另外，国外汽车信贷市场兴起于二战后的西方国家，现已发展得相当完善， 而我国则起步较晚，九十年代才开始。随着我国加入，国际汽车金融巨头在巨 大的市场前景的诱惑下，纷纷介入中国汽车金融市场，汽车金融公司的出现使中 国的汽车信贷市场将在多方的推动下进入快速发展时期。 意义 从全球汽车工业发展的模式来看，汽车信贷成为汽车消费的主要方式是大势 所趋。中国将成为继美国日本后的第三大汽车市场，这意味着巨大的市场潜力。 国内银行希望通过汽车消费信贷业务开辟新的业务渠道，而大力发展汽车消费信 贷的真正意义在于它将形成银行消费者经销商和生产商多赢的局面，并且对 国家拉动内需，促进经济发展，也将有着深远的意义。 从世界经济发展历史和现状看，几乎每个经济大国都是汽车工业强国，些发达国家经济腾 飞主要得益于汽车工业的快速发展，美国日本皆是如此。汽车工业有着较强的技术关联和 市场需求，连带性很强，它的发展是促进我国国民经济持续快速发展的重要因素。汽车消 费是启动汽车生产的原动力，如果消费环节出了问题，整个汽车工业的发展都将受阻。 改革开放以来，我国居民生活水平显著提高，很多家庭已达到小康水平。但是，对于大部分 普通家庭来讲次性付清全款购买汽车并不轻松，汽车信贷消费则成为条相对理想的圆梦 之路。从消费观念到操作实践上，汽车信贷消费方式都对我国汽车消费市场起到了不可低估 的作用。 汽车信贷的种类 目前，在我国主要的汽车信贷方式有三种，商业银行个人购车消费贷款，汽车企 业金融公司贷款，商业银行信用卡分期付款，三种贷款方式各有利弊。 图表汽车信贷类型对比 项目信用卡分期购车汽车企业金融公司银行个人购车贷款 金融机构类型银行信用卡部车企金融公司商业银行 范围部分信用卡支持 招行，民生，建行 丰田，福特，大众， 斯柯达，通用，奔驰， 标志，雪铁龙等 几乎所有商业银行 汽车企业银行与车企合作， 相对比较少 合作时间不固定 同上 长期合作 几乎所有 利息般都没有利息， 只收取占分期金 额的手 续费 有个别车型也有 可能免利息，免手 续费 利息上浮或 下浮或手续 费，部分产品免费 央行规定的基准利 率 其他费用无无担保费，家访费，律师费，验资费，续保 押金 首付比例大于最低首付 贷款条件只要持卡人信用 良好有稳定收入 即可，般没有户 计，年全国汽车消费贷款的年增长额 比年的年增长额翻了三倍，截至年月末，我国金融机构汽车消费贷 款余额已达到亿元，占金融机构全部个人消费性贷款余额的。逐渐形 成以商业银行为主，专业汽车金融机构为辅，其他金融机构参与其中的格局。 年之后，汽车贷款发展速度明显减缓甚至出现了停滞不前的局面，截至 年底，全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额亿元，汽车贷款的比例 从年底下降到年的。统计显示，年我国个人住房按揭贷款 的余额是万亿元，是汽车消费贷款的倍，而个人消费信贷业务的贷款余额大 约仅占银行贷款总规模的左右，这样的话，汽车消费贷款还不足贷款总量的 。 从全球汽车信贷市场的基本情况来看，我国目前贷款购车的比例相对较低， 拓展汽车信贷市场将有利于经济协调发展。与国外汽车财务公司占市场主导地位不同，我国现阶段汽车消费信贷市场的经营主体主要是商业银行保险公司财 务公司，竞争主体主要是银行汽车经销商汽车企业财务公司，其中商业银行 占绝对主导地位，现阶段的汽车消费信贷模式也很单。 另外，国外汽车信贷市场兴起于二战后的西方国家，现已发展得相当完善， 而我国则起步较晚，九十年代才开始。随着我国加入，国际汽车金融巨头在巨 大的市场前景的诱惑下，纷纷介入中国汽车金融市场，汽车金融公司的出现使中 国的汽车信贷市场将在多方的推动下进入快速发展时期。 意义 从全球汽车工业发展的模式来看，汽车信贷成为汽车消费的主要方式是大势 所趋。中国将成为继美国日本后的第三大汽车市场，这意味着巨大的市场潜力。 国内银行希望通过汽车消费信贷业务开辟新的业务渠道，而大力发展汽车消费信 贷的真正意义在于它将形成银行消费者经销商和生产商多赢的局面，并且对 国家拉动内需，促进经济发展，也将有着深远的意义。 从世界经济发展历史和现状看，几乎每个经济大国都是汽车工业强国，些发达国家经济腾 飞主要得益于汽车工业的快速发展，美国日本皆是如此。汽车工业有着较强的技术关联和 市场需求，连带性很强，它的发展是促进我国国民经济持续快速发展的重要因素。汽车消 费是启动汽车生产的原动力，如果消费环节出了问题，整个汽车工业的发展都将受阻。 汽车消费贷款的年增长额 比年的年增长额翻了三倍，截至年月末，我国金融机构汽车消费贷 款余额已达到亿元，占金融机构全部个人消费性贷款余额的。