平度XX能源集团汽车燃气项目立项投资计划建议书word文档（定稿）

分离效率约。

期全部建成。

调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置，全部为橇装式。

期设置套调压计量橇，阀后压力为。

二三期分别设置套调压计量橇，阀后压力为。

每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。

过滤净化采用双路四台高效过滤器过滤精度台，过滤精度台带差压显示，使进入调压器燃气得到充分有效过滤净化，保护调压器及后端设备，且便于观察过滤器清洁程度，及时清洗。

调压调压结构采用型式，即级调压双路调压加旁通手动调压，调压器前安装安全切断装置，在旁通管上设置节流截止阀，在非正常情况下，实现手动调压，保证不间断供气。

计量作为与上游结算依据。

配置智能涡轮流量计台，带温压补偿功能，计量精度级可实现智能计量，显示瞬时流量累计流量。

安全保护主要是为了保证后续设备如压缩机阀门仪表等设备运行安全。

包括进出口安全放散阀，安全切断阀，超高压或超低压自动切断。

响应速度快，切断精度。

切断时间小于秒。

脱硫系统脱硫装置设在压缩机前，方面可保护压缩机组，有利于压缩机运行和维护，保证车用瓶组安全使用，同时主要能提高气质标准，有利于降低汽车尾气污染，净化城市空气质量。

采用干法脱硫技术，脱硫剂更换周期般为年以上，出脱硫装置后天然气中硫含量般不大于。

脱硫塔般要求双塔配置。

每两套压缩机组配套组脱硫装置，全部为橇装式。

期设置套脱硫橇，设计压力。

二三期分别设置套脱硫橇，设计压力。

脱水干燥系统主要是对天然气进行深度脱水，天然气水露点在压力下，满足最低温度要求。

其主要包括除尘脱水干燥等工序。

拟选用双塔再生干燥器，整体撬装式结构，吸附塔为双塔设置。

脱水剂为分子筛，可实现深度脱水。

再生时可在双塔间切换，可实现小时连续工作，不间断输出洁净干燥气体，确保输出气体露点满足车用天然气国家标准。

为了能够实时掌握压缩天然气水露点情况，保证压缩机正常运转，在系统中拟设置在线式水露点检测报警仪，以便实时监测干燥器水露点，当干燥器出口水露点超过设定值时，发出报警信号，提示操作人员将干燥器切换到再生工作程序向东排出站外。

站内生活污水经站内化粪池后排到站外污水系统。

电源方案供电要求本工程工艺装置是加工处理易燃易爆危险介质连续生产装置，在生产过程中突然停电将导致人身和设备重大损伤及巨大经济损失，因而要求保持生产连续性安全可靠性和稳定性，其主要用电负荷均属二级负荷，因此，要求外供电源引自两个电源点，当电源故障失电时，另电源能满足其用电要求。

供电方案供电电压等级三相交流厂内中压配电电压。

三相交流厂内低压配电电压。

单相交流照明等用电设备电压。

④单相交流检修照明电压。

供电设施装置变配电所装置区设个变配电所，变配电所内设配电室高压电容补偿室低压配电室包括变压器控制室及值班室，其供电范围为本项工程全部高压用电负荷和低压用电负荷。

该变配电所和供电系统均采用单母线分段接线。

无功补偿为了便于无功调节，在工程中主要采用高低压无功补偿，主要措施为装置变配电所设高压补偿装置变电所低压侧设自动无功补偿装置，补偿后功率因数为。

④事故应急电源生产单元变配电所受电均为双电源，当回路电源失电，另回电源自动投入，较重要电动机等重要用电设备设有自起动装置。

仪表控制系统设供电，蓄电池后备时间为分钟。

微机综合自动化系统在装置变配电所设置微机监控及保护系统，把保护控制监测计算记录和制表综合起来。

微机监控系统集中在装置变配电所，变配电所将借助通讯线联网，可实现无人值班。

继电保护采用数字式综合保护器，它具有多功能保护短路接地等并具备数字记忆功能。

综合保护系统采用分散式。

配线方式主要采用高性能阻燃电缆沿电缆桥架架空敷设，个别情况采用电缆直埋敷设方式，电缆桥架采用高强度大跨距耐腐蚀铝合金桥架。

照明照明主要分为工作照明事故照明和检修照明，照明电源与动力电源共用变压器，设置稳压节能照明控制柜，并且有电量计量功能。

防雷接地站区设备和管道应根据要求设置防雷防静电接地。

接地设计包括工作接地保护接地防雷接地和防静电接地，上述接地采用共用接地网，接地电阻不大于。

电信本工程电信包括站区火警电话办公行政电话。

市政电话网可以满足本工程市话直拨电话火警直通等通信需要，本工程站区内统以交接配线方式进行配线。

在办公室内设置线交接箱，以便站内通信网配线。

室外电缆采用地下直埋敷设价汽油热值天然气热值汽油密度汽油零售价元升天然气零售价格元根据国内外测试报告天然气可替代汽油不低于升，般取升。

可见，天然气作为汽油替代燃料，即安全价格又实惠。

在天然气汽车推广使用前几年内，可能由于汽车改装费用较高，加气站布局改装配件和维修等方面不很完善，出租车业主处于观望状态，影响出租车改气，但随着加气系统不断完善，会有更多出租车业主选择燃气，以节省因燃油增加额外费用。

