飞机飞行状态、飞行条件和环境模拟器产业化项目可行性投资论证建议报告doc文档（56页）

通过该项目实施，公司在自主研制成功飞行状态和模拟器基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发产业化基地，以期能满足国家航空工业研制航电产品对模拟器需要，同时也适合于训练飞行员和地勤技术人员训练要求。

飞行状态和模拟器产业化项目借助国家航空工业宏观发展契机，将公司所掌握具有自主产权先进技术和科技成果转化为生产力，实现产品产业化，满足下游用户对飞行状态和模拟器不断增长需求。

巩固技术优势，降低生产成本，增强企业综合竞争力我国航电领域飞行状态和模拟器长期以来依赖进口产品，尽管早在上世纪年代我国已经开始进行航空电子综合系统研究，但航空电子产品与欧美发达国及行业包括国防部队教育科研政府机构和制造业企业。

公司主要产品和服务包括虚拟现实应用系统应用系统和科普科教虚拟现实应用系统等。

公司近三年财务状况图表公司近三年财务状况指标名称年年年总资产万元净资产万元主营业务收入万元利润总额万元净利润万元资产负债率二项目内容概述本项目飞行状态产业化项目计划总投资，万元，其中固定资产投资，万元，铺底流动资金万元。

固定资产投资主要用于购置办公场所，测试生产设备以及配套设施建设。

项目拟实现飞行状态和模拟器产业化，在自主成功研制飞行状态和模拟器基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发产业化基地，以期能满足国家航空工业研制航电设备对模拟器需要，同时也适合于训练飞行员和地勤技术人员训练要求，扩大公司虚拟训练和模拟仿真市场占有率。

三项目相关背景及有利条件发展自主第四代航空电子技术是国家战略和国家重点支持产业航空电子现如今已经发展到第四代，而飞行状态和模拟器是航空电子技术研究和产品开发中实验室最常用手段。

我国航电领域飞行状态和模拟器长期以来依赖进口产品，定程度上限制了我国航空工业发展，开发自主飞行状态和模拟器对我国发展自主航空电子产品和技术意义重大。

当前优先发展高技术产业化重点领域指南年度提出了当前应优先发展信息生物及医药新材料先进制造先进能源环保和资源综合利用航空航天农业现代交通及其他共十个方面项高技术产业化重点领域。

飞行状态和模拟器产品涉及指南中第大类信息第四大类先进制造和第七大类航空航天等四大类产业政策，重点符合第七大类航空航天领域发展要求。

同时，随着我国航空工业发展，飞行状态和模拟器在航电设备研制和操作训练方面起到越来越重要作用。

结合国家十五战略规划实施，尤其是我国适时启动了大运大客通飞及歼十等系列化飞机项目，训练用飞行状态和模拟器是必不可少工具。

而目前我国航空制造业飞行状态和模拟器受到国外公司限制，长期以来依赖进口。

面对当前形势，实现拥有自主知识产权飞行状态和模拟器国产化生产，打破国外技术垄断，快速形成与发展民族航空产业，无论从国家社会还是经济等诸多方面，都有极其深远意义。

飞行状态和应用市场需求不断增长飞行状态和模拟器，是种可以在地面模仿飞机飞行状态飞行条件和环境特殊装置，是现代航空科研试验和训练等不能缺少技术设备。

按用途它可分为两类，类为航电工程模拟，用于工程设计和研究，即用它开发飞机航电设备对在研或在使用飞机可更换部件进行分析和评测协同和优化飞行操纵仪表显示动力装置等不同参数，以求得最佳分配效果。

