万吨重油处理项目立项投资计划建议书word文档（存档）

广东省作为国主要灯具陶瓷生产基地，重质燃料油直供不应求。

市场分析总结本建设项目主要产品为线油二线油三线油及附产渣油，其中线油二线油主要作为润滑油调合基础油，也可和三线油渣油样作为重质燃料油，随着我国润滑油玻璃制品建筑陶瓷等行业发展具有广阔发展前景，因此确定本项目是市场确定风险极少项目。

原料产品性质及生产规模生产规模根据市场预测，确定本项目生产装置生产能力及产品方案如下重油加工能力线油二线油三线油渣油自用及损失原料产品性质本装置可以处理多种原料，如重质废油常压渣油等。

原料来源回收社会上重质废油，包括废润滑油洗仓油罐底油及炼油厂重油等。

原料性质本装置原料重质油性质见下表表原料重质油性质项目指标密度，运动粘度，闪点开口，残炭，酸值，水份，凝点，灰分，比饱和份，芳烃，胶质，沥青质，馏程，初馏点产品性质线油性质见下表项目指标密度，运动粘度，凝点，实际胶质，酸度，碱性氮，闪点闭口，苯胺点，铜片腐蚀，不合格残碳，溴价，馏程，初馏点终馏点二线油性质见下表项目指标密度，运动粘度，凝点，饱和份，芳烃，胶质，沥青质，残炭，馏程，初馏点三线油性质见下表项目指标密度，运动粘度，闪点开口，残炭，酸值，水份，凝点，灰分，比饱和份，芳烃，胶质，沥青质，馏程，初馏点渣油项目指标真密度，凝点，运动粘度，生产规模及物料平衡装置生产规模为处理原料重质油，年开工时数为小时，物料平衡见下表重油处理装置物料平衡表序号名称收率入方原料油合计出方线油二线油三线油渣油自用及损失合计产品去向装置产品为线油二线油三线油及渣油。

脱硫后干气进入瓦斯管网，作为燃料气使用线油二线油外送三线油部分作为本装置封油及燃料油调和油，剩余部分至三线油罐区装车外运渣油部分作为燃料油自用，剩余部分装车外运。

主要操作条件原料油进装置温度常压塔塔顶温度常压塔塔底温度线油馏出品温度减压塔塔顶真空度减压塔塔顶温度减压塔塔底温度二线油馏出口温度三线油馏出口温度塔馏份为三线油，三线油经与原料油换热后，再经水箱冷却至后送出装置，进入成品油罐区，作为产品出售或自用减压蒸馏塔底馏出渣油，经与原料换热后，再经水箱冷却至送出装置，进入中间罐区，作为自用燃料，剩余部分作为产品出售。

主要设备选择本项目主要生产设备详见表。

表主要生产设备览表序号设备名称规格型号单位数量加热炉万台常压蒸馏塔台减压蒸馏塔台换热器台水浸式冷却器台压缩机螺杆式压缩机台机泵台台原料罐座成品罐线油座二线油座三线油座中间罐渣油座锅炉，设备说明加热炉采用圆筒式立式炉，辐射段炉管采用材质，设置底烧火嘴个。

容器材质采用。

对应力腐蚀设备，应进行消除应力热处理。

压缩机采用螺杆式压缩机，电动机驱动。

设备平面布置设备平面布置在符合现行规范和标准要求前提下，同类设备相对集中，在满足工艺安装和检修需要同时，力求布置紧凑。

多采用框架式分层布置，以减少占地面积。

工艺设备按工艺流程布置，尽量减少工艺管道往返造成材料浪费和能力损失。

泵为露天布置，集中布置在管带下方。

装置按甲类火灾危险性生产装置进行平面布置，主要介质是有微毒及可燃液体。

装置占地面积，装置四周设消防通道。

自动控制部分概述整个装置分为主装置系统公用工程系统。

其中主装置部分设二炉两塔及相关换热冷却系统。

自动控制水平根据工艺对本装置控制水平要求，为便于集中管理和操作及装置长周期平稳运行，控制系统采用集散型控制系统。

其中压缩机采用单独控制系统，并可通过数据通讯与系统连接，该部分现场次仪表及系统均由设备厂家配套。

根据本装置工艺特点，工艺过程中主要参数都引入系统集中进行调节显示报警记录等操作，装置内各主要机泵设备运行状态信号接入显示，进出装置产品及水蒸汽等设流量指示累积，为保证装置内重要设备安全设必要安全连锁保护系统。

