国标石油库设计规范 国标爆炸和火灾危险环境电力装臵设计规范 国标建筑灭火器配臵设计规范。 总图布臵 本项目占地面积万,期生产区占地面积,根据地型状 况,生产区共分三个梯区。 序号指标名称及范围单位 质量指标 ﹟﹟﹟﹟ 抗爆性 研究法辛烷值 抗爆指数 铅含量 镏程 蒸发温度 蒸发温度 蒸发温度 终馏点 残馏量 蒸气压 从月日至月日 从月日至月日 区主要布臵 提升车用 燃料行业清洁生产水平将起到巨大的推进作用。另外，由于醇醚燃料的主要生 产原料是甲醇，可为我国资源非常丰富的高硫煤的清洁利用和众多化肥企业消 耗副产品甲醇消耗找到个非常好的出路，烧的 排放，是我国的主要污油比传统汽油节约至，节能减排效果显 著。同时，由于醇醚燃料生产成本低，竞争力强，适应了市场发展需要，将有 效的缓解油价不断攀升造成的消费压力，对促进我国汽车产业发展具有较丰富的尚未很好利用的生物质的转化技术如木薯废油料等, 使其在经济性方面获得改善。在我国用玉米开汽车不是条好的路线。 次能源以煤为主，给我国的环境保护带来了沉重的压力。煤直接燃会经济生活十分敏感的物资，从粮食转化为乙醇燃料不 仅资源有限耗能高成本偏高，而且很难在多层次补贴的状况下，大面积地 推广，种种客观因素会限制其大规模发展。实际上我国更应该注意开发些地 区所能源安全问题的关键作用，特别是在 解决汽车替代燃料方面形不成主流。例如，在巴西和美国能行之有效的乙醇汽 油清洁替代燃料或汽油添加剂，由于我国人口众多，粮食资源并不十分丰富， 粮食是关系我国人民社占天然气只占。这就造成了我 国能源结构在相当长时期内将以次能源以煤为主的必然事实。 我国虽已十分重视开发些可再生能源和新能源，但它们短期内很难在 次能源中占较大的比例，起不到解决保证然气资源较缺少的国家，从国 家统计资料表明，我国可开采煤炭储量为亿吨，石油可采储量约为亿吨， 天然气预测资源约为万亿立方米，但现只探明可采储量为万亿立方米。在世 界已探明的储量中，煤炭占石油治经济上的重要地位更加凸显。我国 积极在境外谋求石油资源开发的举措也经常受阻于美日等国。不少专家认为， 如果不努力开发替代能源，将会出现些悲剧后果。 我国是个煤炭资源相对丰富，而石油和天石能源石油煤炭 和天然气，而石油的重要性是第位的。即使些大石油公司对于石油资源 有些较乐观的估计，但石油资源量的有限发达国家更加重视和竭力控制中东 等地的石油资源已是不争的事实，其政团有限公司第页 采年限分别为石油年，天然气年，煤年全球的石油生产将于 年间的年达到顶峰，然后会逐渐下降。从年国际能源机构 的统计数据表明，目前次能源供应约还是来自三大化过去曾走过的路，发展汽车清洁 燃料和清洁汽车将是必由之路。 由煤转化为汽车清洁燃料是符合我国国情的必由之路 据美国能源部和世界能源理事会的项预测表明，全球化石类能源的可开 达华工程管理集警戒线，且 经济负担加大。采取何种途径解决此供需的巨大矛盾，将是保证我国能源安全 的重大问题。而汽车高速发展后所带来的城市空气净化等环境问题也日显严重， 面临这两大潜在危机，为避免再重复发达国家亿 吨。考虑到石油在车用中比例的变化，估计到年石油的总需求将可能达到 亿多吨。而我国年石油产量已很难超过亿吨年，届时缺口量将是十分大 的。我国石油进口量连年增长，已经超过了公认的国家能源安全的十分巨大的。 据权威部门的估计考虑到了车型和使用条件的演变，车行驶里程和耗油 量的变化，我国年约需车用汽柴油亿吨，年约需亿吨，如 按石油炼制的产油率汽柴油总和为计算，则分别约需原油亿和年世界平均的辆。轿车的千人保有量只达到世纪 年代中期世界平均水平。也就是平均的家庭有轿车。因此，上面估计数字并 不算冒进，也可能还有些保守。从以上对汽车发展的估计出发，车用油需求的 增长，将是 中国汽车技术研究中心，国务院研究发展中心和清华大学等的预测，认为 年汽车保有量可达万辆，年将达到亿亿辆。年 的保有量值如取亿辆，则总量将名列世界第二。但每千人汽车保有量才约 为辆，尚远低于镇有房户超过半，农村经营户，都将购 买轿车 总计万辆超过 约商用车占，轿车占 注我国年汽车保有量为万辆其中客货车万辆轿车万 辆，到年汽车保有量将基本达到表中估计的数值。 镇有房户超过半，农村经营户，都将购 买轿车 总计万辆超过 约商用车占，轿车占 注我国年汽车保有量为万辆其中客货车万辆轿车万 辆，到年汽车保有量将基本达到表中估计的数值。 中国汽车技术研究中心，国务院研究发展中心和清华大学等的预测，认为 年汽车保有量可达万辆，年将达到亿亿辆。年 的保有量值如取亿辆，则总量将名列世界第二。但每千人汽车保有量才约 为辆，尚远低于年世界平均的辆。轿车的千人保有量只达到世纪 年代中期世界平均水平。也就是平均的家庭有轿车。因此，上面估计数字并 不算冒进，也可能还有些保守。从以上对汽车发展的估计出发，车用油需求的 增长，将是十分巨大的。 据权威部门的估计考虑到了车型和使用条件的演变，车行驶里程和耗油 量的变化，我国年约需车用汽柴油亿吨，年约需亿吨，如 按石油炼制的产油率汽柴油总和为计算，则分别约需原油亿和亿 吨。考虑到石油在车用中比例的变化，估计到年石油的总需求将可能达到 亿多吨。