另类为航电训练模拟，用来训练飞行员，不受外界环境影响，节省真实飞行时数，使飞行人员熟悉新机种飞行程序和用于专门任务训练。

随着电子工业走向体化，航空电子市场蓬勃发展起来。

冷战时期军备竞赛大大推动航电技术发展，数量庞大飞机变成了会飞传感器平台，如何使如此众多传感器协同工作也成为了个新难题。

目前为止，航电设备已成为军机研发预算中最大部分，而航空电子在民用市场也正在获得巨大成长。

同时，民机要求将所有航电系统都限制在驾驶舱内，从而使民机在预算和开发方面也大大增加。

航空电子现如今已经发展到第四代，近年来我国航空工业在第四代航电技术方面有很大突破，航空研究院所需要飞行状态和模拟器需求量也在迅速增长，根据中国航空工业发展中心预测，未来年中国飞机需求架，初步估算这些飞机市场价值亿美元，而航电设备市场规模将达到亿美元，年均亿美元。

基于这样市场背景，在未来几年里随着大飞机商用飞机通用飞机等国家民用飞机战略项目和系列化军机装备现代化国防需求释放，航空工业对航电工程模拟用飞行状态和模拟器需求是巨大。

另方面，在航电训练模拟领域，除军用飞行训练以外，飞行状态和模拟器主要应用在民用航空领域飞行员训练。

我国民航现有干线和支线客机接近架，在飞飞行员人，按照民航有关调查数据，我国民航将以每年速度递增，每年递增飞机数量接近架，每年增加飞行员接近人，到年，飞机保有量接近架，飞行员人数接近人，航电训练模拟市场也在迅速增长。

公司在飞行状态和模拟器方面技术积累为项目实施提供了技术保障经过多年技术积累，公司目前已完成了飞行状态和模拟器关键技术攻关，并成为国内目前少数几家从事飞机飞行状态和模拟器产品开发单位之。

公司研制飞行状态和模拟器以飞行仿真计算机为核心，通过接口与座舱机载设备或仿真计算机组成仿真试验回路。

飞行仿真计算机提供飞机各模块数据，为航电机载设备提供激励源，为仿真计算机提供数据源，通过座舱采集和航电非航电信号采集形成闭环。

本系统可以对飞机起飞飞行降落整个过程中航电系统数据进行仿真。

该模拟器现已经在多个项目上投入使用，获得了用户致认可。

公司在航空工业领域积累了丰富客户资源自成立以来，公司已经为数百家用户单位包括中国航空工业集团公司中国商用飞机公司中国航天科技集团公司中国航天科工集团公司及部队各类研究院所飞行训练基地等，提供了优秀虚拟现实应用系统和服务，涵盖多种国内外领先产品与技术手段。

飞行状态和模拟器是航空研究院所航空院校和飞行训练基地等进行工程设计研究和飞行模拟训练必不可少重要手段。

公司拥有丰富客户资源将为飞行状态和模拟器实现产业化后提供市场销售保障。

四项目必要性实现飞行状态和模拟器产业化，满足不断增长市场需求公司目前完成了飞行状态和模拟器技术攻关，公司研制飞行状态和模拟器产品已经在多个项目上使用，为国内批用户提供了定制化产品。

随着国内航空业迅速发展，公司目前小规模定制生产模式已经无法满足巨大市场需求，在产能上存在着较大缺口。

公司基于自身核心技术优势，着眼国家建设航空大飞机系统战略需求和飞行状态和模拟器市场广阔发展前景，提出进行飞行状态和模拟器产业化项目。

通过该项目实施，公司在自主研制成功飞行状态和模拟器基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发产业化基地，以期能满足国家航空工业研制航电产品对模拟器需要，同时也适合于训练飞行员和地勤技术人员训练要求。

飞行状态和模拟器产业化项目借助国家航空工业宏观发展契机，将公司所掌握具有自主产权先进技术和科技成果转化为生产力，实现产品产业化，满足下游用户对飞行状态和模拟器不断增长需求。

巩固技术优势，降低生产成本，增强企业综合竞争力我国航电领域飞行状态和模拟器长期以来依赖进口产品，尽管早在上世纪年代我国已经开始进行航空电子综合系统研究，但航空电子产品与欧美发达国力强业务骨干。