根据调查平度市公交车般日行驶公里，每百公里耗油为升，折算大型公交车天然气耗量约为。

出租车按平均日行驶公里，每百公里耗油为升，折算天然气耗量约为。

在平度市建设天然气汽车加气母站更重要是给需要压缩天然气经销商供应压缩天然气。

加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站流程为管道输送来天然气首先经过螺旋分离器过滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。

增压后天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。

加气母站工艺流程框图如下所示脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气母站工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似，其主要有以下八部分组成原料气除尘系统因天然气来源不，气质也不样，为了去除原料气中灰尘铁锈水分等固液体颗粒，在天然气进站后设置两套规模为螺旋分离器，用备。

分离效率约。

期全部建成。

调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置，全部为橇装式。

期设置套调压计量橇，阀后压力为。

二三期分别设置套调压计量橇，阀后压力为。

每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。

过滤净化采用双路四台高效过滤器过滤精度台，过滤精度台带差压显示，使进入调压器燃气得到充分有效过滤净化，保护调压器及后端设备，且便于观察过滤器清洁程度，及时清洗。

调压调压结构采用型式，即级调压双路调压加旁通手动调压，调压器前安装安全切断装置，在旁通管上设置节流截止阀，在非正常情况下，实现手动调压，保证不间断供气。

计量作为与上游结算依据。

配置智能涡轮善，会有更多出租车业主选择燃气，以节省因燃油增加额外费用。

根据调查平度市公交车般日行驶公里，每百公里耗油为升，折算大型公交车天然气耗量约为。

出租车按平均日行驶公里，每百公里耗油为升，折算天然气耗量约为。

在平度市建设天然气汽车加气母站更重要是给需要压缩天然气经销商供应压缩天然气。

加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站流程为管道输送来天然气首先经过螺旋分离器过滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。

增压后天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。

加气母站工艺流程框图如下所示脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气母站工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似，其主要有以下八部分组成原料气除尘系统因天然气来源不，气质也不样，为了去除原料气中灰尘铁锈水分等固液体颗粒，在天然气进站后设置两套规模为螺旋分离器，用备。

分离效率约。

期全部建成。

调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置，全部为橇装式。

期设置套调压计量橇，阀后压力为。

二三期分别设置套调压计量橇，阀后压力为。

每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。

过滤净化采用双路四台高效过滤器过滤精度台，过滤精度台带差压显示，使进入调压器燃气得到充分有效过滤净化，保护调压器及后端设备，且便于观察过滤器清洁程度，及时清洗。

调压调压结构采用型式，即级调压双路调压加旁通手动调压，调压器前安装安全切断装置，在旁通管上设置节流截止阀，在非正常情况下，实现手动调压，保证不间断供气。

计量作为与上游结算依据。

配置智能涡轮流量计台，带温压补偿功能，计量精度级可实现智能计量，显示瞬时流量累计流量。

安全保护主要是为了保证后续设备如压缩机阀门仪表等设备运行安全。

包括进出口安全放散阀，安全切断阀，超高压或超低压自动切断。

响应速度快，切断精度。

切断时间小于秒。

脱硫系统脱硫装置设在压缩机前，方面可保护压缩机组，有利于压缩机运行和维护，保证车用瓶组安全使用，同时主要能提高气质标准，有利于降低汽车尾气污染，中压配电电压。

三相交流厂内低压配电电压。

单相交流照明等用电设备电压。

④单相交流检修照明电压。

供电设施装置变配电所装置区设个变配电所，变配电所内设配电室高压电容补偿室低压配电室包括变压器控制室及值班室，其供电范围为本项工程全部高压用电负荷和低压用电负荷。

该变配电所和供电系统均采用单母线分段接线。

无功补偿为了便于无功调节，在工程中主要采用高低压无功补偿，主要措施为装置变配电所设高压补偿装置变电所低压侧设自动无功补偿装置，补偿后功率因数为。

④事故应急电源生产单元变配电所受电均为双电源，当回路电源失电，另回电源自动投入，较重要电动机等重要用电设备设有自起动装置。

仪表控制系统设供电，蓄电池后备时间为分钟。

微机综合自动化系统在装置变配电所设置微机监控及保护系统，把保护控制监测计算记录和制表综合起来。

微机监控系统集中在装置变配电所，变配电所将借助通讯线联网，可实现无人值班。

继电保护采用数字式综合保护器，它具有多功能保护短路接地等并具备数字记忆功能。

综合保护系统采用分散式。

配线方式主要采用高性能阻燃电缆沿电缆桥架架空敷设，个别情况采用电缆直埋敷设方式，电缆桥架采用高强度大跨距耐腐蚀铝合金桥架。

照明照明主要分为工作照明事故照明和检修照明，照明电源与动力电源共用变压器，设置稳压节能照明控制柜，并且有电量计量功能。

防雷接地站区设备和管道应根据要求设置防雷防静电接地。

接地设计包括工作接地保护接地防雷接地和防静电接地，上述接地采用共用接地网，接地电阻不大于。

电信本工程电信包括站区火警电话办公行政电话。

市政电话网可以满足本工程市话直拨电话火警直通等通信需要，本工程站区内统以交接配线方式进行配线。

在办公室内设置线交接箱，以便站内通信网配线。

室外电缆采用地下直埋敷设价汽油热值天然气热值汽油密度汽油零售价元升天然气零售价格元根据国内外测试报告天然气可替代汽油不低于升，般取升。

可