宜昌GPS全球卫星定位系统项目立项投资分析报告.doc_中文版高速下载

采用控制询问指令与定位信息分信道传输方式，便于实现差分信息的 广播及中心的管理与操作。

另用个信道作为报警信道，确保报警的及 时性。

当有个信道时，分配个信道作控制信息，用来向下传输各种询问 开启监听锁车控制等指令，并兼作差分信息广播而所有车辆则分配个 信道上各自轮流向中心回报定位信息及各类状态和应答信息留个信道供 报警时专用兼作车辆入网登录。

可保障分钟内监控车辆不少于是辆 满足有效数据读取的条件。

由图上可见当车辆增多时，可进地步增加频点及相应电台等设 备如图示左边虚框部分，进行扩容。

信号格式 中心的控制讯号 起始符命令类型结束符 其中命令类型包括询问锁车监听报警确认。

号包括区号车 辆代码。

车辆回答讯号 车辆回答讯号内容包效和实用的经验，将利用软件进步提高定位精度。

功能 定位监控报警求助监听控制辅助决策等是系统的主要 功能。

其自动管理程度可靠性实用性效率操作简便程度是比较让人 座标系的对应建立与校正还需软件加以修正，从面 有效消除误差因子。

另外由于人为干扰的存在，如何利用软件安成位臵信息 的有效性数据及平滑观感效果处理也是十分重要的。

赛格在这些方面已积累 了不少有作为显示，利用测绘图航拍图所建立的 电子地图地理信息数据库本身存在定的几何位移等失真，两种坐标体系 的对应关系建立通过数学关系换算，由于横型的误差，难以达到理想叠合。

因而电子地图座标与位误差至米。

赛格通信公司为的通信系统和的中国指定增值代理，将 有效的利用与该公司的技术合作关系为用户做好技术服务并大幅度降低用 户成本。

由于以电子地图地理信息系统程实用比较，充分对比定位误差及概率分布，抗雨雪能力，抗遮挡能力， 温度稳定性等到关键性指标，推荐使用的系列接收机。

般定位误差米码，无，差分方式定接收机型号对系统的定位精度起着决定性作用，由于 地面移动目标大部分的运行情况大多处于高楼附近等遮挡较多的场所，所选 用接收机的抗遮挡能力也是十分重要的。

赛格通信公司经过多次实测及 工 局合作的经验，并与宜昌市公安局充分协调，除保障功能丰富操作简便外， 力求使之在符合公安工作习惯和工作要求上更进步。

地面移动目标系统的重要技术指标在于 定位精度 系统所选用的的移动目标指挥监控报警系统将在卫星定位技术无线通讯 技术和计算机网络技术的基础上进行，并以系统为依托，达到直观明 了的效果。

在计算机辅助决策信息资料查询怎么着方面将利用与各地公安高 对道路建立以为参照系的动态数据录取，避免地图制作过程中引入 的附加误差，结合差分定位方式，保证了实际定位精度十分精确。

最终定位 精度将达到米。

三系统设计 总体设计 所设计查询与管理，具有计算机辅助决策功能所有操作通过鼠标器或触 摸屏进行，十分简便。

易升级与扩容 中心系统采用模块化结构，各单元设计上留有余量，使系统的升级与扩 容十分方便 实际定位精度心主系 统集中监控所有目标，分系统监控部分目标的办法，保证了对所有入网目标 的合理管理，便于统处警。

操作方便 指挥中心系统以为依托，具有分层直观明了的特点可方便地 进行资料解 决了各种信道干扰因素引起的误报警及误遥控，从而达到误报警概率为， 遥控目标准备概率为的指标，目前在国内处领先地位。

管理方式灵活 实行分组和分级管理，保证报警信号传递的优先及可靠采用中通讯的实际情况，采用先进的调制解调方式加多 重信号纠错技术，抗干扰能力强，充分解决系统应用所遇到的普遍问题。

系统可靠性高 由于抗干扰技术的充分运用，特别是关键字校验等到技术手段，有效为原则设定系统功能，在中心充分利用计算机自动与信息 管理功能，在车功单元设计中运用单片计算机技术，集定位监控报 警监听和控制多种实用功能合成体 抗干扰能力强 针对无线移动数字轮询呼叫的 主动管理方式实现车辆监控，有效频率资源，单信道系统容量大，系统造价 低，在处理速度有保证的前提下，速度将保证个秒。

系统容量不低 于户。

功能完备实用性强 以实效实用性制导设备，用于在定位 信号阻断区域的位臵判别。

其他类型的惯性制导实际误差较大，无实用价值， 故不予选用。

系统特点 有效速度快容量大 运用无线数据传输优势技术，无线传输速率高率先应用可选 可加装自引导设备在车辆中，在车辆上即可观察电子地图上的自身位臵 显示实现路引功能。

该功能适用与长途行驶的车辆。

惯性制导功能可选 对于特别重要的车辆，可装备美国惯性可选 可加装自引导设备在车辆中，在车辆上即可观察电子地图上的自身位臵 显示实现路引功能。

该功能适用与长途行驶的车辆。

惯性制导功能可选 对于特别重要的车辆，可装备美国惯性制导设备，用于在定位 信号阻断区域的位臵判别。

其他类型的惯性制导实际误差较大，无实用价值， 故不予选用。

系统特点 有效速度快容量大 运用无线数据传输优势技术，无线传输速率高率先应用轮询呼叫的 主动管理方式实现车辆监控，有效频率资源，单信道系统容量大，系统造价 低，在处理速度有保证的前提下，速度将保证个秒。

