张家界市旅游内容中文化含量补充。城市是文化容器。旅游已成为世界性潮流，除了走马观花式游山玩水外，他们希望感觉不同地域所独有文化底蕴，希望在自然风光之外对历史地理地质生产生活艺术等方面有所涉猎和了解。在以武陵源为核心，天子山茅岩河九天洞五雷山卫星景区旅游格局基本形成今天，生态农业观光园建立，又增加了张家界旅游文化含量，无疑是丰富了文化容器适应了深度旅游需要。也只有让游人在山水与文化共同营造斑澜丰富立体化时空里遨游，才会获得最大限度审美愉悦和精神享受。项目概况地理位置张家界生态农业观光园位于张家界市近郊张清公路两旁沙堤乡境内，南起沙堤乡高桥村桐木垭，北至老木峪隧道，包括高桥朱家峪贯坪沙田吴家边郝坪两岔板坪老木峪个村，南北长约公里，土地总面积约平方公里。其中耕地占园地占林地占牧草地占居民点及交通用地占水域占未利用地占。项目区分两区即核心区和示范区。示范区自界锯岗起至老木峪隧道，面积平方公里。项目区地势东西北高，中间低平，向南开口，属典型丘陵山地地貌。建设规模与目标张家界生态农业观光园建设规模为五区村廊优质林果花卉区万亩水果经济林亩，花卉苗木园亩。每亩年产水果吨，年产繁育种苗万株。规划设计生产能力年产花卉万盆。年收入达万元。现代农业区现代农业区蔬菜大棚亩。特色粮作亩产值达到元以上。繁育种苗面积公顷，年产蔬菜种苗亿株，种植无公害蔬菜公顷，每亩年产蔬菜公斤以上。年产值达万元。特种养殖区虎园用地亩观鸟园用地亩金鹿园亩。规划年产值为万元。特色作物区绿色植物园亩。年产值达到万元。现代农业示范区现代农业示范基地亩。年产值达到万元。水果示范区。规划用地公顷，水果示范区亩均产量达到公斤。高效农业示范区。规划示范区蔬菜生产亩产值达到万元左右，粮作生产亩产值达到元以上。年收入达万元。村为民俗文化新村占地亩。规划年接待旅游客人达万人次以上，年收入达万元。廊为绿色长廊全程约公里，张清公路两侧视野范园内山地，采取退耕育林封山育林补充造林低产林园改造，实行绿色美化，规划面积为公顷。规划建设四个绿化观光带，即山坡绿化带公路山花带溪河景观带水库风光带。主要建设条件自然资源项目区内自然资源丰富。项目区属中亚热带季风湿润性气候区，气候温和，降水丰沛，雨热同季，光温水年季分布与农作物生长同步，年平均气温，多年平均降水量毫米年日照时数小时，无霜期天。项目区地势起伏，土壤类型多样，其中以黄壤和水稻土为主，山坡土壤坡度大土层较薄，但肥力较高，适宜多种作物生长。土地资源丰富，全乡人均土地面积公顷，其中人结合部，同时也是中西部结合部，少数民族聚集区。国家西部开发战略，使张家界面临历史性发展机遇，加快加大旅游资源开发和旅游业发展使张家界有可能走出条打破传统工业化思路，克服生产性资源不足约束，发挥优势和快速发展新路，为中西部经济振兴发挥示范作用并成为增长带头地区，并促使张家界市域经济发展。交通运输条件交通是切经济活动基础，在交通相对不便我国中西部地区，便捷交通条件在发展经济诸要素中就显得尤为重要。由于旅游业带动，张家界市已形成较为完善航空铁路公路对外交通体系。年建成通航张家界荷花机场是湘西北湘西川东鄂西黔东北唯大型民用机场，可起降波音等大中型飞机。到年底共开通国内航线条，运送旅客万人次，货物吨。同时，年国务院正式批准了该机场作为对外开放航空口岸，预计将陆续开通直达香港东京曼谷新加坡吉隆坡等地区及国际航线。张家界火车站是横贯境内焦柳铁路上为数不多几个二级站之，目前已开通直达北京广州上海长沙等大城市旅游列车。随着焦柳铁路电气化建设，铁路交通优势将更加突出。张家界公路纵横交错，四通八达。