项目影响区域及划分 根据本项目的路线走向区域的路网构成形态贵州省及毕节地 区与六盘水市的产业布局发展规划，本项目影响区域可划分为直接影 响区域和间接影响区域。直接影响区域为赫章县南部部分区域及钟山区水城县北部部分区域间接影响区域为毕节地区西部区域及 云南省昭通市东部部分区域，六盘水市东部及北部区域。项目影响区 域划分见图。 图项目影响区划图 项目影响区域社会经济状况及发展 毕节地区毕节地区现辖国土总面积平方公里，占贵州省 总面积的，共辖市县区个乡镇办事处。 年，年末常住人口为万人。 毕节地区处在滇东高原向黔中山原丘陵过渡的倾斜地带，季风气 候较为明显，夏无酷暑，冬无严寒，降雨量较为充沛，立体气候特色 突出，是个资源富集的山区，境内山峦起伏，河流纵横，拥有丰富 的矿产资源水能资源和旅游资源。 六盘水市位于贵州省西部，处于云贵高原二级台地斜坡上， 北纬东经之间，是长江 水系和珠江水系的分水岭，地处川滇黔桂四省结合部。钟山区 是贵州省第三大城市盘水市，西邻云南省昭通市 曲靖市。赫章县处于乌江北源六冲河和南源三岔河上游的滇东高原向 黔中山地丘陵过渡的乌蒙山区倾斜地带，东邻毕节市纳雍县，西连威宁县，南接水城县，北界云南省镇雄县与彝良县。，北纬之间，赤水 河以南，鸭池河以西，三岔河之北，牛栏江之东，扼川滇黔三省 要塞，古有于滇为咽喉，于蜀为门户和川滇通衢之称。北接四川省 泸州市，东靠遵义市安顺市，南连六测算成果资料汇编草案和有关资料。 二项目影响区域概况及社会经济发展现状 项目影响区概况 地理位置 毕节地区位于贵州省西北部，地处滇东高原向黔中山原丘陵过渡 的倾斜地带，东经交通部编制的公路建设项目可行性研究报告编制办 法讨论稿。 贵州省人民政府号令贵州省征占用林地补偿费用管理办 法贵州省国土资源厅贵州省征地年产值标准和征地区片综 合地价 拟建项目交通部颁发的公路工程技术标准及相应的 各种规范规程定额等 交通部颁发的水运公路建设项目可行性研究报告编制办 法 区扶贫开发，构建和谐社会 的重要举措。 编制依据 赫章县人民政府关于本项目前期工作的委托书 贵州省交通厅组织编制的贵州省高速公路网规划贵州 省骨架公路网修编 规划二横中的毕节至威宁段高速公路实施施工阶段，项目终点是规划的七纵和六盘水环线 的节点。其建设不仅对区域矿产资源的开发利用，对区域旅游经济开 发具有重要的推动作用，也是促进民族地整 体，真正实现区域经济的大循环发展。 拟建中的赫章至六盘水高速公路是对国高省高覆盖空 白区域的加密，是贵州省规划高速公路网的补充。项目起点通过赫章 县城环城公路接贵州省高速公路网期工作。 到年，全市将实现县县通高速目标，通车里程可达公里， 将使攀西六盘水资源综合开发区，圈二区带区域经济发展布 局中毕节水城兴义经济带通过交通纽带连接成个。经过多方努力 促进高速公路建设进程，目前，已经促成省高大山至六枝水城 至盘县两项目开工建设，国高杭瑞线的毕节至都格段也已开工， 六盘水至威宁盘县至兴义六盘水环线等项目已陆续进入前瑞线纵横交叉通过，市内 已经建成通车的有国高沪昆高速盘县境段，长公里。根据修编的 贵州省高速公路网规划，六盘水市所有县均有国高和省高通过， 其中钟山区盘县还可以形成高速公路的十字交叉等 项目已陆续进入前期工作，到年前后，全区将提前实现县县通 高速目标，通车里程可达公里以上，真正实现交通引领经济，促 进资源开发，大力发展旅游的良性循环。 