山东省某地区年产98万吨焦化及化产项目立项投资计划建议书208页（doc文档）

粉碎机室顶层上还设有机械除尘装置使粉碎机室内含尘量达到卫生要求。

粉碎后煤料，混合后经带式输送机送入煤塔顶层。

煤塔顶层由粉碎机室来装炉煤送至煤塔顶层后，由电动卸料小车卸入煤塔。

煤焦制样室煤焦制样室是厂化验室个组成部分，由试样破碎和缩分间试样贮存间试样烘干间等组成。

其任务是负责试样采集和调制，测定各单种煤和配合煤水分及粒度组成等，将煤样缩分破碎到及以下，送厂中心化验室进行胶质层测定和工业分析，及时指导备煤车间生产操作，以制备合格装炉煤料，稳定和控制焦炭质量。

另外，还测定焦炭冷态强度和筛分组成，并在此将焦炭试样缩分破碎研磨到目以下，送中心化验室做工业分析。

煤运输由受煤坑至粉碎机转运站煤塔配煤用皮带输送机运送。

输送机型号在设计阶段确定。

炼焦熄焦概述焦炉是炼焦制气工艺核心热工设备。

焦炉由炉体护炉铁件附属管道组成。

焦炉炉体砌筑在钢筋混凝土基础及构筑物上，包括焦炉基础煤塔间台端台抵抗墙。

本项目采用焦炉型焦炉，其炉体主要尺寸及工艺参数名称型炭化室全长炭化室全高炭化室机焦宽炭化室锥度炭化室中心距排烟孔规格个数炉墙壁厚炉顶厚度装煤后空高加热水平高度立火道中心距立火道个数个炭化室全容积煤饼尺寸煤饼干重量炭化室孔数孔适应规模实际产能硅砖量其他粘土砖隔热砖材吨铸铁件护炉铁件焦炉大机车烟囱高度结焦率周转时间干煤气产率吨煤干生产流程简述由备煤工段来配煤，由输煤栈桥运入煤塔，由装煤车从焦炉顶部将配煤入炭化室。

煤饼在温度下高温干馏，经过小时后，成熟红焦被推焦车经除尘拦焦车导焦栅推出落入熄焦车内，由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦凉焦后，由刮板放焦机放至皮带送焦场，熄焦塔处设光电自动控制器，通过控制器中时间继电器调整喷洒时间，保证红焦熄灭。

干馏过程中产生荒煤气经炭化室顶部上升管桥管汇入集气管。

在桥管和集气管处用压力为，温度为循环氨水喷洒冷却，使荒煤气冷却至左右，经吸气弯管入吸气主管，在集气管内冷凝下来焦油和氨水，经焦油盒也流入吸气主管和荒煤气起送至冷鼓工段。

装煤时，消烟车走行到装煤炭化室炉顶，消烟车上排烟活动对接套筒与设在焦侧炉顶除尘专用烟气转换阀接通，烟气经排烟活动对接套筒除尘专用烟气转换阀抽至地面站，经操纵湿熄焦车，设计上考虑了改造为干湿两用车位置。

电机车走行采用变频调速。

熄焦车车箱门采用气动开闭，车厢为固定斜底，结构简单，趟水快，使熄焦后焦炭带水量少。

本电机车主要由车体走行装置制动系统气路系统牵引缓冲装置及电气系统组成。

在电机车上可通过走台梯子直接登上焦炉焦侧炉台，司机室置于车体偏外侧，视线广阔，空压机电气柜置于机器室内，机器室封闭隔热，内设有冷气机，电控装置置于其内。

冷风机用压缩机置于司机室外，在靠炉侧设有风包台及电源滑线支架，电机车两端设有缓冲器及牵引挂钩。

电机车主要技术规格如下牵引重量走行速度走行驱动方式两台变频调速电机驱动制动空气闸瓦盘式轨距外形尺寸长宽高整车重量液压交换机液压交换机包括焦炉煤气油缸废气油缸液压系统电气系统和行程显示系统。

交换机主要技术规格如下焦炉煤气系统油缸孔数量个额定拉力拉条行程设计行程直径废气系统油缸孔数量个额定拉力拉条行程设计行程直径交换周期交换时间电源工艺装备集气系统集气系统包括上升管桥管及阀体集气管吸气弯管低压氨水喷洒装置焦油盒和辅助水管蒸汽管以及相应操作台等。

