炼油厂2万吨某年甲基叔丁基醚（mtbe）项目立项投资可行性分析报告(word文档)_中文版高速下载

甲醇聚丙烯等装置的相继建成投产，标志着炼油厂由 炼油燃料型到炼油化工型的转变。

炼油厂装置构成情况见表。

表年炼油厂装置构成情况 序号装置名称装置能力投产时间备注 常压蒸馏装置年 重油催化裂化年含产品精制 催化重整年 柴油加氢精制年年改造为加氢精制临氢降凝装置 甲醇年 气体分馏年 聚丙烯年 编制依据及原则 编制依据 炼油厂基本情况介绍及发展问题探讨油田炼油厂， 年月的动向，但尚未出台禁用的具体计划， 原因是欧洲用量较少，油品储运系统比较健全，饮用水供应相对比较集中， 小型和私人水厂水井较少，潜在的泄露危险较小，控制对水源的污染相对 较易。

到目前为止，只，大于行业 基准收或禁用已成定局，但实施 时间可能会推迟到年前后完成。

日本日本已经声称考虑不久也将禁用，打算进口乙醇替代。

欧盟虽重视美国有关禁用和辅助原料来源均有保证。

生产的主要原料混合 碳四组分和甲醇均来自于本厂，净化剂和催化剂等辅助原材料国内均有生产 且市场供应充足。

本装置技术经济指标合理，所得税后内部收益率装置副产异丁烯为原料生产 是十分必要的。

主要研究结论 本项目采用的新型混相膨胀床反应蒸馏技术，是目前国内生产 最先进的工艺技术，也是成熟的可靠的。

所有原料加高标号汽油的品种和产量，有利于高标号汽油市场的占领和提高炼油 厂的整体经济效益。

综上所述，从资源的合理利用优化产品结构适应市场的需求和提高 企业的经济效益等诸多方面考虑，利用气体分馏炼油厂有必要生产高牌号汽油，进步提高公司的整体经济效益。

气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售，价格较低，利用碳 四馏分中的异丁烯和甲醇为原料生产，与现有汽油组分调合，可增 构可得到进步的优化。

是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策，汽油比汽油的销售价高元吨。

随着高档汽车数量的不断增加，高标号汽油的需求量也在迅速上升，因此 分离。

因此， 为了适应我国汽油改质的要求，以为调合组分生产高辛烷值汽油已 经是国内外普遍采用的措施之。

本项目实施后，炼油厂汽油的比例 进步增加达到万吨年，产品结分，其中的异丁烯含量 是生产高辛烷汽油组分的原料。

是种良好的高辛烷值汽油调合组分，在汽油组分中有良好的 调合效应，稳定性好，能以任何比例与汽油组分混合而不发生相构的需要 根据重油深加工改造的总加工流程，全厂加工原油万吨年，重油 催化裂化装置规模为万吨年，气体分馏装置的规模为万吨年。

届时， 气体分馏装置将副产万吨年的混合碳四组有套气体分馏装置，利用气体分馏装置生产的组分生 产，并通过在催化汽油中添加是提高炼油厂汽油品质和辛 烷值的重要手段。

项目的必要性 合理利用资源优化产品结 标准的最经济的手段。

近两年来，东部地区的许多炼油企业纷纷扩大或新上 生产规模，方面是解决当前车用汽油辛烷值不足不能上市的燃眉 之急，同时也可为日后的碳四副产品解决出路。

炼油厂现年月份，全国有近套生产装置， 年产量达万吨。

据统计，我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，大部 分炼油厂的汽油辛烷值不足。

通过添加提高辛烷值是提高我国汽油 后，汽油在气 缸中燃烧得更彻底，汽车尾气不含铅，排放量减少。

正是由于上述 特点，到世纪末，全世界总产量曾达万吨，成为石化产品 中发展最快的品种之。

我国至高辛 烷值的汽油组分，其马达法辛烷值为，研究法辛烷值为，在汽油组 分中有良好的调和效应，稳定性好，而且可与烃燃料以任意比互溶，是种 良好的提高汽油辛烷值的油品添加剂。

