可携式产品，尤其是笔记型计算机最头痛问题，目前 使用工程塑料外壳时，由于速度的提升，功率已逐渐接近的极限。在速度持续增加未来 消耗功率更可能达，将使散热问题更加恶化。因此热传导系数为塑料倍以上的计算机外壳的主流材料。此外，在手机外壳数码相机外壳等方面之市场成长亦极为迅 速。 中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金的应用状况与市场需求分析 二目前的实际应用及市场情况 近年来，世界各国高度重视镁合金的研究与开发，将镁资源作为二十世纪的重要战略物资，加 强了镁合金在汽车计算机通讯及航空航天领域的应用开发研究，镁合金已成为世界最令人瞩目的 绿色环保工程材料，属二十世纪的朝阳产业。目前，镁合金应用主要有以下五个方面。其中，后二 个方面的用量增长十分迅速。 铝合金的添加元素 金属镁是铝合金中的主要合金元素，世界年需求量在万吨左右。再生性也会致使镁资源得到充分利用，也使镁合金使 用成本更进步的降低。不仅如此，镁合金具有非常好的压铸工艺性能，采用压铸的方法制造的镁合 金类产品外壳，厚度最薄可达，并且强度和刚度都极为优异业重视镁合金应用 的原因之 镁合金是类产品外壳的理想材料 与塑料相比镁合金具有良好的导热性刚性，特别是极其易于回收。旦镁合金的应用进入良性 循环之后，其废料不仅不会危害环境，其优良的。如上所述，镁合金压铸的快速增 长主要是由欧美地区发达国家汽车工业面临汽车重量轻耗油少符合新的环保要求而促成的。此外， 镁合金压铸件在汽车上的应用还可以改善汽车的结构和动力性能，也是目前汽车工到年世界汽车保有量将比目前增加倍，达亿辆。今后年汽车工业需求镁年增长将达 ，其中北美达，欧洲高达。预计到年汽车工业需求镁的总量将达万吨。 进入世纪，镁合金压铸结构件将成为镁最主要的应用领域的应 用日益增多。镁合金压铸的汽车零部件在欧美日本等发达国家汽车工业中的应用出现了持续快速增 长势头。根据国际镁协会的估计，未来随着世界汽车业的不断发展，将促使镁需求持续增长。 估计化问题。由于镁合金具 有比重轻高比强度高比刚度高抗腐蚀能力，以及良好的抗电磁辐射能力良好的充型流动性和 可再生利用性等系列独特的优点，使其在汽车电子家电通信仪表以及航天航空等领域性能基础，同时也减轻了构件再设计的压力。 降低能源消耗提高能源利用率减少环境污染以及节约地球有限资源是当今人们所面临的个 十分重要而紧迫的问题。制造加工业在产品设计时越来越注意考虑产品的轻量陷形成趋向低成型能力强，在相同工艺规范下两种合金的压铸件具有相似的拉伸性能。这特性较中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金的应用状况与市场需求分析 大程度上为镁合金在摩托车上的广泛应用奠定了材料汽车摩托车结构件上应用镁合金，是提高汽车摩托车性能和技术含量， 增加产品市场竞争力的良好的材料学手段。 尽管铸造镁合金可能获得的最高机械性能比铝合金明显偏低，但在用于压铸时，镁合金的工艺缺 中资料所示，用镁合金制造汽车摩托车发动机减速箱轮毂减震系统等结构和运动部 件，不仅能降低汽车摩托车的重量和能耗提高整车加速制动性能，还能降低行驶振动和噪声 提高驾乘舒适度。因此，在 比强度 减震系数 铸铁 铝合金 塑料 镁合金 在载荷下震动能量的吸收率 如表别适合于对比机械性能和阻尼性能要求高的摩托车汽车结构件 制造。 材料类别 比重 弹性模量 比弹性模量 强度 得到了日益广泛的的应用。 