逐渐形 成以商业银行为主，专业汽车金融机构为辅，其他金融机构参与其中的格局。 年之后，汽车贷款发展速度明显减缓甚至出现了停滞不前的局面，截至 年底，全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额亿元，汽车贷款的比例 从年底下降到年的。统计显示，年我国个人住房按揭贷款 的余额是万亿元，是汽车消费贷款的倍，而个人消费信贷业务的贷款余额大 约仅占银行贷款总规模的左右，这样的话，汽车消费贷款还不足贷款总量的 。 从全球汽车信贷市场的基本情况来看，我国目前贷款购车的比例相对较低， 拓展汽车信贷市场将有利于经济协调发展。与国外汽车财务公司占市场主导地位不同，我国现阶段汽车消费信贷市场的经营主体主要是商业银行保险公司财 务公司，竞争主体主要是银行汽车经销商汽车企业财务公司，其中商业银行 占绝对主导地位，现阶段的汽车消费信贷模式也很单。 另外，国外汽车信贷市场兴起于二战后的西方国家，现已发展得相当完善， 而我国则起步较晚，九十年代才开始。随着我国加入，国际汽车金融巨头在巨 大的市场前景的诱惑下，纷纷介入中国汽车金融市场，汽车金融公司的出现使中 国的汽车信贷市场将在多方的推动下进入快速发展时期。 意义 从全球汽车工业发展的模式来看，汽车信贷成为汽车消费的主要方式是大势 所趋。中国将成为继美国日本后的第三大汽车市场，这意味着巨大的市场潜力。 国内银行希望通过汽车消费信贷业务开辟新的业务渠道，而大力发展汽车消费信 贷的真正意义在于它将形成银行消费者经销商和生产商多赢的局面，并且对 国家拉动内需，促进经济发展，也将有着深远的意义。 从世界经济发展历史和现状看，几乎每个经济大国都是汽车工业强国，些发达国家经济腾 飞主要得益于汽车工业的快速发展，美国日本皆是如此。汽车工业有着较强的技术关联和 市场需求，连带性很强，它的发展是促进我国国民经济持续快速发展的重要因素。汽车消 费是启动汽车生产的原动力，如果消费环节出了问题，整个汽车工业的发展都将受阻。 改革开放以来，我国汽车贷款的比例 从年底下降到年的。统计显示，年我国个人住房按揭贷款 的余额是万亿元，是汽车消费贷款的倍，而个人消费信贷业务的贷款余额大 约仅占银行贷款总规模的左右，这样的话，汽车消费贷款还不足贷款总量的 。 从全球汽车信贷市场的基本情况来看，我国目前贷款购车的比例相对较低， 拓展汽车信贷市场将有利于经济协调发展。与国外汽车财务公司占市场主导地位不同，我国现阶段汽车消费信贷市场的经营主体主要是商业银行保险公司财 务公司，竞争主体主要是银行汽车经销商汽车企业财务公司，其中商业银行 占绝对主导地位，现阶段的汽车消费信贷模式也很单。 另外，国外汽车信贷市场兴起于二战后的西方国家，现已发展得相当完善， 而我国则起步较晚，九十年代才开始。随着我国加入，国际汽车金融巨头在巨 大的市场前景的诱惑下，纷纷介入中国汽车金融市场，汽车金融公司的出现使中 国的汽车信贷市场将在多方的推动下进入快速发展时期。 意义 从全球汽车工业发展的模式来看，汽车信贷成为汽车消费的主要方式是大势 所趋。中国将成为继美国日本后的第三大汽车市场，这意味着巨大的市场潜力。 国内银行希望通过汽车消费信贷业务开辟新的业务渠道，而大力发展汽车消费信 贷的真正意义在于它将形成银行消费者经销商和生产商多赢的局面，并且对 国家拉动内需，促进经济发展，也将有着深远的意义。 从世界经济发展历史和现状看，几乎每个经济大国都是汽车工业强国，些发达国家经济腾 飞主要得益于汽车工业的快速发展，美国日本皆是如此。汽车工业有着较强的技术关联和 市场需求，连带性很强，它的发展是促进我国国民经济持续快速发展的重要因素。汽车消 费是启动汽车生产的原动力，如果消费环节出了问题，整个汽车工业的发展都将受阻。 改革开放以来，我国居民生活水平显著提高，很多家庭已达到小康水平。但是，对于大部分 普通家庭来讲次性付清全款购买汽车并不轻松，汽车信贷消费则成为条相对理想的圆梦 之路。从消费观念到操作实践上，汽车信贷消费方式都对我国汽车消费市场起到了不可低估 的作用。 汽车信贷的种类 目前，在我国主要的汽车信贷方式有三种，商业银行个人购车消费贷款，汽车企 余额亿元，汽车贷款的比例 从年底下降到年的。统计显示，年我国个人住房按揭贷款 的余额是万亿元，是汽车消费贷款的倍，而个人消费信贷业务的贷款余额大 约仅占银行贷款总规模的左右，这样的话，汽车消费贷款还不足贷款总量的 。 从全球汽车信贷市场的基本情况来看，我国目前贷款购车的比例相对较低， 拓