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第三章主要原材料的供应 国内市场供应情况 集装箱生产的主要原材料钢材木地板油漆,中国市场基本可 以解决。
宝钢武钢鞍钢本钢太钢等企业近年来都将集装箱用 板作为重点开发品种,到年我国集装箱用板的市场占有率将会 达到以上。
油漆有上海关西深圳海虹及韩国日本中涂等木地板现在广东新会和深圳都有生产厂家,而且已经获得验证通过。
在提高产品竞争力方面,用于集装箱的软件系统也有如清华同方招 商辰迪等公司在开发,其中清华同方威视技术公司的集装箱检查系统 设备出口因在帮助海关进行打击毒品烟酒人口走私 我国集装箱制造业在上世纪年代的快速增长,充分体现了我 国在制造业的比较优势,实现了集装箱制造业向我国的最终转移。
但 在上轮的快速增长中也遗留下来些问题集装箱厂为扩大销量存 在相互压价的情球万的保有量按的更新速度,每年产生新箱需求百万 只以上。
预计至年,我国集装箱需求将回暖并上升,产生 万只的国际需求和万只的国内需求。
集装箱制造将获得个良好的发展环境。
对项目经营的认识 际贸易和国际 航运的发展情况二是旧箱的更新速度。
在过去年里,全球集装 箱保有量年均递增幅度近。
对行业的谨慎预测世界经济的 平稳增长带来贸易的增长,每年产生新箱需求百万只以上目 前全加快港口软硬环境的建设,中国港口能力上的不足将有望 逐渐得到弥补。
国际国内需求预测 集装箱目前全球的市场容量为亿元人民币。
作为集装箱运输 的载体,集装箱需求主要取决于两个主要因素。
是国解决中国港口存在的这种结构性能力不足问题,中国已加大对港口 的投资,今年将达到百八十亿元人民币,预计明年可能达到三百亿 元。
此外,规范港口业的中国首部港口法将于明年月日正式 实施。
通过万,保持 的年增长速度。
集装箱业务成为枢纽大港主要利润增长点。
据悉,面对广阔的市场前景,中国交通部已确定目标,到二 年中国沿海港口集装箱吞吐能力要达到亿标准箱以上。
为进 步吐量均有增长,主要货类保持不同增长速度。
前三季 度,全国主要港口集装箱吞吐量达万,增长。
预计 全年全国主要港口全年完成货物吞吐量亿吨,沿海港口货物吞吐 量将达到亿吨。
集装箱吞吐量将完成 展,我国港口业进入了快速增长时期。
随着我国经济结构产业结构 以及产品结构的调整,港口吞吐货物结构也出现了变化,高附加值产品比例逐渐增多。
从分货类情况来看,除化肥及农药货类外,其余 大类货物吞国交通部 水运司司长苏新刚透露,今年中国港口集装箱吞吐量将遥遥领先于全 球,预计总量接近五千万标准箱,比去年递增百分之三十二,实际增 长速度已快于规划发展目标。
受益于国民经济和外贸进出口的良好发准箱,超过美国当 年的二千七百万标准箱,跃居世界第。
今年中国经济继续走强,贸 易发展迅猛,港口运输需求强劲,因此货物吞吐量明显上升,仅外贸 方面,今年吞吐量就达到近十亿吨,比去年增加三亿吨。
中内陆地区和主要交通运输通道,还将建设批大型集装 箱运输中转场站。
铁路公路和水路的集疏运和内贸集装箱运输的作 用将进步发挥,港口集疏运系统将更加完善。
去年中国港口集装箱吞吐量为三千七百万标 达到万标箱,比九五末期增长近倍。
远洋船队的规模将继 续保持在全球班轮的前列。
船队的结构不断优化,船舶将向大型化 快速化方向发展。
