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者体验到人与自然亲近的种种乐趣,所以很快广泛流行,经 过长期演化和发展,露营已经成为西方人士主要的休闲方式之。


如今在美国,汽车露营营地的总数超过个,可谓鳞次栉比。


日本的露 营活动也很发达,日本的主要四岛上约有个营地。


我国的台湾具备了世界 上任何地方所拥有优美与奇特的自然环境以及多样化的人文景观,并且拥有规范 的露营协会。


在协会的号召下,自驾车爱好者们纷纷在他们中意的汽车露营营地 内度过个美妙的周末。


汽车露营营地的定位与分类 考虑到中西方文化和经济水平的差异,在产品设计方面应使汽车露营营地变 得更加符合中国国情。


首先,国外的露营车般都是专门的,的好处 是容量大设备齐全,接上水电就是个流动的家。


但是由于国内交通工具管制 等因素还没有形成房车市场,目前应将营地定位于中高档自驾车。


其次,国外强调纯粹自然,郊的频率较高,般每年在次 左右收入万元以上的游客,近郊出游频率较低,除调查选取的样板因素外, 高收入人群到外地乃至国外旅游。


游客旅游目的地选择问卷的统计分析 此类人士在北京大约有万人。


这些人休闲旅游为 其工作之外的主要方式,年内至少有次左右的旅行计划,保持身体健康,热 衷户外运动已经成为继商务发展之后的第二选择。


据调查分析,年收入万元的游客在城晚以上。


另 有的人员可以在营地逗留天,但选择营外住宿,剩下的属于匆匆 过客。


目标客户群的个性分析 本项目以我国中产阶层为主要消费群体,主要特征为年龄在以岁 之间,拥有私家车的人士。


显示,目标客户计划日均消费水平元以内,普遍 接受的每天消费水平在元左右。


从数据分析中可以看出,汽车露营营地提供 的服务价位应该控制在元以内。


据调查分析显示,的目标客户愿意在汽车露营营地过夜的吸引力往往比市以外省内为高。


可见汽车露营营地项目的 推广与投资非常适应网络联盟的连锁式经营与发展。


目标客户的日消费指标分析 元 元 元 以上 元以下 根据日消费调查欢游玩地点走势分析图可以看出愿驾车往 市郊以至省外的人数为。


其中往市郊市外省内及省外的比例关为 。


调查统计分析小结这可作为营地设立位置及其市场关系的数值参考。


有趣 的结论是省外据调查统计数据,我们以北京年底私人汽车保有量万辆为基数, 则可以算出该项目的目标客户消费群体总量为万自驾车总量次平 均出游次数万人次。


目标客户与市场需求分析 根据调查数据,从最希望或喜 没有 至次 至次 至次 次以上 从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上的有 平均出游次数次次次次 次 根角洲和京津 唐及环渤海湾地区,以岁之间拥有私家车的人士为调查对象做了次市 场调查,共发放份调查表格,回收有效问卷为份。


以下为调查结果及其 分析 图表在过去的三个月出外旅游次数 展顺应这种发展趋势,利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护汽 车露营营地,将会是个极具市场潜力的发展机会。


有关市场调查与分析 有关机构曾经面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲长江三,在今后的旅游产品开发上,对休闲度假产品的开 发展第位,生态环境产品占第二位。


休闲度假 生态环境 文化古迹 探险拓展 农业观光 娱乐项目 体育竞技 节庆活动 旅游地产 会议会,有关专家指出度假需求从产生发展到具备定 规模所需的时间并不长,我国在年内可望形成具有定规模的旅游度假市 场,这市场的形成和扩大,将为旅游业创造出旺盛的需求。


根据北京市调查机构调查还是中国旅游发展的后劲所在。


度假旅游市场业已形成定的规模,都市周边的周末短期度假和节假日度假 已初具雏形,整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。


根据国际通常的发展规律 和我国社会经济的发展状况速发展已经令到政府企业和旅游者都感到了它的无穷魅 力。


现在,我国每年节假日天数已达天,带薪休假制度相继出台,这为度假 旅游的发展提供了前提条件。


休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充,而 且产品结构转变的革命,不断推出 新代的旅游产品。


以前国内的双休游或黄金周旅游很大程度上还是单纯的观光旅游,今年的小长假制度使真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌 动。


假日旅游经济的快方小住几天,或到度假区修生养性番,远离城市的喧 闹在大自然中与家人同享天伦之乐。


但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游 产品。


我国旅游业要登上新的台阶,就必须进行长和人们出游观念的日渐 成熟,经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后,将转而追求更新的旅游方式。


人们外出旅游,在有了定的旅游经历之后,更渴望身心彻底的放松与休闲的生 活或到风景秀丽的地方长和人们出游观念的日渐 成熟,经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后,将转而追求更新的旅游方式。


人们外出旅游,在有了定的旅游经历之后,更渴望身心彻底的放松与休闲的生 活或到风景秀丽的地方小住几天,或到度假区修生养性番,远离城市的喧 闹在大自然中与家人同享天伦之乐。


