梁跨越 通惠河后路线由南向北到达通惠大道，为城市次干道。 由于下穿渝黔高速的既有桥梁邓家河大桥净空满足设计要求，故本次 范围无下穿构造物设计。 道路总平面见下图 工程规模 通惠滨河路全长约公里，其中段全长为，段全长为 。它起于綦江县孟家院公铁立交通往通惠桥的既有平面交叉口，止 于通惠大道，为城市次干道Ⅱ级。标准路幅宽度为米，设计车速。 线路范围桥梁总长约米，公里的综合管网工程。 该项目投资估算总投资为万元，其中工程直接费用为 万元，不包括燃气工程和交通工程费用。 第章项目进度安排设想 本项目是綦江县基础设施建设工程，在项目设计高水平施工高质量 建设高速度的前提下，对项目建设周期和进度统规划，初步拟定工期如 下 年月底活质量。 项目建设是调整产业结构促进经济发展的要求 目前綦江县存在产业结构严重失衡，三产业中工业比例过高，第三产 业比重太小。工业以传统产业为主导，产业结构迫切需要调整。 项目建成后，实便，区域居民生活水平较低。通过通惠滨河路的建设，使得该片 区完全融入主城的核心圈。从而也带动了区内房地产及第三产业的发展。 该区域的经济发展，必将最大程度的提高城乡居民的收入水平，改善人民 的生然而綦江县 同时也存在着经济结构不合理，第三产业发展严重滞后，经济效益不高， 传统农业向都市农业转变难度大等系列问题。 目前项目所在地两侧多为未开发的山地，农村居民分布较散，对外交 通联系不配套， 改善城市环境品质，提升城市形象。 项目建设是改善人民生活水平的需要 綦江县是重庆重要物资集散地，县内国有大中型企业众多。近年，建 材机械轻工产业快速发展，形成地区经济发展新的支柱。市发展规模，无疑，加快市政基础设施的建设，对于城市的发展有着重 要意义。 项目的建设有利于改善綦江县居住与工业布局混杂的现状，调整区域功 能布局，发挥城市土地级差地租效益，有利于完善市政基础设施 城市要发展，交通要先行。目前綦江城市发展存在的主要问题在于居住 与工业布局混杂，工业现有用地相对分散，产业结构严重失衡。在綦江 城市发展规划中，已明确提出了要加大綦江县发展力度，扩大綦江县城 好地发挥和利用已建 道路的服务和交通功能，提高道路的通达性和使用效率，进步完善綦江 县城市干道骨架，为城市交通网络的完善奠定基础，使城市交通更加方便 快捷。 项目建设是城市化发展的要求 系的路网骨架还 未形成规模，路网可靠度极差，亟需对现有的道路系统进行全面的升级。 本项目的建设，可以将綦江通惠新区食品园区通过主要干道有效地同主 城串联起来，形成合理通达便捷的路网布局，更县条段由 西向东，段由南向北的城市次干道，是城市规划的重要组成部分。其建 设必要性主要表现在以下几个方面 项目建设是綦江县规划路网的要求 綦江中心地区位于綦江县的西部，同周边地区交通联江县委 县政府在通惠新区组团规划的同时就规划了通惠滨河路，彻底改变道路交 通条件，加快区内交通网络与县城大交通的融合，为城市发展创造坚实的 硬件环境，提升城市形象和竞争力。通惠滨河路是规划綦江，城市拓展空间较大。铁路国道 高速公路及水运四通八达，综合交通优势突出。綦江县工业经济基础雄厚， 基础好，具备发展现代化工业基地的条件。 为了綦江县城市化进程的快速推进和社会经济高速发展，綦庆贵州高速公路，北临 綦万綦江万盛高速公路，南濒通惠河，东接登瀛组团，是綦江主城核 心区与外围组团园区联系的主要通道之，具有明显的区位优势。通惠 新区在主城区具有相对富集的土地资源均为，均为城市次干道。通惠滨河路的建成将成为綦江县 东西向的重要交通要道，对于完善綦江县通惠新区和食品园区骨架路网有 着重要意义。 项目建设必要性 通惠新区位于綦江县城北部，西靠渝黔重铁立交通往通惠桥的既有平面交叉口，由西向东先下穿渝黔高速 既有桥梁邓家河大桥，再两次通过桥梁跨越通惠河后路线由南向北到达通 惠大道，全长约公里。其中段全长为，段全长为， 两段路幅宽全方便 高效快捷经济舒适清洁环保的城市交通体系。为此綦江县委县政 府在通惠新区组团规划的同时就规划了通惠滨河路。 通惠滨河路作为綦江县通惠新区规划干道网中的条，它西起綦江县 孟家院公道路交通 事业。綦江县道路交通规划目标为以高速路快速路主干道为骨架， 以密集性次干道和支路为基础，大力发展快速公共交通使城市道路路 网与多种交通方式有机结合，形成个功能完善结构合理安道路交通 建设受到了前所未有的重视和关注，从国家高速公路到城市主次干道的 建设，都加快了实施的进程。良好的外部条件创造了交通建设实现跨越 式发展的大好机遇。