设计采用单集气管，双吸气管，有利于荒煤气顺利导出，稳定集气管压力。

吸气弯管上设手动和自动调节翻板，调节集气管内煤气压力。

使其保持规定压力，不使炭化室出现负压操作现象。

与米焦炉相比由于单孔装煤量增加，瞬间荒煤气量大，设计考虑适当加大炉顶空间和上升管直径，使煤气快速导入集气管内，减少装煤时炉门处烟尘外逸。

上升管内衬粘土砖和隔热材料，降低上升管外表面温度，改善炉顶操作条件。

下部用铸铁座与炉体连接，防止烧坏上升管下部结构。

④桥管顶部设有水封盖，防止荒煤气外逸，桥管与阀体连接，采用水封承插结构，氨水可在内部形成水封，可避免荒煤气泄露。

桥管上装有低压氨水喷洒装置用来冷却荒煤气。

使荒煤气温度于左右冷至左右。

集气管内设高压氨水分段清扫装置，免去了人工清扫集气管劳动。

护炉铁件护炉铁件包括炉柱纵横拉条弹簧保护板炉门及炉门框等。

设计采用加大型钢炉柱，为了保证炉墙稳定性和强度，使得炉体保护压力比顶装焦炉增加，沿焦炉高向设置十二线小弹簧。

在纵横拉条端部设有弹簧组，能均匀地对炉体施加定保护压力，保证了焦炉整体结构完整和严到去配煤槽输送机上。

在运输焦煤肥煤时不需予粉碎，不经过予粉碎机而直接运至配煤槽。

配煤本工程采用配煤炼焦。

配煤是指将不同牌号煤种，按比例配合成炼焦原料。

配煤炼焦能充分综合利用煤炭资源，保证外供煤气气量稳定，保证焦炭质量，降低成本。

从贮煤场运来单种煤，经配煤槽顶部可逆配仓带式输送机分别布入个期双曲线斗嘴配煤槽中。

每个槽贮量为，总贮量为，可供孔捣固式焦炉约小时用煤量。

配煤槽下部设置电子秤自动配煤装置，配合后炼焦用煤，经带式输送机运至粉碎机室。

精煤相关数据如下序号煤种灰分硫分挥发分水分粘结指数胶质层供应地高硫焦精煤山西气精煤兖州瘦精煤山西河北高硫肥精煤山西河北焦精煤济宁高硫气肥新泰煤粉碎机室粉碎机室作用是将配合煤进行粉碎混合处理，使其粉碎细度精煤含量不小于，从而保证入炉煤粒度，满足炼焦生产要求。

粉碎机室内设台可逆反击锤式粉碎机，台生产，台备用，单台设备处理能力为。

粉碎机顶部设振动给料机给料，这种给料方式可以缩短楼层高度，减少煤料堵塞，加大给料宽度，保证粉碎机入料均匀。

在粉碎机室低层设有检验粉碎细度设施，按制度进行采样检验，根据检验结果及时调整反击板与锤头间隙或更换锤头，保证装炉煤细度达到规定要求。

粉碎机室顶层上还设有机械除尘装置使粉碎机室内含尘量达到卫生要求。

粉碎后煤料，混合后经带式输送机送入煤塔顶层。

煤塔顶层由粉碎机室来装炉煤送至煤塔顶层后，由电动卸料小车卸入煤塔。

煤焦制样室煤焦制样室是厂化验室个组成部分，由试样破碎和缩分间试样贮存间试样烘干间等组成。

其任务是负责试样采集和调制，测定各单种煤和配合煤水分及粒度组成等，将煤样缩分破碎到及以下，送厂中心化验室进行胶质层测定和工业分析，及时指导备煤车间生产操作，以制备合格装炉煤料，稳定和控制焦炭质量。

另外，还测定焦炭冷态强度和筛分组成，并在此将焦炭试样缩分破碎研磨到目以下，送中心化验室做工业分析。

煤运输由受煤坑至粉碎机转运站煤塔配煤用皮带输送机运送。

输送机型号在设计阶段确定。

炼焦熄焦概述焦炉是炼焦制气工艺核心热工设备。

焦炉由炉体护炉铁件附属管道组成。

焦炉炉体砌筑在钢筋混凝土基础及构筑物上，包括焦炉基础煤塔间台端台抵抗墙。

本项目采用焦炉型子秤自动配煤装置，配合后炼焦用煤，经带式输送机运至粉碎机室。

精煤相关数据如下序号煤种灰分硫分挥发分水分粘结指数胶质层供应地高硫焦精煤山西气精煤兖州瘦精煤山西河北高硫肥精煤山西河北焦精煤济宁高硫气肥新泰煤粉碎机室粉碎机室作用是将配合煤进行粉碎混合处理，使其粉碎细度精煤含量不小于，从而保证入炉煤粒度，满足炼焦生产要求。