镁合金是目前最理想的汽车及摩托车轻型结构材料 表给出铸造镁合金与铝合金铸铁及工程塑料的常规物理机械性能和载荷下的减震性能 比较。如表中资料所示，铸造镁合金特及切 削加工性好导热性好电磁屏蔽能力强以及减振性好和易于回收等系列优点，满足了汽车工业 减重节能环保以及通讯电子器件高度集成化和轻薄小型化的要求，在汽车摩托车工业和信息产 业等领域铅锌铝等材料的应用 呈下降或缓慢增长趋势，而镁则以每年大于的速率连续保持快速增长，其原因是镁合金作为最轻的 工程金属材料镁的密度，为铝的，钢的，具有比重轻比强度及比刚度高阻尼性镁合金产业投资可行性研究报告镁合金的应用状况与市场需求分析 二镁合金的应用状况及市场需求分析 镁合金产业目前的应用趋势 对年代以来国际上主要金属材料发展趋势的分析表明，钢铁铜电子产品。 防电磁波干扰。 符合环保可完全回收再利用。 压铸成型性优良可压铸制造形状复杂的零部件和厚度超薄的外壳件，最薄可达厚 塑料为，铝合金最薄为。中国镁电子产品。 防电磁波干扰。 符合环保可完全回收再利用。 压铸成型性优良可压铸制造形状复杂的零部件和厚度超薄的外壳件，最薄可达厚 塑料为，铝合金最薄为。中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金的应用状况与市场需求分析 二镁合金的应用状况及市场需求分析 镁合金产业目前的应用趋势 对年代以来国际上主要金属材料发展趋势的分析表明，钢铁铜铅锌铝等材料的应用 呈下降或缓慢增长趋势，而镁则以每年大于的速率连续保持快速增长，其原因是镁合金作为最轻的 工程金属材料镁的密度，为铝的，钢的，具有比重轻比强度及比刚度高阻尼性及切 削加工性好导热性好电磁屏蔽能力强以及减振性好和易于回收等系列优点，满足了汽车工业 减重节能环保以及通讯电子器件高度集成化和轻薄小型化的要求，在汽车摩托车工业和信息产 业等领域得到了日益广泛的的应用。 镁合金是目前最理想的汽车及摩托车轻型结构材料 表给出铸造镁合金与铝合金铸铁及工程塑料的常规物理机械性能和载荷下的减震性能 比较。如表中资料所示，铸造镁合金特别适合于对比机械性能和阻尼性能要求高的摩托车汽车结构件 制造。 材料类别 比重 弹性模量 比弹性模量 强度 比强度 减震系数 铸铁 铝合金 塑料 镁合金 在载荷下震动能量的吸收率 如表中资料所示，用镁合金制造汽车摩托车发动机减速箱轮毂减震系统等结构和运动部 件，不仅能降低汽车摩托车的重量和能耗提高整车加速制动性能，还能降低行驶振动和噪声 提高驾乘舒适度。因此，在汽车摩托车结构件上应用镁合金，是提高汽车摩托车性能和技术含量， 增加产品市场竞争力的良好的材料学手段。 尽管铸造镁合金可能获得的最高机械性能比铝合金明显偏低，但在用于压铸时，镁合金的工艺缺 陷形成趋向低成型能力强，在相同工艺规范下两种合金的压铸件具有相似的拉伸性能。这特性较中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金的应用状况与市场需求分析 大程度上为镁合金在摩托车上的广泛应用奠定了材料性能基础，同时也减轻了构件再设计的压力。 降低能源消耗提高能源利用率减少环境污染以及节约地球有限资源是当今人们所面临的个 十分重要而紧迫的问题。制造加工业在产品设计时越来越注意考虑产品的轻量化问题。由于镁合金具 有比重轻高比强度高比刚度高抗腐蚀能力，以及良好的抗电磁辐射能力良好的充型流动性和 可再生利用性等系列独特的优点，使其在汽车电子家电通信仪表以及航天航空等领域的应 用日益增多。