车用汽油加入新建 六热工 工艺及热力管网改造 项目背景及建设理由 项目背景 甲基叔丁基醚，以下简称是种 厂区单元竖向及雨水排除 厂区绿化 二工艺装置部分 装置新建 三油品储运 罐区 厂区单元竖向及雨水排除 厂区绿化 二工艺装置部分 装置新建 三油品储运 罐区新建 六热工 工艺及热力管网改造 项目背景及建设理由 项目背景 甲基叔丁基醚，以下简称是种高辛 烷值的汽油组分，其马达法辛烷值为，研究法辛烷值为，在汽油组 分中有良好的调和效应，稳定性好，而且可与烃燃料以任意比互溶，是种 良好的提高汽油辛烷值的油品添加剂。

车用汽油加入后，汽油在气 缸中燃烧得更彻底，汽车尾气不含铅，排放量减少。

正是由于上述 特点，到世纪末，全世界总产量曾达万吨，成为石化产品 中发展最快的品种之。

我国至年月份，全国有近套生产装置， 年产量达万吨。

据统计，我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，大部 分炼油厂的汽油辛烷值不足。

通过添加提高辛烷值是提高我国汽油 标准的最经济的手段。

近两年来，东部地区的许多炼油企业纷纷扩大或新上 生产规模，方面是解决当前车用汽油辛烷值不足不能上市的燃眉 之急，同时也可为日后的碳四副产品解决出路。

炼油厂现有套气体分馏装置，利用气体分馏装置生产的组分生 产，并通过在催化汽油中添加是提高炼油厂汽油品质和辛 烷值的重要手段。

项目的必要性 合理利用资源优化产品结构的需要 根据重油深加工改造的总加工流程，全厂加工原油万吨年，重油 催化裂化装置规模为万吨年，气体分馏装置的规模为万吨年。

届时， 气体分馏装置将副产万吨年的混合碳四组分，其中的异丁烯含量 是生产高辛烷汽油组分的原料。

是种良好的高辛烷值汽油调合组分，在汽油组分中有良好的 调合效应，稳定性好，能以任何比例与汽油组分混合而不发生相分离。

因此， 为了适应我国汽油改质的要求，以为调合组分生产高辛烷值汽油已 经是国内外普遍采用的措施之。

本项目实施后，炼油厂汽油的比例 进步增加达到万吨年，产品结构可得到进步的优化。

是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策，汽油比汽油的销售价高元吨。

随着高档汽车数量的不断增加，高标号汽油的需求量也在迅速上升，因此 炼油厂有必要生产高牌号汽油，进步提高公司的整体经济效益。

气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售，价格较低，利用碳 四馏分中的异丁烯和甲醇为原料生产，与现有汽油组分调合，可增 加高标号汽油的品种和产量，有利于高标号汽油市场的占领和提高炼油 厂的整体经济效益。

综上所述，从资源的合理利用优化产品结构适应市场的需求和提高 企业的经济效益等诸多方面考虑，利用气体分馏装置副产异丁烯为原料生产 是十分必要的。

主要研究结论 本项目采用的新型混相膨胀床反应蒸馏技术，是目前国内生产 最先进的工艺技术，也是成熟的可靠的。

所有原料和辅助原料来源均有保证。

生产的主要原料混合 碳四组分和甲醇均来自于本厂，净化剂和催化剂等辅助原材料国内均有生产 且市场供应充足。

本装置技术经济指标合理，所得税后内部收益率，大于行业 基准收或禁用已成定局，但实施 时间可能会推迟到年前后完成。

日本日本已经声称考虑不久也将禁用，打算进口乙醇替代。

欧盟虽重视美国有关禁用的动向，但尚未出台禁用的具体计划， 原因是欧洲用量较少，油品储运系统比较健全，饮用水供应相对比较集中， 小型和私人水厂水井较少，潜在的泄露危险较小，控制对水源的污染相对 较易。

