区人口数万人年人均美元年人均美元千人拥有小汽车数辆有购买力小汽车潜在需求万辆上海北京天津浙江广东江苏榆林辽宁山东黑龙江河北新疆湖北吉林其他地区般般全国注年些地区人均不足美元，但年达美元，所有数据按年增长计算。表测算结果表明，按最保守估计，我国当前已有购买力支持即期汽车总消费量为万辆，说明短期内有多万辆私人小汽车消费需求等待释放，那么，估计要年才能将历史上累积汽车消费潜能释放完，因此，仅凭这项因素就能使汽车消费保持增长率。汽车需求结构与轿车需求量预测当前汽车需求和供给长期转折点正在形成，即汽车产业正在进入中期稳定高增长阶段。汽车需求高增长态势确立及结构上出现新变化，标志着我国汽车消费进入到个新阶段。年国产汽车总销量达到万辆，比上年万辆增长，其中轿车万辆，比上年万辆增长快速增长汽车销量使得汽车需求结构和汽车拥有量结构都在发生新变化。这为汽车行业进步高增长奠定了重要基础。年，国产汽车总销量将达到万辆，比上年增长，其中轿车万辆，比上年增长。几年来特别是进入年以后，我国轿车销售量占汽车总销售量比例不断提高。年是汽车消费结构发生重要变化个转折点。以前轿车在整车销售中比重大约占三分之份额，年轿车在三大车型载货汽车公路客车和轿车中比重首次突破了大关，打破了三大车型三分天下局面，这可以说是种历史性突破。在国外，轿车销售在三大车型中占有绝对优势，般占以上份额，而过去我国轿车所占比重严重偏低。有专家指出，突破，意味着中国汽车消费开始从生产资料型向消费型转化开始，并意味着我国人民生活水平有望发生实质性变化。家用轿车作为新大众消费品，正在为中国经济增长注入新动力，并将从根本上改变中国人生活，改变中国经济结构。我国长期内汽车需求潜力极大，目前已成为世界新增汽车消费量第二大市场，不久将会变成第大市场。假设我国到年千人拥有轿车达到韩国年水平，那么，按届时人口达亿规模算，我国轿车拥有量可望达到万辆，这将是年万辆倍，年均增长率将达到，即年均新增轿车量将为万辆，再加上有左右汽车更新需求，实际年均轿车消费量为万辆，现在看来这预测不仅可以实现，甚至还应更乐观些。则可提高到万辆左右。表对年及年我国城镇家庭汽车消费增长预测项目年份交通通讯比重其中汽车总保有量万辆私人汽车保有量比重万辆小汽车保有量万辆千人拥有小汽车量辆注年及以后都是预测值，实际年汽车保有量为万辆，其预测值偏低。资料来源中国宏观经济与行业景气预测课题组三区域市场状况与需求预测⒈主要城市市场需求状况据国家统汽车精品店已发展到余家。洗车打蜡贴防爆膜„„汽车美容店生意火热得令人眼红。发展预测按照前面分析预测方法，可以对榆林未来几年至年各相关指标进行预测，增长率人口增长率小车销售增长率是预测值，根据这些预测值，可以对未来几年榆林汽车销售市场进行个大致判断，也为本项目所创造产值进行个定量判断。表榆林地区未来汽车销售预测年份预测增长率亿元预测人口增长常住人口预测小车销售增长率当年小车销售数万台截止当年小车保有量千人拥有小车数年年年年年年年四汽车销售模式分析汽车行业销售模式及其变化根据我们调研和资料查阅，目前汽车行业销售模式分品牌代理店或店，汽车销售公司多个品牌代理，汽车专业市场品牌店和销售公司结合，另外，欧洲最近通过立法对汽车专营销售进行了重新规定，汽车销售公司可以销售其他品牌产品。