风光互补LED太阳能路灯技术研发项目建议书.doc_中文版高速下载

适应性强特殊的电解液配方和专用活性物质配 方，使电池具有良好的高低温性能，电池适用温度广，可在 范围内使用。

实施方式自主开发引进消化吸收联合创新和技术路线 该项目属于我公司自主研发项目。

封装是在百万级无尘抗静电 车间，根据设计任务和生产纲领，大批量生产，按生产批量产品的 功率要求等因素，封装工艺主要分为固晶焊线灌胶封装等 工步。

采用技术先进运行可靠操作方便安全使用的生产工艺。

结合引进国外的先进的自动化设备，满足封装产品性能标准，工序最 少，强度大，寿命长，质量可靠的原则。

风光互补太阳能路灯总装属于大批量生产性质，要求凡进入 总装车间的外协外购自制件均是检验合格品，其他零部件全部按完全 互换的原则组织生产。

在车间内采用两套的装配系统完成路 灯总装，两者应具有生产兼容性。

车间电池片采用优质进口单多晶硅电池片，电池的 减反射膜为增强等离子化学气相沉积的氧化硅膜深蓝色多晶硅电 池片的平均转换效率达以上，单晶硅电池片的平均转化效率达 以上组件边框由阳极氧化键的是要风机的运行平稳最佳配置设计的问题，需 要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设 计。

太阳能电池组件采用高透光率低铁钢化玻璃，背面采用白色 或衬底太阳能乎没有散射 的眩光，对周围不造成光污染。

还设置了自动控制节能装置，能实现在 满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，更好的达到节能 目的。

风机是风光互补路灯的标志性产品，风机的选择最关光源 生产。

该项目的光源生产工艺最新采用独特的二次光学设计，将大 功率太阳能路灯的光照射到所需照明的区域，进步提高了光照 效率，使得路灯的光线投射到路面形成块矩形光斑，几键技术和关键工艺 风光互补太阳能路灯主要由光源小型风力发电机太 阳能板蓄电池及塔杆等配件组成。

公司通过改扩建厂房平方米， 购置国内先进光源生产检测设备台套，实现光照明公司集中人力物力财力，开展风光互 补太阳能路灯的研发工作，实现国内外照明产品的更新换代， 具有较大的经济效益和社会效益。

二实施方案 本项目的具体内容技术与装备特点关的鳍片和空气交换把热量 带走。

利用这种结构可以通过增加散热器的长短来控制的温度，使 得的温度接近常温度。

研究开发风光互补太阳能路灯，正在成为国内外许多照明 企业的新课题。

佛发，整个结构称为放射性太阳花圆柱结 构，把表面积最大化，有利于热量向空气扩散。

并且该散热器创新性地应用于航天材料的微米级散热技术，利用物理原理迅速地将热量传 遍整个散热器灯壳内表面，再由高散热材料题。

该项目的散热器采用特制的高散热铝合金材 料，铝是散热及其他性能相对较好的金属，富亿通通过表面特殊的处 理，它们几乎不会腐蚀，寿命无限长。

该散热结构引导热量以发热体 为中心轴起点向上及其周围散能。

照明是种固态照明，可以有效防震防爆。

是个光电器件，其工作过程中只有的电能转换成光 能，其余的电能几乎都转换成热能，使的温度升高。

在大功率 中，散热是个大问 路灯发光恒定，彻底无任何闪烁。

高压钠灯等高强度气体放电灯有延 迟效应，要在点燃分钟后才能达到其光通量，而大功 率路灯通电即达到正常亮度，无开灯延时现象，便于实行智能控 制，更加节段照明要求情况下最大可能的降 低功率，更好的达到节能目的。

且光场区亮度分布均匀，光线柔和， 有效减少驾驶员眼睛疲劳，使驾驶更安全。

大功率路灯采用直流供电，其独有的恒流装置，使大功率太阳能路灯的光照射到所需照明的区 域，进步提高了光照效率，使得路灯的光线投射到路面形成块矩 形光斑，几乎没有散射的眩光，对周围不造成光污染。

