和不同开发企业在统的开 发政策下的平等竞争。 物流园区建设发展公司的发展定位是保障园区基础设施的建设。 主要是园区道路信息平台社区服务系统示范性的仓储设施和搬 运装卸设备的租赁。要通过创造良好的园区基础开发条件，吸引各方 资金各路企业进入园区经营。当然，该公司也可在土地开发，园区 服务功能开发方面发挥作用。 积极引进对园区建设运营具有重要作用的企业。在物流园区 统的开发政策条件下，充分发挥物流园区建设发展公司，在园区建设的示范作用，创造开发条件。根据物流园区的物流服务功能要求， 园区内应积极引进具有各种服务功能的企业，这些企业包括以下几个 方面 具有仓库建设能力和能通过仓库提供具有现代物流运作特点 服务的仓储企业 具有网络化规模化经营能力的实力较强的区域及市内配送运 输企业 提供电子商务服务的企业 依托物流园区或重要仓储设施，开展产品流通加工与包装服务 的企业 依托赤水航道运输或高速公路进行区域及城间服务的快运企 业 专业化第三方物流服务企业 运输车辆集装箱搬运装卸设施设备维修租赁服务企业 物流园区发展战略 园区物流系统发展战略 物流园区建设的目的在于构建现代物流系统。从发展战略的角 度，园区建设应将具体项目的规划相关企业的引进实施与物流功 能的合理布局及开发相配合，促进和带仓储区的脏乱差粗黑臭面貌，建成为有全面环境净化控制资 源优化配置的园林化园区。包括车辆尾气监控车容车貌整治绿化 面积与容积保障污水排放治理环境形象设计美化生活环境优化 等方面。 因此，在注重园区企业构成的同时，必须加强企业间的协调合作意识与能力，园区管理上也必须对协调系统的建设和作用发挥提供先期准 备。 ④园区环境的生态化。物流园区的生态化，表现为改变传统停车 场入的企业 群，在各自服务功能的发挥与实际运行中不再是孤立的个体行为，而 是要在园区功能的统指导下，将各个运作环节与运作单元，从整体 资源优化的角度构成完整的产业链，形成全方位的产业化服务系统。算 机信息管理系统。包括车辆货物去向资金等诸多要素的综合优 化过程，并具有良好的系统开发前景与衔接功能，能适应城市发展与 产业发展的需求。 园区运营的产业化。物流园区的产业化是指园区引新型物流系统。 运作管理的信息化。物流园区的信息化要从传统的人工登记 统计调度配载等繁琐的业务受理过程，转化为有超前调整预测 有全过程跟踪管理有全方位广域服务有优质深度功能拓展的计物流园区要从传统的停车场仓储运输 功能特征，提高至现代信息技术现代电子传输技术现代仓储技术 支持的多功能全方位的物流系统，是个以高效低耗和优质服务为 目标，以现代企业管理体制与模式的照园区建设的原则和指导思想，物流园区发展战略目标是向 现代化信息化产业化和生态化的目标发展，达到规划起点高系 统功能全可调整性强实施可行性佳和整体水平高的要求。 运营管理的现代化。位个，年吞货量达万吨。预计到年，习 建市后，年吞货量将达到万吨。 第四章物流园区建设的总体发展战略 物流园区发展战略目标 按兴达货运公司。县旭永物 流有限公司。县西南货运物流有限公司。县鑫隆物流有 限公司。物流有限公司。 县年货运量达万吨货运周转量达万吨公里，河 境内航道舶品质量功能和商品服务的要求也 日见提高，物流服务的市场需求强度日渐加大，白酒工业园区的物流 需求，所有这些因素都为县现代物流发展创造了市场条件。县目前物流状况 县现有五家物流公司。，迫切需要适时调整和压缩自有的低效率 物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施具有现代经营管理理 念的企业群体发展迅速，对专业化物流服务的认识需求与日俱增 城镇居民商品消费对于商品特色商业的发展提供了有力的保障。 市场环境与物流状况 随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市 场竞争日趋激烈。商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对 资产收益与资产弹性的考虑县的区位优势和地理位置是现代物流产业发展的天然基础， 交通网络四通八达。县地处川黔渝结合部的枢纽地带，是连接四 川重庆与贵州的枢纽城市。仁习赤高速黔北高速通过境内。优越 的交通为物流行规模条件。物流效率和效益的提高， 对习水县及周边辐射地区经济的发展也具有重要意义从县的经 济地位和与周边城市的比较优势分析，县也具备发展现代物流的 总体经济实力条件。 区位条件 累计完成亿元，是十五 期间的倍，年均增长。 以县物流成本占地区生产总值的左右分析，每年县 用于物流管理和组织的费用将达到亿元左右。因此，县具备 发展现代物流的基本的经济十五期末 增长，年均增长社会消费品零售总额完成亿元， 比十五期末增长，年均增长城镇居民可支配收入 达到元，年均增长农民人均纯收入达到元，年均增长全社会固定资产投资五年累十五期末 增长，年均增长社会消费品零售总额完成亿元， 比十五期末增长，年均增长城镇居民可支配收入 达到元，年均增长农民人均纯收入达到元，年均增长全社会固定资产投资五年累计完成亿元，是十五 期间的倍，年均增长。 以县物流成本占地区生产总值的左右分析，每年县 用于物流管理和组织的费用将达到亿元左右。