系统设计原则 系统设计依据 三系统的技术优势 四系统技术特点 稳定的地感检测技术 优越的视频抓拍技术 多功能主机 五数码相机标清视频电子警察系统的不足 数码相机有着致命的缺陷 标清摄像机性能的不足 六系统技术设计方案 系统组成 系统工作原理 系统功能和特点 违章检测抓拍 防误拍功能 自动识别车牌功能 具备卡口功能 现场设备维护与自检 远程传输功能 支持多种数据采集方式 前端监测抓拍子系统 车辆检测抓拍模块 辅助照明模块 备的工作状态，供 维护人员调试分析使用 系统具备看门狗，可以在故障发生后自动重启，恢复正常状态。 四系统技术特点 稳定的地感检测技术 地感线圈检测技术是目前最成熟术条件公安部时钟校正运行参数设置故障诊断等功能，通过系统权限认证 后可以在公安网内的任何个终端很方便地实现异地远程设备维护 前端软件具有完备的工作日志记录功能，实时监测设隔离， 因此系统应分别针对不同的应用和不同的通信环境，采取不同的措施，包括系统 安全机制数据存的权限控制等。 系统设计依据 系统的建设必须遵循如下标准 闯红灯自动记录系统通用技，本方案在设计中留有冗 余，以满足今后的发展要求，同时系统应该易于维护，缩短维修与维护时间，提 高系统的可用性。 安全性和保密性 在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和门的管理制度相适应，用户在经济能力方面的实际情况相吻合。 可扩充与可维护性 系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新扩充和升级的 可能。并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能基础，这就要求 系统无论是硬件设备的选型还是软件系统的设计过程中，必须保证具有开放性的 系统架构，采用行业标准进行建设。 系统设计选材选型符合国家和地方政府的法规政策，与用户及上级管理 部闯红灯自动记录系统技术设计方案 第页共页 开放性和标准性 智能交通管理系统不是孤立的系统，必须兼容太原市现有的其他业 务应用系统如车驾管系统等，同时要为今后业务的拓展打好自动监 测自动监控和容错等技术来保证可靠性。系统具有防病毒，防误操作特性，有 较强的抗干扰抗静电能力，同时提供数据备份恢复功能。系统还将提供用户 等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。高清中定要考虑这两方面的需求。系统所 用设备和材料均符合国际和国内认可的行业标准，并经过严格检验，系统的每 建设过程都要把好质量关。 可靠性是安全的基础，安全是可靠性的目标。采用高集成设备，采用为系统未来的扩展与升级奠定基础，惟其如此，方能真正做到系统的经 济性 可靠性与安全性 可靠性与安全性包括两个方面的含义是系统本身质量的可靠与安全，再 就是业务数据的安全。在系统建设的过程要求的基础上尽最大可能降低成本，使有限的 经费做更多的事情。但经济性是建立在可扩充性基础上的，信息技术发展迅猛， 随着业务应用的拓展与深入，系统的扩充与升级是必然趋势，所以在系统建设初 期，就应巨大作用。在实用的基础上，应尽可能采用先进成熟的技术， 系统建设选择配置的各种硬件设施应尽可能采用先进设备，软件的设计也应该采 用先进成熟的技术。 经济性与实用性 系统的经济性是指在满足应用具有以下原则 先进性与适用性 智能交通管理系统建设的首要原则是要有极好的实用性，只有实用 的系统才有意义，系统建成后应该能够极大提高交通管理信息化水平，切实在违 章处理业务中发挥齐全性能稳定节约成本的原则。并 综合考虑施工维护及操作因素，并将为今后的发展扩建改造等因素留有扩 充的余地。设计内容是系统的完整的全面的设计方案具有科学性合理性 可操作性。其机信息处理技术的优势，建立信息化社会是大势所趋。 高清闯红灯自动记录系统技术设计方案 第页共页 二系统设计原则及依据 系统设计原则 本项目方案设计遵循技术先进功能软件工厂生产高质量的软件提供了管理基础。 第三点，的广泛应用导致信息化浪潮的到来，随着信息高 速公路的建设，信息思想深入人心，信息化技术应用日益广泛充分发挥 计算前硬件高速发展软件发展缓慢的瓶颈效应， 使得计算机的广泛应用犹如插上了翅膀同时，基于软件工程管理的研究也取得 了长足的进步，以为管理模型的方案也解决了中国应用系统管理难的问题， 为软前硬件高速发展软件发展缓慢的瓶颈效应， 使得计算机的广泛应用犹如插上了翅膀同时，基于软件工程管理的研究也取得 了长足的进步，以为管理模型的方案也解决了中国应用系统管理难的问题， 为软件工厂生产高质量的软件提供了管理基础。 