品作业点分布在港口不同地方，生产管理不便，增加了港口运营成本。港目前航道水深正在浚深施工，由现在浚深至，计划年完工，届时将能满足万吨级船舶不乘潮进出。二港口油品运输现状地区油品运输现状地区是我国油品输出最大地区，据有关统计目前输出量万吨左右，其中铁路外运占总运量，其余全部通过海运完成，目前每年海运输量为万吨左右，其流向主要为我国东南沿海省市地区和东南亚地区。油品由于其品种繁多，每品种运量小，受国际国内市场需求影响较大，经常出现运量起伏，但市场总需求量是在稳定基础上呈增长趋势。近几年通过港港等港总运量稳定在万吨。近年来地区油品经港口外运量见下表地区油品经港运输量万吨三港合计港港港合计油品油品合计油品油品合计油品油品合计油品油品年合计其中外贸出内贸出外贸进内贸进年合计其中外贸出内贸出外贸进内贸进港油品吞吐量现状港是地区油品及油品外输主要港点之，其运量增长十分迅速，详见下表港油品吞吐量表万吨年份吞吐量合计油品吞吐量油品吞吐量油品流量流向现状港油品流向主要为我国东南沿海，其近几年流量流向见下表港油品流量流向表万吨年份货种总计广州福建浙江江苏上海山东其他外贸油品油品油品油品油品油品三油品运量生成分析油品生产量与运输量地区是我国原油主要产区，现有及三大油田，拥有不同规模石油化工企业家，建有其它各类化工企业近余家，近年原油产量稳定在万吨左右，约占全国产量，原油加工能力万吨以上，目前原油加工量万吨左右不含中外合资炼油厂能力总论项目背景项目名称，港油品码头工程。承办单位概况建设单位，港油品港务公司法定地址，省，市，街，号法定代表姓名，法定代表职务总经理。研究报告进行了行业审查，月向国家计委上报了项目建议书年月国家计划委员委托中国国际工程咨询公司对项目建议书评估年月国家计委经国务院同意批准了该项目建议书。批准主要内容是建设万吨级油品泊位个千吨级油品泊位个并相应建设防波堤和支航道，通过能力万吨，投资估算亿元，工期年年港务局委托院对工程场地进行了地质勘察。二项目概况建设地点港位于湾东海岸西侧，地理坐标，，陆路距港公里，距市公里水路距港海里。本工程位于港总体规划危险品作业区，即现有北防波堤外侧。项目目标和建设规模项目目标适应港口油品运输增长需要，与炼油厂输油管道输油能力相配合。同时调整港口泊位布局，消除港口生产不安全隐患，并且为危险品和散货作业区开发建设奠定基础。本项目要满足港年油品及油品吞吐量发展万吨基本要求。建设规模根据年油品运输需求，结合国内外油运市场发展，拟推荐千千万吨级油品船和千吨级油品船为建设代表船型。建设万吨级千吨级油品装船泊位各个，千吨级油品泊位个，并相应建设内航道防波堤和库区陆域等。设计能力为油品装卸量万吨，其中油品万吨，油品万吨。项目建设条件自然条件本项目位于港规划北区内，即现北防波堤外侧，港区海域浪小，基本不淤，航道稳定，自然条件较好，具备建港条件。集疏运条件港口通过管道与石化公司和油田石化总厂相连，通过港区铁路专用线和两条疏港公路分别与铁路级公路和高速公路相连接，港口集疏运条件良好。外部协作条件港已建工程为本项目提供了很好依托条件，供电供水导助航和通信等外部协作条件良好。当地建筑材料和砂石料来源丰富，供应有保障。工程方案总平面布置综合自然条件和已建工程情况等，提出港池北侧起步方案和南侧起步方案二两个平面布臵方案详见附图。在两个总平面布臵方案中，其防波堤防浪护岸布臵相同，拟建三个泊位在港池中位臵及近期陆域利用位臵不同。总平面布臵方案防波堤与码头布臵合理，陆域罐储区预留铁路装卸区及辅建区分区布臵，且预留发展用地对港口未来发展适应性较强，推荐总平面布臵方案。装卸工艺根据油品品种和运量，考虑在每个码头上布臵台输油臂和台涡轮流量计，并相应管线和阀组。在万吨级码头上布臵登船梯。水工结构对桩基与重力式结构进行了多方案比选，并重点对重力式方块结构与圆筒结构和桩基板梁式结构方案进行了比较，推荐方块方案。为提高码头泊位对船舶和货种适应能力，万吨级泊位为停靠万吨级船舶和可同时停靠千吨级和千吨级船各艘千吨级泊位为兼靠万吨级船预留发展条件。项目建设工期建设工期为年不包括前期设计项目投入总资金及效益情况总投资估算为亿元，其中固定资产投资亿元，流动资金亿元。固定资产投资中，静态投资部分为亿元，动态投资部分为亿元建设期贷款利息。公司减少风险。油品运输市场呈稳定发展态势，年前后油品运量增加可能性极大，为适应适应市场变化能力，在方案上要留有充分发展余地。港港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司附录附件国家计委项目建议书批复港油品港务公司关于编制项目可行性研究委托书银行关于贷款承诺书项目环境影响评价报告石化公司关于输油管线末站接口会谈纪要石化公司关于输油管线末站接口会谈纪要石化公司与港务局关于从港区运输油品协议石化公司与港务局关于从港区运输油品协议环保局关于环评报告审批意见供水协议书供电协议书通信协议书铁路局关于港区铁路集疏运能力说明业主提供有关资料清单以上附件均略。