火车站站前道路建设项目立项投资计划建议书doc文档（79页）

市域内有清澜港和铺前港，清澜港是靠近东南亚国际航道沟通祖国大陆与南海诸岛重要枢纽铺前港水域广阔，是避风条件优良渔商港口。

随着年海南国际旅游岛正式提出，我省将力争在未来年到年里把海南建设成为世界流国际旅游岛。

随着海南旅游不断升级改造，其配套基础设施必须跟上，而这些配套基础设施中最重要道路设施建设更是重中之重。

本项目作为文昌火车站站前交通基础配套设施，将为省内外广大旅游者乘坐东环铁路线到达文昌之后，提供更加简捷快速方便交通基础设施，缩短游客到达文昌市内各大旅游景点，让游客产生来了不想走走了还想来念头。

另外，文昌火车站是外来游客进入文昌所看到第道风景，其作为文昌市门户，应起到浓缩展现文昌特色，引导旅客游览文昌作用。

因此，本项目建设对于加速文昌市外向型经济发展，扩大该市对外经济合作交流，促进该市旅游产业壮大升级均具有十分重要意义。

项目提出理由海南省目前正在建中东环铁路线全长约公里，其功能定位为以旅游客流和沿线各个城市主要中心城镇之间客流为主，兼顾部分跨线客流，开行少量行包列车城际快速铁路。

北起海口市，途经文昌市琼海市万宁市陵水县，南至三亚市，铁路速度目标车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站值为公里小时。

文昌火车站是东环铁路线上个火车站之，是东环铁路地方站点配套工程。

文昌火车站位于海文高速公路与文西路之间。

海文高速公路是文昌市主要对外交通线，文西路是联系文城组团与清澜港组团主要交通干道。

火车站距文西路约公里，与海文高速文昌出口直线距离为公里，是文昌市对外对内交通联系及交通换乘枢纽站点。

由此可见，规划建设文昌火车站站前道路，是有效疏散火车站区域人流车流和物流重要途径，也是文昌市城市总体规划路网建设组成部分。

项目概况路线起讫点经由本次拟建文昌火车站站前道路共有三条站前路文桥路及文潭路。

三条道路起讫点经由分别如下站前路为南北走向。

起点为规划城市主干道，终点为文蓬道路。

起点坐标为，终点坐标为。

文桥路为东西走向。

起点于站前路，终点为文昌大道现为文西路起点坐标为，终点坐标为。

文潭路为东西走向。

起点于站前路，终点为文昌大道现为文西路起点坐标为，终点坐标为。

车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站建设规模与预期目标本次文昌火车站站前三条道路总线路长米，其中站前路长米文桥路长米文潭路长米。

确围招标组织形式及招标方式招标活动工作程序第八章项目建设管理项目组织机构车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站劳动定员及人员来源项目建设管理第九章项目实施进度建设进度计划项目实施进度建议第十章投资估算与资金筹措估算依据投资估算内容投资估算结果项目总投资与资金筹措第十章社会评价社会影响分析互适性分析社会评价结论第十二章研究结论与建议年日均人日年日均高峰小时人小时年日均高峰小时人小时发送到达发送到达发送到达发送到达消费购物娱乐休闲观光办事人员数量预测根据文昌市火车站站场区域详细规划，结合文昌市主要商业区流动人口数据以及未来发展趋势，初步预测见下表年日均人日年日均人日年日均高峰小时人小时年日均高峰小时人小时车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站项目影响区常住人口预测项目影响区常住人口包括站场地区服务人员及家眷和当地常住人口两部分。

为文昌火车站客流配套服务人口由上表可得到年，文昌站日均旅客发送量为人，旅客到达量为人，到年，日均旅客发送量为人，旅客到达量为人。

则年及年文昌火车站总旅客到发运量为万人和万人。

由于文昌市是以旅游为主要功能城市，因此文昌站到达客流中以观光游览客流为主。

预计旅客到达量及旅客发送量将本提高，建议工程施工尽量避开雨季。

如果施工期部分在雨季，则施工单位要统筹兼顾，制订详细合理可行施工组织设计方案，同时，尽量避免在台风和洪水季节开挖沟槽敷设管网，以确保项目能按时按量按质竣工。

建议在施工过程中要设置安全标志，加大宣传安全施工力度，增强安全防护意识，认真落实好相关安全措施，并将施工给附近居民车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站正常工作学习和生活所带来噪声干扰降至最低限度。

建议建设单位组建支精干高效专业配套齐全管理队伍，加强工程管理，统调度指挥，并与工程施工单位监理单位密切合作，认真将项目建设作为个综合系统过程认真筹划和研究，并切实解决好各种问题。

本项目建设对文昌市城区基础设施改善，特别是促进文昌火车站周边地区人流物流和经济流等均具有十分显著社会经济意义，建议相关职能部门给予协力支持车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站第章总论项目背景项目名称文昌火车站站前道路建设期项目承办单位文昌市城市建设投资有限公司可行性研究报告编制依据文昌市建设局委托编制可行性报告委托合同项目建议书及文昌市发改委批复意见由国家发展和改革委颁发建设项目可行性研究报告编制指南试行本文昌市国民经济和社会发展十五规划纲要文昌市城市总体规划文昌市火车站站前地区控制性详细规划市政公用工程设计文件编制深度规定年建设部年国家关于工程建设技术标准强制性条文本次实地调研收集到项目技术经济资料国家建设部交通部现行有关技术标准设计规范。

