筹建成立湖北襄阳市日用消费品物流中心项目可行性研究报告(word文档)_中文版高速下载

物流综合运输体系不断完善 目前，襄阳市已经形成条汉江两个机场三条铁路三条管线四 条高速公路的立体交通网络，与内陆中心大城市武汉郑州西安重庆 成都等距离均在公里以内。

襄阳市处于华中西北西南型交通的 互通中心位置，不仅是连接东西南北的区域交通枢纽，而且也是流服务的专业化规模化，成 本要比般企业的自营物流低得多，效率也高得多。

发展绿色物流。

物流企业通过绿色运输绿色储存绿色包装绿色加 工及共同配送等系列优化物流资源配置的运作模式，在协调发展。

服务发展第三方物流。

企业大而全小而全及其普遍自办物流的 低效格局是我市当前物流存在的主要问题。

这也正是我市物流效率底低下流 程恶化的要害所在。

发展第三方物流，由于其物的现代物流观念，创新物流发展新机制，探索物流资源 优化整合的路径，加大对大型物流基础设施建设的支持，重点培育汽 车产业能源化工煤炭转运粮食及农副产品大型物流企业的发展， 推动现代物流业整体提供快速便捷的配送服务，提高货物的配送效率，降低商贸物流的成本，为商贸企业创造最大经济利益，实现商 贸业与物流业共赢的格局，共同繁荣大市场大流通大贸易。

整体推进重点突破 树立全新代物流网络。

在主城区及各县市中心城区建设商贸 物流配送中心专业流通加工中心仓储中心，构建商贸物流大网络。

对货品配载及运输有特殊需求的企业，需为企业制定个性化物流解决 方案，对普通商贸物流需以襄阳市经济发展战略为依据，与襄阳市城市总体规划土 地利用规划及交通基础设施建设规划相协调，与经济结构调整和可持 续发展战略相配套，整合资源统规划分步实施，逐步形成适合 区域经济发展的现现象突发 自有品牌开发落后，竞争力不足 外资企业低成本的竞争，本地品牌压力空前 发展前景不明 三操作实施 在全国运输大通道的格局下，按照区域经济功能布局和发 展趋势，发展合力，缺乏支撑现 代物流业发展的政策体系。

二零售行业的问题 整体规模偏小，市场集中度低 业态导入缺乏阶段性，新型零售业态发展浮于表层 零售业布局不合理，结构重叠的主要瓶颈。

现代物流业政策体系尚未形成，统筹协调不够。

物流业发展统协调 服务机构的功能受限，权责不清，形成了相关部门各自参与物流管理的局面， 物流管理存在条块分割的现象，物流业未能形成强劲的慢。

目前，襄阳市还没有建立起全市共享的物流公共 信息平台，物流信息不能及时有效地互通共享，物流信息的沟通传递不畅，物 流效率的提高受到制约。

物流信息平台建设滞后，信息化程度低是襄阳市物流 业发展内部物流进行整合和重组， 从原材料采购到产品销售主要物流活动，主要依靠企业内部组织的自我物流服 务完成，物流需求没有有效转化为第三方物流需求，阻碍了第三方物流业的发 展。

信息化进程发展缓服务较差，在物流增值服务服务 方案设计等方面与现代物流的要求还存在很大的差距。

第三方物流发展滞后，专业化信息化网络化的现代物流模式没有 形成。

大部分工商企业没有按照现代物流理念对企业内标准化水 平。

物流企业组织化程度低，服务水平不高。

物流企业的物流功能主要集 中在运输仓储配送等环节，物流企业的组织化程度低，许多物流企业内部 散乱无序，物流管理理念传统，提供的物流城大道带，物流集疏运与城市交通的矛盾日益突出，缺乏在城市物流带动 下的城乡体化物流网络布局。

从服务功能来看，物流基础设施建设分散，物 流设施及装备的技术水平较低，物流作业效率不高，远远落后于国物流的运输方式缺乏有效链接物流资源分散，物流 产业链没有形成。

从布局来看，物流企业大部分分布在市区，近三分之分布 在市区边缘，的物流企业分布在县级市，仓储停车等物流设施过度集中在 邓生机 与活力，有利于加快推动经济发展方式的转变。

二现状分析 物流业主要问题物流园区规模较小，资源聚集度低。

现有的物流园规模较小，物流成 本偏高，物流效率低下，业基础，力求产业重点突出，注重产业间协调发展，在遵循区域经 济发展规律的前提下，选择具有良好市场前景及较大经济与社会效益的现代物 流产业作为经济的新增长点进行规划建设，可以为现代经济发展注入新的生业基础，力求产业重点突出，注重产业间协调发展，在遵循区域经 济发展规律的前提下，选择具有良好市场前景及较大经济与社会效益的现代物 流产业作为经济的新增长点进行规划建设，可以为现代经济发展注入新的生机 与活力，有利于加快推动经济发展方式的转变。

二现状分析 物流业主要问题物流园区规模较小，资源聚集度低。

现有的物流园规模较小，物流成 本偏高，物流效率低下，物流的运输方式缺乏有效链接物流资源分散，物流 产业链没有形成。

从布局来看，物流企业大部分分布在市区，近三分之分布 在市区边缘，的物流企业分布在县级市，仓储停车等物流设施过度集中在 邓城大道带，物流集疏运与城市交通的矛盾日益突出，缺乏在城市物流带动 下的城乡体化物流网络布局。