二附图建设项目地理位臵形势图港总体规划图油品港区集疏运示意图港区航道图总平面布臵图方案总平面布臵图方案二装卸工艺图方案装卸工艺图方案二码头结构图防波堤护岸结构图以上附图均略。结束主要编写者彭振武高级工程师，续建新高级工程师。年月日。港港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司总量清偿分析原则。增量全部投资财务内部收益率为，投资回收期为年。项目赢利能力较好，清偿能力较强，现金流量情况良好。经济评价采用有无对比法。本项目效益主要是船舶在港停时节约和运输费用节约等。经济内部收益率为，经济净现值为亿元，本项目经济效益较好。项目风险分析采用专家调查评估法。本项目在融资和外部环境两个方面存在相对较大风险，其他方面风险般或较小。通过合资经营方式和争取国家支持可以规避，没有不可承担风险。主要技术经济指标主要技术经济指标表项目单位指标备注设计通过能力万泊位数个油品泊位千吨级泊位个万吨级泊位个防波堤长度防浪护岸长度建筑物面积陆域面积万港池支航道疏浚量万疏浚土用于吹填造陆回填量万吹填疏浚土万道路堆场面积设备安装容量用水量电话装机容量门项目单位指标备注港口定员人年预测油品吞吐量万总投资万元固定资产投资万元新增运营资金万元资本金比总论项目背景项目名称港油品码头工程。承办单位概况建设单位港油品港务公司法定地址省市街号法定代表姓名法定代表职务总经理。油品港务公司是由港务局年发起投资组建独资子公司。港油品港务公司基本情况这里从略。报告编制依据港油品港务公司关于委托设计院编制港油品码头工程可行性研究报告委托函国家计委关于港油品码头工程项目建议书批复交通部港油品码头工程项目建议书中国国际工程咨询公司关于港油品码头工程项目建议书评估报告所港油品码头工程工程环境影响报告书国家环保总局环函号港油品码头建设工程项目环境影响报告书审批意见复函中国国际工程咨询公司投资项目可行性研究指南港务局港总体规划场上竞争将日趋激烈，但北油南运格局在较长时间内不会发生根本变化。从项目影响程度发生可能性风险等级说明市场风险般略技术风险般略工程风险较小略环境影响般略公司组织般略投资估算般略融资风险较大母公司负债率较高，担保困难，财务风险般略经济风险较小略体制改革与政策般略社会影响般略外部环境较大生产格局变化，货主经营状况恶化从上表可以得出，本项目融资方面和外部环境两个方面存在较大风险，其他方面风险般或较小。港港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司三风险对策对较大风险方面应采取定对策。外部环境重大变化，主要是服务对象石化公司油品运输方式改变。减少风险措施是加强与石化公司协作，在体制上和管理上成为利益共同体，如与石化公司合资组成股份公司，或者与石化公司达成长期协议，通过适当降低服务价格出让部分利益。融资方面风险，主要通过争取政府部门支持，加大国家资本金投入，减少负债融资比例。港港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司十七研究结论与建议主要研究结论项目建设必要性港是地区油品外运港之，油品吞吐量由年万吨，增长到年万吨，年递增。该港主要承担省中部地区运量，大宗货主有石化公司油田石化总厂化纤公司等，主要货主还有化纤公司燃供公司港和田石油化工有限公司在港区建有储罐等。石化公司油田石化公司建有至港输油管线及末站。港利用个使用年限为年年报废临时装船泊位和个临时装卸点进行油品作业，能力严重不足。同时，这些装卸作业点分布在作业十分繁忙杂货作业区，存在很大不安全隐患。为适应地区油品运输发展需要和确保港口生产安全，在港建设油品专用作业区和专用泊位是十分必要和迫切。油品预测吞吐量地区是我国最主要石油生产和加工基地，也是我国油品输出最大地区。根据全国油品市场分析，在相当长时间内仍将保持这种格局。输出总量中经铁路直接外运量约占，需经港口外运，近年每年海运量约为万吨左右。根据地区油品产运销港口合理分工和已经建成两条输油管线以及部分企业在港区建设储罐情况，预测年年港油品吞吐量将分别达到万吨万吨左右。项目建设条件自然条件本项目位于港规划北区内，即现北防波堤外侧，港区海域浪小，基本不淤，航道稳定，自然条件较好，具备建港条件。集疏运条件港口通过管道与石化公司和油田石化总厂相连，通过港区铁路专用线和两条疏港公路分别与铁路级公路和高速公路相连接，港口集疏运条件良好。外部协作条件港已建工程为本项目提供了很好依托条件，供电供水导助港港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司航和通信等外部协作条件良好。当地建筑材料和砂石料来源丰富，供应有保障。建设规模设计船型根据年油品运输需求，结合国内外油运市场发展，拟推荐千千万吨吨，