高速公路土地利用与管理模式研究项目可行性投资论证建议报告word文档（定稿）

法国意大利和西班牙等欧洲国家，形成了以特许经营为特色高速公路建设和管理模式。

例如，法国公共工程运输和旅游部对高速公路特许经营公司负有直接责任，作为国家控股方，与特许经营公司签订高速公路特许经营合同，任命特许经营公司董事长，协调建设贷款，提供贷款担保以及补助建设资金等。

高速公路特许经营机构主要职能是投资建设并经营管理收费高速公路，包括高速公路项目前期工作投资设计施工收费养护和管理等其资金来源主要是公司自有资金发行公债中央政府给予预付款和地方政府给予无偿补助金等。

集权式特殊法人管理模式。

集权式特殊法人管理模式以日本最为典型。

日本高速公路基本都构调整，土地朝着规模化科学化方式发展，使土地经济效益提升，惠泽当地百姓，同时也可带动地方产业发展，最终推动该区域整体经济水平提升。

总而言之交通系统便捷程度决定着区域空间形态。

由于高速公路可达性，使人们得出个结论，即高速公路建设投资对土地开发利用区位类型和数量多少产生很大影响。

这是因为，土地是区域经济自然物质载体，为区域发展提供区位空间，人们在其上从事着各种各样活动。

人们活动类别强度及其在空间地域上相互关系，共同形成了区域空间结构，区域空间结构和形态相对来说是静态，不同区域之间人流物流交换必须通过交通得以实现。

在其他因素恒定情况下，人们往往都倾向投资于趋近公路交通便捷地方。

三研究必要性是资源节约集约利用需要。

高速公路是公路交通主骨架，是交通现代化重要组成部分，是促进经济社会发展重要基础设施，能够带动地方经济发展，为国民经济发展做出定贡献，然而由于该类行为多数为个人利益动机趋势，缺少规范性指导缺少可行性论证，而且高速公路建设又要消耗多种资源，因此，对资源环境带来负面影响是不可避免，尤其是对沿线土地浪费问题就十分突出，方面使得安徽省土地资源受到严重威胁，另方面又将严重影响安徽省高速公路又好又快发展趋势。

建立合理土地利用与管理模道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站式，将最大限度集约节约利用资源。

是沿线环境保护需要。

高速公路建设逢山开路涉水架桥，穿越田地村庄，环绕城镇等与环境保护矛盾非常突出。

涉及到自然生态环境人文景观保护城乡群众生活和经济社会再发展，稍有疏忽，可能使自然景观失去原始状态，文物古迹遭到破坏群众生活受到严重干扰，经济发展受到阻碍。

合理土地利用与管理模式建立，如何在高速公路规划设计施工运营全过程中强化科学管理科学设计，始终树立科学发展观，保护好环境，着力打造和谐交通，把对环境影响降低到最小程度有重要作用。

是高速公路客运集约化规模化需要。

高速公路作为国民经济基础性产业和服务性行业，近年来随着我国经济发展和高速公路里程不断增加，快速崛起，以其门到门服务方式成为服务范围最广承担运量最大发展速度最快种运输方式。

目前，我国高速公路客运运营主体多是小散弱企业，这不适应经济快速发展和人民生活水平不断提高。

要解决目前高速公路客运出现主要矛盾，关键是优化高速公路客运组织，真正发挥高速公路客运安全舒适便捷低耗优势，实现以市场机制为主资源配置，建立适应市场经济体制企业经营优势。

组建企业集团，实行规模化集约化经营，有效促进高速公路客运健康迅速发展。

二国内外研究进展高速公路，是二十世纪初在西方国家开始出现专门为汽车交通服务基础设施。

高速公路是经济发展产物，在交通运输业占着举足轻重地位。

国外研究进展各国高速公路简况德国德国是修建高速公路最早国家，建于年波恩至科隆高速公路是世界上第条高速公路。

德国高速公路与世界上其他高速公路样，都是拥有多线道双向分离行驶完全控制出入口全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与道口以及容许高速行驶道路。

截止到年，德国全境高速公路总长度已达到公里，拥有仅次于美国中国和加拿大世界最发达高速公路网络。

德国高速公路管理中，运用了许道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站多先进技术手段，如智能交通诱导系统应急通信系统隧道安全监控系统全球定位系统地理信息系统交通网络控制系统交通信息发布查询系统等，这些先进交通通信信息技术手段，为交通管理提供了有效可靠技术保证和为道路使用者提供优质服务。

美国美国是高速公路最多路网最发达国家。

美国于年开始修筑宾夕法尼亚州收税高速公路，长公里。

前高速公路总长度为万公里，已完成以州际为核心高速公路网，其总里程约占世界高速公路总里程半，连接了所有万人以上城镇，其高速公路系统承担了全美国公路运输任务以上。

美国高速公路建设，有套评估规划立项投融资以及维护管理机制，每个项目认证至少要两年时间。

高速公路建设资金投入比例为州政府，地方县市，联邦政府，平时维护费用主要由州政府负责。

其他国家加拿大高速公路网建设在世界上居于第三位，共修建了万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站检查站。

法国目前拥有万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资方法，有力地推动了高速公路建设速度，拥有全世界最发达公共交通系统。