六盘水市有国家高速公路沪昆线杭毕节至威宁黔西 至织金两项目开工，年，厦蓉国高毕节至生机段织金至纳雍段清镇至织金段和杭瑞国高的遵义至毕节段毕节至都格段也已开工。 同时，省高黔西至大方六盘水至威宁织金至普定安顺市境根据规划，毕节地区的所有县 均有国高或省高通过。其中毕节市威宁黔西织金纳 雍还可形成高速公路的十字交叉。年，毕节地区抢抓机遇，大 力推进高速公路建设进程，目前，已促成省高 工农特产品加工基地和长江上游生态屏障。 毕节地区有国家高速公路厦蓉线杭瑞线纵横交叉通过，但由 于建设时序靠后，全区目前尚无高速公路建成运营。年初，贵 州省高速公路网规划获省政府批准，赫章县， 是昭通市的资源富集区。随着西部大开发的不断推进，昭通市已进入 了个新的重要战略机遇期。在科学发展观的指引下，全市上下正在 全力推进又好又快发展，力争在年把昭通建成重要的能源重化 赫章县， 是昭通市的资源富集区。随着西部大开发的不断推进，昭通市已进入 了个新的重要战略机遇期。在科学发展观的指引下，全市上下正在 全力推进又好又快发展，力争在年把昭通建成重要的能源重化 工农特产品加工基地和长江上游生态屏障。 毕节地区有国家高速公路厦蓉线杭瑞线纵横交叉通过，但由 于建设时序靠后，全区目前尚无高速公路建成运营。年初，贵 州省高速公路网规划获省政府批准，根据规划，毕节地区的所有县 均有国高或省高通过。其中毕节市威宁黔西织金纳 雍还可形成高速公路的十字交叉。年，毕节地区抢抓机遇，大 力推进高速公路建设进程，目前，已促成省高毕节至威宁黔西 至织金两项目开工，年，厦蓉国高毕节至生机段织金至纳雍段清镇至织金段和杭瑞国高的遵义至毕节段毕节至都格段也已开工。 同时，省高黔西至大方六盘水至威宁织金至普定安顺市境等 项目已陆续进入前期工作，到年前后，全区将提前实现县县通 高速目标，通车里程可达公里以上，真正实现交通引领经济，促 进资源开发，大力发展旅游的良性循环。 六盘水市有国家高速公路沪昆线杭瑞线纵横交叉通过，市内 已经建成通车的有国高沪昆高速盘县境段，长公里。根据修编的 贵州省高速公路网规划，六盘水市所有县均有国高和省高通过， 其中钟山区盘县还可以形成高速公路的十字交叉。经过多方努力 促进高速公路建设进程，目前，已经促成省高大山至六枝水城 至盘县两项目开工建设，国高杭瑞线的毕节至都格段也已开工， 六盘水至威宁盘县至兴义六盘水环线等项目已陆续进入前期工作。 到年，全市将实现县县通高速目标，通车里程可达公里， 将使攀西六盘水资源综合开发区，圈二区带区域经济发展布 局中毕节水城兴义经济带通过交通纽带连接成个整 体，真正实现区域经济的大循环发展。 拟建中的赫章至六盘水高速公路是对国高省高覆盖空 白区域的加密，是贵州省规划高速公路网的补充。项目起点通过赫章 县城环城公路接贵州省高速公路网规划二横中的毕节至威宁段高速公路实施施工阶段，项目终点是规划的七纵和六盘水环线 的节点。其建设不仅对区域矿产资源的开发利用，对区域旅游经济开 发具有重要的推动作用，也是促进民族地区扶贫开发，构建和谐社会 的重要举措。 编制依据 赫章县人民政府关于本项目前期工作的委托书 贵州省交通厅组织编制的贵州省高速公路网规划贵州 省骨架公路网修编 拟建项目交通部颁发的公路工程技术标准及相应的 各种规范规程定额等 交通部颁发的水运公路建设项目可行性研究报告编制办 法 交通部编制的公路建设项目可行性研究报告编制办 法讨论稿。 