到目前为止，只有丹麦禁用，全欧追随美国禁用的可能性较小。

据报道，欧洲经系统研究后已确定继续生产使用。

亚洲亚洲和欧洲类似，应用时间较晚，用量较少，目前限制和 禁用的意向不明显。

我国尚未提出限制和禁用的法规。

迄今为止，仍有许多科学家和业内人士认为醚产品实为清洁汽油优质调 和原料，争论主因为政治及集团利益，寡于科技依据。

德国科学论断 醚类优于芳烃美联邦能源部盛赞醚产品，美国联邦能源部能源信息管 理局于年月日在德克萨斯州圣安东尼市美国炼油化工协会年会上 的专题报告取消不仅会导致汽油供给严重短缺从而使零售价格飞 涨，„„汽油中的及其它醚类所独具的卓越尾气排放和引擎表现 等物化特性和关键指标亦是其它碳氢化物或醇类物所无与伦比的。

据国外公司和化学系统公司的预测，由于美国限制或禁用 ，世界的需求量将从年的万吨左右下降到年的 万吨和年的万吨左右。

加上很多国家汽油标准基本上追随 美国，可以预计，禁用的行动迟早会扩散到世界其他地区，估计时间 会比美国推迟年。

我国也已开始实施酒精替代计划，由于实施酒精替 代计划政府要投入巨额财政补贴，估计我国仍将有十几年的发展期， 以便尽快解决催化汽油烯烃含量高和辛烷值短缺的问题。

另外开发其他清洁 的替代车用燃料也在预料和情理之中。

当然利用炼厂的资源也可以通过直接和间接烷基化工艺生产烷基汽 油，但是，我国液体酸烷基化工艺比较落后，不是环境友好工艺，而固体酸 烷基化又没有工业化，仍处于试验阶段，间接烷基化工艺也没有推开，随着 技术不断成熟，将来可以通过改造装置实现间接烷基化工艺的操作。

例如，据称加拿大艾德蒙顿的艾尔伯塔环保燃料公司于年 月首次成功将装置改产成工业规模的异辛烷装置，供应美 国调和新配方汽油。

因此，现阶段为改善汽油质量，充分利用碳四资源生产支持 汽油的质量升级并提高炼油厂整体经济效益，同时间接降低汽油烯烃含 量和硫含量是必要的。

通过对作为车用汽油含氧高辛烷值添加剂发展前景的分析，认为 中国目前和将来段时间作为汽油组分仍然具有定的发展空间。

建设规模产品方案 建设规模 原料来源 本装置原料为气体分馏装置生产的馏分及本厂生产的甲醇。

生产规模 装置实际产量 年开工时间 年开工时间为小时。

产品方案 本装置产品为，副产品为未反应的馏分，均去罐区储存。

本装置物料平衡见表。

本装置主要产品规格见表表。

表物料平衡 序号物料名称数值备注 原料 馏分 甲醇 合计 二产品 未反应 合计 表产品性质 组分含量，分析方法 扣除碳五色谱法 甲醇色谱法 碳四色谱法 表剩余碳四规格 组分含量，分析方法 异丁烯色谱法 水 甲醇色谱法 色谱法 剩余碳四应同时满足作为甲乙酮原料的要求。

装置 工艺技术选择 自年意大利斯纳姆公司利用自己的专利技术，建成世界上第套 万吨年工业化装置以来，的生产受到世界各国的高度重视， 开发成功了适应化工型和炼油型企业要求的多种工艺技术，并得到广泛的工 业应用。

我国在这领域也进行了桌有成效的研究开发工作，年在齐 鲁石化公司建成投产了国内第套吨年工业实验装置，之后经过近二 十年的不懈努力，国内自行研究开发的工艺技术已成熟，改进了传统 工艺并在工业上得到广泛推广应用。

到目前为止，国