公路通过里程达多公里，基本形成了以张家界中心城市为中心，沟通各区县及市外公路网。竣工张清公路张家界至观音洞，在建张吉公路张家界至吉首以及常德至张家界市高速公路，将大大缓解不断增加旅游人数与现有道路运输能力之间矛盾。同时也使中心城市与各景区和其他城市城区之间以及张家界市与外部联系更为便捷。地方政府积极支持旅游业是带动效应极大创汇能力很强行业。旅游业发展对张家界市尽快脱贫致富有极重要作用。省委省政府确定，要把旅游业作为国民经济新兴支柱产业第三产业龙头产业，提高人民生活水平和脱贫致富高效产业来抓。并将张家界市作为全省旅游业发展重点。进行重点规划重点投入重点推销重点管理，使其成为带动全省旅游业快速发展龙头。市委市政府提出以旅游为龙头开放兴市建设国际旅游新城战略目标。项目投入总资金及效益情况。本项目预计总投资为万元，其中，民俗文化新村万元，水果经济林花卉苗木基地万元，现代农业区大棚蔬菜万元，观虎园万元，观鸟园万元，汇金鹿园万元，特色植物园万，基础设施万元。年收入预测表序号项目名称计算基础金额万元备注万亩水果经济林亩万元虎园万人元花卉苗木亩万元亩大棚蔬菜亩万元亩万元培训费万元万元百鸟园万人元金鹿园鹿食品鹿酒系列业生产，形成特色农业产品生产加工观赏风味餐饮条龙产业，各种地方旅游工艺品旅游日用品旅游娱乐品旅游纪念品加工业，丰富和完善旅游消费市场。张家界苗族土家族白族等少数民族民俗风情保存完好，博大精深，形成了自已语言和独特习俗，建筑服饰饮食婚丧歌舞戏曲传说等别具格，是旅游产品中特品和绝品，应保护好，挖掘开发好，进行商业化操作，提高知名度，招徕游客，促进旅游业大发展。该项目建设是缓解核心景区环境容量压力需要。随着武陵源风景名胜区向国内外有力推介，已与世界上多个国家和地区，国内多个省市建设了旅游协作关系，伴随国家拉动内需刺激消费假日经济政策，来张家界浏览客人逐年增多，城区旅游接待能务明显不足，造成核心景区压力增大，而生态农业观光园建设，开辟了景点和人文景观，扩大了接待设施，这种外延式拓展景区环境容量举措，是缓解核心景区人满为患矛盾最佳方式。该项目建设是为张家界市城镇居民提供节假休闲场地。生态农业观光园不单是填补了张家界人文景观不足和优秀旅游城市空白，而且为城镇居民乃至中外游人提供了个集农业生态文化娱乐休闲会议商务餐饮为体最具特色休闲胜地。生态农业观光园项目建设是张家界市旅游内容中文化含量补充。城市是文化容器。旅游已成为世界性潮流，除了走马观花式游山玩水外，他们希望感觉不同地域所独有文化底蕴，希望在自然风光之外对历史地理地质生产生活艺术等方面有所涉猎和了解。在以武陵源为核心，天子山茅岩河九天洞五雷山卫星景区旅游格局基本形成今天，生态农业观光园建立，又增加了张家界旅游文化含量，无疑是丰富了文化容器适应了深度旅游需要。也只有让游人在山水与文化共同营造斑澜丰富立体化时空里遨游，才会获得最大限度审美愉悦和精神享受。项目概况地理位置张家界生态农业观光园位于张家界市近郊张清公路两旁沙堤乡境内，南起沙堤乡高桥村桐木垭，北至老木峪隧道，包括高桥朱家峪贯坪沙田吴家边郝坪两岔板坪老木峪个村，南北长约公里，土地总面积约平方公里。其中耕地占园地占林地占牧草地占居民点及交通用地占水域占未利用地占。项目区分两区即核心区和示范区。示范区自界锯岗起至老木峪隧道，面积平方公里。项目区地势东西北高，中间低平，向南开口，属典型丘陵山地地貌。建设规模与目标张家界生态农业观光园建设规模为五区村廊优质林果花卉区万亩水果经是缓解核心景区环境容量压力需要。