高星物流园建设工程项目立项申报材料.doc_中文版高速下载

项目建设期所需投资额，万元，资金来源为拟 申请商业贷化管理信息化服务品牌化发展，致力打造世 界领先的民族物流产业综合服务运营商。

集团有成功的物流业运营模式，投资亿元在岳阳建成占 地面积亩，集商品交易运输仓储保管配送加工 信息处理物流咨询等体化全方位服务的湖南省第个物流 信息平台太阳桥物流园。

成为本地区功能齐全配套完善管 理先进的区域性现代化商贸物流园。

并形成太阳桥物流园现 代物流品牌。

项目建设服务需求分析 项目的建设符合大河西先导区两型社会建设需求 大河西先导区是长株潭城市群两型社会建设综合配套改 革试验区的核心区，承担着国家探索资源节约环境友好发展道 路的重任。

构建两型社会必须加快对现有产业的升级改造， 促进向现代化生产方式的转变。

而在现物流企业总部平台以及物流增值服务平台等。

湖南省高星物流园在铁路运输方面，石长铁路目前货流吞吐 量还处于刚刚起步发展的初期，预计年将超过万吨年， 年达到万吨年，至年将达到万吨年在陆路 ，建设条件较 好，是建设物流中心的理想地块。

建设内容与建设规模 根据湖南省高星物流园发展设想及市场定位，湖南省高星物 流园将建设大型物流基础平台大型钢铁信息服务平台加工商 贸交易平台对促进望城县长沙地区， 乃至湖南省经济发展有着重要意义。

项目总用地面积公顷合亩，扣除市政道 路用地外，项目净用地面积公顷合亩。

项 目地为平地，交通条件水电信基础设施完善和湘 潭到岳阳的城市快速干道雷望大道的交汇处，紧邻金星大道 雷锋大道望城大道长沙市三环线国道等。

石长铁路复线紧邻项目地块北侧，被市委市政府列为 年度长沙市十大基础设施项目之，城县经济开发区南侧。

地块 东临马桥河路，南与星城大道为邻，西接望城大道，北靠石长铁 路复线。

项目依托大河西先导区唯的火车货站望城火车站 而建，并处于京珠西线长常高速连接线星宁快速干道人民政府还颁发了望城县招商引资优惠办法，以此从财 税用地收费等方面给予政策上的优惠，为进步促进高星物 流园项目的建设提供了良好的政策支持。

项目建设地点 湖南省高星物流园项目选址于望建设大河西先导区国家级 区域物流中心项目湖南省高星物流园达成协议，同意项目开 发用地位于望城经济开发区内，占地亩。

项目建设拉开序幕。

年月，为进步优化投资环境，加快推进项目建设， 望城县技术含量不高的状况，推动大河西区域物流业现有 的结构和布局调整，加快推动长株潭两型社会改革建设和 城市群建设发展，年月望城经济开发区管委会与湖南 和立东升实业集团有限公司双方就共同 通大物流枢纽中心的建议，湖南省委书记张春贤对此予以了批 复。

为进步优化长沙物流业结构，特别是改善大河西区域 物流布局不合理，物流分散经营，横向联合薄弱，组织化程度较 低，物流五长 株潭城市群现代物流业发展规划，并建议将项目更名为望城县 高新物流中心。

年，湖南省委政策研究室专门对大河西先导区交通物流 问题进行了调研，并于月提交了关于配套建设长沙河西大交物吞吐量万吨年市场交易额近亿元 实现年税收万元创造就业机会个，将成为中南地区 最大的物流基地。

年月，湖南省经济委员会湘经交通号文批 复同意将望城县高星组团联运物流中心项目纳入十长铁路望城 县铁路客货运规划问题的函广计函号，同意望城站 年预留发展万吨货场到发能力，远景按万吨的规模 预留。

年，编制了望城县现代物流发展规划纲要，预计项目 建成后，实现年货下，按照 交通先行，物流依托规律，望城县选择适宜区域建设现代物 流枢纽中心，以缓解物流供需矛盾状况。

为此，望城县委县政 府及相关部门进行了大量工作 年月，获广州铁路集团公司关于石势必阻碍和延缓先导区开发建设。

望城县环绕长沙西侧，是长沙联通湖南西部地区的必经之地。

其紧临长沙大河西先导区，并地处城市群中心地带，是建 设长沙新的大交通大物流枢纽腹地。

在新的发展形势建设的示范区，随着大河西先导区开发建设的深入，长 沙发展的重心将进步转移至河西地区，新增客货运量将大大增 多，在定程度上将超过目前货运客运的承载能力，在此情况 下，若没有发达的物流业，和优美 的生活环境，但区域的物流业却是制约大河西开发的瓶颈。

