，年货邮吞吐量为万吨，年飞机起降架次 万架次，以此作为本期机场设施建设规模的依据，本期工程建设必须在年月前投入 运行。 三通过对扩建首都国际机场和着手建设第二机场不同组合方案的论证，从有利于大 型枢纽机场的建设符合服务市场客观规律工程建设投资建设工期的保证和今后运行管 理方便和企业经济效益等方面分析，本期机场建设工程应集中在首都机场扩建，北京第二将原跑道从,延长到以接受当时国际上通用的大型客机。全部工程 项目共投资,万元，于年完成。 七十年代前后，由于对外友好往来不断发展，首都机场通往世界各地的国际航线已增加 到十几条，国内航线亦不断增加，运输业务日趋繁忙，大型飞机增多，运量迅速增长，机场 各项设施已难以适应发展的需要，经国务院批准，年月至年，历时年，首 都机场又进行了次大规模的扩建工程，总投资,万元。包括修建按高峰小时吞吐量 ,人次设计的新航站楼号航站楼约万修建第二条跑道平行的西跑道长 宽，可满足波音等类型飞机起降要求，原有跑道东跑道从, 延长至宽度改为，加厚道面按能承载今后可能生产的更大的飞机的假定荷载 程飞机运行示意图东扩方案 附图八北京首都国际机场扩建工程净空障碍物限制图东扩方案 附图九首都机场东扩方案外部交通系统条件图 附图十北京首都国际机场扩建工程总体布置图北扩方案 机场可研报告 附图四北京第二机场预选场址相对位置图 附图五北京首都国际机场扩建工程总体布置图东扩方案 附图六北京首都国际机场扩建工程规划图东扩方案 附图七北京首都国际机场扩建工指挥部筹备组有关开展首都机场扩建工程预可研工 作的委托函 附图 附图北京首都国际机场现状图 附图二北京首都国际机场与周边村庄相对关系图 附图三北京首都国际机场与周边机场相对关系图首都国际机场中远期总体规划研究报告意见的复函 京政函号 附件三中国民用航空总局关于开展首都国际机场扩建工程前期工作有关问题的通 知民航规函号附件四北京首都国际机场扩建工程 附件 附件中国民用航空总局关于征求对北京首都国际机场中远期总体规划研究报告 意见的函民航机函号 附件二北京市人民政府关于北京价结论 结论与建议 结论 建议 基础数据 财务评价 国民经济评价 经济评 资金年度安排计划 第三章经济效益评价 评价的依据和原则 扩建工程投资匡算总表 投资匡算表 第二章资金筹措及安排 资金筹措计划 结论 第十九章项目工期安排 第三篇经济 第章本期工程投资匡算 机场垃圾染治理对策第十八章首都机场本期扩建方案比较 东扩方案与北扩方案对比表 环境保护 影响机场飞机噪声的主要因素及控制对策 机场大气污染控制对策 机场水污染治理对策 工程数量及投资匡算表 城市公用设施保障系统 第十六章征地拆迁 第十七章部交通需求发展预测 机场外部道路交通组织方案 机场内部交通组织方案 机场轨道交通组织方案扩建规模 关于机场辅助生产设施拆建工程 第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障 机场周边道路网及交通现状 机场外程 第十四章机场辅助生产设施及其它服务设施 首都机场辅助生产设施现状 辅助生产设施及其它服务设施规划方案及 雨水工程 污水管线 污水处理厂 污物处理工程 雨水工程 污水管线 污水处理厂 污物处理工程 第十四章机场辅助生产设施及其它服务设施 首都机场辅助生产设施现状 辅助生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模 关于机场辅助生产设施拆建工程 第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障 机场周边道路网及交通现状 机场外部交通需求发展预测 机场外部道路交通组织方案 机场内部交通组织方案 机场轨道交通组织方案 工程数量及投资匡算表 城市公用设施保障系统 第十六章征地拆迁 第十七章环境保护 影响机场飞机噪声的主要因素及控制对策 机场大气污染控制对策 机场水污染治理对策 机场垃圾染治理对策第十八章首都机场本期扩建方案比较 东扩方案与北扩方案对比表 结论 第十九章项目工期安排 第三篇经济 第章本期工程投资匡算 扩建工程投资匡算总表 投资匡算表 第二章资金筹措及安排 资金筹措计划 资金年度安排计划 第三章经济效益评价 评价的依据和原则 基础数据 财务评价 国民经济评价 经济评价结论 结论与建议 结论 建议 附件 附件中国民用航空总局关于征求对北京首都国际机场中远期总体规划研究报告 意见的函民航机函号 附件二北京市人民政府关于北京首都国际机场中远期总体规划研究报告意见的复函 京政函号 附件三中国民用航空总局关于开展首都国际机场扩建工程前期工作有关问题的通 知民航规函号附件四北京首都国际机场扩建工程指挥部筹备组有关开展首都机场扩建工程预可研工 作的委托函 附图 附图北京首都国际机场现状图 附图二北京首都国际机场与周边村庄相对关系图 附图三北京首都国际机场与周边机场相对关系图机场可研报告 附图四北京第二机场预选场址相对位置图 附图五北京首都国际机场扩建工程总体布置图东扩方案 附图六北京首都国际机场扩建工程规划图东扩方案 附图七北京首都国际机场扩建工程飞机运行示意图东扩方案 附图八北京首都国际机场扩建工程净空障碍物限制图东扩方案 附图九首都机场东扩方案外部交通系统条件图 附图十北京首都国际机场扩建工程总体布置图北扩方案 附图十北京首都国际机场扩建工程规划图北扩方案 附图十二北京首都国际机场扩建工程飞机运行示意图北扩方案 附图十三北京首都国际机场扩建工程净空障碍物限制图北扩方案 附图十四首都机场北扩方案外部交通系统条件图 结论与建议 结论 北京首都国际机场是我国最大的门户机场，也是我国航空运输网中重要的中心机 场，机场的业务量每年以两位数的百分比增长。