是经济欠发达地区，年兴安盟完成国内生产总值 亿元，其中第产业增加值亿元，第二产业增加值亿元， 第三产业增加值亿元。人均国内生产总值元，全年财政收入 亿元，城镇居民人均可支配收入元，农牧民人均可支配收入 元。乌兰浩特航站及巡护区概况 乌兰浩特航空护林站始建于年，文革时期解散，年复建， 年由内蒙古自治区编委批准，成为准处级航空护林站，下设办公室业务 科两个科室，现有职工人。现有办公楼平方米，现有各种机械设 备台部。详见表。 乌兰浩特航空护林站现状表 表 序号名称单位数量备注 办公楼平方米含车库 汽车辆 电脑台 电台部单边带，瓦 超短波手持机部 照相机架 传真机部 部 工作人员人 乌兰浩特航空护林站自年复建后，巡护任务是负责兴安盟地区并 包括岭南次生林区八个林业局其中兴安盟的五岔沟白狼林业局，呼伦 贝尔市的红花蒙古岭南次生林区的兴安盟五岔沟白狼和呼伦贝尔市红花尔基等 六个国有林业局所属施业区这部分是国家重要的天然林资源保护工程 区，是国家重要的商品林基地，是国家重要的后备森林资源培育基地和生 物种南次生林区的红花尔基等六个国有林业局施业区，该区域属大 兴安岭原始林区和岭南次生林区，也是我国东北三大国有林区之，区内 包括内蒙古大兴安岭森工集团的阿尔山森林工业有限公司阿尔山市林业 局及内安岭东南麓，属大兴安岭山地森林向科尔沁 草原过渡地带。西邻蒙古人民共和国，国境线总长度达公里，航护区 总面积万公顷。 乌兰浩特航空护林站航护区由二部分组成。是兴安盟北部和内蒙古呼 伦贝尔市岭浩特航空护林站航护区的综合地位及重要性 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站航护区覆盖了内蒙古自治区兴安盟 行政区域和呼伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个林业局施业区。该 区域位于我国北部边陲，大兴 生态环境恶化的趋势，充分发挥森林的生态国防旅游等效能。该项 目的生态效益和社会效益显著，经济效益良好，建议国家有关部门尽快 批复实施。 第章项目背景及建设必要性 项目建设的背景 乌兰价与结论项目建成后，可有利于保护航护区内的森林草原资源，特别是北部 大兴安岭原始林区和岭南次生林区，提高该区域的航空巡护能力和火灾 的扑救能力，使其减少或免遭森林火灾及病虫的损害，有效遏制该地区航护半径公里 直接灭火有效半径公里 总投资万元 建安工程万元 附属工程万元 机械设备购置万元 ④其它费用万元 资金筹措万元 国家专项投资万元 地方配套资金投资万元 综合评单位主要技术经济指标 航护区总面积万公顷 航护区内森林总面积万公顷 其中北部航护区森林面积万公顷 航护区内草原面积万公顷 机场面积平方米 跑道长度米 跑道宽度米 设计机型 森林火险天气等级 护林防火机场工程技术标准 内蒙古自治区地面气候资料 相关的技术规范 主要技术经济指标 主要技术经济指标详见表。 主要技术经济指标览表 表 序号项目名称元，占投资总额的其它费用万元，占投资总额的。 在总投资中万元中，争取国家专项资金万元，占总投资的地方配套资金万元，占总投资的。 可行性研究报告编制依据 全国森林火险等级 全国 航空调度指挥中心 航空调度指挥中心建筑面积平方米，砖混结构层。 工程建设投资 工程建设总投资万元。其中建筑安装工程费万元，占 投资总额的附属工程费万元，占投资总额的机械设备 万油库维修平方米警卫室平方米。 附属工程 新建低压输电线路米，埋设低压配电电缆米，购置节能型 变压器台，配电箱台，灯柱座。新建围栏米，大门座，场地 整平平方米，进场道米，小型气象观测站处。工程建设地点内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建在 五岔沟镇东南公里。 建设内容及规模 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场 新建停机坪两处各平方米长米，宽米指挥塔台座 乌兰浩特航空护林站直升机场工程可行性研究 项目建设单位内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站 项目负责人王景利乌兰浩特航空护林站站长 项目主管单位内蒙古自治区兴安盟林业局 项目性质新建 浩特航空护林站直升机场工程地形示意图 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程现状平面图 内内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程规划设计图第章总论 项目概要 项目名称内蒙古自治区技术保障措施 附图 内蒙古自治区乌兰 项目经营保障措施 技 项目经营保障措施 技术保障措施 附图 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程地形示意图 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程现状平面图 内内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程规划设计图第章总论 项目概要 项目名称内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程可行性研究 项目建设单位内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站 项目负责人王景利乌兰浩特航空护林站站长 项目主管单位内蒙古自治区兴安盟林业局 项目性质新建 工程建设地点内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建在 五岔沟镇东南公里。 