项目提出背景与理由项目提出背景文昌市位于海南省东北部，与海口市琼海市定安县相接壤。

车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站文昌市距海口市中心公里，距美兰国际机场公里。

海文高速公路从省会海口直达文城。

灵文加线文铺线文清线文蓬线清港线等五条省道横贯市域，与全省公路连成网络。

市域内有清澜港和铺前港，清澜港是靠近东南亚国际航道沟通祖国大陆与南海诸岛重要枢纽铺前港水域广阔，是避风条件优良渔商港口。

随着年海南国际旅游岛正式提出，我省将力争在未来年到年里把海南建设成为世界流国际旅游岛。

随着海南旅游不断升级改造，其配套基础设施必须跟上，而这些配套基础设施中最重要道路设施建设更是重中之重。

本项目作为文昌火车站站前交通基础配套设施，将为省内外广大旅游者乘坐东环铁路线到达文昌之后，提供更加简捷快速方便交通基础设施，缩短游客到达文昌市内各大旅游景点，让游客产生来了不想走走了还想来念头。

另外，文昌火车站是外来游客进入文昌所看到第道风景，其作为文昌市门户，应起到浓缩展现文昌特色，引导旅客游览文昌作用。

因此，本项目建设对于加速文昌市外向型经济发展，扩大该市对外经济合作交流，促进该市旅游产业壮大升级均具有十分重要意义。

项目提出理由海南省目前正在建中东环铁路线全长约公里，其功能定位为以旅游客流和沿线各个城市主要中心城镇之间客流为主，兼顾部分跨线客流，开行少量行包列车城际快速铁路。

北起海口市，途经文昌市琼海市万宁市陵水县，南至十五规划纲要文昌市城市总体规划文昌市火车站站前地区控制性详细规划市政公用工程设计文件编制深度规定年建设部年国家关于工程建设技术标准强制性条文本次实地调研收集到项目技术经济资料国家建设部交通部现行有关技术标准设计规范。

项目提出背景与理由项目提出背景文昌市位于海南省东北部，与海口市琼海市定安县相接壤。

车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站文昌市距海口市中心公里，距美兰国际机场公里。

海文高速公路从省会海口直达文城。

灵文加线文铺线文清线文蓬线清港线等五条省道横贯市域，与全省公路连成网络。

市域内有清澜港和铺前港，清澜港是靠近东南亚国际航道沟通祖国大陆与南海诸岛重要枢纽铺前港水域广阔，是避风条件优良渔商港口。

随着年海南国际旅游岛正式提出，我省将力争在未来年到年里把海南建设成为世界流国际旅游岛。

随着海南旅游不断升级改造，其配套基础设施必须跟上，而这些配套基础设施中最重要道路设施建设更是重中之重。

本项目作为文昌火车站站前交通基础配套设施，将为省内外广大旅游者乘坐东环铁路线到达文昌之后，提供更加简捷快速方便交通基础设施，缩短游客到达文昌市内各大旅游景点，让游客产生来了不想走走了还想来念头。

另外，文昌火车站是外来游客进入文昌所看到第道风景，其作为文昌市门户，应起到浓缩展现文昌特色，引导旅客游览文昌作用。

因此，本项目建设对于加速文昌市外向型经济发展，扩大该市对外经济合作交流，促进该市旅游产业壮大升级均具有十分重要意义。

项目提出理由海南省目前正在建中东环铁路线全长约公里，其功能定位为以旅游客流和沿线各个城市主要中心城镇之间客流为主，兼顾部分跨线客流，开行少量行包列车城际快速铁路。

北起海口市，途经文昌市琼海市万宁市陵水县，南至三亚市，铁路速度目标车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站值为公里小时。

文昌火车站是东环铁路线上个火车站之，是东环铁路地方站点配套工程。

文昌火车站位于海文高速公路与文西路之间。

海文高速公路是文昌市主要对外交通线，文西路是联系文城组团与清澜港组团主要交通干道。

火车站距文西路约公里，与海文高速文昌出口直线距离为公里，是文昌市对外对年日均人日年日均高峰小时人小时年日均高峰小时人小时发送到达发送到达发送到达发送到达消费购物娱乐休闲观光办事人员数量预测根据文昌市火车站站场区域详细规划，结合文昌市主要商业区流动人口数据以及未来发展趋势，初步预测见下表年日均人日年日均人日年日均高峰小时人小时年日均高峰小时人小时车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站项目影响区常住人口预测项目影响区常住人口包括站场地区服务人员及家眷和当地常住人口两部分。

为文昌火车站客流配套服务人口由上表可得到年，文昌站日均旅客发送量为人，旅客到达量为人，到年，日均旅客发送量为人，旅客到达量为人。

则年及年文昌火车站总旅客到发运量为万人和万人。

由于文昌市是以旅游为主要功能城市，因此文昌站到达客流中以观光游览客流为主。

预计旅客到达量及旅客发送量将本提高，建议工程施工尽量避开雨季。

如果施工期部分在雨季，则施工单位要统筹兼顾，制订详细合理可行施工组织设计方案，同时，尽量避免在台风和洪水季节开挖沟槽敷设管网，以确保项目能按时按量按质竣工。

建议在施工过程中要设置安全标志，加大宣传安全施工力度，增强安全防护意识，认真落实好相关安全措施，并将施工给附近居民车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站正常工作学习和生活所带来噪声干扰降至最低限度。

建议建设单位组建支精干高效专业配套齐全管理队伍，加强工程管理，统调度指挥，并与工程施工单位监理单位密切合作，认真将项目建设作