年机场旅客吞吐量已达,万人次， 现有的设施容量即将饱和。为满足日益增长的国际国内航空运输的需要，为提高我国民航 在国际航空运输市场的竞争力，保证我国民航可持续发展为配合北京市现代化的大都市的 建设和年举办夏季奥运会，北京需要个现代化的大型航空枢纽港，机场设施的扩建是十分必要的和紧迫的。 二本期扩建工程建设的目标年为年，根据预测年北京地区的航空运输量 的需求为年旅客吞吐量为,万人次，年货邮吞吐量为万吨，年飞机起降架次 万架次，以此作为本期机场设施建设规模的依据，本期工程建设必须在年月前投入 运行。 三通过对扩建首都国际机场和着手建设第二机场不同组合方案的论证，从有利于大 型枢纽机场的建设符合服务市场客观规律工程建设投资建设工期的保证和今后运行管 理方便和企业经济效益等方面分析，本期机场建设工程应集中在首都机场扩建，北京第二将原跑道从,延长到以接受当时国际上通用的大型客机。全部工程 项目共投资,万元，于年完成。 七十年代前后，由于对外友好往来不断发展，首都机场通往世界各地的国际航线已增加 到十几条，国内航线亦不断增加，运输业务日趋繁忙，大型飞机增多，运量迅速增长，机场 各项设施已难以适应发展的需要，经国务院批准，年月至年，历时年，首 都机场又进行了次大规模的扩建工程，总投资,万元。包括修建按高峰小时吞吐量 ,人次设计的新航站楼号航站楼约万修建第二条跑道平行的西跑道长 宽，可满足波音等类型飞机起降要求，原有跑道东跑道从, 延长至宽度改为，加厚道面按能承载今后可能生产的更大的飞机的假定荷载 设计增设快速出口滑行道建立先进的航站指挥和通讯导航系统，两条跑道安装了全套仪 表着陆系统及新型助航灯光设备修建了包括跨度机库在内的大型飞机维修基地和货 物仓库并相应新建和扩建供电供水供暖供油及其它生产生活所需的配套设备。由 此，使首都机场达到或接近现代化国际机场的水平，跻身于世界现代化大型机场的行列。第 二期的大规模扩建大体分四个阶段，第阶段主要是新建西跑道及包括立交桥在内的配套工 程。第二阶段主要项目是新航站楼号航站楼及与之配套的站坪广场进场道路以及 各项公用设施。新航站楼于年月动工，年元旦正式使用老航站楼改作中国 国际航空公司办公用房。第三阶段主要项目是东跑道改造工程及新建航管楼，分别于 年月动工，年月日竣工验收。第四阶段的主要项目是大型飞机维修基地货 物仓库以及航管楼进口设备等。除市内售票处外，其余项目均于年基本完成，首都机 场二期扩建工程宣告结束。 八十年代我国进入改革开放的年代，经济高速发展，在强劲的需求推动下，中国民航事 业有了长足的发展，机场设施不能满足发展的需要，为缓解紧张状况，首都机场自筹资金多 次改扩建。年，为适应客运量增长和迎接年月在北京召开第十届亚洲运动会 的需要，对航站楼进行了改造和扩建，增加改造了内部平面布局和流程，投资 ,万元，于年月竣工验收使用。年为应付日益增长的旅客吞吐量和改善 服务工作，航站楼迎送大厅向南展宽，扩建面积约投资,万元。年又扩建联检厅投资万元，航站楼经三次改扩建，最终面积达到万。 到九十年代，年首都机场旅客吞吐量已达万人，原有的设施容量严重不足，为 了根本上解决首都机场设施落后的问题，国家计委于年以计通号文批复 了首都机场新建第二航站楼及各项配套设施的请示。本次扩建以年的航空运输量即年 旅客吞吐量,万人，货邮吞吐量万吨，年飞行架次万架次作为扩建规模的依据， 建设以万的新号航站楼为主体，加上配套工程项，其中包括万的 站坪，万的停车楼，万的货运站，机场道路特种车库供热站制冷站 变电站等，扩建总投资为亿元。扩建工程于年月正式开工， 年月日正式投入使用。号航站楼在号航站楼运行半年后停止使用，等待改造和整 修。至此，首都机场形成了以两条相距,的平行跑道，两座航站楼总建筑面积面积 为万，功能面积为万及相应配套设施的基本格局条件，增加了运量，提 高了服务质量，进而跻身于世界级机场的行列，为迎接新的发展作好了准备。 现有设施概况 本节主要介绍飞行区和航站区设施，其它设施现状详见第二篇有关专业各章节。 飞行区设施 首都机场飞行区等级为，设有南北方向两条跑道，两条跑道中心线相距,。西跑 道南端与东跑道南端向北错开主降方向为由南向北占，由于受周边环境限 制，东跑道主要用于由南向北降落，西跑道主要用于由南向北起飞。 东跑道长宽，原为水泥混凝土道面，年在原道面上加盖 沥青砼。两端设防吹坪。配有条平行滑行道滑行道，东跑道中心线与 滑行道中心线相距，有四条快速出口滑行道及垂直联络道。东跑道中心线与东侧围界 相距。为类精密进近，为类精密进近。 西跑道长宽，原为水泥混凝土道面，年在原道面加盖沥 青砼，两端设停止道，端安全道。配