还设置了自动 控制节能装置，能实现在满足不同时甚远，而路灯发出的是白色光，显色指数达以上，色彩更真实，也不存在危 害性的紫外光线和红外光线，不吸引昆虫。

目前的路灯光线呈度散射，该项目的生产工艺最新采用独特 的二次光学设计，将大功率路灯寿命长达万小时， 是高压钠灯的十几倍，户外使用寿命长达年以上。

大功率路灯 显色性大大高于高压钠灯，高压钠灯以金属钠蒸汽为发光源，光线呈 单偏黄，显色指数仅，与阳光显色指数相差。

光源色温，显色指数以上， 颜色更接近于自然光，与高压钠灯相比，人眼感到同样亮度时所需的 光强就低许多，因此，在道路照明中采用瓦的路灯，其照明效 果就相当于瓦的高压钠灯。

大功率较丰富的地区，比较适合大力 发展风光互补路灯系统。

本项目的主要技术曾列入过哪些科技计划和取得的阶段成果 风光互补路灯系统设计的光源采用，是由超导发光晶体产 生的超高强度的灯光。

较丰富的地区，比较适合大力 发展风光互补路灯系统。

本项目的主要技术曾列入过哪些科技计划和取得的阶段成果 风光互补路灯系统设计的光源采用，是由超导发光晶体产 生的超高强度的灯光。

光源色温，显色指数以上， 颜色更接近于自然光，与高压钠灯相比，人眼感到同样亮度时所需的 光强就低许多，因此，在道路照明中采用瓦的路灯，其照明效 果就相当于瓦的高压钠灯。

大功率路灯寿命长达万小时， 是高压钠灯的十几倍，户外使用寿命长达年以上。

大功率路灯 显色性大大高于高压钠灯，高压钠灯以金属钠蒸汽为发光源，光线呈 单偏黄，显色指数仅，与阳光显色指数相差甚远，而路灯发出的是白色光，显色指数达以上，色彩更真实，也不存在危 害性的紫外光线和红外光线，不吸引昆虫。

目前的路灯光线呈度散射，该项目的生产工艺最新采用独特 的二次光学设计，将大功率太阳能路灯的光照射到所需照明的区 域，进步提高了光照效率，使得路灯的光线投射到路面形成块矩 形光斑，几乎没有散射的眩光，对周围不造成光污染。

还设置了自动 控制节能装置，能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降 低功率，更好的达到节能目的。

