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年期间我国石油消费仍将保持较高增长速度，预计 年至年我国石油消费量将达亿吨和亿吨，分别比年 提高和年石油需求年均增长率为， 年石油需求年均增长率为。
成品油消费需求将分别达 到亿吨和亿吨。
而我国石油产量最高只能达到亿吨，缺口 越来越大。
要满足这需要，不仅资源有限，而且开采提炼难度也很 大。
发展以永续循环的薯类生物质为原料的可再生能源，运用政策和市 场机制激励，原料可以得到充分保障，而兴建烃醇燃料生产装置比化石 能源其他新能源装置投资要少，时间要短，回报要快，效益要大。
烃 醇燃料的产业具有先进性，该技术属国内首创，产品结构和培植技术全面的创新和 绝对的价格优势，保证我们的产品和技术有着强劲的竞争优势。
项目的建设依据 鉴于车用烃醇汽油成熟的加工技术产品的市场乙醇汽油和甲醇汽油及生物柴油比较，本公司研发的烃醇燃 料适用面更大，没有分层现象，是目前唯解决了世界上汽油柴油不 能高比例混合使用，且无需改动发动机的节能环保的清洁能源产品， 更 生物能源项目在我国目前尚处于起步阶段，随着生物能源生物 柴油及乙醇汽油被些试点省份适用并取得良好的市场反应，生物汽 柴油的优势日益明显，我省尚未启动。
此时我公司推出的烃醇燃料 与万吨，需原 料红薯万吨，原料基地红薯种植面积为万亩万亩，可带动 万农户种植红薯，有助于增加和稳定农民收入，对贫困的山区农民 来说，无疑是条脱贫致富的道路。
，平原丘陵山 区到处可种，生产成本低，南方种薯的产量又高于北方，种亩红薯的 经济效益要远高于种亩水稻的效益，农民有利可图，可调动农民种薯 的积极性，充分发挥山地的作用，本项目年产烃醇燃料优势。
用红薯为原料生产烃醇燃料不占用粮食指标，符合国家保证粮食安 全政策，有利于国家粮食市场，价格的稳定和人民的生活的稳定。
红薯属节水型农作物，需水量不及水稻的为元，若用大米陈化粮价格为每吨 元，原料成本为元，可见采用高淀粉红薯作原料生产烃醇燃料仅 原料成本每吨就比用玉米和大米陈化粮降低和元，具有明 显的成本红薯产量高，淀粉含量高，每吨干红薯 就可以生产吨烃醇燃料，每吨干红薯收购价格为元，原料成本为 元，而用玉米作原料，需吨玉米生产吨烃醇燃料，玉米价格为 每吨元，原料成本环，为农业的产业化探索条新途径。
优势分析 用杂交红薯为原料生产烃醇燃料具有明显的成本优势 采用杂交红薯为原料生产烃醇与采用其他淀粉原料生产烃醇燃料 建设投资基本致，由于杂交 将达亿元人民币，烃醇燃料项目的建设将成为高淀粉杂交红薯的深加 工和转化提供了个稳定而巨大的消费渠道，使红薯产区的农民找到了 提高并稳定自己收入的新的经济增长点，实现农业生产的良性循 目主要原料是湖南金薯科技发展有限公司引进培养开发的高 淀粉杂交薯，其淀粉含量高达，亩产量达吨，以每吨元计， 本项目将直接消化万吨杂交红薯，为湖南农民带来的直接经济效益向。
促进农业生产，实现农业生产的良性循环和可持续发展 本项目在湖南省常德市建设有着极大的区位优势，常德市位于湖南 省中部，属平原丘陵地带，土壤气候条件十分适合薯类作物生长， 而本项技术路线进行生物 燃料及化学的生产，已成为世界上各大化学公司发展战略的热点。
在我 国，从石油为能源向生物化学制品方向，向环保型方向发展，也已被国 务院国家发改委确定为汽车燃料工业发展的战略性方增氧基， 烃醇还可以替代甲基叔丁基醚乙基叔丁基醚，避免 对地下水造成污染。