高速公路面积密度最大国家是荷兰，每公里面积中有高速公路公里。

国外高速公路管理基本模式中央政府直管模式。

由中央政府直接投资建设和管理高速公路比较少，主要是国家或者联邦所有少数不收费高速公路。

例如，意大利不收费高速公路，由国家公共事务工程部管理，约占该国高速公路里程。

又如，法国除按照特许经营方式修建高速公路外不收费高速公路，由中央政府直接投资兴建和直接管理。

该模式基本特点是中央政府所有，规模不大，直接投资修建，且不收费。

国家高速公路由国家授权地方政府管理模式。

西方国家国家高速公路以不收费高速公路为主，大都采用这种做法。

例如，美国州际公路系统，般是由联邦公路局规划，各州负责本辖区项目实施及运营管理。

在建设投入上，联邦资助，所在州承担。

但具体管理由各州负责，执行联邦法律联邦政府设有专门派出机构负责监管协调与技术指导。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站由国家授权特许经营公司管理模式。

法国意大利和西班牙等欧洲国家，形成了以特许经营为特色高速公路建设和管理模式。

例如，法国公共工程运输和旅游部对高速公路特许经营公司负有直接责任，作为国家控股方，与特许经营公司签订高速公路特许经营合同，任命特许经营公司董事长，协调建设贷款，提供贷款担保以及补助建设资金等。

高速公路特许经营机构主要职能是投资建设并经营管理收费高速公路，包括高速公路项目前期工作投资设计施工收费养护和管理等其资金来源主要是公司自有资金发行公债中央政府给予预付款和地方政府给予无偿补助金等。

集权式特殊法人管理模式。

集权式特殊法人管理模式以日本最为典型。

日本高速公路基本都全国交通企业强和安徽省企业强。

截至年底，集团拥有家公路运营管理处，家全资子公司，家控股子公司，家参股公司。

集团公司总资产达亿元。

安徽高速集团拥有家上市公司安徽皖通高速公路股份有限公司，是内地首家在境外上市股公路企业，同时也是国内为数不多公路类股上市公司。

安徽高速集团经营范围主要是投资和营运安徽省内高速公路开发经营房地产参与民航运输及机场建设金融投资等。

目前运营管理包括合宁合巢芜高界合徐合安连霍高速安徽段宣广祠宁连高速安徽段沿江合淮阜安景马芜六潜阜周合六高速北环段等多条国道主干线和区域干线高速公路，以及国道天长段和安庆长江大桥，其中高速公路营运里程公里在建和拟建高速公路及跨江大桥项道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目总里程逾公里。

安徽高速集团所属高速地产集团和安联公司，分别在合肥巢湖六安北京深圳上海等城市进行房地产投资，开发建设合肥御景山庄合肥安高•城市天地合肥滨湖时代广场巢湖云水湾六安御景•龙湖山庄北京安联大厦深圳安联大厦上海东方金融广场等项目，总建筑面积达万平方米。

安徽高速集团先后参股省民航机场集团徽商银行华安证券。

安徽高速集团紧紧围绕以路为主四轮驱动，适度推进多元化发展战略，高举科学发展观旗帜，坚持为政府融资为人民修路二为宗旨，强化改革开放政策支持三大支撑，发展高速公路房地产业路域经济金融投资四大板块，抓好党建设人才队伍建设制度建设企业文化建设作风建设五项建设，着力构建和谐企业，努力把企业建设成为现代化多元化跨地区跨行业发展大型综合性集团公司。

三安徽省高等级公路工程建设指挥部安徽省高等级公路工程建设指挥部是安徽省负责高等级公路工程建设管理专门机构，成立于年月，拥有工程经济行政等各类管理人员近百名，其中，中高级职称达以上。

指挥部与安徽省高速公路控股集团有限公司工程建设处合署办公，内设办公室工程计划部技术质量部财务部物资设备部地方工作部小区办公室总工程师办公室和机电工程科等九部室。

指挥部成立以来，先后承担了合宁合巢芜高界合徐南段连霍公路安徽段合安合徐北段高速公路广德至祠山岗宁连公路安徽段芜湖长江大桥北岸接线安庆长江大桥北岸接线沿江合淮阜安景六潜阜周及合铜二级汽车专用公路等国家和省重点工程建设管理工作，负责建成通车里程多公里。

其中，负责建设高界合徐南段合安连霍公路安徽段等高速公路被国家评定为优良工程，合宁高速公路被授予国家十大公路工程第三名，合徐南段合安高速公路分别荣获国家优秀项目和优秀项目管理奖。

目前，在建项目有绩黄周六蚌淮黄祁芜雁宣宁阜新宁绩等。

十参考文献道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站闫恒高速公路建设中土地资源集约利用对策研究中州学刊袁鹏，来少平，张真中国高速公路管理弊端科技博览，王广振，孙晋峰，冯莉高速公路经济和社会效益分析中国新技术新产品刘范飞，静宇论高速公路营运管理如何提高经济与社会效益吉林交通科技解光林安徽省高速公路养护管理些问题及对策中国市场王月兰高速公路效益经济分析山西建筑吴克宁区域土地集约和节地关键研究李曼安徽省高速公路服务区社会责任履行现状分析现代商贸工业任士兵张家兵我国高速公路管理模式探讨马晓鑫浅谈我国高速公路运营模式李扬欧美发达国家高速公路建设和管理启交通世界周国光中国高速公路管理体制模式选择研究交通世界贾元华，董平如高速公路建设与管理北京北方交通大学出版社，杨继刚，夏淦高速公路建设运营与区域经济社会发展北京人民交通出版社，熊亚洲中国工程项目管理现状发展趋势及对策工程建设与设计，杨绍云云南高速公路建设节约土地对策探讨科技博览，阎小培周素江毛蒋兴等高密度城市交通系统与土地利用科学出版社，郭琳等天津城市土地利用与交通可持续发展对策研究天津师范大学学报崔风安城市交通发展要节约利用土地资源综合运输吴晓洁黄贤金等征地