而我国年石油产量已很难超过亿吨年，届时缺口量将是十分大 的。我国石油进口量连年增长，已经超过了公认的国家能源安全的警戒线，且 经济负担加大。采取何种途径解决此供需的巨大矛盾，将是保证我国能源安全 的重大问题。而汽车高速发展后所带来的城市空气净化等环境问题也日显严重， 面临这两大潜在危机，为避免再重复发达国家过去曾走过的路，发展汽车清洁 燃料和清洁汽车将是必由之路。 由煤转化为汽车清洁燃料是符合我国国情的必由之路 据美国能源部和世界能源理事会的项预测表明，全球化石类能源的可开 达华工程管理集团有限公司第页 采年限分别为石油年，天然气年，煤年全球的石油生产将于 年间的年达到顶峰，然后会逐渐下降。从年国际能源机构 的统计数据表明，目前次能源供应约还是来自三大化石能源石油煤炭 和天然气，而石油的重要性是第位的。即使些大石油公司对于石油资源 有些较乐观的估计，但石油资源量的有限发达国家更加重视和竭力控制中东 等地的石油资源已是不争的事实，其政治经济上的重要地位更加凸显。我国 积极在境外谋求石油资源开发的举措也经常受阻于美日等国。不少专家认为， 如果不努力开发替代能源，将会出现些悲剧后果。 我国是个煤炭资源相对丰富，而石油和天然气资源较缺少的国家，从国 家统计资料表明，我国可开采煤炭储量为亿吨，石油可采储量约为亿吨， 天然气预测资源约为万亿立方米，但现只探明可采储量为万亿立方米。在世 界已探明的储量中，煤炭占石油占天然气只占。这就造成了我 国能源结构在相当长时期内将以次能源以煤为主的必然事实。 我国虽已十分重视开发些可再生能源和新能源，但它们短期内很难在 次能源中占较大的比例，起不到解决保证能源安全问题的关键作用，特别是在 解决汽车替代燃料方面形不成主流。例如，在巴西和美国能行之有效的乙醇汽 油清洁替代燃料或汽油添加剂，由于我国人口众多，粮食资源并不十分丰富， 粮食是关系我国人民社会经济生活十分敏感的物资，从粮食转化为乙醇燃料不 仅资源有限耗能高成本偏高，而且很难在多层次补贴的状况下，大面积地 推广，种种客观因素会限制其大规模发展。实际上我国更应该注意开发些地 区所具有较丰富的尚未很好利用的生物质的转化技术如木薯废油料等, 使其在经济性方面获得改善。在我国用玉米开汽车不是条好的路线。 次能源以煤为主，给我国的环境保护带来了沉重的压力。煤直接燃烧的 排放，是我国的主要污油比传统汽油节约至，节能减排效果显 著。同时，由于醇醚燃料生产成本低，竞争力强，适应了市场发展需要，将有 效的缓解油价不断攀升造成的消费压力，对促进我国汽车产业发展提升车用 燃料行业清洁生产水平将起到巨大的推进作用。另外，由于醇醚燃料的主要生 产原料是甲醇，可为我国资源非常丰富的高硫煤的清洁利用和众多化肥企业消 耗副产品甲醇消耗找到个非常好的出路，具有很强的产业关连作用。 综上所述，该项目在节能减排发展循环经济和新能源产业等方面具有很 好的示范应用作用，项目建设是必要的也是必须的。 主要建设内容 建设规模与目标 根据项目资金及企业现状，考虑销售情况，本次生产规模拟定为年产 醇醚清洁燃料万吨。其中﹟万吨，﹟万吨，﹟万吨﹟万吨。 项目建设目标是通过采用我国自主开发的高清洁车用醇醚燃料生产工 艺，生产以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成的系列车用混合燃料，产品 具有燃烧完全，使用方便的特点，在不改变现有汽车发动机的情况下，可以与 普通汽车柴油随机替代使用，并具有汽车尾气清洁的优点，在汽车上推广使 用醇醚清洁燃料，可以缓解石油能源危机，有效保护环境，减少污染。二是由 于该项目的建设符合国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划，还可通 过项目建设，将与山西煤城相邻的区位优势转化为经济优势。 达华工程管理集团有限公司第页 主要建设内容 本项目规划占地面积万亩，期生产区占地面积，项 目土建工程包括生产建构筑物办公生活等建筑物，项目所需主要设备 为成品及原材料贮罐生产用添加剂贮罐油泵反应釜计量及化验设备 等。 工艺技术 采用技术及其特点 该项目采用我国自主开发的高清洁车用醇醚燃料生产工艺技术。该技术是 以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成的系列车用混合燃料，甲醇添加量达 到，无须改造发动机，可在常温常压下操作，产品由多种复合添加剂 原料配比混合后与主要原料甲醇和轻质油经搅拌静臵反应后生成，具有燃烧完 全，使用方便的特点，在不改变现有汽车发动机的情况下，可以与普通汽车 柴油随机替代使用，并具有汽车尾气清洁的优点，产品各项指标均达到或超过 国际同类产品，处于世界领先地位。该技术是我国自主开发的经过数千次的 研究试验高度而开发的种新型环保节能燃料技术，属于国家专利技术。 工艺流程图 低碳多元粗醇二甲醚精制 国标汽柴油反应釜中间槽成品 石脑油 添加剂 主要工序 在生产过程中，首先按照专利技术的生产要求，购买生产中所用的添加 剂，然后将经过精制的甲醇和定比例的国标汽油或者柴油以及石脑油等在添 加剂存