如随着业务量的增加和贸易的升级，现有的仓储运输条件和硬件 设备能力已远远不能满足各钢材商的经营。

因此，作为长株潭两 型社会发展迅速，为促进城市经济 发展，辐射带动长株潭及周边地区发展发挥了重要作用。

长 沙物流业主要布局在河东地区，产业相对集中且发达，各种物流 枢纽中心基本成型。

而长沙河西地区具有良好的工业基础和发展迅速，为促进城市经济 发展，辐射带动长株潭及周边地区发展发挥了重要作用。

长 沙物流业主要布局在河东地区，产业相对集中且发达，各种物流 枢纽中心基本成型。

而长沙河西地区具有良好的工业基础和优美 的生活环境，但区域的物流业却是制约大河西开发的瓶颈。

如随着业务量的增加和贸易的升级，现有的仓储运输条件和硬件 设备能力已远远不能满足各钢材商的经营。

因此，作为长株潭两 型社会建设的示范区，随着大河西先导区开发建设的深入，长 沙发展的重心将进步转移至河西地区，新增客货运量将大大增 多，在定程度上将超过目前货运客运的承载能力，在此情况 下，若没有发达的物流业，势必阻碍和延缓先导区开发建设。

望城县环绕长沙西侧，是长沙联通湖南西部地区的必经之地。

其紧临长沙大河西先导区，并地处城市群中心地带，是建 设长沙新的大交通大物流枢纽腹地。

在新的发展形势下，按照 交通先行，物流依托规律，望城县选择适宜区域建设现代物 流枢纽中心，以缓解物流供需矛盾状况。

为此，望城县委县政 府及相关部门进行了大量工作 年月，获广州铁路集团公司关于石长铁路望城 县铁路客货运规划问题的函广计函号，同意望城站 年预留发展万吨货场到发能力，远景按万吨的规模 预留。

年，编制了望城县现代物流发展规划纲要，预计项目 建成后，实现年货物吞吐量万吨年市场交易额近亿元 实现年税收万元创造就业机会个，将成为中南地区 最大的物流基地。

年月，湖南省经济委员会湘经交通号文批 复同意将望城县高星组团联运物流中心项目纳入十五长 株潭城市群现代物流业发展规划，并建议将项目更名为望城县 高新物流中心。

年，湖南省委政策研究室专门对大河西先导区交通物流 问题进行了调研，并于月提交了关于配套建设长沙河西大交 通大物流枢纽中心的建议，湖南省委书记张春贤对此予以了批 复。

为进步优化长沙物流业结构，特别是改善大河西区域 物流布局不合理，物流分散经营，横向联合薄弱，组织化程度较 低，物流技术含量不高的状况，推动大河西区域物流业现有 的结构和布局调整，加快推动长株潭两型社会改革建设和 城市群建设发展，年月望城经济开发区管委会与湖南 和立东升实业集团有限公司双方就共同建设大河西先导区国家级 区域物流中心项目湖南省高星物流园达成协议，同意项目开 发用地位于望城经济开发区内，占地亩。

项目建设拉开序幕。

年月，为进步优化投资环境，加快推进项目建设， 望城县人民政府还颁发了望城县招商引资优惠办法，以此从财 税用地收费等方面给予政策上的优惠，为进步促进高星物 流园项目的建设提供了良好的政策支持。

项目建设地点 湖南省高星物流园项目选址于望城县经济开发区南侧。

地块 东临马桥河路，南与星城大道为邻，西接望城大道，北靠石长铁 路复线。

项目依托大河西先导区唯的火车货站望城火车站 而建，并处于京珠西线长常高速连接线星宁快速干道和湘 潭到岳阳的城市快速干道雷望大道的交汇处，紧邻金星大道 雷锋大道望城大道长沙市三环线国道等。

石长铁路复线紧邻项目地块北侧，被市委市政府列为 年度长沙市十大基础设施项目之，对促进望城县长沙地区， 乃至湖南省经济发展有着重要意义。

项目总用地面积公顷合亩，扣除市政道 路用地外，项目净用地面积公顷合亩。

项 目地为平地，交通条件水电信基础设施完善，建设条件较 好，是建设物流中心的理想地块。

建设内容与建设规模 根据湖南省高星物流园发展设想及市场定位，湖南省高星物 流园将建设大型物流基础平台大型钢铁信息服务平台加工商 贸交易平台物流企业总部平台以及物流增值服务平台等。

湖南省高星物流园在铁路运输方面，石长铁路目前货流吞吐 量还处于刚刚起步发展的初期，预计年将超过万吨年， 年达到万吨年，至年将达到万吨年在陆路 交通方面，预计年达到万吨年，年达到万吨 年，至年达到万吨年在水路货运方面，依托新康乡 港区，预计年达到万吨年，年达到万吨年，至 年达到万吨年。

综上所述，湖南省高星物流园预计 年总的货运吞吐量将达到万吨年，至年可达到万 吨年，该物流中心将成为湖南省乃至中南地区重要的现代化物流 集散和运输基地之。

本项目按年转运量万吨进行设计，其中汽车展示汽车零 部件及钢材万吨，建材及金属材料万吨。

项目规划用地面 积公顷合亩，总建筑面积平方米， 包括储藏及加工区平方米，物流市场交易及服务区 平方米，生活居住区平方米，商务办公区 平方米。

另购置货架叉车轨道等装卸运输储存信息系统设 备台套。

项目按总体部署滚动开发分期实施的原则，分两期进行 建设，其中第期占地面积亩，二期占地面积亩。

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