吨年规模，甲醇 可以不必过分集中生产，便于企业投资兴建和产品输送，即 使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。再加上它是含氧 化合物，燃烧完全，在汽车发动机中的能量利用效率高于汽 油，其经济性很具有竞争力。 甲醇燃料的应用 美国从年开始开发柔性燃料汽车 ，对甲醇汽油汽油和甲醇的混合物都能 应用。日本搞甲醇专用车不搞柔性燃料车。目前经过 几十年研究开发，技术问题已基本解决。 甲醇的燃烧特性有两大特点是极佳的冷却作用，可 以降低发动机温度，不致过热二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合 高压缩比高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用， 输出更大的功率。 甲醇的优点是燃烧彻底挥发性低，所排放的碳氢化合 物氮氧化合物和氧化碳等有害气体少。 关于甲醇国内现状及我公司项目的意义 随着石油资源的日益减少，充分利用甲醇与国家能源安 全紧密联系在起，站在国家安全的角度上看，甲醇不 仅是个经济词汇，更是个政治词汇，年年 我国甲醇产能快速增长，年均增速，年我国甲醇 总产能达万吨，共有多家生产企业，产能同比增长 ，十二五中期甲醇产能还将超过万吨。甲醇经 济的发展黄金时代已经到来，甲醇工业面临更广阔的发展前 景。 本项目的建设能在定程度上提高甲醇燃料的利用率， 和其作为新能源燃料的市场占有率，在降低能耗成本，建设 好环境污染的同时，缓解我国能源短缺危机，保证我国能源 安全和实现汽车工业的可持续发展。专业预测，甲醇是 世纪最有希望的清洁燃料，利用该系统能够最大化促进甲醇 的广泛使用，因此必将迈入朝阳产业行列，拥有广阔的市场 前景。项目建设的必要性 该项目的建设符合国家新能源产业政策 国务院总理温家宝日主持召开国务院常务会议，研 究部署今年政府信息公开重点工作，讨论通过节能与新能 源汽车产业发展规划年，会议指出，加快培 育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压 力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重 要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当 前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广 普及非插电式混合动力汽车节能内燃机汽车，提升我国汽 车产业整体技术水平。争取到年，纯电动汽车和插电 式混合动力汽车累计产销量达到万辆，到年超过 万辆年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公 里升，到年降至升新能源汽车动力电池 及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。为此，要实 施技术创新工程。建立研发体系，突破关键核心技术，大幅 提高汽车燃料经济性水平和动力电池系统安全性可靠性 轻量化水平。二要加快推广应用和试点示范。实施鼓励购买 和使用节能汽车政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点。 三要因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施，制定 动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收 管理体系。四要完善标准体系和准入管理制度，加大财税金融政策支持，营造有利于产业发展的市场环境，加强科研和 人才保障，积极开展国际合作。 该项目的建设符合我国基本国情 发展洁净甲醇汽车，可以较快的较好的解决以煤代油 问题，是汽车能源结构调整的项重要措施。 环境问题日益严重的今天，世界科技能源和环保各界 乃至联合国和各国政府，都在高度关注清洁能源问题，各种 新型能源也在竞相争夺取代权。竞争非常激烈。 中国环境与发展国际合作委员会几年前的份报 告，已经明确提出若干年后，甲醇燃料将占压倒其它燃 料的主导地位，直到新的更好的燃料真正开发出来和投入实 际应用。年诺贝尔化学奖获得者，美国加利福尼亚大 学的乔治教授，近年来提出了甲醇经济将取代石油经 济的新观点，我们不仅赞同这个新观点，而且坚定地认为， 燃料能源和化工原料的后石油时代，必然是甲醇经济时 代。 综上所述，根据中国新型燃料的资源分布可利用情 况，以及我国汽车工业可持续发展的要求，现阶段，我们必 须坚持走能源多元化技术多样化的发展道路，最终探索出 条有中国特色的车用能源发展道路，而最大消耗石油资源 的无疑是汽车，因此研究新型汽车燃料，对行业发展具有十 分重要的意义。