精米深加工循环经济及仓储物流项目资金申请报告.doc_中文版高速下载

第二章市场分析 粮食市场分析 粮食生产总体形势 我国既是人口大国，又是粮食生产和消费大国，基本立足国内保障粮食供给， 确保国家粮食安全，是我国政府长期以来直坚持的基本方针。

在党中央国务 院系列支农惠农政策的指引和推动下，我国粮食生产连续四年获得丰收， 年全国粮食总产量亿吨，比去年增产万吨，出现四增五丰好势头。

全 国粮食储备占当年全国粮食消费总量的比例超过，远高于世界粮农组织提出 的的粮食安全线。

从去年四季度末起，国内粮油价格出现上涨趋势，由 于及时采取调控措施，粮油市场价格保持了基本稳定，据今年月份居民消费价 格指数统计，粮食上涨，低于生产资料和猪肉上涨幅度，我国成为国际粮油 价格的洼地，大米价格仅是国际市场的四分之。

今年以来，国家继续加大年指出要大力开发 农产品加工储运技术与设备。

开发粮食油料果蔬肉类奶类等大宗农产品 贮藏保鲜加工包装技术与设备，发展农产品专储专运技术，提高农产品 附加值，增强市场竞争力。

流 企业，积极发展第三方物流。

建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用， 推进物流信息化。

加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流 中心。

国务院发布的农业科技发展纲要年和其他服务。

在加快发展服务业篇中指出要大力 发展现代物流业。

推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业 物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的系列化运作。

培育专业化物首要任务，推进农业结构战略性调 整，转变农业增长方式，提高农业综合生产能力和增值能力，巩固和加强农业基 础地位。

延长农业产业链条，使农民在农业功能拓展中获得更多收益。

发展农产 品加工保鲜储运高产 出，低消耗少排放，能循环可持续的国民经济体系和资源节约型环境友好 型社会。

同时在建设社会主义新农村篇中指出要发展现代农业。

坚持 把发展农业生产力作为建设社会主义新农村的应链物流转变，并以发展第三方物流模式为主要方向。

政策背景 中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要明确指出 要大力发展循环经济。

落实节约资源和保护环境基本国策，建设低投入粮食物流第三方物流模式开始 出现。

粮食流通企业和粮食行政主管部门积极进行研究适应市场经济要求的粮食 大物流。

粮食企业开始突破以实物移动为主的物流模式，向产购销加工以 及粮食电子商务体的供工企业顺应市场需求，加大对粮食及其 副产品的综合利用与新产品开发，继续推广粮食深加工精加工，不仅丰富了市 场，同时也为粮食物流提供了丰富的物品保证。

加入后，我国的粮食流通已完全市场化。

的改革，各地粮食部门加快了企业改制和重组，实现政企 分离资源重组。

些大型粮食企业逐渐形成，特别是大型粮食企业开始在激烈 的市场竞争中发挥粮食物流主力军作用。

粮食物流物品多元化。

粮食生产加并实现公路铁路 水路联运，提高粮食物流效率。

加快运输方式体化建设。

特别是东北地区的大 米南运，通过铁路到达大连，再通过海运至广东等南方沿海各省区，是我国陆海联运的重点。

随着粮食流通体制过多渠道融资加大投资力度。

同时，加快对陈旧仓房 的改造，规范和研制了新的粮食物流托盘，物流作业规范化标准化和自动化程 度有了定程度的提高。

在东北地区长江流域各省市西南地区京津地区建设保护价收购，既推 动粮食种植结构调整，保证国家粮食总量安全，同时也为粮食物流企业提供优质 保量的粮源。

近年来，我国新建了多亿斤的新型仓房，配备了先进设备，提高了技术 水平，完善了管理手段。

通等方式进行调控。

国家 已退出直接参与粮食物流。

为加快流通降低成本，政府和粮食企业都开始积极探索研究新的适应市场 需求的现代粮食物流模式。

从粮食生产布局与收购方面明确国家扶持的粮食品种按特别是加入后，我国的完全市场化得到了世界上绝大多数国家的认可。

粮食流通体制市场化进步推进，粮食企业的市场职能进步得到发挥，国家的 直接调控职能也转向通过政策法规行政执法国家储备 样，新世纪的粮食产业更急切呼唤现代粮食物流。

我国的粮食物流自建国以来，主要经历了三大历史时期，即计划经济时期 经济市场化转型时期和市场经济时期。

自年至今，我国的市场经济体制已经建成。

为企业的第三利润源泉，被认为是个国家和地区经 济发展的支柱和标志。

我国国民经济发展到今天的水平，必然要重视物流现代化。

生产企业首先意识到物流和供应链管理对于提高企业整体竞争能力的重要。

同 切实增强危机意识，充分估计困难，紧紧抓住机遇， 果断采取措施，坚决防止粮食生产滑坡，坚决防止农民收入徘徊，确保农业稳定 发展，确保农村社会安定。

我国粮食物流产业发展背景 当前，物流已被称为切实增强危机意识，充分估计困难，紧紧抓住机遇， 果断采取措施，坚决防止粮食生产滑坡，坚决防止农民收入徘徊，确保农业稳定 发展，确保农村社会安定。