表轿车销售模式分析模式代表特点优势劣势专卖店店店统形象与服务，厂家占强势地位得到厂家更直接支持投资小店会增加消费者搜寻成本汽车销售公司广物汽贸多种品牌代理，销售商更注重自身品牌建设多种品牌销售灵活性，能回避风险大而全模式不利于复制，跨区域扩张难度加大，投资大汽车销广物汽同品牌或同销生产厂家和销售跨区域连锁店需售连锁店贸售公司多地域连锁经营，销售商力量加强商对每家连锁店强有力支持要更强大支持和管理投资大汽车专业市场龙岗汽车交易中心提供大面积汽车交易场所，集合了多家品牌店和销售公司产生了集聚效应，使消费者受益更多销售商成本增加汽车专业市场本身并不能算作种汽车销售模式，汽车专业市场客户是前面三种销售商，其本质是商业地产商和商业物业管理者，通过为汽车销售商提供统销售平台而收取租金收益和管理费用同时，利用专业市场产业相关性整合汽车相关产业，并向日用消费休闲等领域延伸，以实现商业最大价值。年末，全国拥有年成交额亿元及以上机动车交易市场以下简称亿元机动车市场个，比年增加家成交额达亿元，比上年增长零售额达亿元，占成交额，增长。机动车交易市场成交额超过亿元有家,比上年增加家亿元有家，比上年增加家亿元有家，比上年增加家。年，机动车交易市场摊位为个，虽比去年减少了余个，但营业面积却增长了，平均摊位营业面积增长。平均摊位营业额达万元，比上年增长，平均每平米创造营业额万元，增长。年，西北地区有亿元机动车交易市场家增长因素有两个个是长期被压抑巨大即期消费潜能亟待释放，另个是随着人均收入继续快速增长和消费环境逐步改善，人们生活方式正在发生巨大变化，从而导致城乡居民对汽车消费需求不断增加。无论是从短期角度看，还是从长期角度看，我国汽车特别是轿车消费潜能巨大。正如前面粗略估计，我国长期累积短期性轿车消费需求至少有万辆，这相当于目前全社会轿车保有量。这些需求都是有购买力支撑，只是由于价格问题汽车消费和使用政策上问题而时没有转化为现实购买力。即期消费需求到底有多大对这测算有点需要说明，我们是以韩国和日本这些与我国人口密度均较大相似国家作为参照系，因此，其千人拥有汽车数明显偏低，方面是由于东亚国家人均土地占有量小，汽车消费受道路等基础设施短缺限制，在同样发展水平汽车普及率偏低另方面，日本韩国在发展小轿车上最初是为了满足国际市场，努力扩大出口，而对国内汽车消费采取抑制政策，这后点与我国极其相似。如日本人均在年接近美元，千人拥有小汽车为辆，韩国年人均达美元，千人拥有小汽车为辆，到年，韩国人均接近美元，千人拥有小汽车达。由此而推算出即期消费需求见表。表对当前小汽车即期消费需求估算地区人口数万人年人均美元年人均美元千人拥有小汽车数辆有购买力小汽车潜在需求万辆上海北京天津浙江广东江苏榆林辽宁山东黑龙江河北新疆湖北吉林其他地区般般全国注年些地区人均不足美元，但年达美元，所有数据按年增长计算。表测算结果表明，按最保守估计，我国当前已有购买力支持即期汽车总消费量为万辆，说明短期内有多万辆私人小汽车消费需求等待释放，那么，估计要年才能将历史上累积汽车消费潜能释放完，因此，仅凭这项因素就能使汽车消费保持增长率。汽车需求结构与轿车需求量预测当前汽车需求和供给长期转折点正在形成，即汽车产业正在进入中期稳定高增长阶段。汽车需求高增长态势确立及结构上出现新变化，标志着我国汽车消费进入到个新阶段。年国产汽车总销量达到万辆，比上年万辆增长，其中轿车万辆，比上年万辆增长快速增长汽车销量使得汽车需求结构和汽车拥有量结构都在发生新变化。这为汽车行业进步高增长奠定了重要基础。年，国产汽车总销量将达到万辆，比上年增长，其中轿车万辆，比上年增长。几年来特别是进入年以后，我国轿车销售量占汽车总销售量比例不断提高。年是汽用政策上问题而时没有转化为现实购买力。