程咨询公司 导产业条产业链和特色基地个。 人才和科研优势 南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄 厚。年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。具有较高的科研水 平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。 南京物流行业发展态势 现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最 具潜力的服务产业。九五期间南京年均增幅为，其良好的发展势头 为实现十五期间的经济飞跃奠定了坚实的基础。十五期间南京市的总 量将超过亿元。年南京人均为元左右，城市人均可支配收入 为元，其中消费性支出占可支配收入的比例为。预计年末城镇 和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为项目建议书 南京工程咨询级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路交通优势 南京是华东地区唯的五种运输方式齐全的综合性交通枢纽，铁路公路水 运航空和管道五种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互补的现代化综合运南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程汇的地域，这里所蕴涵的区域经济发展机会，将会比处于南部临近上海的 苏锡常地区多的多。南京市现代物流业的发展也得益于这种自然的和经济上的区位 优势，承东起西，形成独具南京特点的物流发展特色。 沿江近海的区位优势和较强的经济辐射 能力和吸引力。从区域经济发展看，南京市所处的区域正是东部现代工业经济和西 部传统农业经济的交接地带。这种临界性意味着南京是多种类型的经济技术和信 息复杂交区位优势 南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角 洲与中西部地区的交接点。南京是长江三角洲区域西部重要的枢纽城市，对该区域 经济发展起着辅助和支撑点的作用，具有境 南京是中国重要的综合性工业生产基地，华东地区重要的交通通讯枢纽，长江 流域重要的商品集散地，全国四大科研教育中心城市，在华东地区及长江流域具有 重要地位，形成了四大优势，具体表现在 正成为亚洲最 好的物流中心。 周边来看，苏州无锡合肥等城市也制订了各自雄心勃勃的物流发展计划。南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 南京经济环亚洲第物流中心，巩固香港作为珠江三角洲的货物联运枢纽的地 位，加速经济发展。香港港口及航运局在年月发表了香港发展物流研究 报告书，提出香港发展物流的目标，实施办法及进度。推动香港真青岛欲成北方国际航运中心，青岛市政府提出了四大战略从年到 年，分阶段加紧实施大转移培育两大中心建设八大工程 发展十大相关产业的发展新战略。 香港欲建现代物流产业与高新技术金融并列为新世纪经济发展的三大支 柱。深圳市物流产业政策白皮书对深圳市物流产业信息系统发展进行了详尽分 析，并利用切机会吸引国内外著名物流及大型商业企业入驻深圳。 大物流园区 以及其他各类配送中心。 广州的目标是成为华南物流中心，十五期间的目标是成为物流中心城市。 年月公布的广州市商业网点十年发展规划将规划建立四大物流中心。 深圳已经把湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 的国际性物流中心城市。将国际物流业确定为天津继电子机械等行业后的第五大 支柱产业。十五期间该市将投入多亿元建设个物流中心两技术为主的物流信息平台和以引导协调规范扶持为主的物流 政策平台，使上海成为未来全球物流枢纽之。 天津的目标是成为北方最大物流中心，天津市政府确定要把天津建设成为重要南京丁家庄物流园区王家纷纷在制定各种措施促进物流业的发展 上海明确提出要把上海建成个国际航运中心。上海市政府把现代物流列为 十五重要的新兴产业，重点构筑以现代综合交通体系为主的物流运输平台以 邮电通信及网络服务的第三方特色， 其运作，创造财富的功能也越来越强，在国民经济发展中起着越来越重要的作 用。 从国内来看，在良好的宏观环境导引下，目前我国各大中城市，尤其是在具有 物资集散中心功能的城市流发展的具体产业政策，物流业在我国的发展进入 了个新的历史时期。 从国际上看，物流产业从最初的仓储运输已发展成现在的高度自动化信息 化的综合性产业。现在的物流业不但保持着传统的为其它需求服流发展的具体产业政策，物流业在我国的发展进入 了个新的历史时期。 从国际上看，物流产业从最初的仓储运输已发展成现在的高度自动化信息 化的综合性产业。现在的物流业不但保持着传统的为其它需求服务的第三方特色， 其运作，创造财富的功能也越来越强，在国民经济发展中起着越来越重要的作 用。 从国内来看，在良好的宏观环境导引下，目前我国各大中城市，尤其是在具有 物资集散中心功能的城市纷纷在制定各种措施促进物流业的发展 上海明确提出要把上海建成个国际航运中心。上海市政府把现代物流列为 十五重要的新兴产业，重点构筑以现代综合交通体系为主的物流运输平台以 邮电通信及网络技术为主的物流信息平台和以引导协调规范扶持为主的物流 政策平台，使上海成为未来全球物流枢纽之。 天津的目标是成为北方最大物流中心，天津市政府确定要把天津建设成为重要南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 的国际性物流中心城市。