建设内容及规模 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场 新建停机坪两处各平方米长米，宽米指挥塔台座 油库维修平方米警卫室平方米。 附属工程 新建低压输电线路米，埋设低压配电电缆米，购置节能型 变压器台，配电箱台，灯柱座。新建围栏米，大门座，场地 整平平方米，进场道米，小型气象观测站处。 航空调度指挥中心 航空调度指挥中心建筑面积平方米，砖混结构层。 工程建设投资 工程建设总投资万元。其中建筑安装工程费万元，占 投资总额的附属工程费万元，占投资总额的机械设备 万元，占投资总额的其它费用万元，占投资总额的。 在总投资中万元中，争取国家专项资金万元，占总投资的地方配套资金万元，占总投资的。 可行性研究报告编制依据 全国森林火险等级 全国森林火险天气等级 护林防火机场工程技术标准 内蒙古自治区地面气候资料 相关的技术规范 主要技术经济指标 主要技术经济指标详见表。 主要技术经济指标览表 表 序号项目名称单位主要技术经济指标 航护区总面积万公顷 航护区内森林总面积万公顷 其中北部航护区森林面积万公顷 航护区内草原面积万公顷 机场面积平方米 跑道长度米 跑道宽度米 设计机型 航护半径公里 直接灭火有效半径公里 总投资万元 建安工程万元 附属工程万元 机械设备购置万元 ④其它费用万元 资金筹措万元 国家专项投资万元 地方配套资金投资万元 综合评价与结论项目建成后，可有利于保护航护区内的森林草原资源，特别是北部 大兴安岭原始林区和岭南次生林区，提高该区域的航空巡护能力和火灾 的扑救能力，使其减少或免遭森林火灾及病虫的损害，有效遏制该地区 生态环境恶化的趋势，充分发挥森林的生态国防旅游等效能。该项 目的生态效益和社会效益显著，经济效益良好，建议国家有关部门尽快 批复实施。 第章项目背景及建设必要性 项目建设的背景 乌兰浩特航空护林站航护区的综合地位及重要性 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站航护区覆盖了内蒙古自治区兴安盟 行政区域和呼伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个林业局施业区。该 区域位于我国北部边陲，大兴安岭东南麓，属大兴安岭山地森林向科尔沁 草原过渡地带。西邻蒙古人民共和国，国境线总长度达公里，航护区 总面积万公顷。 乌兰浩特航空护林站航护区由二部分组成。是兴安盟北部和内蒙古呼 伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个国有林业局施业区，该区域属大 兴安岭原始林区和岭南次生林区，也是我国东北三大国有林区之，区内 包括内蒙古大兴安岭森工集团的阿尔山森林工业有限公司阿尔山市林业 局及内蒙古岭南次生林区的兴安盟五岔沟白狼和呼伦贝尔市红花尔基等 六个国有林业局所属施业区这部分是国家重要的天然林资源保护工程 区，是国家重要的商品林基地，是国家重要的后备森林资源培育基地和生 物种质资源基因库之，同时也是国家Ⅰ级火险区。二是南部，包括科右 前旗扎赉特旗乌兰浩特市突泉县和科右中旗五市县旗林业局 所辖区域内的少量天然次生林区及人工林。 航护区内森林资源相对集中，其中森林总面积为万公顷，占航 护区总面积的，活立木总蓄积量为万立方米，森林覆盖率 达。特别是北部，总面积万公顷，占航护区总面积的， 森林面积为万公顷，占航护区内森林总面积的活立木总蓄 积量为万立方米，占航护区内活立木总蓄积量森林覆盖 率平均为。航护区内草原航护区内草原面积万公顷，占航护区总面积的 。 保护好森林草原资源，对维护好该区域及周边地区的生态环境有十分 重要的意义。 航护区内的森林植被构成了松嫩平原锡林郭勒草原和科尔沁草 原的天然屏障，区域内森林植被资源构成了条横亘在蒙古高原和松嫩平 原锡林郭勒草原科尔沁草原之间的巨大的天然屏障，起着阻挡西伯利 亚寒流，减缓蒙古高原风沙和冷空气对松嫩平原和锡林郭勒草原科尔沁 草原的侵袭作用。并对上述地区的气候调节保持水土净化空气维持 生态平衡起着不可替代的作用。 航护区是嫩江流域和额尔古纳河流域的重要的水源涵养林区 航护区内主要河流有洮儿河柴河哈拉哈河和伊敏河，发源地均在林 区境内。其中以洮儿河最长，流域面积最广。 洮儿河属嫩江水系，是嫩江级支流，发源于大兴安岭东麓索岳尔洛 山和老头山带，流经内蒙古兴安盟科右前旗和乌兰浩特气温相对湿度最多风向平均风速米秒平均总云量 ， 二 三 四 五， 六， 七，