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第三章需求预测 社会经济发展现状及规划 番禺区 番禺区地处广东省中南部，珠江三角洲腹地，位于穗港澳小三角的中心 位置。
全区总面积平方公里，户籍人口万人。
辖个镇，个街 道办事处，个村委会，个居委会。
区政府驻市桥街。
番禺始建于秦始皇 年公元前年，有多年的历史，是历史重要港市，为历代通商口岸， 是著名的鱼米之乡，是岭南文化发源地之。
番禺是广州南拓重点区域， 区位优势明显，水陆交通便利，是广州重要的工业强区和重要的工业出口基地之 。
旅游和房地产业发展迅速，有国家级旅游景区长隆旅游度假区，国家 级旅游景区莲花山宝墨园等和祈福新村丽江花园华南新城碧桂园等时尚 商住楼盘。
年全区实现生产总值亿元，比上年增长财税总 收入亿元， 投资回收期含建设期年年 净现值万元 盈亏平衡点 综上所述，随着番禺区大岗镇社会经济的持续快速发展，原有客运站系 统已不能适应发展需要。
因此必须新征土地，扩大规模建设日 绿地率 用电负荷 用水量 建设工期月 定员人 总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 资金筹措万元 自有资金万元 内部收益率税后全部为，自有资本金为。
主要技术经济指标 客运站各主要技术经济指标如下 表大岗客运站期工程主要技术经济指标 序号指标名称单位指标备注 总用地面积 总建筑面积 设计发送旅客量人米维修车间平方米司乘公寓 平方米。
投资估算及资金筹措 经估算，项目总投资为万元不含土地费用万元，建设期为 个月。
项目总投资所需资金来源由项目业主自有资金和银行贷款，其中，银 行贷款点，大岗客运站工程建设规模主要参数如下 占地面积平方米。
总建筑面积平方米，其中期工程总建筑面积平方米，二期 工程总建筑面积平方米，地下室含人房平方米。
期工程建设规模站房平方为二期工程建设内容。
建设规模 大岗客运站占地面积为平方米，按客站二级设计，设计旅客发送能力 为人日，根据交通部汽车客运站级别划分和建设要求 等规范，结合规划局批准的设计要划有客运大楼即站房综 合楼含裙楼公交站场商业楼司乘公寓维修车间 发车区待班区等，是集公路长途运输与区内公交为体的综合性交通枢纽。
其 中综合楼含裙楼 建设方案 根据广州市番禺区的公路客运站总体布局规划，参照交通部有关站场级别 划分及建筑要求，以及相关的客运量预测，确定大岗客运站按二级站设计。
按照 次规划分期建设的原则，大岗汽车站规 大岗客运站的建设落实广州市农村客运站发展规划广州市番禺区 道路客运站布局规划番禺区综合交通十五发展规划的要求。
建设条件 站址所在地地势平坦，目前无建筑物，无拆迁。
义新农村建设和党的十七大和 谐社会的具体措施。
大岗客运站的建设是提高区域形象的要求。
大岗客运站的建设是区域客运自身发展的要求。
大岗客运站的建设是规范运输市场优化运输组织的要求可行性研究报告编制情况， 本项目设计年限为开始营运后年，即年年月营运。
研究主要结论 建设必要性 大岗客运站的建设是区域社会经济发展战略的要求。
大岗客运站的建设是落实国家社会主合同 国家相关的法律法规 编制内容与设计年限 根据国家发改委对编制工程项目可行性研究报告的要求，编写广州番禺大 岗客运站工程可行性研究报告。
根据国家有关规范，参照广州市其他客运站工程规范 番禺区综合交通十五发展规划 广州市农村客运站规划广州市交通委员会 广州市番禺区道路客运站布局规划广州市交通规划研究所 与业主签订的技术服务番禺地区发展规划 广州市番禺区国民经济和社会发展十五规划纲要 广州番禺地区交通及市政基础设施规划 城市道路交通规划设计规范 汽车客运站建筑设计实施创造了有利条件。
编制依据与原则 汽车客运站级别划分和建设要求 城市公共交通站场厂设计规范 道路旅客运输及客运站管理规定广东省交通厅 是番禺区潭大灵组团的对外交通衔接意义重大。
在此之前，广州市番禺区交通局广州市交通委员会及番禺交通投资公司对 本项目的选址必要性建设规模等前期工作作了大量的调查研究和准备工作， 为本工程的落后面貌，改善广 大人民群众乘车条件，番禺区拟在大岗镇辖域内建设个综合客运的汽车站，番 禺交通投资公司委托编制了本工程可行性研究。
，番禺区大岗客运站将进步 完善广州市交通运输系统，特别是落后面貌，改善广 大人民群众乘车条件，番禺区拟在大岗镇辖域内建设个综合客运的汽车站，番 禺交通投资公司委托编制了本工程可行性研究。
，番禺区大岗客运站将进步 完善广州市交通运输系统，特别是番禺区潭大灵组团的对外交通衔接意义重大。
在此之前，广州市番禺区交通局广州市交通委员会及番禺交通投资公司对 本项目的选址必要性建设规模等前期工作作了大量的调查研究和准备工作， 为本工程的实施创造了有利条件。
编制依据与原则 汽车客运站级别划分和建设要求 城市公共交通站场厂设计规范 道路旅客运输及客运站管理规定广东省交通厅 番禺地区发展规划 广州市番禺区国民经济和社会发展十五规划纲要 广州番禺地区交通及市政基础设施规划 城市道路交通规划设计规范 汽车客运站建筑设计规范 番禺区综合交通十五发展规划 广州市农村客运站规划广州市交通委员会 广州市番禺区道路客运站布局规划广州市交通规划研究所 与业主签订的技术服务合同 国家相关的法律法规 编制内容与设计年限 根据国家发改委对编制工程项目可行性研究报告的要求，编写广州番禺大 岗客运站工程可行性研究报告。