将国际物流业确定为天津继电子机械等行业后的第五大 支柱产业。十五期间该市将投入多亿元建设个物流中心两大物流园区 以及其他各类配送中心。 广州的目标是成为华南物流中心，十五期间的目标是成为物流中心城市。 年月公布的广州市商业网点十年发展规划将规划建立四大物流中心。 深圳已经把现代物流产业与高新技术金融并列为新世纪经济发展的三大支 柱。深圳市物流产业政策白皮书对深圳市物流产业信息系统发展进行了详尽分 析，并利用切机会吸引国内外著名物流及大型商业企业入驻深圳。 青岛欲成北方国际航运中心，青岛市政府提出了四大战略从年到 年，分阶段加紧实施大转移培育两大中心建设八大工程 发展十大相关产业的发展新战略。 香港欲建亚洲第物流中心，巩固香港作为珠江三角洲的货物联运枢纽的地 位，加速经济发展。香港港口及航运局在年月发表了香港发展物流研究 报告书，提出香港发展物流的目标，实施办法及进度。推动香港真正成为亚洲最 好的物流中心。 周边来看，苏州无锡合肥等城市也制订了各自雄心勃勃的物流发展计划。南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 南京经济环境 南京是中国重要的综合性工业生产基地，华东地区重要的交通通讯枢纽，长江 流域重要的商品集散地，全国四大科研教育中心城市，在华东地区及长江流域具有 重要地位，形成了四大优势，具体表现在 区位优势 南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角 洲与中西部地区的交接点。南京是长江三角洲区域西部重要的枢纽城市，对该区域 经济发展起着辅助和支撑点的作用，具有沿江近海的区位优势和较强的经济辐射 能力和吸引力。从区域经济发展看，南京市所处的区域正是东部现代工业经济和西 部传统农业经济的交接地带。这种临界性意味着南京是多种类型的经济技术和信 息复杂交汇的地域，这里所蕴涵的区域经济发展机会，将会比处于南部临近上海的 苏锡常地区多的多。南京市现代物流业的发展也得益于这种自然的和经济上的区位 优势，承东起西，形成独具南京特点的物流发展特色。 交通优势 南京是华东地区唯的五种运输方式齐全的综合性交通枢纽，铁路公路水 运航空和管道五种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互补的现代化综合运南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐 量万。多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而五 种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。在发展现代物流业时，南京可充分 依托这种优势，促进自身物流业的发展。南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 产业优势 南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形 成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。年南京市实现国内生产总值 亿元，比上年增长。第二三产业结构为，其中 石化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占 全市工业总值和工业增加值的比重分别为。按照南京市十五 工业发展规划，在十五末，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主 导产业的优势将进步突显。南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业 的国际竞争力，同时南京产业上的这种比较优势也将有利于明确现代物流产业的发 展重点和发展方向。 社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中 央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型流通企业集团商圈半径达 到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。年社会消 费品零售额为亿元，同比增长。 农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市 农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 导产业条产业链和特色基地个。 人才和科研优势 南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄 厚。年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。具有较高的科研水 平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。 南京物流行业发展态势 现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最 具潜力的服务产业。九五期间南京年均增幅为，其良好的发展势头 为实现十五期间的经济飞跃奠定了坚实的基础。十五期间南京市的总 量将超过亿元。年南京人均为元左右，城市人均可支配收入 为元，其中消费性支出占可支配收入的比例为。预计年末城镇 居民和农民人均可支配收入将分别达到元和元。十五末南京市人均 将超过美元达到美元左右。经济的快速发展和居民收入水平的提高 使得物流交换更为