第三点，的广泛应用导致信息化浪潮的到来，随着信息高 速公路的建设，信息思想深入人心，信息化技术应用日益广泛充分发挥 计算机信息处理技术的优势，建立信息化社会是大势所趋。 高清闯红灯自动记录系统技术设计方案 第页共页 二系统设计原则及依据 系统设计原则 本项目方案设计遵循技术先进功能齐全性能稳定节约成本的原则。并 综合考虑施工维护及操作因素，并将为今后的发展扩建改造等因素留有扩 充的余地。设计内容是系统的完整的全面的设计方案具有科学性合理性 可操作性。其具有以下原则 先进性与适用性 智能交通管理系统建设的首要原则是要有极好的实用性，只有实用 的系统才有意义，系统建成后应该能够极大提高交通管理信息化水平，切实在违 章处理业务中发挥巨大作用。在实用的基础上，应尽可能采用先进成熟的技术， 系统建设选择配置的各种硬件设施应尽可能采用先进设备，软件的设计也应该采 用先进成熟的技术。 经济性与实用性 系统的经济性是指在满足应用要求的基础上尽最大可能降低成本，使有限的 经费做更多的事情。但经济性是建立在可扩充性基础上的，信息技术发展迅猛， 随着业务应用的拓展与深入，系统的扩充与升级是必然趋势，所以在系统建设初 期，就应为系统未来的扩展与升级奠定基础，惟其如此，方能真正做到系统的经 济性 可靠性与安全性 可靠性与安全性包括两个方面的含义是系统本身质量的可靠与安全，再 就是业务数据的安全。在系统建设的过程中定要考虑这两方面的需求。系统所 用设备和材料均符合国际和国内认可的行业标准，并经过严格检验，系统的每 建设过程都要把好质量关。 可靠性是安全的基础，安全是可靠性的目标。采用高集成设备，采用自动监 测自动监控和容错等技术来保证可靠性。系统具有防病毒，防误操作特性，有 较强的抗干扰抗静电能力，同时提供数据备份恢复功能。系统还将提供用户 等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。高清闯红灯自动记录系统技术设计方案 第页共页 开放性和标准性 智能交通管理系统不是孤立的系统，必须兼容太原市现有的其他业 务应用系统如车驾管系统等，同时要为今后业务的拓展打好基础，这就要求 系统无论是硬件设备的选型还是软件系统的设计过程中，必须保证具有开放性的 系统架构，采用行业标准进行建设。 系统设计选材选型符合国家和地方政府的法规政策，与用户及上级管理 部门的管理制度相适应，用户在经济能力方面的实际情况相吻合。 可扩充与可维护性 系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新扩充和升级的 可能。并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能，本方案在设计中留有冗 余，以满足今后的发展要求，同时系统应该易于维护，缩短维修与维护时间，提 高系统的可用性。 安全性和保密性 在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离， 因此系统应分别针对不同的应用和不同的通信环境，采取不同的措施，包括系统 安全机制数据存的权限控制等。 系统设计依据 系统的建设必须遵循如下标准 闯红灯自动记录系统通用技术条件公安部时钟校正运行参数设置故障诊断等功能，通过系统权限认证 后可以在公安网内的任何个终端很方便地实现异地远程设备维护 前端软件具有完备的工作日志记录功能，实时监测设备的工作状态，供 维护人员调试分析使用 系统具备看门狗，可以在故障发生后自动重启，恢复正常状态。 四系统技术特点 稳定的地感检测技术 地感线圈检测技术是目前最成熟稳定的检测技术，检测率可以达到， 有效防止漏拍错拍，减少交警处罚纠纷，体现执法公平正义。所以地感检测方式高清闯红灯自动记录系统技术设计方案 第页共页 广泛应用于电子警察系统。闯红灯卡口超速违停违法掉头逆行压线 及不按照车道行驶等电子警察功能都可以用地感检测方式来检测。 优越的视频抓拍技术 在视频抓拍方面我公司结合国内外先进技术，通过各方面的优化，在电子警 察抓拍技术上取得突破，有效解决电子警察夜间抓拍效果不好的问题。现在市面 上的电子警察系统为了满足夜间抓拍，均需增加闪光灯或其它光源来做辅助照 明，而我公司的电子警察系统在有路灯的情况下不需添加闪光灯就可完成对车辆 的抓拍。 该技术的主要特点 证据充分，清晰记录下整个违章过程 设备减少，成本降低，维护方便 有效排除闪光灯对司机造成的干扰，避免因此而造成的交通事故。 多功能主机 我公司针对电子警察专门研发的电子警察多功能主机，该主机充分考虑到电 子警察系统的复杂性，在耐高温，抗热，抗湿，防尘等多方面对市面上的工控机 做了改进，使得电子警察系统可靠性更高，减少大量的维护成本。 另外该主机因为专门为电子警察而开发，其性能上更优越，可支持多种检测 方式于身，在套系统上实现