沿海港口要重点建设批能停靠现代化集装箱船舶 的专用泊位,我国港口集装箱运输的高速发展 集装箱运输我国是十五期间交通运输发展的重点。
我国港 口集装箱吞吐量近年将继续保持的增速,年港口吞吐量将达 到万标箱,比九五末期增长倍,铁路集装箱发送量将 后年平均每年将以的速度递增,即到年世界港口吞吐量可望达到亿至亿之间。
年全球集装箱货运量达 ,万,年增加到,万。
随着更多的货物采用集 装箱运输方式,集装箱货运量将快速增长。
环境 全球运输和集装箱的发展前景 据世贸组织官员预测,未来年世界经济的均衡增长速度在 左右。
目前,世界贸易也同样进入平稳增长期,预计在今后 年年均增长为。
年世界港口的吞吐量达亿,今 中国下单订购产品据统计目前有家之多。
全球集装箱的保有量和我国产销量单位万 年度保有量我国产销量 资料来源集装箱工业年第二期年第三期 国际国内发展年代年代年代年代 近年全球集装箱的保有量和我国产销量 中国自上世纪年代成为全球集装箱制造中心以来,近年 直占据着行业的绝对优势,产销量高达全球的以上。
全球主要箱 东都在中年代年代年代年代 近年全球集装箱的保有量和我国产销量 中国自上世纪年代成为全球集装箱制造中心以来,近年 直占据着行业的绝对优势,产销量高达全球的以上。
全球主要箱 东都在中国下单订购产品据统计目前有家之多。
全球集装箱的保有量和我国产销量单位万 年度保有量我国产销量 资料来源集装箱工业年第二期年第三期 国际国内发展环境 全球运输和集装箱的发展前景 据世贸组织官员预测,未来年世界经济的均衡增长速度在 左右。
目前,世界贸易也同样进入平稳增长期,预计在今后 年年均增长为。
年世界港口的吞吐量达亿,今 后年平均每年将以的速度递增,即到年世界港口吞吐量可望达到亿至亿之间。
年全球集装箱货运量达 ,万,年增加到,万。
随着更多的货物采用集 装箱运输方式,集装箱货运量将快速增长。
我国港口集装箱运输的高速发展 集装箱运输我国是十五期间交通运输发展的重点。
我国港 口集装箱吞吐量近年将继续保持的增速,年港口吞吐量将达 到万标箱,比九五末期增长倍,铁路集装箱发送量将 达到万标箱,比九五末期增长近倍。
远洋船队的规模将继 续保持在全球班轮的前列。
船队的结构不断优化,船舶将向大型化 快速化方向发展。
沿海港口要重点建设批能停靠现代化集装箱船舶 的专用泊位,内陆地区和主要交通运输通道,还将建设批大型集装 箱运输中转场站。
铁路公路和水路的集疏运和内贸集装箱运输的作 用将进步发挥,港口集疏运系统将更加完善。
去年中国港口集装箱吞吐量为三千七百万标准箱,超过美国当 年的二千七百万标准箱,跃居世界第。
今年中国经济继续走强,贸 易发展迅猛,港口运输需求强劲,因此货物吞吐量明显上升,仅外贸 方面,今年吞吐量就达到近十亿吨,比去年增加三亿吨。
中国交通部 水运司司长苏新刚透露,今年中国港口集装箱吞吐量将遥遥领先于全 球,预计总量接近五千万标准箱,比去年递增百分之三十二,实际增 长速度已快于规划发展目标。
受益于国民经济和外贸进出口的良好发 展,我国港口业进入了快速增长时期。
随着我国经济结构产业结构 以及产品结构的调整,港口吞吐货物结构也出现了变化,高附加值产品比例逐渐增多。
从分货类情况来看,除化肥及农药货类外,其余 大类货物吞吐量均有增长,主要货类保持不同增长速度。
前三季 度,全国主要港口集装箱吞吐量达万,增长。
预计 全年全国主要港口全年完成货物吞吐量亿吨,沿海港口货物吞吐 量将达到亿吨。
