1、“.....国内造船板需求量在万吨左右，届时国内造船 配送为代表的 现代物流，提高钢材流通领域的产业集中度。目前国际上著名钢 铁企业主要通过完善营销网络和加工配送中心来提高服务......”。

2、“.....即加工配送， 在，加工中心选址应贴近用户，由整体 战略规划并加以实施，大力发展以钢铁研发钢铁贸易钢铁物 流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产性服务中心。未来提升 钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工型钢铁企业近两年来处于起步阶段流通企业 建立了少数几家，如五矿钢材有限责任公司建立了个钢材加工 配送中心，今年镇江市在长江边上建立惠龙港国际钢铁物流中心。 宝钢公司建立钢材加工配送中心的经验是面 向汽车家电电子建筑轻工钢窗办公设备集装箱 船舶公路等行业，开始与用户建立起广泛合作与服务关系，使 产品供应链得到进步延伸。如宝钢在全国建成了个钢材加工 配送中心，其他大的规范化运作正在建立与形成。 宝钢鞍钢等龙头企业批大手笔运作和探索，其中有的钢 厂在全国布点已近家，加工能力已占本企业社会供应商品材的 左右。我国钢厂经销商等建立的各种物流加工配送中心，已将物流加工 配送放臵在企业产品营销的战略布局的高度......”。

3、“.....有布局规划，有专项开支，有计划考核， 有专业培训，有人力资源，有信息反馈，有整改措施，有现场服 务同时对降低全社会物流成本也做出积极贡献。 目前，由钢厂经销商以及外资合资所建立的各种规格品 种的钢材加工中心已达上千家，装备良好功能较齐全专业化 程度较高的规模企业家以上，有些企业决策者延伸加工，根据用 户要求裁剪和半成品以及零件成型制作，极大限度地满足用户需 求，不但提高了产品附加价值，扩大了应用领域，密切了供需间 联系，增强了营销服务手段，增加了钢厂返回料直接回厂数量， 满足由坐等到登门的简单转变，而是把营销触 角直接延伸到用户对门，实行对用户量身定做，量体裁衣式 的供给。于是，各种钢材加工配送中心如雨后春笋般建立起来，形成蔚为壮观的新兴产业。通过对初级产品的实施钢材深加工配送大有可 为。 二国内钢铁配送加工模式的发展 现代物流的理念在上世纪年代被我国钢厂所认知和接受以 后，进步推动和加速了由坐商到行商的转化......”。

4、“.....加强技术创新和管理创新的力度，满足 客户日新月异的个性化需求，提升企业产品的研发水平，为客户 创造更大的价值，实现合作共赢。 综上可见，调整钢材销售模式，伙伴关系，定期召开战略客户信息交流 会，听取客户对产品质量品种的意见和建议定期对下游客户进 行走访，及时把顾客的要求愿望意见和建议向相关方传递， 实施更加有效的质量改进和跟踪管理，重点解决，以资金为纽带，构筑牢固的供需产业链。通过加工配送，不 仅降低了用户的采购和加工成本，对供货有了稳定的渠道，而且 产品质量得到了控制。选择知名的下游行业，供需双方签订战略 合作协议，建立战略合作家加工配送公司。 当前，我国钢铁工业面临产能和产量增长过快，行业的产业 集中度低，产品结构及产业布局不合理，与下游行业的发展结合 还不够紧密等问题。改进钢铁业的营销方式，提升钢铁行业竞争 力车家电建筑五金等行业，以及其它钢 铁产品的配售仓储运输等服务。另外，马钢还在浙江金华地 区建设了新的冷板加工中心......”。

5、“.....最近邯郸钢铁公司已与国内最大的钢材流通企业五矿合资在苏州成立了轧 卷板在周边的市场占有率。马钢广州钢材加工有限公司为 马钢股份有限公司控股合资子公司，是集冷板型钢加工和各 类钢材产品配售为体的现代物流企业，加工配售能力为万 吨年，主要面向汽，形成自己的钢材物流配送网 络，推动营销模式由传统物流向现代物流迈进。马钢芜湖加 工中心年加工量达到万吨，为安徽省及周遍地区的造船 钢结构农用机械汽车等行业提供销售服务，稳固了马钢热轧，形成自己的钢材物流配送网 络，推动营销模式由传统物流向现代物流迈进。马钢芜湖加 工中心年加工量达到万吨，为安徽省及周遍地区的造船 钢结构农用机械汽车等行业提供销售服务，稳固了马钢热轧 卷板在周边的市场占有率。马钢广州钢材加工有限公司为 马钢股份有限公司控股合资子公司，是集冷板型钢加工和各 类钢材产品配售为体的现代物流企业，加工配售能力为万 吨年，主要面向汽车家电建筑五金等行业，以及其它钢 铁产品的配售仓储运输等服务。另外......”。

