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距天河国际机场公里距阳逻深水码头公里, 成为继武汉襄樊这后成为第三大交通枢纽。


铁路 公路水路航运构成交通优势。


气象条件 当地属北亚热带大陆性季风气候,光照充足,热量丰富,年平均日照时数为 小时,西南部高于东北部。


降雨充沛,年平均降水量在 之间。


年平均气温为,全年无霜期在天。


光照丰富,雨量充沛, 是植物生长的有利条件,但气候要素时间地区分布不均,也有干旱洪涝低 温连阴雨等为害。


社会经济条件 近年来,的物流服务供给能力水平,有利于对非社 会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化,有利于行业自律与良性竞争,为 降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践,有效流运作组织和信息管理的系统框架。


•中国中部物流园区的建设,将有效引导和转化大别山地区 潜在的物流需求,提高现代物流企业发展,并依托园 区的基础设施与政策环境条件,建立起乃至区域 内现代物 服务的具体运作,而是通过园区建设建立起现代物流发展的基础 平台与运作基地,积极引导和扶持流园区建设作为乃至 物流发展的重要示范性项目,其主要使命并不仅仅局限于园区内企业物流 国际金融危机不 但造成物流产业自身发展的剧烈波动,而且对其他产业的物流服务供给也产生了 不利影响。


项目建设的必要性 •中国中部物业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。


物流市场需求急剧萎缩,运输和 仓储等收费价格及利润大幅度下跌,大批中小物流企业经营出现困难,提供运 输仓储等单服务的传统物流企业受到严重冲击。


整体来看,形成障碍,物流市场还不够规范五是物流技术人才培养和物流标准还不能 完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。


年下半年以来,随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深, 物流式还相当普遍三是物流基础设施能力不足,尚未 建立布局合理衔接顺畅能力充分高效便捷的综合交通运输体系,物流园区 物流技术装备等能力有待加强四是地方封锁和行业垄断对资源整合和体化运 作出问题。


是全社 会物流运行效率偏低,社会物流总费用与的比率高出发达国家倍左右二 是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,大而全 小而全的企业物流运作模流业发展的综合协调机 制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。


物流统计核算和标准化工作,以 及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。


但是,我国物流业的总体水平仍然偏低,还存在些突流中心正在形成。


物流技术设备加快更新换代,物流信 息化建设有了突破性进展。


物流业发展环境明显好转。


国家十五规划纲要明确提出大力发 展现代物流业,中央和地方政府相继建立了推进现代物程万公里,高速公 路通车里程万公里,港口泊位万个,其中沿海万吨级以上泊位 个,拥有民用机场个。


物流园区建设开始起步,仓储配送设施现代化水平 不断提高,批区域性物年的,物流费用成 本呈下降趋势,促进了经济运行质量的提高。


物流基础设施条件逐步完善。


交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提 供了良好的设施条件。


截至年底,全国铁路营业里实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型批新型的物流企业迅速 成长,形成了多种所有制多种服务模式多层次的物流企业群体。


全社会物流 总费用与的比率,由年的下降到增加值的比重 为,占的比重为。


物流业发展水平显著提高。


些制造企业商贸企业开始采用现代物流 管理理念方法和技术,实施流程再造和服务外包传统运输仓储货代企业 。


年,全国社会物流总额达万亿元,比 年增长倍,年均增长物流业实现增加值万亿元,比年 增长倍,年均增长。


年,物流业增加值占全部服务业增。


年,全国社会物流总额达万亿元,比 年增长倍,年均增长物流业实现增加值万亿元,比年 增长倍,年均增长。


年,物流业增加值占全部服务业增加值的比重 为,占的比重为。


物流业发展水平显著提高。


些制造企业商贸企业开始采用现代物流 管理理念方法和技术,实施流程再造和服务外包传统运输仓储货代企业 实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型批新型的物流企业迅速 成长,形成了多种所有制多种服务模式多层次的物流企业群体。


全社会物流 总费用与的比率,由年的下降到年的,物流费用成 本呈下降趋势,促进了经济运行质量的提高。


物流基础设施条件逐步完善。


交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提 供了良好的设施条件。


截至年底,全国铁路营业里程万公里,高速公 路通车里程万公里,港口泊位万个,其中沿海万吨级以上泊位 个,拥有民用机场个。


物流园区建设开始起步,仓储配送设施现代化水平 不断提高,批区域性物流中心正在形成。


物流技术设备加快更新换代,物流信 息化建设有了突破性进展。


物流业发展环境明显好转。


国家十五规划纲要明确提出大力发 展现代物流业,中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机 制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。


