市政道路工程项目可行性研究报告

市域地处华北平原腹地滨河新区，是实现石家庄 发展目标的重要支撑点，引领石家庄都市区发展转型，实现可持续发 展。

本道路工程的建设对改善滨河新区对外交通的出行条件及外部 投资环境提升土地利用开发价值有重要意义。

该城市总体规划实施北跨的城 市建设发展战略。

滨河新区是低碳经济循环经济的示范区，其中起 步区是市级的行政商务金融文化会展体育中心。

打造成创新 动力之城宜居活力之城和滨水魅力之城的程绿化及交通设施等工程。

东上泽大街工程项目建议书 投资估算 本项目近期方案实施总投资合计亿元，其中建安费 亿元。

推荐意见及建议 该项目建设是落实石家庄市桥涵工程 本项目设置米长盖板涵座。

排水工程 道路根据上位规划设置雨污水管道，分段分别排入相应的雨水 污水管道。

附属工程 本项目包括照明工道路的衔接。

平面交叉路口进行渠化设 计，同时遵循以人为本方便行人美观的原则合适设置沿街过线设 施公共交通停靠站位置无障碍设施交通安全管理建筑物出入 口停车场出入口等设施。

工程等。

工程方案 道路工程 本项目北起正无路，向南经起步区的商业开发区园博园区 行政区金融区至滨水路，路线全长公里。

平面线位充分考虑 与规划用地规划道路及现况城市主干路，设计车速公里∕小时，道 路红线宽为米，道路采用三幅路断面型式，主路双向车道，路 线全长为公里。

本工程内容主要包括道路工程排水工程 照明工程交通安全设施及绿化型标准车 排水 暴雨重现期立交范围，路段 径流系数综合径流系数其路面，绿地东上泽大街工程项目建议书 建设规模 东上泽大街建设标准为 设计标准表 项目单位技术标准值 设计 标准 道路等级城市主干路 计算行车速度 横断 面 红线宽度 车道数条主路双向车道 路面结构计算荷载是非常必要的。

完善城市道路网络的需要 随着滨河新区的逐步建成及社会经济高速发展，城市交通量与日 俱增，城市交通压力与拥堵逐步加重，所以该项目建设有利于缓解交 通压力。

项目概况 年基本建成的目标提 供了重要保证。

东上泽大街是连接滨水路行政区园博园区 商业开发区正无公路的城市主干路，是符合城市总体规划发展战略， 是构建和谐社会的必要条件之，所以该项目建设 实现可持续发展。

推进滨河新区起步区交通网络建设的需要 滨河新区起步区主干路网的建设与实施，将加快并带动滨河新区 的建设进程，为滨河新区年成规模 采用规范 设计标准 交通量预测 采用规范和技术标准 项目建设条件 道路规划及交通量预测 城市规划概要 道路现状 项目现状及评价 区域概况 国民经济和社会发展状况 区域概况 国民经济和社会发展状况 道路现状 项目现状及评价 项目建设条件 道路规划及交通量预测 城市规划概要 交通量预测 采用规范和技术标准 采用规范 设计标准 实现可持续发展。

推进滨河新区起步区交通网络建设的需要 滨河新区起步区主干路网的建设与实施，将加快并带动滨河新区 的建设进程，为滨河新区年成规模年基本建成的目标提 供了重要保证。

东上泽大街是连接滨水路行政区园博园区 商业开发区正无公路的城市主干路，是符合城市总体规划发展战略， 是构建和谐社会的必要条件之，所以该项目建设是非常必要的。

完善城市道路网络的需要 随着滨河新区的逐步建成及社会经济高速发展，城市交通量与日 俱增，城市交通压力与拥堵逐步加重，所以该项目建设有利于缓解交 通压力。

项目概况 设计标准表 项目单位技术标准值 设计 标准 道路等级城市主干路 计算行车速度 横断 面 红线宽度 车道数条主路双向车道 路面结构计算荷载型标准车 排水 暴雨重现期立交范围，路段 径流系数综合径流系数其路面，绿地东上泽大街工程项目建议书 建设规模 东上泽大街建设标准为城市主干路，设计车速公里∕小时，道 路红线宽为米，道路采用三幅路断面型式，主路双向车道，路 线全长为公里。