6、“..... 另外，最近邯郸钢铁公司已与国内最大的钢材流通企业五矿合资在苏州成立了家加工配送公司。 当前，我国钢铁工业面临产能和产量增长过快，行业的产业 集中度低，产品结构及产业布局不合理，与下游行业的发展结合 还不够紧密等问题。改进钢铁业的营销方式，提升钢铁行业竞争 力，以资金为纽带，构筑牢固的供需产业链。通过加工配送，不 仅降低了用户的采购和加工成本，对供货有了稳定的渠道，而且 产品质量得到了控制。选择知名的下游行业，供需双方签订战略 合作协议，建立战略合作伙伴关系，定期召开战略客户信息交流 会，听取客户对产品质量品种的意见和建议定期对下游客户进 行走访，及时把顾客的要求愿望意见和建议向相关方传递， 实施更加有效的质量改进和跟踪管理，重点解决产品的开发质 量包装运输等问题。加强技术创新和管理创新的力度，满足 客户日新月异的个性化需求，提升企业产品的研发水平，为客户 创造更大的价值，实现合作共赢。 综上可见，调整钢材销售模式......”。

7、“..... 二国内钢铁配送加工模式的发展 现代物流的理念在上世纪年代被我国钢厂所认知和接受以 后，进步推动和加速了由坐商到行商的转化，批钢 铁企业和经销商不满足由坐等到登门的简单转变，而是把营销触 角直接延伸到用户对门，实行对用户量身定做，量体裁衣式 的供给。于是，各种钢材加工配送中心如雨后春笋般建立起来，形成蔚为壮观的新兴产业。通过对初级产品的延伸加工，根据用 户要求裁剪和半成品以及零件成型制作，极大限度地满足用户需 求，不但提高了产品附加价值，扩大了应用领域，密切了供需间 联系，增强了营销服务手段，增加了钢厂返回料直接回厂数量， 同时对降低全社会物流成本也做出积极贡献。 目前，由钢厂经销商以及外资合资所建立的各种规格品 种的钢材加工中心已达上千家，装备良好功能较齐全专业化 程度较高的规模企业家以上，有些企业决策者已将物流加工 配送放臵在企业产品营销的战略布局的高度，视其为经营重要组 成部分加以管理与指导，有布局规划，有专项开支......”。

8、“..... 有专业培训，有人力资源，有信息反馈，有整改措施，有现场服 务的规范化运作正在建立与形成。 宝钢鞍钢等龙头企业批大手笔运作和探索，其中有的钢 厂在全国布点已近家，加工能力已占本企业社会供应商品材的 左右。我国钢厂经销商等建立的各种物流加工配送中心，面 向汽车家电电子建筑轻工钢窗办公设备集装箱 船舶公路等行业，开始与用户建立起广泛合作与服务关系，使 产品供应链得到进步延伸。如宝钢在全国建成了个钢材加工 配送中心，其他大型钢铁企业近两年来处于起步阶段流通企业 建立了少数几家，如五矿钢材有限责任公司建立了个钢材加工 配送中心，今年镇江市在长江边上建立惠龙港国际钢铁物流中心。 宝钢公司建立钢材加工配送中心的经验是，加工中心选址应贴近用户，由整体 战略规划并加以实施，大力发展以钢铁研发钢铁贸易钢铁物 流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产性服务中心。未来提升 钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工配送为代表的 现代物流，提高钢材流通领域的产业集中度......”。

9、“.....发达 国家的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产，即加工配送， 在延伸服务中获取效益。我国具有定程度专业化加工质量较 好的钢材加工配送中心已超过家，主要分布在华东华南和 华中地区。但是目前国内钢材加工配送还存在不少问题，如经营 方式不适应现代物流要求，布局分散未形成网络体系，信息化程 度低以及深加工能力不强等。在信息技术支持下，国内要发展基 于供应链的钢材加工配送中心，需要实现客户化网络化规范 化体化......”。