市场可靠。技术质量可靠，关键设备均采用国内最先进。原料立足国内，不仅来源可靠，且成本低，使产品更具有竞争力。环境保护及职业安全卫生符合国家有关规定。本项目建成后，企业具有偿还能力。经济效益好。国民经济效益和社会效益也是好。综上所述，项目是可行。如能尽快实施，将取得明显经济效益。表主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注生产规模翻新轮胎万套微细胶粉万二产品方案主产品翻新轮胎万套微细胶粉万副产品钢丝圈胎面钢丝尼龙纤维三年操作日天四主要原材料用量废旧轮胎橡胶化工原料五公用动力消耗量供水最大用水量平均用水量供电年耗电量万﹒供汽最大用气量平均用气量六三废排放量废水七运输量运入量运出量八项目定员人生产工人人管理技术人员人九总占地面积厂区占地面积全厂建筑占地面积项目综合能耗总量万吨标煤年工程项目总投资万元十固定资产投资十建设投资万元流动资金万元年销售收入万元工厂成本年总成本万元十三经营成本万元十四年利润总额万元年销售税金万元财务评价指标十五投资利润率十六投资利税率十七投资回收期含建设期年税前年税后十八项目财务内部收益率税前税后十九项目财务净现值万元税前万元税后市场预测国内外市场预测废旧橡胶回收利用及用途废轮胎作为资源被人们利用由来已久。作为有限资源天然胶无法满足橡胶工业日益增长需要，于是，人们转向了再生资源废轮胎。废轮胎作为资源主要应用于下列几个方面废旧轮总论概述项目名称主办单位企业性质和法人项目名称内蒙古包头市桓成橡胶再生有限责任公司橡胶再生可行性研究报告建设地点包头国家生态工业铝业示范园区主办单位内蒙古包头市桓成橡胶再生有限责任公司企业性质民营企业法人菅瑞可行性研究报告编制的依据和原则编制依据胶碳黑钢丝帘布石油钢材。而废轮胎主要用于生产胶粉或作为燃料。发达国家在发展尖端科学高新技术同时，越来越重视废旧轮胎资源利用和开发，各国政府相继以立法，成立专门机构，并对废旧轮胎回收利用实行鼓励政策。例如年美国总统行政命令各州提供万美元，以建立州粉碎橡胶轮胎基金，用于州废旧物资管理部门，管理清除处理废旧轮胎之用。以美国加利福尼亚州为例该州自年以来，每处理条废旧轮胎将补贴美元。有州给美元。美国政府还以立法方式发展胶粉工业，美国陆上综合运输经济法中条款规定政府投资或资助公路建设必须采用废旧轮胎制造胶粉改性沥青，且胶粉掺和比例从年到年必须达到以上，以法推动废轮胎资源综合利用。美国年轮胎翻新量约为万条，新轮胎与翻新轮胎比例为︰。加拿大政府早在年就成立了废旧轮胎利用管理委员会，并通过立法规定，车主在更新轮胎时必须以旧换新，同时按轮胎类型和规模缴纳废轮胎处理费。分别为加元。所收处理费部分给废胎收集商，另部分补贴给废胎利用部门，废胎切割成块每吨补贴加元，加工成胶粉，每吨补贴加元，使用胶粉每吨补贴加元。芬兰于年出台了关于废旧轮胎回收利用法规，还辅以技术开发和市场培育指导，目前全国已有多个回收点废旧轮胎回收利用率已达，不仅年创造亿美元财富，而且还使多人就业。我国是轮胎生产大国，年我国轮胎产量达到万余，居世界第三位，年我国废旧轮胎产生量超过亿条不包括摩托车轮胎等，折合可回收利用橡胶资源多万吨，年，我国废旧轮胎产生量达到亿条。随着轿车进入家庭和汽车拥有量增加，废旧轮胎产生量还将大量增加，我国目前旧轮胎翻新率仅占新产量，而发达国家般在。我国目前轮胎翻新以载重车客运车为主，轿车轮胎基本上不翻新，而欧盟轿车胎翻新率达。我国大型矿山大型水利工程用巨型轮胎翻新率不到，航空轮胎翻新率不到，而美国矿山用工程轮胎航空用轮胎翻新率达以上。航空轮胎翻新次数高达次，载重汽车轮胎以米其林轮胎为例，般要翻新次，高达次，行驶里程达万公里。条新胎使用价值在轮胎体，翻新条旧轮胎等于节约新橡胶资源。条翻新轮胎所需合成橡胶成份，消耗石油仅是新轮胎，在北美洲，年因使用翻新轮胎节省了亿多加仑石油。我国橡胶资源匮乏，近橡胶靠进口，是世界第橡胶进口大国，也是世界第大橡胶消费国。我国废旧轮胎资源浪费严重，回收率低，随着高科技发展，废旧轮胎不再是废弃物，而是炙手可热资源。通过深加工产生橡胶粉及其延伸产品高附加值，已成为我国新经济增长点。因此，将废旧轮胎回收再利用，可缓解我国橡胶资源匮乏，为经济建设节约大量资金，同时减少黑色污染。经济意义和社会效益废旧轮胎作为种再生资源，在新材料领域中是个宝，废旧轮胎处理得好，也是类有潜力财富。随着我国工农业生产和交通运输发展，废旧轮胎及各种敏感性分析仅就对项目影响较大销售价格经营成本及基建投资朝不利方向发生变化时，对财务内部收益率影响程度进行分析。见敏感性分析表敏感性分析表序号项目基本方案销售收入下降经营成本上升建设投资增加数据数据较基本方案数据较基本方案数据较基本方案税后内部收益率税后投资回收期年税后财务净现值万元从表中可以看出，项目最敏感因素是销售收入和经营成本，建设投资变化对项目影响不敏感。