即期消费需求到底有多大对这测算有点需要说明，我们是以韩国和日本这些与我国人口密度均较大相似国家作为参照系，因此，其千人拥有汽车数明显偏低，方面是由于东亚国家人均土地占有量小，汽车消费受道路等基础设施短缺限制，在同样发展水平汽车普及率偏低另方面，日本韩国在发展小轿车上最初是为了满足国际市场，努力扩大出口，而对国内汽车消费采取抑制政策，这后点与我国极其相似。如日本人均在年接近美元，千人拥有小汽车为辆，韩国年人均达美元，千人拥有小汽车为辆，到年，韩国人均接近美元，千人拥有小汽车达。由此而推算出即期消费需求见表。表对当前小汽车即期消费需求估算地区人口数万人年人均美元年人均美元千人拥有小汽车数辆有购买力小汽车潜在需求万辆上海北京天津浙江广东江苏榆林辽宁山东黑龙江河北新疆湖北吉林其他地区般般全国注年些地区人均不足美元，但年达美元，所有数据按年增长计算。表测算结果表明，按最保守估计，我国当前已有购买力支持即期汽车总消费量为万辆，说明短期内有多万辆私人小汽车消费需求等待释放，那么，估计要年才能将历史上累积汽车消费潜能释放完，因此，仅凭这项因素就能使汽车消费保持增长率。汽车需求结构与轿车需求量预测当前汽车需求和供给长期转折点正在形成，即汽车产业正在进入中期稳定高增长阶段。汽车需求高增长态势确立及结构上出现新变化，标志着我国汽车消费进入到个新阶段。年国产汽车总销量达到万辆，比上年万辆增长，其中轿车万辆，比上年万辆增长快速增长汽车销量使得汽车需求结构和汽车拥有量结构都在发生新变化。这为汽车行业进步高增长奠定了重要基础。年，国产汽车总销量将达到万辆，比上年增长，其中轿车万辆，比上年增长。几年来特别是进入年以后，我国轿车销售量占汽车总销售量比例不断提高。年是汽车消费结构发生重要变化个转折点。以前轿车在整车销售中比重大约占三分之份额，年轿车在三大车型载货汽车公路客车和轿车中比重首次突破了大关，打破了三大车型三分天下局面，这可以说是种历史性突破。在国外，轿车销售在三大车型中占有绝对优势，般占以上份额，而过去我国轿车所占比重严重偏低。有专家指出，突破，意味着中国汽车消费开始从生产资料型向消费型转化开始，并意味着我国人民生活水平有望发生实质性变小车销售增长率当年小车销售数万台截止当年小车保有量千人拥有小车数年年年年年年年四汽车销售模式分析汽车行业销售模式及其变化根据我们调研和资料查阅，目前汽车行业销售模式分品牌代理店或店，汽车销售公司多个品牌代理，汽车专业市场品牌店和销售公司结合，另外，欧洲最近通过立法对汽车专营销售进行了重新规定，汽车销售公司可以销售其他品牌产品。表轿车销售模式分析模式代表特点优势劣势专卖店店店统形象与服务，厂家占强势地位得到厂家更直接支持投资小店会增加消费者搜寻成本汽车销售公司广物汽贸多种品牌代理，销售商更注重自身品牌建设多种品牌销售灵活性，能回避风险大而全模式不利于复制，跨区域扩张难度加大，投资大汽车销广物汽同品牌或同销生产厂家和销售跨区域连锁店需售连锁店贸售公司多地域连锁经营，销售商力量加强商对每家连锁店强有力支持要更强大支持和管理投资大汽车专业市场龙岗汽车交易中心提供大面积汽车交易场所，集合了多家品牌店和销售公司产生了集聚效应，使消费者受益更多销售商成本增加汽车专业市场本身并不能算作种汽车销售模式，汽车专业市场客户是前面三种销售商，其本质是商业地产商和商业物业管理者，通过为汽车销售商提供统销售平台而收取租金收益和管理费用同时，利用专业市场产业相关性整合汽车相关产业，并向日用消费休闲等领域延伸，以实现商业最大价值。年末，全国拥有年成交额亿元及以上机动车交易市场以下简称亿元机动车市场个，比年增加家成交额达亿元，比上年增长零售额达亿元，占成交额，增长。机动车交易市