1、“.....恢复熔丝可能性极小。自带看门狗定时器，可以用来提高程序运行可靠性。系列单片机是种新型单片机。运行速度快，个时钟周期执行条指令。硬件应用哈佛结构，具有预取指令功能，即在执行条指令时，预先把下条指令取进来，使得指令可以在个时钟周期内执行。单片机是多累加器型，数据处理速度快。超功能精简指令，具有个通用工作寄存器，相当于有条立交桥，可以快速通行。相当多单片机只有个累加器，就像条独木桥，所有事都要通过累加器，速度慢。单片机系列中有静态随机数据存储器，可灵活使用指令运算存放数据，中断响应速度快。像样息传输，保证调度与司机之间联系，以及向电子站牌发布车辆信息。系统设备总体结构图如下图所示图系统设备总体结构图设备工作原理公交车将其位置信息和到站信息通过无线模块及时发给最近电子站牌，电子站牌收到此信息后，将信息放入寄存器内并打包发给下个站牌再接力向下传递最后包含了所有车站和公交车信息被传送到调度中心。调度中心将收到信息经过处理，再接力式传回给各电子站牌......”。

2、“.....从而实现公交调度智能化。第四章电子站牌系统硬件设计第四章电子站牌系统硬件设计电子显示屏驱动显示电路显示屏分成屏体和控制器两部分，屏体主要部分是显示阵列以及有行列驱动电路。根据安装环境空间以及考虑成本造价，决定使用多大尺寸显示屏，从而决定了显示模块数量，这里以点阵为例，模块单位为点阵，即需要块点阵模块，如图所示。汉字般是点阵，那么该屏可以次显示个汉字。图显示驱动电路采用扫描方式进行显示时，分成两步，对于每行有个行驱动器，各行同名列共用个列驱动器，由单片机给出行选通信号，从第行开始依次对各行进行扫描，对于列，根据各列所存数据，确定相应列驱动器是否将该列与行接通，如果接通，那么该行该列将亮，以同样方法进行显示全部各行都扫描遍之后个扫描周期，再从第行开始，进行下个周期扫描。只要个扫描第四章电子站牌系统硬件设计周期时间比人眼秒滞留时间短，就不会感觉出闪烁现象。显示数据从驱动芯片到显示模块是以并行方式传输......”。

3、“.....由于串行传输控制电路简单，设计容易，缺点是串行数据传输需要很长时间，不过这可以由软件来弥补，也可考虑单片机控制速度。显示驱动电路由组成。输入端是位串行移位寄存器，输出端是位并行缓存器具有锁存功能。由于端相连，而数据线分开，这样在同脉冲下，行列数据可以同时进行传入，行列数据准备好后，启动信号使所有数据同时输出并锁存，这样设计较之传统方法提高了倍速度，占用口少，由于，引线较长，为避免线间干扰，在驱动片之后再加驱动芯片以驱动下级驱动电路。显示屏驱动电路设计，与所用控制系统相配合，通常分为动态扫描型驱动及静态锁存型驱动二大类。以下就动态扫描型驱动电路设计为例为进行分析动态扫描型驱动方式是指显示屏上行行行等行发光二极管共用组列驱动寄存器，通过行驱动管分时工作，使得每行点亮时间占总时间，只要每行刷新速率大于，利用人眼视觉暂留效应，人们就可以看到幅完整文字或画面。常规型驱动电路设计般是用串入并出通用集成电路芯片如或等作为列数据锁存，以等小功率三极管为行驱动，而以达林顿三极管如等作为行扫描管......”。

4、“.....通过行驱动管分时工作，使得每行点亮时间占总时间，只要每行刷新速率大于，利用人眼视觉暂留效应，人们就可以看到幅完整文字或画面常规型驱动电路设计般是用串入并出通用集成电路芯片如或等作为列数据锁存，以等小功率三极管为列驱动，而以达林顿三极管如等作为行扫描管。如以单色点阵行列为个基本单元，则需用片个行扫描管，其工作原理为将八片级连，共用个串行时钟及数据锁存信号。第四章电子站牌系统硬件设计当第行需要显示数据经过个时钟后将全部移入中，此时产生个数据锁存信号，使数据锁存在后级锁存器中，同时由行扫描控制电路产生信号使第行扫描管导通，相当于第行正端都接高平，显然第行管子亮灭取决于中所锁存信号在第行管子点亮同时，在中移入第二行需要显示数据，随后将其锁存，并同时由行扫描控制电路将第行扫描管关闭而接通第二行，使第二行管子点亮„„以此类推，当第十六行扫描过后再回到第行，只要扫描速度足够高，就可形成幅完整文字或图像，其工作时序见图......”。

5、“.....每个系列都有自己优缺点，在些方面都有自己长处。在具体设计当中要综合考虑，如单片机资源是否满足系统要求，系统是否有严格速度要求，系统对控制器抗干扰能力，硬件加密性，外围电路是否简单，是否有比较齐全成熟开发调试工具，如果要生产话，则还要考虑价格和供货渠道等因素。控制器比较及选型系列单片机单片机采用精简指令使其执行效率大为提高。系列位单片机具有独特结构，数据总线和指令总线分离哈佛总线结构，使指令具有单字长特性，且允许指令码位数可多于位数据位数，这与传统采用结构位单片机相比，可以达到代码压缩，速度提高倍。有优越开发环境。在推出款新型号同时推出相应第四章电子站牌系统硬件设计仿真芯片，所有开发系统由专用仿真芯片支持，实时性非常好。其引脚具有防瞬态能力，通过限流电阻可以接至交流电源，可直接与继电器控制电路相连，无须光电耦合器隔离，给应用带来极大方便。以保密熔丝来保护代码，用户在烧入代码后熔断熔丝，别人再也无法读出......”。

