气短缺情况下，其他行业可能面临停业困境。

因此，通过新技术，寻找新可替代车用燃气是市场急迫需要。

车用沼气替代汽油做为车用燃料可行性车用沼气主要成份是甲烷，含量在之间，还有少部分二氧化碳硫化氢氧氮等杂质，其组成与天然气十分接近。

因此完全可以应用到燃气汽车上。

利用厌氧消化技术把废弃物转化成沼气，再通过净化提纯生产车用沼气，以替代和是条非常有发展前途解决途径。

它不仅可生产可再生清洁能源车用沼气，而且还可以解决废弃物环境污染问题和生产有机肥料，具有多方面效益。

我国发展车用沼气项目原料条件车用沼气生产原料是各种有机废弃物，其来源非常广泛，例如城市生活垃圾城市粪便作物秸秆畜禽粪便厨余垃圾食品加工废弃物和市政污泥等。

我国是世界上人口最多国家，年，我国城市生活垃圾产生量为亿吨。

同时，我国也是世界上最大农业国家，作物秸秆年产生总量在亿吨左右，畜禽粪便排泄量在亿吨年左右。

此外，全国各地建有许多污水处理厂，产生市政污泥量也很大。

这些废弃物目前都没有得到有效处理和利用，对环境造成了严重影响。

因此，如果能够利用畜禽粪便等有机废弃物作为原料，通过厌氧消化技术生产车用沼气，则既可解决废弃物污染问题，又可生产清洁能源和有机肥料，对改善环境缓解我国能源紧张状况和促进农业可持续发展都具有十分重要意义。

城市发展需要是省工业城市和全国旅游城市，城市综合实力提高，必须要有个良好城市环境，只有实现环境合理保护和利用，才能促进城市建设发展。

根据新修编总体规划，城市粪便无害化处理率要达到以上。

由于长期以来环卫部门在资金投入人员培训基础设施建设和设备工器具装备等环节严重滞后，导致城区城市粪便无害化处理处于较低水平。

严重影响城市居民生活质量和身心健康。

为了改善居民生存环境，有效控制城市粪便对城市环境危害，提高环境卫生质量，对城市粪便必须进行无害化处理。

对城市粪便进行无害化处理是清洁城市美化城市争创文明卫生城市需要，对实现城市环境综合治理目标改善投资环境有着重要意义。

现况每天天然气需求量为万立方米，而实际来源于中原油田天然气供给量只有每天万立方米。

现阶段即存在万立方米巨大缺口。

而目前燃气汽车均使用压缩天然气，国家对天然气统筹安排是优先保障民用，这就造成了车用燃气供应紧张现状，甚至发生车用气与民用气争抢现象。

车用燃气供应紧张已成为国内普遍现象，许多城市燃气汽车为了要加满车气经常要排好长时间队伍。

因此，经济要持续高速稳定发展，解决天然气供给问题是燃气企业所需要肩负历史使命。

作为在燃气领域占据绝对主导地位，发展有机废物生产车用沼气项目，为提供可再生清洁能源，缓解城市部分能源需求，是缓解天然气市场供需矛盾有效办法。

实施此项目优势在燃气市场地位优势集团下属神州万象公司发展民用气和工业燃气多年，在已拥有市场份额，燃气成品油储运销售加油加气站燃气汽车运营所形成产业链为开拓车用沼气市场奠定了坚实产业链基础。

公司已与神州万象公司签订了车用沼气包销合同。

神州万象公司目前在车用燃气销售量为万方天，公司每天生产万方车用沼气完全可以通过该公司包销。

地方政府大力支持政府为民营企业发展灵活投资环境，在很多方面给予大力扶持，为民营企业营造宽松稳定政策环境。

公司提出了建设年产万立方米车用沼气替代石油示范项目设想后，得到了当地政府大力支持。

通过此项目建设，不仅可增强企业经济实力，加速企业发展对于经济水平提高和城市环境保护都将产生良好经济效益社会效益和环境效益。

符合公司战略规划公司战略指导思想是致力于清洁能源和可再生能源开发与经营，推动循环经济发展，追求更大经济效益更少资源消耗更低环境污染。

立即建成车用沼气试点，研究套车用沼气连锁发展模式，大力取得其他城市车用沼气城市经营权，推行连锁，实现源头上产业化，并以此争取各种政策上支持，并最终实现沼气产业上市。

为企业向全国市场进军奠定基础神州万象公司通过在民用和工业燃气领域多年发展，从零售到批发在中南数省拥有较高知名度，在周边地区拥有大批固定用户。

在车用气领域，经过近几年发展，立足于，通过精明决策，大胆创新，已经以车用气强势品牌进入山东河北山西等省市，特别在济南青岛石家庄邯郸等地方业绩卓著。

截止目前已拥有车用加气站余座，初步形成规模化网络化经营，改造车辆余辆。

在中南地区，神州万象公司已成为车用燃气行业领跑者，在中国已成为车用燃气知名企业。

通过此项目建设，可以作为进入全国车用气市场示范工程，为公司实现进入中国个省份，加气站数量发展到座，年销售车用燃气万吨，成为中国超流专业车用燃气运营商战略规划奠定坚实基础。

符合国家可再生能源发展方向并开创车用沼气领域先河在我国目前尚没有车用沼气生产厂和沼气汽车情况下，本工程率先利用当地废弃物资源，通过厌氧消化技术，来生产车用沼气，以节约和替代石油，缓解日益紧张能源危机。

该项目建设与实施，将开创我国在车用沼气领域先河，不仅市场前景广阔，对我国能源行业也具有开拓性和革命性意义。

同时，也积极响应了国家关于大力发展可再生能源要求，符合国家积极开展和推进可再生能源战略方向。

符合国家发展循环经济和建设节约型社会要求城市有机废物消纳利用和开发，直是全世界各国政府所重视问题。

本工程将有机废物发酵生产车用沼气，沼渣堆肥制取有机肥料。

对城市有机废物减量化无害化资源化做出积极贡献。

使来源土壤有机物回归土壤，保持土壤中有机物平衡，使废物产生沼气变成清洁能源，这从根本上响应了国家发展循环经济和建设节约型社会要求。

自然概况位于省最北部晋冀豫三省交会处。

南距省省会市公里。

介于北纬，东经之间。

北濒漳河与河北省邯郸市毗邻，南与省鹤壁市新乡市相连，东与省濮阳市接壤，西隔太行山与山西省长治市交界。

南北最大纵距公里，东西最大横距公里。

辖区总面