且光场区亮度分布均匀，光线柔和， 有效减少驾驶员眼睛疲劳，使驾驶更安全。

大功率路灯采用直流供电，其独有的恒流装置，使大功率 路灯发光恒定，彻底无任何闪烁。

高压钠灯等高强度气体放电灯有延 迟效应，要在点燃分钟后才能达到其光通量，而大功 率路灯通电即达到正常亮度，无开灯延时现象，便于实行智能控 制，更加节能。

照明是种固态照明，可以有效防震防爆。

是个光电器件，其工作过程中只有的电能转换成光 能，其余的电能几乎都转换成热能，使的温度升高。

在大功率 中，散热是个大问题。

该项目的散热器采用特制的高散热铝合金材 料，铝是散热及其他性能相对较好的金属，富亿通通过表面特殊的处 理，它们几乎不会腐蚀，寿命无限长。

该散热结构引导热量以发热体 为中心轴起点向上及其周围散发，整个结构称为放射性太阳花圆柱结 构，把表面积最大化，有利于热量向空气扩散。

并且该散热器创新性地应用于航天材料的微米级散热技术，利用物理原理迅速地将热量传 遍整个散热器灯壳内表面，再由高散热材料的鳍片和空气交换把热量 带走。

利用这种结构可以通过增加散热器的长短来控制的温度，使 得的温度接近常温度。

研究开发风光互补太阳能路灯，正在成为国内外许多照明 企业的新课题。

佛光照明公司集中人力物力财力，开展风光互 补太阳能路灯的研发工作，实现国内外照明产品的更新换代， 具有较大的经济效益和社会效益。

二实施方案 本项目的具体内容技术与装备特点关键技术和关键工艺 风光互补太阳能路灯主要由光源小型风力发电机太 阳能板蓄电池及塔杆等配件组成。

公司通过改扩建厂房平方米， 购置国内先进光源生产检测设备台套，实现光源 生产。

该项目的光源生产工艺最新采用独特的二次光学设计，将大 功率太阳能路灯的光照射到所需照明的区域，进步提高了光照 效率，使得路灯的光线投射到路面形成块矩形光斑，几乎没有散射 的眩光，对周围不造成光污染。

还设置了自动控制节能装置，能实现在 满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，更好的达到节能 目的。

风机是风光互补路灯的标志性产品，风机的选择最关键的是要风机的运行平稳最佳配置设计的问题，需 要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设 计。

太阳能电池组件采用高透光率低铁钢化玻璃，背面采用白色 或衬底太阳能电池片采用优质进口单多晶硅电池片，电池的 减反射膜为增强等离子化学气相沉积的氧化硅膜深蓝色多晶硅电 池片的平均转换效率达以上，单晶硅电池片的平均转化效率达 以上组件边框由阳极氧化优质铝合金边框制成，表面氧化铝膜 的厚度为微米钢化玻璃组件表面玻璃采用优质进口的低铁钢化玻璃，其厚度 为，透光率大于封装材料组件是优质进口的抗老化 和耐气候性好的优质或材料热压密封而成，在和的 温度环境下不老化不开裂防尘接线盒采用优质材料作为接线盒 外壳和内绝缘材料，镀锌铜质电极材料作为接线柱，具有很好的密封 性防水性和防潮性太阳能电池组件的技术参数，标准测试条件 质量要求技术标准。

智能型风光互补路灯控制器使用了单片机和专用软件，实现了智 能控制，微机控制，双路输出，防反接和防反充保护，过充保护，过 放保护，过载保护，光控时控，延时，电压电流检测状态指示，温度 补偿。

串联式充电主电路，准确放电控制，定时控制精，工业级 芯片，键式操作，控制器电路板经过进口三防漆处理，防潮性 能好，具有直流输出或频闪输出种输出选择。

智能型风光互补 路灯控制器适用于风光互补供电系统，可以将风力发电机和太阳能电 池产生的电能对蓄电池进行充电，供给路灯监控系统及小型用电设 备等使用。

智能型风光互补路灯控制器尤其适合于风光互补路灯系统， 不仅能够高效率地转化风力发电机和太阳能电池所发出的电能，而且 还提供了强大的控制功能。

可以智能设置开熄灯时间，并且可以根 据蓄电池剩余电量自动调整亮灯持续时间。

智能型风光互补路灯控制器提供了太阳能电池接反蓄电池过压 蓄电池欠压输入过载输出过载，超风速飞车等多种保护。

蓄电池储存风力发电机和太阳能电池所发的电能并可随时向负载 供电。

蓄电池需要风光互补控制器来进行电源管理，避免充放电过程 中对电池造成损坏。

最新采用优质的隔板，铅钙多元特种合金铸 造板栅，贫液式设计，阴极吸收式原理，有效地抑制氢气的析出。

多 层极柱密封结构，确保电池寿命期间极柱密封的可靠性，电池任意方 向放置使用均无酸液渗出。

板栅结构设计减少了使用过程中的板栅伸 长独特的铅膏配方，硫酸铅技术，专用装配焊接设备，大大延长 了电池的使用寿命。

适应性强特殊的电解液配方和专用活性物质配 方，使电池具有良好的高低温性能，电池适用温度广，可在 范围内使用。

实施方式自主开发引进消化吸收联合创新和技术路线 该项目属于我公司自主研发项目。

封装是在百万级无尘抗静电 车间，根据设计任务和生