6、“.....目前，采用熔丝深埋工艺，恢复熔丝可能性极小。自带看门狗定时器，可以用来提高程序运行可靠性。系列单片机是种新型单片机。运行速度快，个时钟周期执行条指令。硬件应用哈佛结构，具有预取指令功能，即在执行条指令时，预先把下条指令取进来，使得指令可以在个时钟周期内执行。单片机是多累加器型，数据处理速度快。超功能精简指令，具有个通用工作寄存器，相当于有条立交桥，可以快速通行。相当多单片机只有个累加器，就像条独木桥，所有事都要通过累加器，速度慢。单片机系列中有静态随机数据存储器，可灵活使用指令运算存放数据，中断响应速度快。像样例，接收条短信息，号码是短信中心号码，对方号码是，则从模块读取串为，表列出了对该串详细解释。表发送串分析第四章电子站牌系统硬件设计分段含义说明短信中心地址长度共个位字节包含地址格式用国际格式号码在前面加短信中心号码字节翻转后补凑成偶数个基本参数发送，用相对格式消息基准值目标号码长度共个十进制数不包含，目标地址格式用国际格式号码在前面加目标号码......”。

7、“.....点对点方式用户信息编码方式编码短消息有效期分钟用户信息度实际长度个字节用户信息你好,编码表接收串详解分段含义说明短信中心地址长度共个位字节包含第四章电子站牌系统硬件设计地址格式用国际格式号码在前面加短信中心号码字节翻转后补凑成偶数个基本参数接收无更多信息有回复地址对方号码长度共个十进制数不包含，地址格式用国际格式号码在前面加对方号码，补凑成偶数个协议标示普通类型，点对点方式用户信息编码方式编码时间戳时区用户信息长度实际长度个字节用户信息内容你好,从以上两个表格中内容我们可以看出若基本参数最高位为，则没有回复地址三个段。从上发出短消息常常是这种情形。号码手机号码和时间表示方法，不是按正常顺序顺着来，而是按照先存放地位字节后存放高位字节规则形成，而且要加将奇数补成偶数。第四章电子站牌系统硬件设计在模式中，可以采用三种编码方式来对发送内容进行编码，它们是和编码。编码用于发送普通字符，它将串位字符码表示形式编码成位二进制数据，每个字符可压缩成个，处理字符时候需要做补位处理......”。

8、“.....补满位。编码通常用于发送数据消息，比如图片和铃声等。如果发送中文字符，则采用编码方式，每个中文字符用位二进制数据字符编码方式表示，如果是中英文混合短信，由于英文字符只占字节，需要补，成为位编码。例如，你好,编码为，其中,码为，编码后为。第五章结束语第五章结束语城市公共交通是城市运输体系个重要组成部分，是客运交通主体，由于人口和汽车数量迅速增长，公共客运交通运筹与优化成为解决交通拥堵主要手段，同时对交通公共设施设计与改进也都加大了重视，公交站牌也走向了智能化，新批电子公交站牌逐渐取代了原始不能获得即时信息老旧站牌，不仅方便了乘客有效选择线路，更加提高了公交车使用率和通行效率，从而减少小汽车出行，改善交通拥堵状况。参考文献参考文献赵明富,张先富,张松飞公交站牌报站屏设计电子技术应用，吴嘉彭,郭寒军,王志军基于无线收发芯片电子公交站牌设计电子技术应用，谢欢基于和智能交通系统设计与实现计算机科学，吴金龙,洪家军数据通信与网络应用北京清华大学出版社，张晓林......”。

9、“.....门雅彬,韩家新种智能总线中继器设计电子产品世界，林绿洲，陆起涌基于与公交智能监控系统仪器仪表学报增刊，梁晓成，刘欣带有无线智能车载终端公交车辆管理系统研究庞家成多功能信息显示屏设计现代显示技术，虞鹤松显示屏高速数据通讯接口设计国外电子元器件，周小平显示屏及其扫描电路硬件及软件实现印刷电路信息，常玉林胡启洲城市公交线网优化线性模型中国公路学报，申屠南瑛分布式多显示屏控制系统研究中国计量学院学报，梁纯等基于单片机点阵图文显示屏设计工矿自动化，黄智伟射频集成电路芯片原理与应用电路设计北京电子工业出版社李熹霖谈大屏刷新频率和换帧频率现代显示，致谢致谢经过三个多月时间，毕业设计按照预期完成了，由于本人知识水平有限，论文和设计中有遗漏和缺陷地方恳请指正。三个月毕业设计时间虽然看起来很长，但它让我学到确是很多，同时我需要感谢人也很多。首先，我要感谢我们指导教师靳老师。给了我莫大帮助，在他悉心指导和严格要求下，论文顺利完成了。论文从选题和最终完成......”。