但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游 产品。


我国旅游业要登上新的台阶,就必须进行产品结构转变的革命,不断推出 新代的旅游产品。


以前国内的双休游或黄金周旅游很大程度上还是单纯的观光旅游,今年的小长假制度使真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌 动。


假日旅游经济的快速发展已经令到政府企业和旅游者都感到了它的无穷魅 力。


现在,我国每年节假日天数已达天,带薪休假制度相继出台,这为度假 旅游的发展提供了前提条件。


休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充,而 且还是中国旅游发展的后劲所在。


度假旅游市场业已形成定的规模,都市周边的周末短期度假和节假日度假 已初具雏形,整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。


根据国际通常的发展规律 和我国社会经济的发展状况,有关专家指出度假需求从产生发展到具备定 规模所需的时间并不长,我国在年内可望形成具有定规模的旅游度假市 场,这市场的形成和扩大,将为旅游业创造出旺盛的需求。


根据北京市调查机构调查,在今后的旅游产品开发上,对休闲度假产品的开 发展第位,生态环境产品占第二位。


休闲度假 生态环境 文化古迹 探险拓展 农业观光 娱乐项目 体育竞技 节庆活动 旅游地产 会议会展顺应这种发展趋势,利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护汽 车露营营地,将会是个极具市场潜力的发展机会。


有关市场调查与分析 有关机构曾经面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲长江三角洲和京津 唐及环渤海湾地区,以岁之间拥有私家车的人士为调查对象做了次市 场调查,共发放份调查表格,回收有效问卷为份。


以下为调查结果及其 分析 图表在过去的三个月出外旅游次数 没有 至次 至次 至次 次以上 从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上的有 平均出游次数次次次次 次 根据调查统计数据,我们以北京年底私人汽车保有量万辆为基数, 则可以算出该项目的目标客户消费群体总量为万自驾车总量次平 均出游次数万人次。


目标客户与市场需求分析 根据调查数据,从最希望或喜欢游玩地点走势分析图可以看出愿驾车往 市郊以至省外的人数为。


其中往市郊市外省内及省外的比例关为 。


调查统计分析小结这可作为营地设立位置及其市场关系的数值参考。


有趣 的结论是省外的吸引力往往比市以外省内为高。


可见汽车露营营地项目的 推广与投资非常适应网络联盟的连锁式经营与发展。


目标客户的日消费指标分析 元 元 元 以上 元以下 根据日消费调查显示,目标客户计划日均消费水平元以内,普遍 接受的每天消费水平在元左右。


从数据分析中可以看出,汽车露营营地提供 的服务价位应该控制在元以内。


据调查分析显示,的目标客户愿意在汽车露营营地过夜晚以上。


另 有的人员可以在营地逗留天,但选择营外住宿,剩下的属于匆匆 过客。


目标客户群的个性分析 本项目以我国中产阶层为主要消费群体,主要特征为年龄在以岁 之间,拥有私家车的人士。


此类人士在北京大约有万人。


这些人休闲旅游为 其工作之外的主要方式,年内至少有次左右的旅行计划,保持身体健康,热 衷户外运动已经成为继商务发展之后的第二选择。


据调查分析,年收入万元的游客在城郊的频率较高,般每年在次 左右收入万元以上的游客,近郊出游频率较低,除调查选取的样板因素外, 高收入人群到外地乃至国外旅游。


游客旅游目的地选择问卷的统计分析 时间安排个人偏好 外地旅游不方便 景点吸引力 费用便宜 系列 有的被访者认为景点的吸引力是旅游目的地选择的重要吸引力。


最佳车程 小时 小时 小时 小时以内 小时以上 系列 最喜欢的出游方式 与朋友起与家人起 单目标客户群的个性分析 本项目以我国中产阶层为主要消费群体,主要特征为年龄在以岁 之间,拥有私家车的人士。


此类人士在北京大约有万人。


这些人休闲旅游为 其工作之外的主要方式,年内至少有次左右的旅行计划,保持身体健康,热 衷户外运动已经成为继商务发展之后的第二选择。


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最佳车程 小时 小时 小时 小时以内 小时以上 系列 最喜欢的出游方式 与朋友起与家人起 单独出游 与同事出游 系列 决定目的地优先考虑的因素 自然风景交通便利服务态度文化氛围娱乐设施 价格 接待设施 系列 项目概念 汽车露营营地的概念 汽车露营营地是指在交通发达风景优美之地开设的,专门为自驾车爱 好者提供自助或半自助服务的健身休闲度假区。


主要服务包括住宿露营餐饮 娱乐拓展汽车保养与维护等,是满足现代人休闲运动需求的体育运动和休 闲度假的基地。


由于汽车露营营地提供的大多是参与性较强的活动,满足了人们在紧张的工 作之余,远离喧嚣,返朴归真,放松身心的需求,

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