1、“.....长株潭地区则为亿元。 表年湖南省各地市州国内生产总值及宏观物流业增加值 单位亿元 地州市长沙株洲湘潭衡阳邵阳岳阳常德 宏观物流产值 地州市张家界益阳郴州永州怀化娄底湘西 宏观物流产值 由图可以看出长沙市在全省物流发展中的地位与作用 长沙市宏观物流产值占全省宏观物流产值的，长株潭地区则占到全省的。 长沙株洲湘潭衡阳邵阳岳阳常德 张家界 益阳郴州永州怀化娄底湘西 宏观物流产值亿元 比率 宏观物流产值占全省比重 图全省各地宏观物流产值分布情况 市场预测 总体预测 在国际上，现代物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为 衡量国现代化程度和综合国力的重要标志之，被喻为经济极采用先进的物流管理技术和装备......”。

2、“.....符 合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济合理用户满意的 社会化专业化现代物流服务网络体系。务质量和经营效益。国家经贸委等六 部委发出的关于加快我国现代物流发展的若干意见的通知中也要求各地政府部门和有 关企业要充分认识现代物流在经济发展中的重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐，积 和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运用现代经营方式和服务技 术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送 多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服亿元人 民币，因保管不善造成的损失为亿元人民币。因此，在社会化现代物流服务体系中， 建设大型物流园区，将运输与仓储进行有效整合，是发挥运输和仓储效率和实现社会经 济效益的有效措施。 国民经济德国的和印度的和巴西的和。物流 基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓储效率与效益低下......”。

3、“.....我国 每年因包装造成的损失就达到亿元人民币，因装卸运输造成的损失高达，我国对物流基础设施作了大量投入，到年已达到万亿元人民币。但由于原有基础太落后，仍然不适应现代物流的总体发展要求。到年，我国 运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国的 和的，我国这些指标远落后于发达国家的根本原因， 是由于缺少个高效的社会化现代物流服务系统。应该按照社会分工要求，建设社会化现 代物流服务体系，以支持工商企业的生产经营和市场营销。 改革开放以来资金。美国德国 日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额的至。发达国家的 库存商品只占国内生产总值的。而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到 天，库存商品占国内生产总值次，流通业为次至次。跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福的年周 转次数为至次。这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购......”。

4、“.....生产需要的原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流动业，已经成为我国新的经济增长点。据中国物 流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币， 而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。而日本制造业的年周转速 度为至争中能够处于比较有利 的地位。 二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产 效率以外的第三利润源的现代物流加入对我 国，特别是湖南省现代物流业提出的新的要求。 通过物流园的建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序的整 合，降低生产单位和物流企业的运营成本，使这些企业在未来的竞未来的三年之 内面临外资大规模进入带来的巨大冲击。 目前，湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系统......”。

5、“.....加快技术进步，以便尽快满足理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以 外，这些领域的主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁 路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。因此，这些领域也将在求 加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得的发展机遇，也面临着严峻的挑战。 我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺，在包装服务通信服务速递服务 分销服务运输服务中，除佣金代实施后具有较 好的经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早 日建设，发挥效益。 第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要 通加工品牌展示等物流服务。整合湖南及周边省份的物流资源，带动和提升相关产业及 湖南工商企业的发展与竞争力，推动湖南工业化进程。 综上所述，湖南国际物流园项目建设各方面的条件都已具备......”。

6、“.....整合湖南及周边省份的物流资源，带动和提升相关产业及 湖南工商企业的发展与竞争力，推动湖南工业化进程。 综上所述，湖南国际物流园项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后具有较 好的经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早 日建设，发挥效益。 第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得的发展机遇，也面临着严峻的挑战。 我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺，在包装服务通信服务速递服务 分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以 外，这些领域的主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁 路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。因此......”。

7、“..... 目前，湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系统，通 过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步，以便尽快满足加入对我 国，特别是湖南省现代物流业提出的新的要求。 通过物流园的建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序的整 合，降低生产单位和物流企业的运营成本，使这些企业在未来的竞争中能够处于比较有利 的地位。 二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产 效率以外的第三利润源的现代物流业，已经成为我国新的经济增长点。据中国物 流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币， 而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。而日本制造业的年周转速 度为至次，流通业为次至次......”。

8、“.....这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采 购，生产需要的原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流动资金。美国德国 日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额的至。发达国家的 库存商品只占国内生产总值的。而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到 天，库存商品占国内生产总值的，我国这些指标远落后于发达国家的根本原因， 是由于缺少个高效的社会化现代物流服务系统。应该按照社会分工要求，建设社会化现 代物流服务体系，以支持工商企业的生产经营和市场营销。 改革开放以来，我国对物流基础设施作了大量投入，到年已达到万亿元人民币。但由于原有基础太落后，仍然不适应现代物流的总体发展要求。到年，我国 运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国的 和德国的和印度的和巴西的和。物流 基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓储效率与效益低下......”。

9、“.....我国 每年因包装造成的损失就达到亿元人民币，因装卸运输造成的损失高达亿元人 民币，因保管不善造成的损失为亿元人民币。因此，在社会化现代物流服务体系中， 建设大型物流园区，将运输与仓储进行有效整合，是发挥运输和仓储效率和实现社会经 济效益的有效措施。 国民经济和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运用现代经营方式和服务技 术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送 多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。国家经贸委等六 部委发出的关于加快我国现代物流发展的若干意见的通知中也要求各地政府部门和有 关企业要充分认识现代物流在经济发展中的重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐，积 极采用先进的物流管理技术和装备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符 合市场经济规律与国际通行规则接轨的......”。