因此，县具备 发展现代物流的基本的经济规模条件。物流效率和效益的提高， 对习水县及周边辐射地区经济的发展也具有重要意义从县的经 济地位和与周边城市的比较优势分析，县也具备发展现代物流的 总体经济实力条件。 区位条件 县的区位优势和地理位置是现代物流产业发展的天然基础， 交通网络四通八达。县地处川黔渝结合部的枢纽地带，是连接四 川重庆与贵州的枢纽城市。仁习赤高速黔北高速通过境内。优越 的交通为物流行业的发展提供了有力的保障。 市场环境与物流状况 随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市 场竞争日趋激烈。商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对 资产收益与资产弹性的考虑，迫切需要适时调整和压缩自有的低效率 物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施具有现代经营管理理 念的企业群体发展迅速，对专业化物流服务的认识需求与日俱增 城镇居民商品消费对于商品特色商品质量功能和商品服务的要求也 日见提高，物流服务的市场需求强度日渐加大，白酒工业园区的物流 需求，所有这些因素都为县现代物流发展创造了市场条件。县目前物流状况 县现有五家物流公司。兴达货运公司。县旭永物 流有限公司。县西南货运物流有限公司。县鑫隆物流有 限公司。物流有限公司。 县年货运量达万吨货运周转量达万吨公里，河 境内航道舶位个，年吞货量达万吨。预计到年，习 建市后，年吞货量将达到万吨。 第四章物流园区建设的总体发展战略 物流园区发展战略目标 按照园区建设的原则和指导思想，物流园区发展战略目标是向 现代化信息化产业化和生态化的目标发展，达到规划起点高系 统功能全可调整性强实施可行性佳和整体水平高的要求。 运营管理的现代化。物流园区要从传统的停车场仓储运输 功能特征，提高至现代信息技术现代电子传输技术现代仓储技术 支持的多功能全方位的物流系统，是个以高效低耗和优质服务为 目标，以现代企业管理体制与模式的新型物流系统。 运作管理的信息化。物流园区的信息化要从传统的人工登记 统计调度配载等繁琐的业务受理过程，转化为有超前调整预测 有全过程跟踪管理有全方位广域服务有优质深度功能拓展的计算 机信息管理系统。包括车辆货物去向资金等诸多要素的综合优 化过程，并具有良好的系统开发前景与衔接功能，能适应城市发展与 产业发展的需求。 园区运营的产业化。物流园区的产业化是指园区引入的企业 群，在各自服务功能的发挥与实际运行中不再是孤立的个体行为，而 是要在园区功能的统指导下，将各个运作环节与运作单元，从整体 资源优化的角度构成完整的产业链，形成全方位的产业化服务系统。 因此，在注重园区企业构成的同时，必须加强企业间的协调合作意识与能力，园区管理上也必须对协调系统的建设和作用发挥提供先期准 备。 ④园区环境的生态化。物流园区的生态化，表现为改变传统停车 场仓储区的脏乱差粗黑臭面貌，建成为有全面环境净化控制资 源优化配置的园林化园区。包括车辆尾气监控车容车貌整治绿化 面积与容积保障污水排放治理环境形象设计美化生活环境优化 等方面。 物流园区发展战略 园区物流系统发展战略 物流园区建设的目的在于构建现代物流系统。从发展战略的角 度，园区建设应将具体项目的规划相关企业的引进实施与物流功 能的合理布局及开发相配合，促进和带动县现代物流系统的发展。 建立完善且功能齐全的服务系统 建设功能配置整体布局和规模合理的各类物流中心，以及与 其相配套的服务系统 建设功能配置整体布局和规模合理的各类配送中心，并能有 效支持物流中心的运作和建立城市间高效的商品企业生产零配件等 的配送系统 通过引进物流企业工业及商业企业进驻园区，建立门类齐全 的物流经营和物流管理系统。 建设现代化的物流信息服务与监控系统建设物流信息平台，提供高质量的物流信息服务中心包括 系统城域网网等 积极利用信息系统进行市场调查与预测，建立科学的物流服务 统计与市场分析机制 建立物流服务信息交易中心，为社会车辆进入园区进行运输服 务提供信息和交易服务 建立物流信息平台为基础的物流监控中心，为在 园区内利用信息平台进行经营和管理的企业提供货物运输配送动态 和仓库信息管理支持。 建立综合运输服务系统 依托物流信息平台，建立各种运输方式协调运作的运输调度中 心 加快对现有城市配送资源和政策的整合，建立集中配送组织系 统 在园区引入网络化运输企业，建立以物流园区为区域节点的城 间物流集散运输系统 发挥物流园区在地理布局上位于交通运输枢纽的优势，建立提 高各种运输方式效率的多式联运系统。 ④建立园区仓储服务系统 利用物流园区物流设施相对集中的优势，合理布局仓库设施， 建立储存中转系统，以及企业产品与原材料库存管理系统 建立依托各类仓储设施的产品包装流通加工系统完善园区物流及社区生活配套服务系统 利用信息管理平台，建立电子支付与清算服务系统 引进保险与 建立综合运输服务系统 依托物流信息平台，建立各种运输方式协调运作的运输调度中 心 加快对现有城市配送资源和政策的整合，建立集中配送组织系 统 在园区引入网络化运输企业，建立以