我国粮食物流产业发展背景 当前，物流已被称为企业的第三利润源泉，被认为是个国家和地区经 济发展的支柱和标志。

我国国民经济发展到今天的水平，必然要重视物流现代化。

生产企业首先意识到物流和供应链管理对于提高企业整体竞争能力的重要。

同 样，新世纪的粮食产业更急切呼唤现代粮食物流。

我国的粮食物流自建国以来，主要经历了三大历史时期，即计划经济时期 经济市场化转型时期和市场经济时期。

自年至今，我国的市场经济体制已经建成。

特别是加入后，我国的完全市场化得到了世界上绝大多数国家的认可。

粮食流通体制市场化进步推进，粮食企业的市场职能进步得到发挥，国家的 直接调控职能也转向通过政策法规行政执法国家储备等方式进行调控。

国家 已退出直接参与粮食物流。

为加快流通降低成本，政府和粮食企业都开始积极探索研究新的适应市场 需求的现代粮食物流模式。

从粮食生产布局与收购方面明确国家扶持的粮食品种按保护价收购，既推 动粮食种植结构调整，保证国家粮食总量安全，同时也为粮食物流企业提供优质 保量的粮源。

近年来，我国新建了多亿斤的新型仓房，配备了先进设备，提高了技术 水平，完善了管理手段。

通过多渠道融资加大投资力度。

同时，加快对陈旧仓房 的改造，规范和研制了新的粮食物流托盘，物流作业规范化标准化和自动化程 度有了定程度的提高。

在东北地区长江流域各省市西南地区京津地区建设并实现公路铁路 水路联运，提高粮食物流效率。

加快运输方式体化建设。

特别是东北地区的大 米南运，通过铁路到达大连，再通过海运至广东等南方沿海各省区，是我国陆海联运的重点。

随着粮食流通体制的改革，各地粮食部门加快了企业改制和重组，实现政企 分离资源重组。

些大型粮食企业逐渐形成，特别是大型粮食企业开始在激烈 的市场竞争中发挥粮食物流主力军作用。

粮食物流物品多元化。

粮食生产加工企业顺应市场需求，加大对粮食及其 副产品的综合利用与新产品开发，继续推广粮食深加工精加工，不仅丰富了市 场，同时也为粮食物流提供了丰富的物品保证。

加入后，我国的粮食流通已完全市场化。

粮食物流第三方物流模式开始 出现。

粮食流通企业和粮食行政主管部门积极进行研究适应市场经济要求的粮食 大物流。

粮食企业开始突破以实物移动为主的物流模式，向产购销加工以 及粮食电子商务体的供应链物流转变，并以发展第三方物流模式为主要方向。

政策背景 中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要明确指出 要大力发展循环经济。

落实节约资源和保护环境基本国策，建设低投入高产 出，低消耗少排放，能循环可持续的国民经济体系和资源节约型环境友好 型社会。

同时在建设社会主义新农村篇中指出要发展现代农业。

坚持 把发展农业生产力作为建设社会主义新农村的首要任务，推进农业结构战略性调 整，转变农业增长方式，提高农业综合生产能力和增值能力，巩固和加强农业基 础地位。

延长农业产业链条，使农民在农业功能拓展中获得更多收益。

发展农产 品加工保鲜储运和其他服务。

在加快发展服务业篇中指出要大力 发展现代物流业。

推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业 物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的系列化运作。

培育专业化物流 企业，积极发展第三方物流。

建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用， 推进物流信息化。

加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流 中心。

国务院发布的农业科技发展纲要年年指出要大力开发 农产品加工储运技术与设备。

开发粮食油料果蔬肉类奶类等大宗农产品 贮藏保鲜加工包装技术与设备，发展农产品专储专运技术，提高农产品 附加值，增强市场竞争力。

依靠科技，建立新型农产品加工业。

采用„公司加基地加农户‟的农业产业化模式，大力加强农产品加工技术与设备的研究开发，培 育大宗农产品加工科技企业，开发国内外市场，促进农产品加工业的全面快速发 展。

粮食现代物流发展规划 为了加快促进我国粮食现代物流发展，国家发改委国家粮食局联合编制了 全国粮食现代物流发展规划。

根据国家粮食局粮食流通基础设施建设十 五规划，为加快推进我省粮食现代物流体系建设，实现以粮食散装散卸散 储散运为标志的粮食储运方式的变革，着力提高粮食流通效率，保障国家粮食 安全。

地域背景 福州市滨海工业区位于长乐的中南部，地处长乐市黄金海岸线，与长乐城区 距离公里，与省会福州距离公里，北距长乐国际机场公里长乐国际机场 与台湾台北之间的空中飞行不到半小时，南至松下深水港公里松下港与台湾 基隆港距离仅海里，海上航运朝发夕至，是大陆与台湾海上和空中联系的最 近通道之。

区域土地多为沙丘地，地质条件较好，厂房造价较低， 项目建设的意义及必要性 是进步壮大农业主导产业，推进项目区粮食加工业发展的需要 农产品加工业是国民经济的个传统产业，在新轮农业经济发展中被赋予 新的内涵，是工业化理念产业化经营提升农业的核心环节和重要突破口。

发 展农产品加工业能有效提高农业的整体效益。

在生产初级农产品加工农 产品加工品流通农产品市场这农业产业链条中，农产品加工环节是增 值空间最大的环节，也是改变农业弱质低效形象，逐步使农业产业达到甚至超 过社会平均利润的潜力所原粮卫生的监管职责，定期对 粮食质量监督监测结果进行通报的要求，实施对全社会粮食流通的监管职责。

综上所述，本项目实施对于进步壮大农业主导产业，大力发展粮食加工业， 积极应对国际金融危机，有效提升农业竞争力，促进农村区域经济发展，大力发 展循环经济，实现资源综合利用，创建资源节约型环境友好型社会以及切实 实现福建省粮食现代物流发展规划目标，促进就业并带动相关产业发展