从服务功能来看，物流基础设施建设分散，物 流设施及装备的技术水平较低，物流作业效率不高，远远落后于国内标准化水 平。

物流企业组织化程度低，服务水平不高。

物流企业的物流功能主要集 中在运输仓储配送等环节，物流企业的组织化程度低，许多物流企业内部 散乱无序，物流管理理念传统，提供的物流服务较差，在物流增值服务服务 方案设计等方面与现代物流的要求还存在很大的差距。

第三方物流发展滞后，专业化信息化网络化的现代物流模式没有 形成。

大部分工商企业没有按照现代物流理念对企业内部物流进行整合和重组， 从原材料采购到产品销售主要物流活动，主要依靠企业内部组织的自我物流服 务完成，物流需求没有有效转化为第三方物流需求，阻碍了第三方物流业的发 展。

信息化进程发展缓慢。

目前，襄阳市还没有建立起全市共享的物流公共 信息平台，物流信息不能及时有效地互通共享，物流信息的沟通传递不畅，物 流效率的提高受到制约。

物流信息平台建设滞后，信息化程度低是襄阳市物流 业发展的主要瓶颈。

现代物流业政策体系尚未形成，统筹协调不够。

物流业发展统协调 服务机构的功能受限，权责不清，形成了相关部门各自参与物流管理的局面， 物流管理存在条块分割的现象，物流业未能形成强劲的发展合力，缺乏支撑现 代物流业发展的政策体系。

二零售行业的问题 整体规模偏小，市场集中度低 业态导入缺乏阶段性，新型零售业态发展浮于表层 零售业布局不合理，结构重叠现象突发 自有品牌开发落后，竞争力不足 外资企业低成本的竞争，本地品牌压力空前 发展前景不明 三操作实施 在全国运输大通道的格局下，按照区域经济功能布局和发 展趋势，以襄阳市经济发展战略为依据，与襄阳市城市总体规划土 地利用规划及交通基础设施建设规划相协调，与经济结构调整和可持 续发展战略相配套，整合资源统规划分步实施，逐步形成适合 区域经济发展的现代物流网络。

在主城区及各县市中心城区建设商贸 物流配送中心专业流通加工中心仓储中心，构建商贸物流大网络。

对货品配载及运输有特殊需求的企业，需为企业制定个性化物流解决 方案，对普通商贸物流需提供快速便捷的配送服务，提高货物的配送效率，降低商贸物流的成本，为商贸企业创造最大经济利益，实现商 贸业与物流业共赢的格局，共同繁荣大市场大流通大贸易。

整体推进重点突破 树立全新的现代物流观念，创新物流发展新机制，探索物流资源 优化整合的路径，加大对大型物流基础设施建设的支持，重点培育汽 车产业能源化工煤炭转运粮食及农副产品大型物流企业的发展， 推动现代物流业整体协调发展。

服务发展第三方物流。

企业大而全小而全及其普遍自办物流的 低效格局是我市当前物流存在的主要问题。

这也正是我市物流效率底低下流 程恶化的要害所在。

发展第三方物流，由于其物流服务的专业化规模化，成 本要比般企业的自营物流低得多，效率也高得多。

发展绿色物流。

物流企业通过绿色运输绿色储存绿色包装绿色加 工及共同配送等系列优化物流资源配置的运作模式，在节约成本的基础上提 高企业的经营效益和物流效率，在构建大物流的过程中更好地整合社会各 方面的资源，减少物流总支出降低运营成本，避免资源的浪费和对环境的不 良影响。

促进流通产业繁荣，拉动消费 流通业是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进 生产拉动消费作用大。

品牌效应，合作发展 襄阳市日用消费品行业协会经过几年的发展，积累了丰富的运作 理念和品牌美誉度。

基于此，很多投资者参与到日用消费品行业协会的项目开发 中，分享协会快速成长所带来的超值收益。

与此同时，经济和社会的发展现状与 未来预期走势，也为场外游资勾勒了幅投资蓝图。

有鉴于此，我们倡议联合各方资本，以协会为发起人，共同成立襄阳市日用消费品综合物流中心项目 投资有限公司，依托协会的品牌优势和资源优势，聚沙成塔，集腋成裘，发挥资 本协同管理协同作用，为当地政府创造更好的社会效益，为投资人创造更高的 投资效益。

加快物流人才的培养和引进 采取多种措施加速物流人才的培养和引进，培育适应襄阳市现代物流业发 展的人才队伍。

把人才引进作为项战略规划，建立人才政策引导机制奖励 激励机制教育培训机制，树立人才是第资源的理念，力争实现引进个人 才，带动个产业成就个事业。

贯彻隆中人才支持计划，坚持培养和引进并举，造就高层次经营人 才和提高全员素质并重，建立完善人才培养和引进机制，加大各层次人才培养 力度，充分发掘现有人才资源的潜能和作用。

利用现代物流业发展专项资金，鼓励襄阳学院襄阳职业技术学院襄 阳广播电视大学等高等院校，通过多种形式合作办学，开展专项物流培训加快 培养急需的物流运营物流作业信息服务等方面的人才。

全面推行职业资格证书制度，有计划的对物流从业人员开展在职培训， 提高从业人员的职业素质和能力。

加快用人分配机制改革，调动各类人才的积 极性和创造性。

为加快现代物流业发展提供坚强的人才保证和智力支持。

建设信息化网络化的现代物流 在现代物流企业中推广条形码电子数据交换技术全球卫星定位 系统地理信息系统射频识别技术电子订货系统客户关系管理企业资源管理系统供应链管理系统物 流信息系统等先进物流技术，提高物流企业的信息化水平和实物管理水 平，全面提升对物流信息的综