根据国家有关规范，参照广州市其他客运站工程可行性研究报告编制情况， 本项目设计年限为开始营运后年，即年年月营运。
研究主要结论 建设必要性 大岗客运站的建设是区域社会经济发展战略的要求。
大岗客运站的建设是落实国家社会主义新农村建设和党的十七大和 谐社会的具体措施。
大岗客运站的建设是提高区域形象的要求。
大岗客运站的建设是区域客运自身发展的要求。
大岗客运站的建设是规范运输市场优化运输组织的要求 大岗客运站的建设落实广州市农村客运站发展规划广州市番禺区 道路客运站布局规划番禺区综合交通十五发展规划的要求。
建设条件 站址所在地地势平坦，目前无建筑物，无拆迁。
建设方案 根据广州市番禺区的公路客运站总体布局规划，参照交通部有关站场级别 划分及建筑要求，以及相关的客运量预测，确定大岗客运站按二级站设计。
按照 次规划分期建设的原则，大岗汽车站规划有客运大楼即站房综 合楼含裙楼公交站场商业楼司乘公寓维修车间 发车区待班区等，是集公路长途运输与区内公交为体的综合性交通枢纽。
其 中综合楼含裙楼为二期工程建设内容。
建设规模 大岗客运站占地面积为平方米，按客站二级设计，设计旅客发送能力 为人日，根据交通部汽车客运站级别划分和建设要求 等规范，结合规划局批准的设计要点，大岗客运站工程建设规模主要参数如下 占地面积平方米。
总建筑面积平方米，其中期工程总建筑面积平方米，二期 工程总建筑面积平方米，地下室含人房平方米。
期工程建设规模站房平方米维修车间平方米司乘公寓 平方米。
投资估算及资金筹措 经估算，项目总投资为万元不含土地费用万元，建设期为 个月。
项目总投资所需资金来源由项目业主自有资金和银行贷款，其中，银 行贷款为，自有资本金为。
主要技术经济指标 客运站各主要技术经济指标如下 表大岗客运站期工程主要技术经济指标 序号指标名称单位指标备注 总用地面积 总建筑面积 设计发送旅客量人日 绿地率 用电负荷 用水量 建设工期月 定员人 总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 资金筹措万元 自有资金万元 内部收益率税后全部 投资回收期含建设期年年 净现值万元 盈亏平衡点 综上所述，随着番禺区大岗镇社会经济的持续快速发展，原有客运站系 统已不能适应发展需要。
因此必须新征土地，扩大规模建设汽车客运站，以更好 地满足客运输发展的需求，促进社会经济的发展，提升区域形象。
场站选址地理 位置优越，交通方便，各种配套设，目前整 个番禺区仅有番禺客运站等，客运等级不高，服务水平低下，运输市场规范化 水平不高，运输组织急待优化，必须切实加快速度建设等级较高管理优良的汽 车客运站，使车进站人归点，从而规范市场，优化运输组织。
货运方面， 目前各站均不成规模，设施设备相对落后，管理水平运输水平均需作较大程度 的改善。
大岗客运站的建设将能够很好地为规范市场，优化组织提供保障支持。
大岗客运站的建设落实广州市农村客运站发展规划广州市 番禺区道路客运站布局规划等规划的要求。
年广州市番禺区交通局广州市交通规划研究所编制的广州市番禺 区道路客运站布局规划规划布局了个道路客运站，其中大岗客运站为个 辅枢纽站之。
年广州市交通委员会广州市交通运输研究所编制的广 州市农村客运站规划在番禺区规划布局了个乡镇客运站，其中大岗客运站 为个农村客运枢纽站之。
综上所述，番禺区大岗镇正处于社会经济高速发展的初期，而市区的相 关规划更为其以后的发展提供了更为广阔的空间，为了适应其地位的提升，满足 客运市场的发展需求，提升区域形象，必须切实加快大岗客运站的建设。
第三章需求预测 社会经济发展现状及规划 番禺区 番禺区地处广东省中南部，珠江三角洲腹地，位于穗港澳小三角的中心 位置。
全区总面积平方公里，户籍人口万人。
辖个镇，个街 道办事处，个村委会，个居委会。
区政府驻市桥街。
番禺始建于秦始皇 年公元前年，有多年的历史，是历史重要港市，为历代通商口岸， 是著名的鱼米之乡，是岭南文化发源地之。
番禺是广州南拓重点区域， 区位优势明显，水陆交通便利，是广州重要的工业强区和重要的工业出口基地之 。
旅游和房地产业发展迅速，有国家级旅游景区长隆旅游度假区，国家 级旅游景区莲花山宝墨园等和祈福新村丽江花园华南新城碧桂园等时尚 商住楼盘。
年全区实现生产总值亿元，比上年增长财税总 收入亿元，增长地方财政收入亿元，剔除不可比因素后 增长。
三次产业增加值分别增长和，比例达到 。
对外贸易进出口总额达亿美元，增长。
大岗镇 大岗镇位于珠三角的中心，番禺区的西南部，是南番禺的商贸中心，先后由 原大岗潭洲两镇合并及灵山镇部分村居委并入而成。
大岗镇东连番禺区东涌 镇南望南沙区横沥镇西邻中山市黄埔镇北接佛山市顺德区大良镇， 年成为广东省
大岗客运站工程项目立项投资分析报告.doc_中文版高速下载