贵州省人民政府号令贵州省征占用林地补偿费用管理办 法贵州省国土资源厅贵州省征地年产值标准和征地区片综 合地价测算成果资料汇编草案和有关资料。 二项目影响区域概况及社会经济发展现状 项目影响区概况 地理位置 毕节地区位于贵州省西北部，地处滇东高原向黔中山原丘陵过渡 的倾斜地带，东经，北纬之间，赤水 河以南，鸭池河以西，三岔河之北，牛栏江之东，扼川滇黔三省 要塞，古有于滇为咽喉，于蜀为门户和川滇通衢之称。北接四川省 泸州市，东靠遵义市安顺市，南连六盘水市，西邻云南省昭通市 曲靖市。赫章县处于乌江北源六冲河和南源三岔河上游的滇东高原向 黔中山地丘陵过渡的乌蒙山区倾斜地带，东邻毕节市纳雍县，西连威宁县，南接水城县，北界云南省镇雄县与彝良县。 六盘水市位于贵州省西部，处于云贵高原二级台地斜坡上， 北纬东经之间，是长江 水系和珠江水系的分水岭，地处川滇黔桂四省结合部。钟山区 是贵州省第三大城市六盘水市的中心城区，也是政治经济文化 交通信息和金融中心，处于滇黔两省结合部水城县隶属于六盘水 市，位于贵州省西部边缘，东邻六枝特区和纳雍县，西接威宁县和云 南省宣威市，南抵盘县和普安县，北与赫章县毗邻。 区域特点 毕节地区是典型的岩溶山区，处在滇东高原向黔中山原丘陵过渡 的倾斜会双重领导，从贵州省 和云南划出部分地区归属新成立的三个矿区，原六枝盘县水城三 个县分别属安顺兴义毕节地区管辖。年月日，国务院 中央军委批准成立六盘水地区革命委员会，为地区级政权机关，撤 销西南煤炭建设指挥部，原六枝盘县水城三个矿区分别与郎岱六 枝盘县水城三个县合并为六枝特区盘县特区水城特区，行 使县级职权，归六盘水地区革命委员会领导。年月日， 国务院批准六盘水地区改设为六盘水市省辖市，下辖六枝盘县 水城三个特区。年月日，经国务院批准，撤销水城特区， 以原水城特区的水城大河汪家寨大湾老鹰山观音山个镇 和城关教场麒麟德坞凤凰白腻月照煤厂以德艺奇 纳福三合二塘个乡为钟山区的行政区划其余个乡为水城 县的行政区域，县人民政府驻地钟山区。年月日，盘县特区更名为盘县。至此，六盘水市辖特区两县区，为六枝特区 盘县水城县钟山区。 赫章县赫章县自新石器时期就有人类生息繁衍，战国时为夜郎 辖地，秦置汉阳县，政区沿革几经变更，到年设置赫章县，隶属 毕节专区，今属毕节地区管辖。 水城县解放初期，水城县隶属毕节地区。年，县境内另设 水城矿区，年划大河汪家寨等十公社置水城特区，属西南煤炭 建设指挥部，与县并存。年，水城矿区与水城县合并为水城特区， 隶六盘水地区年，隶属六盘水市，为三特区之，年复置 水城县并延续至今。 钟山区解放后，钟山区先后属于水城矿区，水城特区管辖。 年月日，经国务院批准，撤销水城特区，以原水城特区的水城 大河汪家寨大湾老鹰山观音山个镇和城关教场麒麟 德坞凤凰白腻月照煤厂以德艺奇纳福三合二塘 个乡为钟山区的行政区划，为县级行政区划。 项目影响区域及划分 根据本项目的路线走向区域的路网构成形态贵州省及毕节地 区与六盘水市的产业布局发展规划，本项目影响区域可划分为直接影 响区域和间接影响区域。直接影响区域为赫章县南部部分区域及钟山区水城县北部部分区域间接影响区域为毕节地区西部区域