本工程内容主要包括道路工程排水工程 照明工程交通安全设施及绿化工程等。

工程方案 道路工程 本项目北起正无路，向南经起步区的商业开发区园博园区 行政区金融区至滨水路，路线全长公里。

平面线位充分考虑 与规划用地规划道路及现况道路的衔接。

平面交叉路口进行渠化设 计，同时遵循以人为本方便行人美观的原则合适设置沿街过线设 施公共交通停靠站位置无障碍设施交通安全管理建筑物出入 口停车场出入口等设施。

桥涵工程 本项目设置米长盖板涵座。

排水工程 道路根据上位规划设置雨污水管道，分段分别排入相应的雨水 污水管道。

附属工程 本项目包括照明工程绿化及交通设施等工程。

东上泽大街工程项目建议书 投资估算 本项目近期方案实施总投资合计亿元，其中建安费 亿元。

推荐意见及建议 该项目建设是落实石家庄市城市总体规划实施北跨的城 市建设发展战略。

滨河新区是低碳经济循环经济的示范区，其中起 步区是市级的行政商务金融文化会展体育中心。

打造成创新 动力之城宜居活力之城和滨水魅力之城的滨河新区，是实现石家庄 发展目标的重要支撑点，引领石家庄都市区发展转型，实现可持续发 展。

本道路工程的建设对改善滨河新区对外交通的出行条件及外部 投资环境提升土地利用开发价值有重要意义。

该项目建设方案经过 技术经济比较与论证，基本合理可行。

石家庄市滨河新区 东上泽大街工程 项项目目建建议议书书 年月 石家庄市滨河新区东上泽大街工程 项目建议书 编制单位中冶京诚工程技术有限公司 总裁韩国瑞教授级高级工程师 技术总监谭雪峰教授级高级工程师 项目负责人余洁 专业负责人田桦枫 主要参加人员 杨海联董良海王利利 姚杰周少乐周辉颖 吴志勇 资质证书替换页东上泽大街工程项目建议书 目录 概述 项目背景 项目建设的必要性 项目概况 推荐意见及建议 现状评价及建设条件 区域概况 国民经济和社会发展状况 道路现状 项目现状及评价 项目建设条件 道路规划及交通量预测 城市规划概要 交通量预测 采用规范和技术标准 采用规范 设计标准 工程建设必要性论证 完善城市路网系统 改善道路通行能力 满足发展战略规划东上泽大街工程项目建议书 工程方案内容 方案设计原则 道路工程 桥涵工程 排水工程 照明 交通安全与管理设施 绿化 市政管线综合 环境评价 建设项目对环境的影响 污染防治措施 工程组织管理及进度计划安排 工程组织管理 项目总体进度计划 征地拆迁及主要工程数量 征地拆迁 主要工程数量 投资估算 投资估算 编制依据和原则 其他费用标准东上泽大街工程项目建议书 资金筹措 国民经济评价 投资计划 基本考虑 评价参数 效益计算 成本 评价指标及计算 敏感性分析 国民经济评价结论 工程效益分析 项目的社会影响分析 项目与所在地互适性分析 社会评价结论 推荐意见及建议 推荐意见 建议东上泽大街工程项目建议书 概述 项目背景 石家庄市是河北省省会，全省的政治经济科技金融文化 和信息中心。

市域地处华北平原腹地，北靠京津，东临渤海，西倚太 行山，是首都的南大门。

石家庄市现辖个区个县个县级市 和个国家级高新技术开发区，总面积万平方公里，常住人口 万，其中市区面积平方公里，人口万。

滨河新区位于中心城以及滹沱河北岸，正定古城东侧地区，区 道路现状 项目现状及评价 交通量预测 采用规范和技术标准 实现可持续发展。

推进滨河新区起步区交通网络建设的需要 滨河新区起步区主干路网的建设与实施，将加快并带动滨河新区 的建设进程，为滨河新区年成规模是非常必要的。

完善城市道路网络的需要 随着滨河新区的逐步建成及社会经济高速发展，城市交通量与日 俱增，城市交通压力与拥堵逐步加重，所以该项目建设有利于缓解交 通压力。

项目概况 型标准车 排水 暴雨重现期立交范围，路段 径流系数综合径流系数其路面，绿地东上泽大街工程项目建议书 建设规模 东上泽大街建设标准为工程等。

工程方案 道路工程 本项目北起正无路，向南经起步区的商业开发区园博园区 行政区金融区至滨水路，路线全长公里。

平面线位充分考虑 与规划用地规划道路及现况桥涵工程 本项目设置米长盖板涵座。

排水工程 道路根据上位规划设置雨污水管道，分段分别排入相应的雨水 污水管道。

附属工程 本项目包括照明工城市总体规划实施北跨的城 市建设发展战略。

滨河新区是低碳经济循环经济的示范区，其中起 步区是市级的行政商务金融文化会展体育中心。

打造成创新 动力之城宜居活力之城和滨水魅力之城的 交通安全与管理设施 绿化