虽然销售收入下降，经营成本上升，但税后内部收益率仍然高于社会基本收益率，说明该项目投资风险较小。生产经营过程中应加强管理，降低经营成本，提高效益，把投资风险降到最低。财务评价结论从以上财务分析结果来看，本项目财务三率与国家计委提出基准相比，其指标均高于相应基准值，就项目财务内部收益率而言，不论税前还是税后指标均高于同行业基准值，财务净现值远大于零，投资回收期能满足最低要求同时，其他财务分析指标也表明，本项目不论是盈利能力还是抗风险能力都很强。使用。而我国起步较晚，利用率与发达国家相比不足，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，废旧轮胎是种不可替代资源。回收利用再生资源已引起我国政府高度重视。尤其在当前我国橡胶资源紧缺情况下，废旧橡胶制品再生利用更具有积极意义。根据调查显示，中国废旧轮胎回收利用产业前景十分光明，该产业既能解决环境污染问题，也能弥补我国橡胶资源不足缺陷，并且其丰富多彩产品本身就有着巨大市场潜力和利润空间。本项目拟建于包头国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后将对地方经济发展做出重要贡献。项目建成达产后，年均销售收入万元，年创利税万元其中正常生产年份利润额为万元。项目平均投资利税率为，平均投资利润率为，投资回收期税后年，税前年均含建设期，确实是投资少见效快具有良好经济效益好项目。废旧轮胎回收再生利用将是知识经济时期新型环保产业，是国家鼓励发展，充满希望朝阳产业，具有很强竞争力和市场前景。不总论概述项目名称主办单位企业性质和法人项目名称内蒙古包头市桓成橡胶再生有限责任公司橡胶再生可行性研究报告建设地点包头国家生态工业铝业示范园区主办单位内蒙古包头市桓成橡胶再生有限责任公司企业性质民营企业法人菅瑞可行性研究报告编制依据和原则编制依据内蒙古包头市桓成橡胶再生有限责任公司橡胶再生可行性研究报告编制委托书化学工业部化计发号化工建设项目可行性研究报告内容和深度规定国家计委计办投资号投资项目可行性研究指南试用版。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,建设单位提供有关资料。编制原则遵循国民经济长期规划和地区行业规划要求，站在公正立场上，对项目在技术上工程和经济上是否合理和可行，进行全面分析和论证。贯彻执行节约用地和化工优越于目前处理废旧轮胎方法，具有很大实用价值。乌克，主要集中在废旧轮胎车间胶粉车间及生产辅助系统。其中废旧轮胎车间胶粉车间机电设备种类多，安装精度要求高，安装难度大，鉴于此，其施工应与土建施工互相协调，密切配合，两者可在不影响施工情况下交叉作业。并可根据安装要求安排部分土建工程先行施工或滞后施工。废旧轮胎车间胶粉车间空压站电热锅炉房机电设备和生产管路安装施工工期为个月。其它电气设备及生产管路安装施工期为个月。水暖工程为个月。有特殊安装要求机电设备安装工程和需用特殊方法施工土建工程，亦可做单项工程项目实施计划。单机设备调试及联合试运转期为个月。工程建设工期综合施工计划进度安排见表。年份项目规划年项目可研报告初步设计施工图设计设备招标订货到货非标设备加工土建施工设备安装调试生产准备试车投产根据建设单位提出加快建设进度，争取早日建成本项目，充分发挥其社会效益和经济效益迫切要求，参考类似工程项目建设周期，确定本项目总周期为个月。投资估算投资估算编制依据投资估算依据国家计委号投资项目可行性研究指南试用版及国石化规发号化工建设项目可行性研究投资估算编制办法原国家石油和化学工业局发布和各专业人员所提供基础数据进行编制。价格依据设备价按厂方近期询价，设备运杂费按设备价计。安装及材料费参照化工项目可行性研究投资估算编制办法中有关规定计列。建筑工程费参照近期竣工类似工程造价水平以平方米估算。④其它费用参照化工项目可行性研究投资估算编制办法有关规定编制。基本预备费按第二部分费用计。投资构成固定资产投资为万元。其中建筑工程为万元设备购置费为万元设备安装费为万元建设工程其他费用为万元基本预备费为万元建设工程其它费用包括建设单位管理费勘察设计费土地占用费生产准备费联合试车费等。详见建设投资估算表。流动资金估算项目流动资金估算采用分项详细估算法参照同类企业，确定各因素周转天数及周转次数，项目需流动资金万元。详见投估表流动资金估算表投入总资金估算本项目投入总资金为万元，其中建设投资万元，流动资金万元。资金筹措方案建设投资资金万元及项目流动资金万元均由企业自有资金投入。资金使用计划本项目建设期为年，建设投资在第年全部投入。详见投估表投资计划与资金筹措表。财务评价概述本项目财务评价为新建项目。项目生产规模为主产品年产翻新轮胎万套年产微细胶粉万吨。副产品年产钢丝圈吨，年产胎面钢丝吨，年产尼龙纤维吨。项目建设期年，生产期年，计算期年。投产第年按设计能力，第二年达产。本项目财务评价经济技术指标参照国内同类企