司建设单位概况六盘水市驾驶培训有限公司以下简称驾校拥有各种型性能良好车辆提供教学，教练员是通过严格考核，并持证上岗，有经验丰富作风正派有职业道德责任心强高级驾驶员执教。驾校始终坚持次性收费，随到随学原则，如有特殊情况可采取上门服务，学校对行政管理人员及教练员都有系列管理制度严格管理。不允许对学员以任何名义摊派费用，学校对违章违纪行为历来奉行严惩不怠原则，力求给学员个满意答复。驾校以雄厚师资力量优越办学条件成功办学经验科学教学管理流服务质量赢得了广大学员及各界好评。项目选址项目拟定选址于六盘水市钟山区。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,建设内容规模及产品方案本项目总占地面积平方米折亩，总建筑面积平方米，包括车辆检测车间平方米办公用房平方米传达室平方米公共厕所平方米，门卫室平方米，食堂平方米，科目考试教室平方米，操作考试场所等配套建设大门个围墙米花池平方米停车位个硬化路面平方米厂区绿化平方米铺设雨污管网米购置生产加工及配套设备台套。本项目建成后，主要从事汽车驾驶员培训和汽车检测。正常达产年份，年培训人次人次车辆检测台。建设工期本项目建设工期年，自年月开始，于年月项目竣工验收。投资估算及资金筹措本项目总投资估算万元，其中，建设投资万元土建工程费用万元设备购置及安装费用万元其他费用万元不可预见费万元，流动资金万元。本项目资金来源全部由建设单位自筹解决。主要技术指标本项目主要技术经济指标见下表主要技术经济指标表。主要技术经济指标表序号指标名称单位金额备注营业规模年培训人次人次车辆检测台次二项目建设期年三年生产天数天四项目占地面积亩序号指标名称单位金额备注五总建筑面积六劳动定员人七项目总投资万元土建工程费万元设备购置费万元其他费用万元包括土地费不可预见费万元流动资金万元八年营业收入万元正常年九年总成本费用万元正常年十年营业税金及附加年营业税万元正常年年所得税万元正常年十年净利润额万元正常年十二项目总投资收益率正常年可行性研究报告编制单位单位名称六盘水汽车驾驶培训有限责任公司报告编制依据及范围编制依据建设项目经济评价方法与参数第三版国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要投资项目经济咨询评估指南国家发改委关于编制项目可研报告有关规定项目所在地有关基础资料其他基础资料编制范围本项目对项目提出背景及建设必要性市场分析预测选址与建设条件建设规模及产品方案工程技术方案环境保护与劳动安全节能方案分析项目组织机构与管理投资估算与资金筹措财务评价及不确定性分析项目招投标进行综合分析评价。综合评价结论六盘水驾驶员培训有限责任公司提出汽车驾驶员培训学校汽车监测站项目，符合国家发展规划及相关产业政策，项目地理位置优越，交通便利，内外部环境及建设条件良好。项目所提出工程建设规模适宜，工程方案可靠，资金运用合理，抗风险能力较强，项目建设方案切实可行。本项目建设，不仅可以为六盘水驾驶员提供方便，带动就业，增加居民收入还可以促进区域经济发展，增加当地财政收入。综合上所述，该项目在工程技术经济效益及社会效益等方面是可行。第二章项目提出背景及建设必要性项目区概况六盘水市位于贵州省西部，是贵州省第三大城市，以能源原材料为主要产业重工业城市，西南地区重要煤炭钢铁工业基地，有江南煤都之称。六盘水市地处云贵川交接，地理位置优越，凉爽舒适滋润清新紫外辐射适中兼备六盘水，是当之无愧中国凉都。项目背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰学车热。驾校迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念转变。驾车,已不再是人们追求职业,而是种技能。会驾车,无疑是增加择业时点筹码。其次,我国汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主市场。私人购车量急剧扩大,使普通人驾车机会增多,这无疑是学车族人数大增最重要原因。另外,新汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人年龄大大放宽,考核办法及手续简化,这也大大激发了人们学车热情。随着驾校发展，驾校训练车型品种单状况改变,也让学员自由选择车种,学以致用,使驾校在扩大生源,服务用户方面更具竞争力。驾校学员,无疑是最有潜力销售市场最集中汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔发展行业。随着交通运输业迅猛发展，在钟山区境内建设条机动车安全检测线，可极大缓解六盘水市车辆检测和由此带来道路交通压力，对于加快和促进我市交通运输事业科学发展十分重要，检测站建设，顺应道路运输条例和原交通部现交通运输部令关于机动车辆检测市场化民营化要求，属社会中介服务行业。汽车各种不解体检测是汽车使用现代化管理手段。通过检测仪器设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查诊断汽车工作状况，判断汽车使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车完好性，提高运输生产效率。项目建设必要性中国驾驶行业发展迫切需要中国是个人口大国。在学员供应量不断增加中国驾驶行业中，驾校超载运行，各驾校发展不尽平衡。如今，轿车进入家庭引发了新学车热潮，考个驾照成为都市人新时尚，也是自谋职业和实现再就业条途径。由于新学员大量拥入，大多数驾校人满为患。学员增加，驾校没变，结果导致驾校超载运行，致使培训标准难以执行。另外，各驾校软硬件建设上差异较大。有师资匮乏，教学设施陈旧，教练员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。中国驾驶行业发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业发展仍然存在很大发展上升空问，优质驾校建立也迎接着很大发展市场。