必须结合自身优势，抓住机遇，加快发展道道路交通 建设受到了前所未有的重视和关注，从国家高速公路到城市主次干道的 建设，都加快了实施的进程。良好的外部条件创造了交通建设实现跨越 式发展的大好机遇。必须结合自身优势，抓住机遇，加快发展道路交通 事业。綦江县道路交通规划目标为以高速路快速路主干道为骨架， 以密集性次干道和支路为基础，大力发展快速公共交通使城市道路路 网与多种交通方式有机结合，形成个功能完善结构合理安全方便 高效快捷经济舒适清洁环保的城市交通体系。为此綦江县委县政 府在通惠新区组团规划的同时就规划了通惠滨河路。 通惠滨河路作为綦江县通惠新区规划干道网中的条，它西起綦江县 孟家院公铁立交通往通惠桥的既有平面交叉口，由西向东先下穿渝黔高速 既有桥梁邓家河大桥，再两次通过桥梁跨越通惠河后路线由南向北到达通 惠大道，全长约公里。其中段全长为，段全长为， 两段路幅宽均为，均为城市次干道。通惠滨河路的建成将成为綦江县 东西向的重要交通要道，对于完善綦江县通惠新区和食品园区骨架路网有 着重要意义。 项目建设必要性 通惠新区位于綦江县城北部，西靠渝黔重庆贵州高速公路，北临 綦万綦江万盛高速公路，南濒通惠河，东接登瀛组团，是綦江主城核 心区与外围组团园区联系的主要通道之，具有明显的区位优势。通惠 新区在主城区具有相对富集的土地资源，城市拓展空间较大。铁路国道 高速公路及水运四通八达，综合交通优势突出。綦江县工业经济基础雄厚， 基础好，具备发展现代化工业基地的条件。 为了綦江县城市化进程的快速推进和社会经济高速发展，綦江县委 县政府在通惠新区组团规划的同时就规划了通惠滨河路，彻底改变道路交 通条件，加快区内交通网络与县城大交通的融合，为城市发展创造坚实的 硬件环境，提升城市形象和竞争力。通惠滨河路是规划綦江县条段由 西向东，段由南向北的城市次干道，是城市规划的重要组成部分。其建 设必要性主要表现在以下几个方面 项目建设是綦江县规划路网的要求 綦江中心地区位于綦江县的西部，同周边地区交通联系的路网骨架还 未形成规模，路网可靠度极差，亟需对现有的道路系统进行全面的升级。 本项目的建设，可以将綦江通惠新区食品园区通过主要干道有效地同主 城串联起来，形成合理通达便捷的路网布局，更好地发挥和利用已建 道路的服务和交通功能，提高道路的通达性和使用效率，进步完善綦江 县城市干道骨架，为城市交通网络的完善奠定基础，使城市交通更加方便 快捷。 项目建设是城市化发展的要求 城市要发展，交通要先行。目前綦江城市发展存在的主要问题在于居住 与工业布局混杂，工业现有用地相对分散，产业结构严重失衡。在綦江 城市发展规划中，已明确提出了要加大綦江县发展力度，扩大綦江县城 市发展规模，无疑，加快市政基础设施的建设，对于城市的发展有着重 要意义。 项目的建设有利于改善綦江县居住与工业布局混杂的现状，调整区域功 能布局，发挥城市土地级差地租效益，有利于完善市政基础设施配套， 改善城市环境品质，提升城市形象。 项目建设是改善人民生活水平的需要 綦江县是重庆重要物资集散地，县内国有大中型企业众多。近年，建 材机械轻工产业快速发展，形成地区经济发展新的支柱。然而綦江县 同时也存在着经济结构不合理，第三产业发展严重滞后，经济效益不高， 传统农业向都市农业转变难度大等系列问题。 目前项目所在地两侧多为未开发的山地，农村居民分布较散，对外交 通联系不便，区域居民生活水平较低。通过通惠滨河路的建设，使得该片 区完全融入主城的核心圈。从而也带动了区内房地产及第三产业的发展。 该区域的经济发展，必将最大程度的提高城乡居民的收入水平，改善人民 的生活质量。 项目建设是调整产业结构促进经济发展的要求 目前綦江县存在产业结构严重失衡，三产业中工业比例过高，第三产 业比重太小。工业以传统产业为主导，产业结构迫切需要调整。 项目建成后，实现片区农村城市化，必能有效促进招商引资，带动地 区的发展，进而逐步实现产业结构的调整，改变三产业中工业比重过高的 现状，加快第三产业发展，保证地区经济持续健康快速的发展。 综上所述，本项目的建设是非常必要的，项目在完善綦江县路网结构， 加快綦江县的城路网总 体规模不够，等级结构偏低，高等级公路城市快速路建设滞后，已无法 适应社会经济快速发展的需要路网结构不完善，区域发展不平衡。未形 成覆盖全县的骨架干线道路网络，区域经济联动缺乏强有力的纽带。 通惠新区内还未建成高等级道路，根据规划，拟建的相交城市次干道 有通惠滨河路通惠大道。其中，通惠滨河路与公铁立交通往通惠桥的 既有道路三江片区内主道路通惠大道均规划为平面交叉。 道路建