本公司在制度保证前提下，还将采取以下措施严格按照公司法和公司章程规定，进步完善公司法人治理结构，提高管理效率，增强经营决策科学性。

以引进和培训相结合方式，提高管理队伍素质，特别是中高层管理人员素质。

完善公司激励机制和约束机制，将管理层和员工利益与公司利益相结合，调动全体员工积极性和创造性。

强化技术财务质量安全及现场管理等基础管理工作。

加强企业文化建设，推进企业可持续发展。

三技术及生产风险及控制措施风险尽管公司目前已经完成了飞机飞行状态和模拟器技术攻关，也实现了少量销售。

在项目实施后，公司将实现飞行状态和模拟器产业化，规模扩大与产量提升将对公司技术及生产带来定考验，也会对公司经营销售产生定影响。

同时，系统应用领域技术也不断发展演进，用户需要在不断变化，因此公司也面临着技术开发以及产品推广风险。

在生产方面，由于募集项目产品生产和装配对生产工人要求较高，工人操作失误若对设备造成伤害会对项目产品带来损失。

对策公司在项目实施过程中加强对技术稳定性测试，提高产品可靠性紧跟国内外虚拟现实系统应用行业技术动态，坚持自主创新战略，提升公司技术竞争力，不断开发出符合市场需求技术先进产品，巩固市场领先地位在生产方面加强对生产及技术工人培训，规范化生产及操作流程，最大化降低生产风险。

四人力资源风险及控制措施风险公司自成立以来十多年发展形成了个以稳定高层管理者为核心，包括批优秀研发生产和销售队伍在内团队，公司业务在迅速成长。

项目实施将带来业务和产能扩张要求公司培养引进更多优秀人才以适应这变化，而目前专业人才紧缺，精通虚拟现实系统应用开发人员缺口将对项目实施带来定压力。

对策公司要不断完善现有人才聘用及管理激励制度，实现引进人才留住人才最大化个人与公司价值良性互动。

五财务风险及控制措施应收账款风险及对策风险由于虚拟现实系统应用行业本身特点，公司应收账款直占销售收入比例很高，年占比，年占比，年占比。

尽管近三年来应收账款占销售比重有所下降，但比率相对还比较高。

公司针对应收账款制定了严格管理政策，且实施情况良好，但是随着公司销售规模持续扩大及未来对国内市场进步开拓，公司应收账款管理难度将会相应加大。

对策项目产品销售对象都是航空研究所基地等科研部队单位，信用很高，绝大多数在年底结算时都有经费支付货款，因此应收账款对主营业务没有重大影响。

同时，公司还将采取必要措施，加强应收账款管理。

净资产收益率下降风险及对策风险公司本次发行成功后，将导致公司净资产大幅增长，虽然本次募集资金投资项目均经过科学论证，预期效益良好，但本次募集资金投资新项目从建设到达产需要段时间，因此本公司存在因净资产增长较大而导致净资产收益率下降风险。

对策公司本项目目是实现飞行状态和模拟器产业化，扩充产能，提高产品可靠性稳定性。

项目实施后，制造成本降低，生产线效率较高，能够充分利用产能，提高产能，从而增加企业利润。

折旧和摊销大幅增加导致利润下滑风险风险本次募集资金拟投资项目建成达产后，公司房屋建筑机器设备无形资产及其他资产将有定增加。

如果行业环境或市场需求环境发生重大不利变化，募集资金项目无法实现预期收益，则公司存在因固定资产折旧和无形资产摊销大幅增加而导致利润下滑风险。

对策公司多年来在航空工业领域客户积累保证了公司在开拓飞行状态和模拟器市场上具有很好客户基础，并且前期销售已经形成了定品牌效应同时，项目也是基于公司目前持有订单情况以及对未来市场估计基础之上。

公司应该更加注重客户需求调研，生产出更符合客户需求且性能稳定可靠产品，最大化降低市场需求风险。

第十四章可行性研究结论与建议项目具有良好市场需求在近年来航空工业迅速发展背景下，飞行状态和模拟器市场需求呈迅速增长趋势。

得益于我国航空工业也在技术方面突破，航空研究所需要飞行状态和模拟器需求量激增，按照未来年国内飞机需求架，市场价值总额亿