集装箱吞吐量将完成万,保持 的年增长速度。
集装箱业务成为枢纽大港主要利润增长点。
据悉,面对广阔的市场前景,中国交通部已确定目标,到二 年中国沿海港口集装箱吞吐能力要达到亿标准箱以上。
为进 步解决中国港口存在的这种结构性能力不足问题,中国已加大对港口 的投资,今年将达到百八十亿元人民币,预计明年可能达到三百亿 元。
此外,规范港口业的中国首部港口法将于明年月日正式 实施。
通过加快港口软硬环境的建设,中国港口能力上的不足将有望 逐渐得到弥补。
国际国内需求预测 集装箱目前全球的市场容量为亿元人民币。
作为集装箱运输 的载体,集装箱需求主要取决于两个主要因素。
是国际贸易和国际 航运的发展情况二是旧箱的更新速度。
在过去年里,全球集装 箱保有量年均递增幅度近。
对行业的谨慎预测世界经济的 平稳增长带来贸易的增长,每年产生新箱需求百万只以上目 前全球万的保有量按的更新速度,每年产生新箱需求百万 只以上。
预计至年,我国集装箱需求将回暖并上升,产生 万只的国际需求和万只的国内需求。
集装箱制造将获得个良好的发展环境。
对项目经营的认识 我国集装箱制造业在上世纪年代的快速增长,充分体现了我 国在制造业的比较优势,实现了集装箱制造业向我国的最终转移。
但 在上轮的快速增长中也遗留下来些问题集装箱厂为扩大销量存 在相互压价的情况,导致价格水平路走低部分规格单位毫米 即标准箱 图样 英尺标箱英尺标箱 英尺加高箱 产品技术特征以英尺标箱为例 内容积立方米净重, 最大负荷,最大重量, 产品用途 集装箱产品是陆路港口配套设施,由于运输事业的迅速发展, 该产品已经成为公路和海上必不可少的运输工具,在运输过程中,它 具有安全可靠卫生方便高效的优点,被广泛采用。
第三章主要原材料的供应 国内市场供应情况 集装箱生产的主要原材料钢材木地板油漆,中国市场基本可 以解决。
宝钢武钢鞍钢本钢太钢等企业近年来都将集装箱用 板作为重点开发品种,到年我国集装箱用板的市场占有率将会 达到以上。
油漆有上海关西深圳海虹及韩国日本中涂等木地板现在广东新会和深圳都有生产厂家,而且已经获得验证通过。
在提高产品竞争力方面,用于集装箱的软件系统也有如清华同方招 商辰迪等公司在开发,其中清华同方威视技术公司的集装箱检查系统 设备出口因在帮助海关进行打击毒品烟酒人口走私等方面的良好 功能获挪威财长的好评。
辅助材料的供应 集装箱产品所用辅助材料有角件门锁类标准件焊条焊剂 及气体,完全可由国内市场供应。
燃料及能源供应 燃料供应根据产品生产工艺要求,目前大多厂家都用电或柴油 烘干。
我司拟选择成本较低者,倾向于使用电力。
能源供应 电的供应集装箱生产总装机量为,单为该项目所有 的供电系统容量是,其供电系数为。
水的供应集装箱生产过程需水量不大,水的来源可以自己打 井引用地下水,确保生产和生活的需要。
第四章厂址选择及公用工程方案 厂址的地理位置 集装箱的建设厂址在珠海市保税区西端,距市中心和商业中心 公里,南面临近码头,东面紧靠道路,交通文化通讯生活都十分方便。
选定厂址的技术经济分析 集装箱厂址的选择是通过几个选址方案进行了多方面的比较而 定。
根据有利条件致认为,厂址选定在珠海市保税区内,根据需要 便于原材料及交箱的运输及享受当地政府对该项目投资的优惠政策, 此选厂址方案符合选址原则,从经济价值考虑,具有很多优越条件。
厂址选在保税区内,在筹建期可充分利