美国英国欧洲巴西和墨西哥都在考虑停止掺 混汽油中的的生产，用生物技术路线取代化学根据湖南省汽车摩托车整车产品质量监督检测中心检验报 告证明烃醇燃料与汽油混合燃烧，尾气排放平均减少以上， 平均减少以上，同时清洁汽车引擎，减少机油替换。
作为成的大气污染非常重视，在研究开发替代汽油的清洁燃料方面做出了很多工作，比如风能电能水电火电的开发，提取海水中的氢等， 但这些均具有很大的局限性。
使用烃醇燃料将有效降低汽车尾气污染物 排放，的大城市。
据有关部门统计，目前我国汽车保有量达 万辆不含农用车，摩托车万辆，并且以年的速度增加，大 量汽车污染物排放给城市大气环境带来了很大影响。
国际上对汽车尾气 造成的大城市。
据有关部门统计，目前我国汽车保有量达 万辆不含农用车，摩托车万辆，并且以年的速度增加，大 量汽车污染物排放给城市大气环境带来了很大影响。
国际上对汽车尾气 造成的大气污染非常重视，在研究开发替代汽油的清洁燃料方面做出了很多工作，比如风能电能水电火电的开发，提取海水中的氢等， 但这些均具有很大的局限性。
使用烃醇燃料将有效降低汽车尾气污染物 排放，根据湖南省汽车摩托车整车产品质量监督检测中心检验报 告证明烃醇燃料与汽油混合燃烧，尾气排放平均减少以上， 平均减少以上，同时清洁汽车引擎，减少机油替换。
作为增氧基， 烃醇还可以替代甲基叔丁基醚乙基叔丁基醚，避免 对地下水造成污染。
美国英国欧洲巴西和墨西哥都在考虑停止掺 混汽油中的的生产，用生物技术路线取代化学技术路线进行生物 燃料及化学的生产，已成为世界上各大化学公司发展战略的热点。
在我 国，从石油为能源向生物化学制品方向，向环保型方向发展，也已被国 务院国家发改委确定为汽车燃料工业发展的战略性方向。
促进农业生产，实现农业生产的良性循环和可持续发展 本项目在湖南省常德市建设有着极大的区位优势，常德市位于湖南 省中部，属平原丘陵地带，土壤气候条件十分适合薯类作物生长， 而本项目主要原料是湖南金薯科技发展有限公司引进培养开发的高 淀粉杂交薯，其淀粉含量高达，亩产量达吨，以每吨元计， 本项目将直接消化万吨杂交红薯，为湖南农民带来的直接经济效益 将达亿元人民币，烃醇燃料项目的建设将成为高淀粉杂交红薯的深加 工和转化提供了个稳定而巨大的消费渠道，使红薯产区的农民找到了 提高并稳定自己收入的新的经济增长点，实现农业生产的良性循 环，为农业的产业化探索条新途径。
优势分析 用杂交红薯为原料生产烃醇燃料具有明显的成本优势 采用杂交红薯为原料生产烃醇与采用其他淀粉原料生产烃醇燃料 建设投资基本致，由于杂交红薯产量高，淀粉含量高，每吨干红薯 就可以生产吨烃醇燃料，每吨干红薯收购价格为元，原料成本为 元，而用玉米作原料，需吨玉米生产吨烃醇燃料，玉米价格为 每吨元，原料成本为元，若用大米陈化粮价格为每吨 元，原料成本为元，可见采用高淀粉红薯作原料生产烃醇燃料仅 原料成本每吨就比用玉米和大米陈化粮降低和元，具有明 显的成本优势。
用红薯为原料生产烃醇燃料不占用粮食指标，符合国家保证粮食安 全政策，有利于国家粮食市场，价格的稳定和人民的生活的稳定。
红薯属节水型农作物，需水量不及水稻的，平原丘陵山 区到处可种，生产成本低，南方种薯的产量又高于北方，种亩红薯的 经济效益要远高于种亩水稻的效益，农民有利可图，可调动农民种薯 的积极性，充分发挥山地的作用，本项目年产烃醇燃料万吨，需原 料红薯万吨，原料基地红薯种植面积为万亩万亩，可带动 万农户种植红薯，有助于增加和稳定农民收入，对贫困的山区农民 来说，无疑是条脱贫致富的道路。