在此基础上进行本项目的建设，利用汽油甲醇双燃料电子喷射系统改装的汽车能使甲醇作为汽车燃 料，在汽车行业广为应用。在确定汽车良好运行性能的前提 下，实现了最大比例甲醇加入量，减少汽油消耗，节省汽油 资源，降低车用燃料成本，减少对大气环境的污染，有良好 的经济效益和社会效益。 该项目的建立是促进地方经济产业结构的需要 近年来，随着地方经济的发展，城市化建设步伐的加快， 赤峰市车辆保有量迅速增多，截至年上半年，全市汽 车保有量已突破万，私家车出租车企事业车辆等以 成为个发展中城市的重要交通运输标志和个城市发展 的重要表现。 此项目的建设在响应国家新能源发展政策的同时，促进 地方经济产业结构。项目的建设对促进地方经济的发展具有 较长远的意义。 是节约能源保护环境提高经济效益的需要 据了解，赤峰市区目前约有余辆出租车，辆出 租车月均用油吨市场调查将会逐年呈下滑趋势。到年，石油的 总需求量将会比年增长倍，达到亿。 随着节能环保的呼声不断高涨，能源多样化燃料多 元化已成为汽车产业可持续发展的战略选择，其中技术路径 主要呈现出种发展趋势燃料电池化柴油化混合动力 化以及燃料多样化。面对种趋势，各国都根据本国的资源 情况和技术特点，采取了新的措施并制定出新的汽车能源战 略。 美国直致力于汽车节能环保技术的研究，主要集中在 四大领域液压驱动混合动力研究发动机研究新型汽车 燃料研究以及技术分析支持。在汽车新型燃料研究方面，美 国通过研究乙醇和甲醇燃料以追求更低的排放和更高的燃 料经济性。美国目前的工作重点是通过研发混合动力汽车和 推广柴油化，最终将二者结合并研发出新代节能环保车， 同时加快燃料电池车的技术研发。美国长期的发展战略是实 现醇类燃料车和氢燃料电池汽车技术。 日本既是汽车工业发展迅速，又是技术发展迅速的国 家。对日本而言，节能环保直作为其汽车产业的发展理念， 并且取得了倍受瞩目的成就。为推动节能环保车的发展，日 本政府特将天然气车电动车混合动力车甲醇车定义为 低公害车兄弟，并针对性地制定了优惠税制以及给予 购车补贴。醇类燃料以掺混使用为原则，在充分考虑成本和 燃料供给稳定性的基础上进步推广应用。在生物柴油方面，由于日本植物油资源贫乏，没有足够的农业供给作支撑， 而且能够足量稳定提供原料的国家也有限，生物柴油在日本 的发展受到了限制。 我国车用能源及新型动力车的发展现状 世纪年代伊始，我国就已经对车用新能源燃料开 展了研究工作，主要是对压缩天然气液化石油气甲醇等 方面开展部分研究，并成功研制利用菜籽油大豆油废煎 炸油等为原料生产生物柴油的工艺。年，国家政府有关 部门组织成立清洁汽车行动，从此开始了较大规模的新 能源燃料发展计划。年，科技部又启动了十五国家 科技攻关计划生物燃料油技术开发项目。目前，根据能 源特性新型能源技术大体上可分为大类醇类燃料技术 燃气汽车技术生物柴油技术电动力技术。在我国，这些 技术有些已大规模地推广应用，并实现了商业化产业化， 有些尚在研发阶段。另外，在十五期间，科技部又组 织了国家节能与新能源汽车重大专项。 我国车用能源及新型动力车的未来发展趋势 国内外的研究成果与经验表明，汽车燃料的选择要考虑 诸多因素，并且要因地制宜，大体上可归纳为点，也叫 评价经济性应用方便性资源的可获 得性及环境友好性。我国是个幅 员辽阔，资源相对丰富的国家，但我国的汽车节能技术相比 发达国家地区起步较晚，技术相对落后，存在着能源利用率不高污染严重等问题，所以因地制宜地选择未来车用燃 料发展路径，将成为项重点研究的工作。 未来年，我国将充分利用现有的中资合资企业的 产业技术基础和国内外各种研发资源，以自主创新为主，通 过产学研联合，与国际合作共同研发新能源汽车技术。在未 来的能源结构上，仍坚持以发展内燃机节能技术为根本，以 电控汽油喷射缸内直喷技术稀燃技术增压技术和可变 配气技术等为未来汽油机节能技术的发展方向，以共轨技术 和增压中冷技术等为未来柴油机节能技术的发展方向。在新 能源燃料方面，国际能源机构预测，到年，天然气将 超过煤炭成为全球消耗量第二大能源，醇类汽车和燃气汽车 将成为我国近期发展的主体加强天然气液化石油气醇 类燃料汽车重要总成零部件的研发。另外，到年，生 物燃料合成燃料等新能源汽车将大量进入市场，实现区域 化推广应用，成为重要的汽车燃料。在新型动力系统的研发 上，混合动力汽车将成为未来年的主流发展趋势，会有 大规模的推广应用，而且国家支持企业研发混合动力汽车 纯电动氢燃料汽车等新能源汽车，支持有条件的地区开展 示范运行，预计在年，混合动力汽车纯电动醇类 燃料氢燃料汽车将实现区域化推广应用。 我国甲醇燃料汽车的现状及应用前景 据汽车行业部门的预测，在未来年中，我国的汽车 拥有量将在年的基础上翻两番。截至年底，我国汽车保有量达到万辆。仅对汽柴油的消耗将超 过亿吨。那么，寻找种经济洁净的汽车代用燃料已迫 在眉睫。 甲醇燃料汽车的发展及各项性能 甲醇燃料是种易燃易挥发的无色透明液体，具 有与现实使用的液体燃料极为相近的燃烧性能，辛烷值高， 抗爆性能好，其生产原料