南京物流中心项目建议书.doc_中文版高速下载

随着现代化都市建设与外向型经济发展，南京在交通区位方面的重要作用将与 日俱增，发展前景未可限量。

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在发展现代物流业时，南京可充分 依托这种优势，促进自身物流业的发展。

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通过规划， 未来南京市将形成十线两环六通道的高速公路网十线汇集的华东铁路 枢纽国内最大的现代化内河港华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油 补的现代化综合运南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 输体系。

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这种临界性意味着南京是多种类型的经济技术和信 息复杂交汇的地域，这里所蕴涵的区域经济发展机会，将会比处于南部临近上海的 苏锡常地区多的多。

南京市现代物流业的发展也得益于这种自然的和经济上的区位的枢纽城市，对该区域 经济发展起着辅助和支撑点的作用，具有沿江近海的区位优势和较强的经济辐射 能力和吸引力。

从区域经济发展看，南京市所处的区域正是东部现代工业经济和西 部传统农业经济的交接地带布的广州市商业网点十位，形成了四大优势，具体表现在 区位优势 南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角 洲与中西部地区的交接点。

南京是长江三角洲区域西部重要机械等行业后的第五大 支柱产业。

十五期间该市将投入多亿元建设个物流中心两大物流园区 以及其他各类配送中心。

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国内来看，在良好的宏观环境导引下，目前我国各大中城市，尤其是在具有 物资集散中心功能的城市纷纷在制定各种措施促进物流业的发展 上海明确提出要把上海建成个国际航运中心。

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现在的物流业不但保持着传统的为其它需求服务的第三方特色， 其运作，创造财富的功能也越来越强，在国民经济发展中起着越来越重要的作 用。

从升传统流通业运输业和邮政服务业。

国家计委国家经贸委正准备 进步研究出台有关推动现代物流发展的具体产业政策，物流业在我国的发展进入 了个新的历史时期。

从国际上看，物流产业从最初的仓储程项目建议书 南京工程咨询公司 在我国的十五计划中，已经把发展物流业提高到了产业建设的高度，特别 提出了要积极引进新型生态和技术，推进连续经营物流配送代理制多式联 运，改造提单纯的仓储和运输上已经远远满足 不了经济发展的需要，发展现代物流业已是势在必行。

随着我国制造业的迅猛发展， 正逐步成为世界工厂，物流业的前景被广泛看好。

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我国改革开放前直都未能形成真正的物流产业，所谓的物流仅仅是传统意义 上的仓储和运输。

改革开放以来，国民经济在定程度上逐步形成了严密分工高 度协作的现代产业体系，物流业如果仍然停留在是衡量该地区投资环境优劣的重要标志。

为顺应全球市场经 济的发展趋势，各国政府将构筑社会现代物流系统视为增强综合竞争能力的基本要 素和重要战略措施。

因此如何构筑社会现代物流系统己成为政府日益关注的问是衡量该地区投资环境优劣的重要标志。

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因此如何构筑社会现代物流系统己成为政府日益关注的问题。

我国改革开放前直都未能形成真正的物流产业，所谓的物流仅仅是传统意义 上的仓储和运输。

改革开放以来，国民经济在定程度上逐步形成了严密分工高 度协作的现代产业体系，物流业如果仍然停留在单纯的仓储和运输上已经远远满足 不了经济发展的需要，发展现代物流业已是势在必行。

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现在的物流业不但保持着传统的为其它需求服务的第三方特色， 其运作，创造财富的功能也越来越强，在国民经济发展中起着越来越重要的作 用。

从国内来看，在良好的宏观环境导引下，目前我国各大中城市，尤其是在具有 物资集散中心功能的城市纷纷在制定各种措施促进物流业的发展 上海明确提出要把上海建成个国际航运中心。

上海市政府把现代物流列为 十五重要的新兴产业，重点构筑以现代综合交通体系为主的物流运输平台以 邮电通信及网络技术为主的物流信息平台和以引导协调规范扶持为主的物流 政策平台，使上海成为未来全球物流枢纽之。

天津的目标是成为北方最大物流中心，天津市政府确定要把天津建设成为重要南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 的国际性物流中心城市。

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十五期间该市将投入多亿元建设个物流中心两大物流园区 以及其他各类配送中心。

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年月公布的广州市商业网点十位，形成了四大优势，具体表现在 区位优势 南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角 洲与中西部地区的交接点。

南京是长江三角洲区域西部重要的枢纽城市，对该区域 经济发展起着辅助和支撑点的作用，具有沿江近海的区位优势和较强的经济辐射 能力和吸引力。

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多种运输方式综合利用和协调发展是世界各国的共同趋势，南京市将充分 利用不同运输方式之间的合理分工和协作，来促进现代物流业的发展。

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南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运 吞吐量第华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制， 万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。

年，南京市进出口总额亿美元。

全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐 量万。

多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而五 种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。

在发展现代物流业时，南京可充分 依托这种优势，促进自身物流业的发展。

南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 产业优势 南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形 成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。

年南京市实现国内生产总值 亿元，比上年增长。

第二三产业结构为，其中 石化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占 全市工业总值和工业增加值的比重分别为。

按照南京市十五 工业发展规划，在十五末，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主 导产业的优势将进步突显。

南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业 的国际竞争力，同时南京产业上的这种比较优势也将有利于明确现代物流产业的发 展重点和发展方向。

社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中 央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型流通企业集团商圈半径达 到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。

年社会消 费品零售额为亿元，同比增长。

农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市 农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主 目录 第章项目概述 第二章项目建设的必要性 第三章市场前景与功能定位 第