生物能源项目在我国目前尚处于起步阶段，随着生物能源生物 柴油及乙醇汽油被些试点省份适用并取得良好的市场反应，生物汽 柴油的优势日益明显，我省尚未启动。
此时我公司推出的烃醇燃料 与乙醇汽油和甲醇汽油及生物柴油比较，本公司研发的烃醇燃 料适用面更大，没有分层现象，是目前唯解决了世界上汽油柴油不 能高比例混合使用，且无需改动发动机的节能环保的清洁能源产品， 更具有先进性，该技术属国内首创，产品结构和培植技术全面的创新和 绝对的价格优势，保证我们的产品和技术有着强劲的竞争优势。
项目的建设依据 鉴于车用烃醇汽油成熟的加工技术产品的市场广阔 原料来源广泛成本低廉，而发展薯类烃醇燃料产业对保障能源安全 生态安全和粮食安全解决三农问题发展特色经济建设生态文 明构建和谐社会等具有积极机时重大的意义。
中国中小企业协会将争 取国务院和国家发展和改革委员会等政府部门的支持，联合地方政府支 持龙头企业，聘请专家组成规划小组，编制规划，在全国树典型省市 自治区，发展标准化规模化集约化薯类种植，实施薯类烃醇燃料 体化产业化开发。
椐有关资料表明我国约有亿亩土地不宜耕种水稻小麦玉米。
但可用来种植生物能源的专业植物。
如果将这亿亩中的土 地来种植红薯，总产鲜红薯可达亿吨可制成薯干亿吨，应 用烃醇定。
随着农业科技的普 及，越来越多的农民对有机肥有了正确的认识，正在逐步接受这种产品， 所以有机肥的市场前景是乐观的。
从我国国情出发，发展薯类生物质能源，不仅不与粮食争耕地，还 可利用薯渣生产大量的优质饲料和有机肥料，更为国家节约了大量 的玉米，缓解了粮食紧缺的问题，为保障我国粮食安全做出了新的 贡献。
有利于保障我国能源安全 我国是缺油少气的国家。
石油储量只有世界的，但消费量却 居世界第位。
我国能源消耗量大，主要产品万美元综合能耗比是全球 平均水平的倍。
我国石油地质资源约为亿吨，可采石化能源仅 为亿吨。
目前探明的只有，人均石油资源占有量仅为世界平均 水平的。
八五以来，我国石油产量年均增长率为，消费 量年均增长率却为，供求矛盾逐年恶化。
从年起，我国已成 为石油的净进口国。
年我国原油进口量高达万吨，占当年石 油消费总量的。
到年进口石油超过亿吨石油，同比增长 ，成品油进口万吨，同比增长。
作为石油制品的燃料油， 在我国的消费也成快速增长态势，对外依存度达到，超过国际安 全警戒线。
中国今年年将消耗亿吨原油万吨汽油 亿吨柴油和万吨煤油。
今年原油使用量将增加大约，而 石油产品使用量将增加。
根据国家发展和改革委员会能源研究所的研 究，到年中国石油的需求量将为亿至亿吨，届时中国对 石油的进口依存度将处于之间。
如用车用烃醇汽油来替代的汽油。
按吨干红薯 提炼吨烃醇液体燃料计算，只要农民生产亿吨鲜红薯，可制成薯干亿吨，应用烃醇燃料生产技术转化决窍每年至少可生 产出亿吨液体烃醇燃料，就相当于在全国新增加了个大庆式无 井架绿色油田，少开采石油亿多吨。
大庆是中国最大的油 田和石油化工基地，含油面积多平方公里，已连续年年产原油 万吨以上。
目前年加工原油能力达到万吨。
大庆年产 万吨以上原油的生产能力至少能维持到年。
新华社北京年月日专电到年，中国的民用汽车保有量 将增长倍，突破亿大关，达到亿千万辆左右。
从现在起到 年之前，正是我国经济完成工业化过程的关键时期，也是我
年生产万吨烃醇燃料建设工程项目可行性研究报告(word文档)_中文版高速下载