自动控制方案本装置中主要控制方案简述如下加热炉设氧化锆氧含量分析仪，对烟气氧含量检测。

加热炉管壁设热电偶对温度检测，防止炉管局部结焦，烧坏炉管。

部分重要回路采用串级控制，如常压蒸馏塔塔底液位与加热炉对流段进料流量串级控制加热出口温度与炉膛温度串级调节，分别控制各自燃料控制阀。

仪表选型原则装置主体仪表是按本质安全型设计，少部分仪表按隔爆型设计。

主要变送器变送年。

以上各项数据表明，本项目经济效益和财务状况较好，抗风险能力较强，安全可靠，项目是可行。

市场预测润滑油市场本建设项目主要产品为线油二线油三线油及附产渣油，其中线油二线油及三线油主要作为润滑油调合基础油和重质燃料油。

近年来，随着国内汽车工业和机械制造业高速发展，中国在年已成为世界第二大润滑油消费国，年消费量达万吨，市场规模达亿元，而利润率高达以上，而且随着汽车行业发展，近几年已有多家外国润滑油企业入住中国，给我国润滑油行业注入了新力量。

有关国内润滑油生产消费情况，中国石油和化工经济分析期刊提供数据如下单位万吨年份产量进口量消费量同比增长中国最大民营润滑油企业统公司预测，年中国市场将有近万辆汽车新增消费额，比年增加近市场用量，预计今后年内，中国车用高端润滑油每年将以速度增长。

渣油和重质燃料油由于珠江三角洲地区不产煤，目前煤供应大都由北方海运供应，而北方煤炭供应亦出现紧张态势，同时煤价上涨趋势非常明显，作为本建设项目付产品之渣油，其燃烧发热值比标准煤高出倍以上，是广东省内优良煤炭代用品，市场前景十分良好。

重质燃料油主要用于玻璃陶瓷等行业。

由于房地产行业发展和出口市场扩大，使灯具和建筑陶瓷需求大量增加。

广东省作为国主要灯具陶瓷生产基地，重质燃料油直供不应求。

市场分析总结本建设项目主要产品为线油二线油三线油及附产渣油，其中线油二线油主要作为润滑油调合基础油，也可和三线油渣油样作为重质燃料油，随着我国润滑油玻璃制品建筑陶瓷等行业发展具有广阔发展前景，因此确定本项目是市场确定风险极少项目。

原料产品性质及生产规模生产规模根据市场预测，确定本项目生产装置生产能力及产品方案如下重油加工能力线油二线油三线油渣油自用及损失原料产品性质本装置可以处理多种原料，如重质废油常压渣油等。

原料来源回收社会上重质废油，包括废润滑油洗仓油罐底油及炼油厂重油等。

原料性质本装置原料重质油性质见下表表原料重质油性质项目指标密度，运动粘度，闪点开口，残炭，酸值，水份，凝点，灰分，比饱和份，芳烃，胶质，沥青质，馏程，初馏点产品性质线油性质见下表项目指标密度，运动粘度，凝点，国润滑油企业入住中国，给我国润滑油行业注入了新力量。

有关国内润滑油生产消费情况，中国石油和化工经济分析期刊提供数据如下单位万吨年份产量进口量消费量同比增长中国最大民营润滑油企业统公司预测，年中国市场将有近万辆汽车新增消费额，比年增加近市场用量，预计今后年内，中国车用高端润滑油每年将以速度增长。

渣油和重质燃料油由于珠江三角洲地区不产煤，目前煤供应大都由北方海运供应，而北方煤炭供应亦出现紧张态势，同时煤价上涨趋势非常明显，作为本建设项目付产品之渣油，其燃烧发热值比标准煤高出倍以上，是广东省内优良煤炭代用品，市场前景十分良好。

重质燃料油主要用于玻璃陶瓷等行业。

由于房地产行业发展和出口市场扩大，使灯具和建筑陶瓷需求大量增加。

广东省作为国主要灯具陶瓷生产基地，重质燃料油直供不应求。

市场分析总结本建设项目主要产品为线油二线油三线油及附产渣油，其中线油二线油主要作为润滑油调合基础油，也可和三线油渣油样作为重质燃料油，随着我国润滑油玻璃制品建筑陶瓷等行业发展具有广阔发展前景，因此确定本项目是市场确定风险极少项目。