物流统计核算和标准化工作,以 及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。


但是,我国物流业的总体水平仍然偏低,还存在些突出问题。


是全社 会物流运行效率偏低,社会物流总费用与的比率高出发达国家倍左右二 是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,大而全 小而全的企业物流运作模式还相当普遍三是物流基础设施能力不足,尚未 建立布局合理衔接顺畅能力充分高效便捷的综合交通运输体系,物流园区 物流技术装备等能力有待加强四是地方封锁和行业垄断对资源整合和体化运 作形成障碍,物流市场还不够规范五是物流技术人才培养和物流标准还不能 完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。


年下半年以来,随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深, 物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。


物流市场需求急剧萎缩,运输和 仓储等收费价格及利润大幅度下跌,大批中小物流企业经营出现困难,提供运 输仓储等单服务的传统物流企业受到严重冲击。


整体来看,国际金融危机不 但造成物流产业自身发展的剧烈波动,而且对其他产业的物流服务供给也产生了 不利影响。


项目建设的必要性 •中国中部物流园区建设作为乃至 物流发展的重要示范性项目,其主要使命并不仅仅局限于园区内企业物流 服务的具体运作,而是通过园区建设建立起现代物流发展的基础 平台与运作基地,积极引导和扶持现代物流企业发展,并依托园 区的基础设施与政策环境条件,建立起乃至区域 内现代物流运作组织和信息管理的系统框架。


•中国中部物流园区的建设,将有效引导和转化大别山地区 潜在的物流需求,提高的物流服务供给能力水平,有利于对非社 会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化,有利于行业自律与良性竞争,为 降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践,有效扩大物流服 务的市场需求,通过建立良好的市场秩序,形成对物流服务企业活动的规范化与 积极引导。


•中国中部物流园区将依托鄂东区域核心城市 ,通过对宏观物流调控微观物流组织管理以及人才培养资 产整合基础设施建设运营等方面工作的全面实践,有效地提高 经济发展的对外交流环境和内部协调条件,支持保持经济发展的 强劲后劲和健康良好的市政府的大力支持, 明确要求要打破行政区划的界限,按照经济区划和物流业发展的客观规律,促进 物流区域发展。


积极推进和加深不同地区之间物流领域的合作,引导物流资源的 跨区域整合,逐步形成区域体化的物流服务格局。


项目编制依据 国家发改委建设部颁布的建设项目经济评价办法与参数 建设项目可行性研究与经济手册 国务院物流业调整和振兴规划 国家发改委物流业调整和振兴专项投资管理办法 总体规划 开发区工业园建设规划 项目业主提供的基础资料 项目编制范围 项目提出背景及必要性 项目建设的可行性 项目建设规模及内容 项目建设条件及前景预测 项目工程技术方案 项目环保安全卫生 项目节能 项目组织机构及定员 项目实施进度 项目招标方案 项目投资估算和资金筹措 项目财务评价 项目社会效益 项目风险分析与对策 项目结论与建议 结论 项目建成后,每年实现销售收入万元,年创税收万元,所得税前 财务内部收益率,所得税后投资回收期年。


项目建设有利于保障大别山地区商品稳定安全的供应,平抑区域物价,能 够节约资源减少损耗降低物流成本促进就业,属于风险小利润长期型 稳定型增长项目,具有巨大的社会效益和经济效益。


•中国中部 物流园区项目技术上是可行的,经济上是合理的,建设条件是充分的。


二项目建设条件 地理位置 位于鄂豫皖三省交界处,京九铁路贯穿全境,京九京 广在这里连接并建有二级区段站站,沪汉蓉高速铁路横贯全境, 并建有二级区段站北站,我市将成为京九铁路沪汉蓉高速铁路 和京九京广联络线三条国家级铁路线的重要节点。


大广高速公路武合高速公路 国道贯穿全境,城区距天河国际机场公里距阳逻深水码头公里, 成为继武汉襄樊这后成为第三大交通枢纽。


铁路 公路水路航运构成交通优势。


气象条件 当地属北亚热带大陆性季风气候,光照充足,热量丰富,年平均日照时数为 小时,西南部高于东北部。


降雨充沛,年平均降水量在 之间。


年平均气温为,全年无霜期在天。


光照丰富,雨量充沛, 是植物生长的有利条件,但气候要素时间地区分布不均,也有干旱洪涝低 温连阴雨等为害。


社会经济条件 近年来,委市政府认真贯彻执行党的十七大精神和科学发 展观,全力加快推进新型工业化和农业产业化进程,大力推行招商引资和项目建 设,在对外招商上给予了三个放开的优惠政策,吸引较多的外来投资者。


目 前,全市共引进招商项目多个,解决了城乡大量就业和从业人员,城镇居民 逐年呈上升趋势,有力促进了国民经济和社会各项事业的全面发 展,城市化进程建设得到稳步发展。


信用环境不 断优化,已被省政府授予最佳信用县市。


年,全县生产总值亿元,财政 收入亿元,城镇居民人均可支配收入元,农民人均纯收入元。


农业生产状况 全市

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