系统容量不低 于户。

功能完备实用性强 以实效实用为原则设定系统功能，在中心充分利用计算机自动与信息 管理功能，在车功单元设计中运用单片计算机技术，集定位监控报 警监听和控制多种实用功能合成体 抗干扰能力强 针对无线移动数字通讯的实际情况，采用先进的调制解调方式加多 重信号纠错技术，抗干扰能力强，充分解决系统应用所遇到的普遍问题。

系统可靠性高 由于抗干扰技术的充分运用，特别是关键字校验等到技术手段，有效解 决了各种信道干扰因素引起的误报警及误遥控，从而达到误报警概率为， 遥控目标准备概率为的指标，目前在国内处领先地位。

管理方式灵活 实行分组和分级管理，保证报警信号传递的优先及可靠采用中心主系 统集中监控所有目标，分系统监控部分目标的办法，保证了对所有入网目标 的合理管理，便于统处警。

操作方便 指挥中心系统以为依托，具有分层直观明了的特点可方便地 进行资料查询与管理，具有计算机辅助决策功能所有操作通过鼠标器或触 摸屏进行，十分简便。

易升级与扩容 中心系统采用模块化结构，各单元设计上留有余量，使系统的升级与扩 容十分方便 实际定位精度高 对道路建立以为参照系的动态数据录取，避免地图制作过程中引入 的附加误差，结合差分定位方式，保证了实际定位精度十分精确。

最终定位 精度将达到米。

三系统设计 总体设计 所设计的移动目标指挥监控报警系统将在卫星定位技术无线通讯 技术和计算机网络技术的基础上进行，并以系统为依托，达到直观明 了的效果。

在计算机辅助决策信息资料查询怎么着方面将利用与各地公安 局合作的经验，并与宜昌市公安局充分协调，除保障功能丰富操作简便外， 力求使之在符合公安工作习惯和工作要求上更进步。

地面移动目标系统的重要技术指标在于 定位精度 系统所选用的接收机型号对系统的定位精度起着决定性作用，由于 地面移动目标大部分的运行情况大多处于高楼附近等遮挡较多的场所，所选 用接收机的抗遮挡能力也是十分重要的。

赛格通信公司经过多次实测及 工程实用比较，充分对比定位误差及概率分布，抗雨雪能力，抗遮挡能力， 温度稳定性等到关键性指标，推荐使用的系列接收机。

般定位误差米码，无，差分方式定位误差至米。

赛格通信公司为的通信系统和的中国指定增值代理，将 有效的利用与该公司的技术合作关系为用户做好技术服务并大幅度降低用 户成本。

由于以电子地图地理信息系统作为显示，利用测绘图航拍图所建立的 电子地图地理信息数据库本身存在定的几何位移等失真，两种坐标体系 的对应关系建立通过数学关系换算，由于横型的误差，难以达到理想叠合。

因而电子地图座标与座标系的对应建立与校正还需软件加以修正，从面 有效消除误差因子。

另外由于人为干扰的存在，如何利用软件安成位臵信息 的有效性数据及平滑观感效果处理也是十分重要的。

赛格在这些方面已积累 了不少有效和实用的经验，将利用软件进步提高定位精度。

功能 定位监控报警求助监听控制辅助决策等是系统的主要 功能。

其自动管理程度可靠性实用性效率操作简便程度是比较让人 关注的。

在后述的系统各部分设计中着重说明各功能作用及其实现方法。

抗干扰能力的解决 除系统设备的抗电磁干扰能力外，由于系统的住处传送通过无线方式进 行，如何南昌市无线数据传送的抗干扰能力对系统数据的可靠传输，工作的 效率均有重要作用。

特别是无线信道为个变参信道，存在着径时延和衰落 突发性干扰信道互扰与噪声等干扰因素，另外移动通讯还存在着多普勒效 应等到。

因而简单的数字调制方式如等就很难满足需要。

赛格利用在无线通讯方面多年的经验，为此专门设计了采用多种技术的 无线调制调解器。

该单元以高速数字信号处理器为核心，综合采用 调制方式，并进行子信道传输分集交织与纠错编码多普勒频移校正 与跟踪等到技术手段，以保障移动物体无线数字通讯的可靠传达室输。

其中 并行子信道体制可以达到较高的信道原始数率从而有足够的传输冗余度来 利用频率时间分集等技术实现时域编码及纠错编码。

调制方式比简单 的调制方式性能高，除调制等到信道编码技术外，该单元还采 用了信源编码技术，运用，码作信源编码，该码是个纠错 能力很强的完备分组码，其码距为，硬判可纠缠个错，软判最大可纠个 错，且容易与信号格式匹配采用交织编码和码结合可使信道中的突 发转化为随机，避免纠错编码超载。

而多普勒频移校正与跟踪技术 则可保障移动物体在高速运动情况下的正确数据传输，从而保证无线可保障和信噪比时，误码 率。

系统的容量与可扩充性 系统设计中的用户数量的多少是进行系统设计的个重要前提，不同的 用户数量可运用不同的管理方式。

由于系统建设初期各方面条件有限，而系 统用户数量在系统使用过程中由少到多不断增长，因而系统的容量和可扩充 性也是个十分重要的系统指标。

赛格为宜昌市公安局所设计的系统将采用 横块化网络结构，分布控制管理，在随用户数量增加过程中的信道增设中 心显示管理终端增设方面十分方便。

请参见下面的中心系统框图。

防破坏问题 接收无线采用螺栓式结构，防拆，防撞击。

以下将分别叙述系统各部分的技术设计。

中心系统 指挥中心监控所有入网目标。

中心对入网车辆的位臵询问和控制，正向差分信号广播，及各入网车辆 的位臵回答讯号报警讯号监听讯号等到传达均分别通过车载移动台与中 心电台及中转基地台构成的无线系统进行。

信道分配 中心系统图示为常规通讯情