不良地质作用对场地影响场地内素填土局部分布，对基础施工无影响。场地内未发现软土。场地土湿陷性。场地粉质粘土层粘土层湿陷系数平均值分别为，根据国家标准湿陷性黄土地区建筑规范规定判定，均为非湿陷性黄土。④地基土均匀性评价素填土层在场地内局部分布，厚度较小粉质粘土层在场地东部分布，厚度变化不大粘土层在场地内广泛分布，厚度变化较大强风化安山岩层在场地内广泛分布，厚度稳定。场地建筑条件场地内广泛分布粘土层，厚度稳定，可做扩展基础持力层强风化安岩层可做桩基础持力层，适宜建筑。气候条件哈尔滨地处寒带，属大陆性季风气候，光热资源丰富，日照充分，雨热同季，气温年较差和日较差大，雨量偏少，呈半干旱半湿润易旱气候特点。四季分明，春季多干旱，少雨多风，蒸发量大夏季炎热，光照充足，降水量偏少，且降水分布不均匀，多集中于月份，年均降水量秋季少雨多风，冬季长且寒冷，年平均气温，冻结厚度米左右。常年主导风向为北风，年平均风速米秒。交通通讯交通通讯十分方便通讯便捷。全市境内通讯设施完备信息传递迅速，已建成本地电话网数据通讯网移总论第二章市场分析第三章项目选址及建设条件第四章技术设备及工程方案第五章公用辅助工程第六章节能节水措施第七章环境保护第八章消防与安全第九章组织机构及人力资源配置第十汽车保有量将超过亿辆，同时也将成为最大汽车生产国只要走市场化发展汽车产业路子，在今后不很长时期内，中国汽车业中低档产品价格可能降至世界最低水平之列，中国将成为世界上具有竞争力汽车生产国。同时，在有形汽车贸易市场发展上，将以完善市场服务为导向，以运用电子化和信息化技术为手段，规模化和规范化经营专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场主流。二维修行业主要存在问题总数众多效益低下我国共有维修企业大约万家，从业人员万人，年产值亿元人民币，年平均效益仅万元左右，大多处于亏损状态。而在美国，维修服务机构大约有万家，从业人员万人，年产值亿美元，年平均经济效益为万美元，利润率高达。技术发展不平衡专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不超过，而在美国诊断工人比例占检测维修设备落后维修质量差质量保证期内返修率高高档轿车维修能力不足，多数企业为小而全。经营模式落后阻碍发展目前中国大维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制束缚。同时路边店呈现出无序增长势头。水货配件市场多半都在路边店，由于配件便宜，维修价格就低，因此引发正规军之间相互降价，形成恶性竞争局面。管理混乱服务水平低汽车维修业现行管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷，因此在定程度上处于宏观失控盲目发展无序竞争状态。收费太乱，零配件以次充好。维修质量无法保证。与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以上市场份额大型连锁名牌维修企业还没有，客观说我国汽车维修企业大多还像散兵游勇。特约维修中心效益相对较好，全国有家特约维修中心，占维修企业总数不到，但产值却占整个行业。在国外汽车维修企业已经形成了非常先进连锁经营模式，美国经营规模最大前名连锁维修公司共有家维修站，这些维修站收入占整个行业半。在美国超过家以上连锁店零配件公司有近家，如等就是汽配连锁业代表。他们配件销量占美国汽配市场，他们旗下汽车养护中心已超过家。三维修行业三大发展趋势品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维使企业发展更上层楼，既能增加地方财政收入，又能拉动全区经济发展，社会效益显著。厂址选择在市区镇是正确。方面企业外部环境可以得到很好解决，另方面又可享有地方政府优惠政策，。项目建成后，可安排部分下岗待业人员，有利于创造和谐社会环境。综上所述，该项目是可行，应尽快付诸实施。希望得到各方面支持。业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件资源，打破了纵向垄断，在价格服务透明化基础上，为车主提供站式服务。高科技不断渗透随着技术发展，汽车电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术发展，随时可以在网上获得维修资料诊断数据电路图修理流程等，缩小了不同规模维修企业在获取技术信息方面差异。从修理转向维护随着消费者汽车维护理念转变，汽修业将主要以汽车维护为主，护养总次数将会增加，这将有效延长汽车寿命。私家车车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程，能够为车辆建立档案，并且提供定期服务维修公司。