随着武陵源风景名胜区向国内外有力推介，已与世界上多个国家和地区，国内多个省市建设了旅游协作关系，伴随国家拉动内需刺激消费假日经济政策，来张家界浏览客人逐年增多，城区旅游接待能务明显不足，造成核心景区压力增大，而生态农业观光园建设，开辟了景点和人文景观，扩大了接待设施，这种外延式拓展景区环境容量举措，是缓解核心景区人满为患矛盾最佳方式。该项目建设是为张家界市城镇居民提供节假休闲场地。生态农业观光园不单是填补了张家界人文景观不足和优秀旅游城市空白，而且为城镇居民乃至中外游人提供了个集农业生态文化娱乐休闲会议商务餐饮为体最具特色休闲胜地。生态农业观光园项目建设是张家界市旅游内容中文化含量补充。城市是文化容器。旅游已成为世界性潮流，除了走马观花式游山玩水外，他们希望感觉不同地域所独有文化底蕴，希望在自然风光之外对历史地理地质生产生活艺术等方面有所涉猎和了解。在以武陵源为核心，天子山茅岩河九天洞五雷山卫星景区旅游格局基本形成今天，生态农业观光园建立，又增加了张家界旅游文化含量，无疑是丰富了文化容器适应了深度旅游需要。也只有让游人在山水与文化共同营造斑澜丰富立体化时空里遨游，才会获得最大限度审美愉悦和精神享受。项目概况地理位置张家界生态农业观光园位于张家界市近郊张清公路两旁沙堤乡境内，南起沙堤乡高桥村桐木垭，北至老木峪隧道，包括高桥朱家峪贯坪沙田吴家边郝坪两岔板坪老木峪个村，南北长约公里，土地总面积约平方公里。其中耕地占园地占林地占牧草地占居民点及交通用地占水域占未利用地占。项目区分两区即核心区和示范区。示范区自界锯岗起至老木峪隧道，面积平方公里。项目区地势东西北高，中间低平，向南开口，属典型丘陵山地地貌。建设规模与目标张家界生态农业观光园建设规模为五区村廊优质林果花卉区万亩水果经济林亩，花卉苗木园亩。每亩年产水果吨，年产繁育种苗万株。规划设计生产能力年产花卉万盆。年收入达万元。现代农业区现代农业区蔬菜大棚亩。特色粮作亩产值达到元以上。繁育种苗面积公顷，年产蔬菜种苗亿株，种植无公害蔬菜公顷，每亩年产蔬菜公斤以上。年产值达万元。特种养殖区虎园用地亩观鸟园用地亩金鹿园亩。规划年产值为万元。特色作物区绿色植物园亩。年产值达到万元。现代农业示范区现代农业示范基地亩。年由于旅游业带动，张家界市已形成较为完善航空铁路公路对外交通体系。年建成通航张家界荷花机场是湘西北湘西川东鄂西黔东北唯大型民用机场，可起降波音等大中型飞机。到年底共开通国内航线条，运送旅客万人次，货物吨。同时，年国务院正式批准了该机场作为对外开放航空口岸，预计将陆续开通直达香港东京曼谷新加坡吉隆坡等地区及国际航线。张家界火车站是横贯境内焦柳铁路上为数不多几个二级站之，目前已开通直达北京广州上海长沙等大城市旅游列车。随着焦柳铁路电气化建设，铁路交通优势将更加突出。张家界公路纵横交错，四通八达。公路通过里程达多公里，基本形成了以张家界中心城市为中心，沟通各区县及市外公路网。竣工张清公路张家界至观音洞，在建张吉公路张家界至吉首以及常德至张家界市高速公路，将大大缓解不断增加旅游人数与现有道路运输能力之间矛盾。同时也使中心城市与各景区和其他城市城区之间以及张家界市与外部联系更为便捷。地方政府积极支持旅游业是带动效应极大创汇能力很强行业。旅游业发展对张家界市尽快脱贫致富有极重要作用。省委省政府确定，要把旅游业作为国民经济新兴支柱产业第三产业龙头产业，提高人民生活水平和脱贫致富高效产业来抓。并将张家界市作为全省旅游业发展重点。进行重点规划重点投入重点推销重点管理，使其成为带动全省旅游业快速发展龙头。市委市政府提出以旅游为龙头开放兴市建设国际旅游