镁合金压铸的汽车零部件在欧美日本等发达国家汽车工业中的应用出现了持续快速增 长势头。根据国际镁协会的估计，未来随着世界汽车业的不断发展，将促使镁需求持续增长。 估计到年世界汽车保有量将比目前增加倍，达亿辆。今后年汽车工业需求镁年增长将达 ，其中北美达，欧洲高达。预计到年汽车工业需求镁的总量将达万吨。 进入世纪，镁合金压铸结构件将成为镁最主要的应用领域。如上所述，镁合金压铸的快速增 长主要是由欧美地区发达国家汽车工业面临汽车重量轻耗油少符合新的环保要求而促成的。此外， 镁合金压铸件在汽车上的应用还可以改善汽车的结构和动力性能，也是目前汽车工业重视镁合金应用 的原因之 镁合金是类产品外壳的理想材料 与塑料相比镁合金具有良好的导热性刚性，特别是极其易于回收。旦镁合金的应用进入良性 循环之后，其废料不仅不会危害环境，其优良的再生性也会致使镁资源得到充分利用，也使镁合金使 用成本更进步的降低。不仅如此，镁合金具有非常好的压铸工艺性能，采用压铸的方法制造的镁合 金类产品外壳，厚度最薄可达，并且强度和刚度都极为优异。以耐冲撞性为例，其耐撞强度 及吸振性均远较塑料佳，尤其是相同抗力下厚度仅塑料的，且具良好的散热性及防电磁波干扰的性 能。 以上特性使镁合金在产业计算机通讯消费电子及电动工具，运动器材等方面的应用， 已成为个新的市场热点，如笔记本计算机掌上计算机外壳照相机外壳摄相机外壳投影录像 机外壳电视机音响外壳等，而且其应用领域还在迅速扩大。 以笔记本计算机外壳为例，由于散热直是可携式产品，尤其是笔记型计算机最头痛问题，目前 使用工程塑料外壳时，由于速度的提升，功率已逐渐接近的极限。在速度持续增加未来 消耗功率更可能达，将使散热问题更加恶化。因此热传导系数为塑料倍以上的计算机外壳的主流材料。此外，在手机外壳数码相机外壳等方面之市场成长亦极为迅 速。 中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金的应用状况与市场需求分析 二目前的实际应用及市场情况 近年来，世界各国高度重视镁合金的研究与开发，将镁资源作为二十世纪的重要战略物资，加 强了镁合金在汽车计算机通讯及航空航天领域的应用开发研究，镁合金已成为世界最令人瞩目的 绿色环保工程材料，属二十世纪的朝阳产业。目前，镁合金应用主要有以下五个方面。其中，后二 个方面的用量增长十分迅速。 铝合金的添加元素 金属镁是铝合金中的主要合金元素，世界年需求量在万吨左右。 镁牺牲阳极 镁牺牲阳极作为有效的防止金属腐蚀的方法之，广泛应用于长距离输送的地下铁制管道和石油 储罐。目前，作为镁牺牲阳极的镁合金有万吨年的市场需求量，且每年以的速度增长。 型材用镁合金 镁合金型材管材，以前主要用于航空航天等尖端或国防领域。近几年由于镁合金生产能力和技 术水平的提高，其生产成本已下降到与铝合金相当的程度，极大地刺激了其在民用领域的应用，如用 作自行车架轮椅康复和医疗器械及健身器材等。 汽车摩托车用镁合金 进入七十年代，各国尤其是发达国家对汽车的节能和尾气排放提出了越来越严格的限制。 年欧洲汽车制造商提出公升汽油轿车的新概念。美国提出了新代交通工 具的合作计划。其目标是生产出消费者可承受的每百公里耗油公升的人客车，且整车至少 以上的部件可以回收。这些要求迫使汽车制造商采用更多高新技术，生产重量轻耗油少符合环保 要求的新代汽车。据测算，汽车自重减轻，其燃油效率可提高。镁作为实际应用中最轻的 金属结构材料，在汽车的减重和性能改善中的重要作用受到人们的重视。 世界各大汽车公司已经将镁合金制