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城市规模规划年城市人口为万，城市建设用地平方公里，人均建设用地平方米。

二长株潭城市群远景设想远景长株潭城市群将发展成为有流环境品质和现代化城市运转效率城市连绵区，该连绵区以三市主城区及中间地带长约公里宽约公里面积约平方公里范围为核心区。

年左右，长株潭总人口将达到万左右，核心区城市人口可能达到万人，其中长沙万人左右，核心区规划采用带状组团型发展模式。

三市域城镇体系规划推行积极城镇化发展政策，强化湘江国道为主轴十字型城市空间轴带，积极开发以浏阳宁乡为中心，沿交通干线向外辐射二级城市发展轴，规划至年全市总人口万，城镇人口万，城镇化水平。

城镇体系等级结构为特大城市个，即，为市域中心城市，人口万中等城市个，即浏阳市宁乡市。

都市区外建制镇个，其中中心镇个，般建制镇个，按其职能分为四类工矿型个，交通型个，旅游纪念型个，集贸型个。

四城市空间结构与功能布局城市用地发展方向与空间结构为沿湘江国道两条生长轴线，向周边拓展城市发展空间，构筑主两次四组团城市空间结构。

主为河东主城区，指河东城区集中联片发展区域，年城市建设用地平方公里，城市人口万。

规划将强化综合服务功能，提高环境质量，其中环线以西地区为城市中心区。

两次为河西新城和星马新城河西新城东至湘江，西至都市区边界，北至谷山，南至靳江河，年城市建设用地平方公里，城市人口万。

规划为文教科研区及市级行政中心和高科技产业基地。

星马新城位于主城区东面，年城市建设用地平方公里，城市人口万，规划利用其特有对外交通优势，大力发展新型工业高科技农业航空产业和文化休闲产业。

四组团为暮云捞霞高星含浦组团暮云组团年城市建设用地平方公里，城市人口万，利用其区位优势，布局面向长株潭旅游商贸等区域性公共设施。

捞霞组团年城市建设用地平方公里，城市人口万，规划建成为水运公路铁路中转联运中心物流中心大运量工业基地。

高星组团年城市建设用地平方公里，城市人口万，规划为综合性产业区及置换外迁工业基地。

含浦组团年城市建设用地平方公里，城市人口万，为大学城远期发展用地，以及与大学城配套生活居住用地。

三城市对外交通现状公路公路交通是国民经济基础产业之，是现代化经济建设先行官，对搞活流通繁荣市场经济，具有极其重要作用。

八五以来，公路建设发展较快。

但是由于历史原因，加之地形条件限制用道路公里，有桥梁座，总长米。

主要公路通车里程及密度见表。

表主要公路通车里程及密度项目单位年年年年年通车里程公里土地面积平方公里总人口万人每百平方公里里程公里每万人拥有里程公里主要公路行政等级及路面状况见表。

全市陆运工具见表。

表主要公路行政等级及路面状况年项目单位合计国道省道市县公路乡村公路专用公路通车里程公里高级次高级路面公里中级路面公里表全市陆运工具工具名称年年全市其中全市其中交通系统私人交通系统私人民用汽车总计载货汽车载客汽车特种车二其它机动车其中摩托车三载货挂车四拖拉机其中手扶式表国道长沙境内路段拥挤度路段单位国道国道青山铺至张公岭东塘至井湾子井湾子至九曲河东风界至集里五里牌至惊马桥惊马桥至青华铺技术等级二四二二设计交通量辆日年平均日交通辆日量拥挤度铁路运输长沙铁路是京广线上重要铁路枢纽。

随着石长铁路于年月建成通车，将两大南北动脉京广线和焦柳线联系起来，更加强了长沙与中西南腹地联系。

现有长沙站客运站个年石长线上望城站未计入，编组站个长沙东站，货运站三个长沙北站长沙南站和树木岭货场中间站十个杨桥桥头驿霞凝捞刀河丝茅冲猴子石新开铺黑石铺大托铺暮云市。

其中长沙客站和长沙北站为等站，长沙客站现有到发线股，旅客站台座，候车室规模为万人，年铁路旅客发送量为万人，比上年增长。

水运航道。

湘江纵贯长沙地区，区辖航道公里。

湘江航道经洞庭湖入长江黄金水道，现已整治为千吨级航道。

是全国内河港口主枢纽城市，有着较好水运条件，通过湘江千吨级航道，上溯湘潭株州，下通长江沿线上海武汉重庆三大经济区及江浙地区。

另外还有浏阳河捞刀河沩水河靳江河等汇入湘江，形成水上运输通道。

港口。

现有主要港口个，分别为长沙港暮云港捞刀河港坪塘港霞凝港。

长沙港是市域内最大客货港口，共有个码头，位于南湖港西湖桥金华殿中山西路等沿江线。

运量。

自年以来，由于铁路公路等运输业迅速发展，水上则由于航道和港口容量受到限制，装卸设施落后等种种原因而逐步衰退，水运客运量逐年下降，水运潜力没有得到充分发挥，水运运量大，能耗低优势没得到有效利用。