解决当前驾驶行业发展瓶颈需要当前驾驶行业发展瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制人员素质。驾驶制度是上升到国家政策层次。只有加强国家政策落实和监督力度加强，才能为驾驶行业发展运行提供更大保证。目前，驾校在社会上数量不少，也造成了行业之间竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业需要。驾驶员素质高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户生命财产安全，驾校是近年来产生新型教学机构。教员来自社会各行各业，社会背景不尽样，看问题角度和思维方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度。在确保培训质量前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身竞争力，为学校持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。是改革汽车维修制度实行视情维修必要手段。早期汽车维修方式采用事后维修和定期强制维修，带来了系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全威胁和造成财重大损失危机定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用视情维修制度，它能最大限度地发挥零件使用潜力，减少不必要拆卸，大大地提高了汽车可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进检测诊断技术。是提高维修效率监督维修质量迫切需要。随着汽车工业发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量急速增加，由此产生后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障系统中就缺少个重要环节，汽车技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性地位。是保证行车安全有效手段随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视社会问题。据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近万人，伤重者超过万人，造成经济损失十分惊人，我县交通事故也呈现上升趋势。面对着日益严峻交通形势，中华人民共和国道路交通管理条例明确规定机动车必须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。本项目建设有利于扩大就业，提升当地人民生活水平我国人口众多，富有劳动力。随着城市化水平提高，大量农民转变为城市市民，同时随着高校扩招，每年有数百万大学毕业生面临找工作，我国就业形势严峻。世纪年代以来，我国推出了系列体制改革措施和政策安排，提高社会就业促进经济发展方面起到了积极作用。该项目建成后对当地就业具有促进作用。综上所述，本项目建设符合国家产业政策，有利于促进当地经济快速发展，增加就业机会，具有明显经济和社会效益，项目建设是十分必要。第三章市场分析市场现状汽车市场现状随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了个高台阶，中国汽车行业已经做大了。面对如此大个市场，必然也带来驾校市场。据不完全统计，截至年月底，全国机动车汽车保有量情况为亿辆，全国机动车驾驶员亿人，机动车驾驶人保持高增长态势，意味着今后几年也将维持这水平，或继续增长，它将带来迅速扩大汽车后服务市场。汽车检测站发展现状我国从年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪点火正时灯等检测仪器研究开发。年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委开发应用项目。由原交通部现交通运输部主持研制开发了反力式汽车制动试验台惯性式汽车制动试验台发动机综合检测仪汽车性能综合检验台具有制动性检测底盘测功速度测试等功能。进入年代，随着国民经济发展，科学技术各个领域都有了较快发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备需求也与日俱增。我国机动车保有量迅速增加，随之而来是交通安全和环境保护等社会问题。如何保证车辆快速经济灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到政府有关部门议事日程，因而促进了汽车诊断和检测技术发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台侧滑试验台轴轮重仪速度试验台灯光检测仪发动机综合分析仪底盘测功机等等。国家在六五期间重点推广了汽车检测和诊断技术。在单台检测设备研制成功基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车技术管理，充分发挥汽车检测设备使用，原交通部现交通运输部年开始有计划在全国公路运输和车辆管理系统交通部当时负责汽车监理筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性检测为主。年代初，原交通部现交通运输部在大连市建立了国内第个汽车检测站。从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线，构成功能齐全汽车检测线，其检测纲领为辆次年。继大连检测站之后，作为六五科技项目，原交通部现交通运输部先后要求多个省市自治区交通厅局筹建汽车检测站任务，年代中期，汽车监理由公安部主管，公安部在交通部建设汽车检测站基础上，进行了推广和发展，仅年底统计，全国已有汽车检测站多个，形成了全国汽车检测网。年原交通部现交通运输部