原料产品性质及生产规模生产规模根据市场预测，确定本项目生产装置生产能力及产品方案如下重油加工能力线油二线油三线油渣油自用及损失原料产品性质本装置可以处理多种原料，如重质废油常压渣油等。

原料来源回收社会上重质废油，包括废润滑油洗仓油罐底油及炼油厂重油等。

原料性质本装置原料重质油性质见下表表原料重质油性质项目指标密度，运动粘度，闪点开口，残炭，酸值，水份，凝点，灰分，比饱和份，芳烃，胶质，沥青质，馏程，初馏点产品性质线油性质见下表项目指标密度，运动粘度，凝点，实际胶质，酸度，碱性氮，闪点闭口，苯胺点，铜片腐蚀，不合格残碳，溴价，馏程，初馏点终馏点二线油性质见下表项目指标密度，运动粘度，凝点，饱和份，芳烃，胶质，沥青质，残炭，馏程，初馏点三线油性质见下表项目指标密度，运动粘度，压缩机台机泵台台原料罐座成品罐线油座二线油座三线油座中间罐渣油座锅炉，设备说明加热炉采用圆筒式立式炉，辐射段炉管采用材质，设置底烧火嘴个。

容器材质采用。

对应力腐蚀设备，应进行消除应力热处理。

压缩机采用螺杆式压缩机，电动机驱动。

设备平面布置设备平面布置在符合现行规范和标准要求前提下，同类设备相对集中，在满足工艺安装和检修需要同时，力求布置紧凑。

多采用框架式分层布置，以减少占地面积。

工艺设备按工艺流程布置，尽量减少工艺管道往返造成材料浪费和能力损失。

泵为露天布置，集中布置在管带下方。

装置按甲类火灾危险性生产装置进行平面布置，主要介质是有微毒及可燃液体。

装置占地面积，装置四周设消防通道。

自动控制部分概述整个装置分为主装置系统公用工程系统。

其中主装置部分设二炉两塔及相关换热冷却系统。

自动控制水平根据工艺对本装置控制水平要求，为便于集中管理和操作及装置长周期平稳运行，控制系统采用集散型控制系统。

其中压缩机采用单独控制系统，并可通过数据通讯与系统连接，该部分现场次仪表及系统均由设备厂家配套。

根据本装置工艺特点，工艺过程中主要参数都引入系统集中进行调节显示报警记录等操作，装置内各主要机泵设备运行状态信号接入显示，进出装置产品及水蒸汽等设流量指示累积，为保证装置内重要设备安全设必要安全连锁保护系统。

自动控制方案本装置中主要控制方案简述如下加热炉设氧化锆氧含量分析仪，对烟气氧含量检测。

加热炉管壁设热电偶对温度检测，防止炉管局部结焦，烧坏炉管。

部分重要回路采用串级控制，如常压蒸馏塔塔底液位与加热炉对流段进料流量串级控制加热出口温度与炉膛温度串级调节，分别控制各自燃料控制阀。

仪表选型原则装置主体仪表是按本质安全型设计，少部分仪表按隔爆型设计。

主要变送器变送年。

以上各项数据表明，本项目经济效益和财务状况较好，抗风险能力较强，安全可靠，项目是可行。

市场预测润滑油市场本建设项目主要产品为线油二线油三线油及附产渣油，其中线油二线油及三线油主要作为润滑油调合基础油和重质燃料油。

近年来，随着国内汽车工业和机械制造业高速发展，中国在年已成为世界第二大润滑油消费国，年消费量达万吨，市场规模达亿元，而利润率高达以上，而且随着汽车行业发展，近几年已有多家外国润滑油企业入住中国，给我国润滑油行业注入了新力量。

有关国内润滑油生产消费情况，中国石油和化工经济分析期刊提供数据如下单位万吨年份产量进口量消费量同比增长中国最大民营润滑油企业统公司预测，年中国市场将有近万辆汽车新增消费额，比年增加近市场用量，预计今后年内，中国车用高端润滑油每年将以速度增长。

渣油和重质燃料油由于珠江三角洲地区不