粉碎机室内设台可逆反击锤式粉碎机，台生产，台备用，单台设备处理能力为。

粉碎机顶部设振动给料机给料，这种给料方式可以缩短楼层高度，减少煤料堵塞，加大给料宽度，保证粉碎机入料均匀。

在粉碎机室低层设有检验粉碎细度设施，按制度进行采样检验，根据检验结果及时调整反击板与锤头间隙或更换锤头，保证装炉煤细度达到规定要求。

粉碎机室顶层上还设有机械除尘装置使粉碎机室内含尘量达到卫生要求。

粉碎后煤料，混合后经带式输送机送入煤塔顶层。

煤塔顶层由粉碎机室来装炉煤送至煤塔顶层后，由电动卸料小车卸入煤塔。

煤焦制样室煤焦制样室是厂化验室个组成部分，由试样破碎和缩分间试样贮存间试样烘干间等组成。

其任务是负责试样采集和调制，测定各单种煤和配合煤水分及粒度组成等，将煤样缩分破碎到及以下，送厂中心化验室进行胶质层测定和工业分析，及时指导备煤车间生产操作，以制备合格装炉煤料，稳定和控制焦炭质量。

另外，还测定焦炭冷态强度和筛分组成，并在此将焦炭试样缩分破碎研磨到目以下，送中心化验室做工业分析。

煤运输由受煤坑至粉碎机转运站煤塔配煤用皮带输送机运送。

输送机型号在设计阶段确定。

炼焦熄焦概述焦炉是炼焦制气工艺核心热工设备。

焦炉由炉体护炉铁件附属管道组成。

焦炉炉体砌筑在钢筋混凝土基础及构筑物上，包括焦炉基础煤塔间台端台抵抗墙。

本项目采用焦炉型焦炉，其炉体主要尺寸及工艺参数名称型炭化室全长炭化室全高炭化室机焦宽炭化室锥度炭化室中心距排烟孔规格个数炉墙壁厚炉顶厚度装煤后空高加热水平高度立火道中心距立火道个数个炭化室全容积煤饼尺寸煤饼干重量炭化室孔数孔适应规模实际产能硅砖量其他粘土砖隔热砖材吨铸铁件护炉铁件焦炉大机车烟囱高度结焦率周转于司机室外，在靠炉侧设有风包台及电源滑线支架，电机车两端设有缓冲器及牵引挂钩。

电机车主要技术规格如下牵引重量走行速度走行驱动方式两台变频调速电机驱动制动空气闸瓦盘式轨距外形尺寸长宽高整车重量液压交换机液压交换机包括焦炉煤气油缸废气油缸液压系统电气系统和行程显示系统。

交换机主要技术规格如下焦炉煤气系统油缸孔数量个额定拉力拉条行程设计行程直径废气系统油缸孔数量个额定拉力拉条行程设计行程直径交换周期交换时间电源工艺装备集气系统集气系统包括上升管桥管及阀体集气管吸气弯管低压氨水喷洒装置焦油盒和辅助水管蒸汽管以及相应操作台等。

设计采用单集气管，双吸气管，有利于荒煤气顺利导出，稳定集气管压力。

吸气弯管上设手动和自动调节翻板，调节集气管内煤气压力。

使其保持规定压力，不使炭化室出现负压操作现象。

与米焦炉相比由于单孔装煤量增加，瞬间荒煤气量大，设计考虑适当加大炉顶空间和上升管直径，使煤气快速导入集气管内，减少装煤时炉门处烟尘外逸。

上升管内衬粘土砖和隔热材料，降低上升管外表面温度，改善炉顶操作条件。

下部用铸铁座与炉体连接，防止烧坏上升管下部结构。

④桥管顶部设有水封盖，防止荒煤气外逸，桥管与阀体连接，采用水封承插结构，氨水可在内部形成水封，可避免荒煤气泄露。

桥管上装有低压氨水喷洒装置用来冷却荒煤气。

使荒煤气温度于左右冷至左右。

集气管内设高压氨水分段清扫装置，免去了人工清扫集气管劳动。

护炉铁件护炉铁件包括炉柱纵横拉条弹簧保护板炉门及炉门框等。

设计采用加大型钢炉柱，为了保证炉墙稳定性和强度，使得炉体保护压力比顶装焦炉增加，沿焦炉高向设置十二线小弹簧。

在纵横拉条端部设有弹簧组，能均匀地对炉体施加定保护压力，保证了焦炉整体结构完整和严到去配煤槽输送机上。

在运输焦煤肥煤时不需予粉碎，不经过予粉碎机而直接运至配煤槽。

配煤本工程采用配煤炼焦。

配煤是指将不同牌号煤种，按比例配合成炼焦原料。

配煤炼焦能充分综合利用煤炭资源，保证外供煤气气量稳定，保证焦炭质量，降低成本。

从贮煤场运来单种煤，经配煤槽顶部可逆配仓带式输