这些公司将以便捷服务和过硬质量而取胜，做到有效增第章总论第二章市场分析第三章项目选址及建设条件第四章技术设备及工程方案第五章公用辅助工程第六章节能节水措施第七章环境保护第八章消防与安全第九章组织机构及人力资源配置第十章项目实施进度安排第十章投资估算及资金筹措第十二章财务分析核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第十三章可行性研究结论第章总论项目背景项目名称市建设项目项目承办单位燃气有限公司法定代表人张势君企业性质民营企业可行性研究报告编制依据及研究范围编制依据国家计委委托编写出版投资项目可行性研究指南试用版。哈尔滨天佑燃气有限公司提供相关资料。研究范围有限公司是建设项目可行性研究报告编制工作主体。负责市场预测建设条件建设方案项目投资经济分析等进行初步论证，得出本项目是否可行结论意见。项目提出理由近年来随着国内经济持续快速增长，城乡群众生活水平提高很快，以前可望而不可及属于生活奢侈品汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品境影响预测评价废气项目投产后，烤漆过程中产生废气，以烤漆房自身净化，净化效率大于以上，废气排放浓度低于大气污染物综合排放标准中二级标准无组织排放源采取活性炭吸附废气净化装置，废气符合大气污染物综合排放标准中周界外浓度最高点粉尘排放符合大气污染物综合排放标准中周界外浓度最高点。废水该项目生产废水不外排，生活污水排入污水管网，对环境影响较小。噪声生产设备噪声采取隔声治理措施，符合工业企业厂界噪声标准中类标准。建筑施工噪声应符合建筑施工场界噪声标准。建议建设单位应充分重视环保工作，要落实并保证环保设施投资，以保证环保设施运行。厂区周围绿化，绿化面积应达，美化环境，并具有防尘降噪，净化空气。综上所述，该建设项目投产后，生产过程中产生废气粉尘噪声固体废物等污染物必须按设计和环评提出措施处置，达标排放，该项目可以建设。第八章消防与安全火灾爆炸危险性及特点汽油相对密度，沸点，闪点，爆炸极限。柴油相对密度，沸点，闪点，爆炸极限。危险特点其蒸汽若与空气混合能形成爆炸性混合物，与火星热氧化剂时有引起火灾核爆炸危险。二消防对策工作场地与易燃易爆点间距，储罐与站房间距为米，与围墙最小间距为米，加油机与站房间距为米，与道路间距为米。灭火器配备站区内共设置手提式干粉灭火器只，分别置于卸油柱只，四个加油机各设只，推车式干粉灭火器个，置于储油罐区内。此外站内配置灭火毯块，沙子立方米。防雷防静电储罐及工艺管道暗敷设，法兰连接处用铜片跨接，均做防雷防静电接地，其接地电阻值不大于欧姆。三其它保障措施建立完善消防组织规章制度和操作规程，并认真执行。操作人员经培训后上岗，工作期间禁穿化纤服装和钉子鞋，广设标记牌，严禁烟火。经常进行四防安全教育，把防火安全放在首位，把防火责任落实到人。经常对消防设施和消防器具进行检查和试运转，灭火器材应经常更换，保持设施器具灵活完好状态，确保发生火警立即投入使用。第九章组织机构及人力资源配置本项目建成后共需员工人，现有员工人，计划从社会招聘人。年工作日天，每天工作小时。组织机构本项目是董事会领导下总经理负责制，下设三个部门，分别是生产供应科财务科综合办公室及销售服务中心。销售服务中心又分别下设销售公司售后服务站配件公司修置设施条件运营成本市场策略企业人才第三章项目选址及建设条件项目选址项目建设场址概况项目建设场址选择在市区镇。该场址紧邻高速，是来往车辆进入第站，地理位置优越，交通便利。厂址建设条件该区域用地属企业自有，交通十分便利，去高速在门前通过，非常适宜建设汽车维修服务中心。项目场址占地面积为折亩。项目区水电等基础设施齐备。政府重视政策支持，技术上聘请专家给予指导。二项目建设条件地形地貌条件市区镇位于哈尔滨市东部，是个新兴商业区。工程地址水文地质条件工程地址在大地构造位置上，哈尔滨处于松嫩平原腹地。水文地质场地环境地质条件为干旱区含水量弱水土层，环境类别为类。场地稳定性与适宜性评价场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为，设计地震分组为第组，特征周期。根据建筑抗震设计规范第条有关规定，场地内岩土层剪切波速值见下表岩土层名称粉质粘土层粘土层强风化安山岩层剪切波速理论计算土层等效剪切波速。综合计算土层类型为中软土，建筑场地类别为Ⅱ类。场地内无地震液化土层。场地所处位置属可进行建设般场地。地质构造对场地稳定性影响根据区域地质资料，场地所处区域无新构造运动，地质构造对场地稳定性无影响。不良地质作用对场地影响场地内素填土局部分布，对基础施工无影响。场地内未发现软土。场地土湿陷性。场地粉质粘土层粘土层湿陷系数平均值分别为，根据国家标准湿陷性黄土地区建筑规范规定判定，均为非湿陷性黄土。④地基土均匀性评价素填土层在场地内局部分布，厚度较小粉质粘土层在场地东部分布，厚度变化不大粘土层在场地内广泛分布，厚度