航空黄花国际机场座落在东郊长沙县谷塘乡境内，距市中心公里，占地亩。

机场跑道长米，宽米，场道设施可供波音波音型等不同类型飞机起降，可停放飞机架。

到年底开通了全国包括香港和曼谷在内个大中城市航班，每周架次，机场每天客流量万人以上，机场候机楼面积平方米，高峰小时可容纳旅客人，设计吞吐能力为万人次年。

但年，实际旅客吞吐量已达万人次。

黄花机场历年客货吞吐量见表。

表黄花机场历年客货运吞吐量年份年旅客吞吐量万人次旅客发运量人次货邮行吞吐量吨货邮行发送量吨起降架次资料来源民航管理局。

黄花机场现有机场已远远不能适应日益增加客货运量，同时进出机场交通设施也远远不能满足需要，没有专用机场道路，株洲湘潭方向客流也必须绕道区方能进入机场，这些都限制了航运发展。

四道路网络现状城市道路现状近几年来，城市道路交通状况得到明显改善，新建道路条，改造扩建道路条，新建城市桥梁座。

先后建设拉通了芙蓉路环线四方坪韶山路黄兴路解放路曙光路城南路雷锋大道等多条道路在伍家岭东风北路芙蓉路东塘城南路环线等处建成了多座高架桥，并在芙蓉路环线上建成了多座互通式立交桥。

至年底，城市道路总长度为公里，比年公里增加了，道路网密度为公里平方公里。

所有道路均为高级或次高级路面，道路铺装面积万平方米，比年万平方米增加了。

人均道路长度由年米增至年平方米人，增长。

每公里道路汽车拥有量由年辆增至年辆，增长。

道路情况参见表。

表历年城市道路情况统计项目年份年底铺装道路面积万平方米年底铺装道路长度公里总计柏油水泥路面二普通路面总计柏油水泥路面二普通路面城市道路系统存在主要问题道路设施不足近年来，城市道路建设虽然投入大，但由于城市人口用地规模也在不断扩大，机动车数量迅速增长，城市经济发展速度加快等因素，现状道路网存在问题仍相当突出。

道路增长速度远远不能满足交通增长要求。

全市公里平方公里路网密度计算中，包含许多细小支路在内。

全市实际建成区范围内主次干道总长度仅治工程申请贷款总额为亿元，其中年年及年分别为亿元亿元亿元。

三损益计算经营收入估算根据目前物业销售出租价格及长沙永信评估咨询有限公司关于四大片区地价综合报告，拟定本项目产品价格见表。

项目收入表序号物业名称平均价格数量收入备注万元亩亩万元土地转让评估价为万元亩，本收入为返回公司土地净收入建设期税费收入按返还计可建建筑面积万，税费按返还计合计建设期税费估算经基础设施建设完善及环境整治后，本片区投资环境得到极大改善，预计年该片区投资均价为元以上，土地评估预测价约为万元亩。

房地产交易营业税万元亿元建安税万元亿元房地产交易契税万元亿元报建费万元亿元。

合计亿元土地增值税增长值额未超过扣除项目金额，税率为。

增长值额未超过扣除项目金额，未超过部分，税率为。

增长值额未超过扣除项目金额，未超过快，年全市工农业总产值增长居全省之首，具体情况详见表。

现已初步形成了纺织机械电子食品为主综合工业体系，拥有批国内省内拳头产品。

长沙是全国四大米市之，历来是著名鱼米之乡。

长沙又是湖南科技和教育最发达地区，全市拥有各类专业技术人员约万人，有高等学校所，中等专业学校所。

三社会经济展预测城市人口与用地发展规模根据中长期经济社会发展战略纲要，区规模到年，人口达到万，建成区面积达到平方公里。

社会经济发展规划目标根据经济发展战略规划，长沙地区在年内主要经济规划目标如下表。

表社会经济发展情况年份年项目年未人口万人土地面积工业总产值亿元农业总产值亿元国内生产总值亿元社会零售总额亿元固定资产投资亿元表社会经济发展目标年份及增长速度项目年实际年规划平均每年增长速度年实际前年后年年平均国民生产总值社会总产值无国民收入工业总产值农业总产值货运量社会商品零售额外贸收购总额无能源消耗量万吨煤标备注以历年数据为基础，经回归分析，求得有关经济指标最满意趋势预测模型见表。

表国民经济指标预测按可比价格计算年度总人口万人工农业生产总值亿元国内生产总值亿元绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率年年年数学模型备注取值为年度减去取值为年度减去取值为年度减去为了保持规划和预测致性，当预测值同规划值有出入时，在进行交通流量预测时，以规划目标值为准。

第三章用地与道路交通现状及规划土地利用现状概况秦始皇统中国后，在现在长沙设置了长沙郡，西汉时长沙作为长沙国首都，成为政治经济文化中心。

西汉时期建起城市，在唐宋元明清等朝代得到进步发展。

在那些时期，主要交通运输是利用湘江水运，长沙城也以湘江码头为中心而建。

即现在湘江东岸长沙港附近批发商集中地带。

之后，从码头至黄兴路附近成为商业中心，随着京广线迁线，长沙火车站移至市区东部，商务区也以五路为中心向外扩张。

主要工业企业，有卷烟厂啤酒厂药物机械日用品工厂等，主要位于丽臣路劳动路和芙蓉路等位置。

年代开始，在河西建起高新技术产业开发区，开发以电子工业为主新兴工业。

其后，长沙星沙经济技术开发区等工业开发区也应运而生。

住宅区直集中在京广线围绕地区内。

随着人口集中，逐渐向郊外扩散。

京广线南侧雨花亭乡东侧马王堆河西望城坡等地区都在不断开发新住宅区。

文教地区主要集中在河西，如湖南大学湖南师范大学等。

二城市总体发展空间结构及土地利用布局规划城市性质规模与建设目标城市性质长沙