乐安县北环路市政基础设施工程项目立项申报材料.doc_中文版高速下载

对边坡高度超 过的路堤，宜进行稳定性验算。

路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后 能顺利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆的土层 上，应换透水性良好的土料，其厚度应不小于。

同时应及时设置必要的支挡工程，挖出的土方除应尽量利用 填方外，余土应有计划地弃置。

根据沿线地形条件工程量 大小施工工期以及采用的机具等因素，采取合理的开挖方 案。

路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质 类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。

般 根据土质密度情况，边坡高度，小于时，边坡采用 边坡高度在时，边坡采用。

岩挖方边坡视边坡高度岩石种类风化程度以及地下水 地面水综合分析确定。

当边坡高度小于时，边坡采用 边坡高度在时，边坡采用 ，在边坡中部设术标准和交通 部公路路线设计规范的规定，采用水泥砼路 面，路基宽米，路面宽米。

二主要技术指标 计算行车速度 路面类型水泥砼 路面宽度米 路基宽度米 曲据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公 路等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要 求。

综合考虑沿线各城镇的经济人口交通运输现状等因 素，参照交通部公路工程技区拟建公路年年交通量的预测详见下表 表单位 年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率 第五章建设规模及技术标准 建设规模 根通量的预测表显示，增长 较快的是小车。

尤其近年来随着人民生活水平的提高，小车正迎来了 个快速发展的时期。

预计年增长率为， 年增长率为，年增长率为， 年年增长率为。

项目展密切相 关的，经济发展的快慢将决定交通量增长快慢，同时交通基 础设施的改善又将促进区域的经济发展。

拟建公路是乐安县 交通规划的重要组成部分，也是项目区人民脱贫致富之路， 根据拟建公路年年交长率 年年 人口万人 工业总产值亿元 农业总产值亿元 工业总产值亿元 国内生产总产值亿元 三拟建项目交通量预测 交通量预测基本考虑交通量增长是与经济发影响区经济发展状况 项目影响区的确定 项目所在地的直接影响区为乐安县城区。

国民经济发展状况 改革开放以来，乐安县经济发展迅速，主要年份国民经 济主要指标详见下表 年份年年年 年平均增预测的依据 本项目为县城环城建设，交通量预测以公路相关线路的 交通量和起讫点调查等资料为基础，结合可行性研究通用的 预测方法和技术进行。

预测范围 预测范围为乐安县境内环城地段。

二项目根据本项目的人工及材料机械所需量及各主要工程 量，并结合考虑具体的施工环境，对各分项工程的实施进行 了具体安排，项目施工总工期确定为个月。

第四章交通量预测 预测的依据与范围 涵设计洪水频率 路基设计洪水频率 工程环境的影响 可研论述了沿线环境特征，建设项目对生态环境社会 环境土地利用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所 采取的对策。

工期安排 非机动车道各为米 相邻两边绿化带各为米 外侧两边人行道各为米 公路等级级 计算行车速度 路面结构水泥砼 停车视距 桥涵设计荷载 汽车级 履带 水桥术标准 的规定，本项目的主要技术指标如下表 主要技术标准 项目名称单位 主要技 术标准 备注 路面宽度 其中 行车道宽度 相邻两边隔离绿化带各为米 相邻两边城公 路建设而制订了系列的法规政策，以便城镇环城公路建设 的顺利实施。

综上所述，本项目的各项建设条件都具备，均有利于项 目建设顺利实施。

主要技术经济指标 根据交通量预测和公路工程技能供 应，且质量高含量丰富，价格稳定。

社会条件 政府支持群众拥护为项目的建设提供了有力的保障， 已经做好了征地拆迁工作。

法律支持条件 国家十分重视城镇环城公路的建设，已经就城镇环目主要建设条件 线路地理位置条件 拟建设项目位于乐安县境内，其地理地形地貌水 文地质条件较好，基本符合建设要求。

筑路材料来源及运输条件 拟建项目筑路材料水泥钢材砂石等在当地均万龙山终点与迎宾大道交汇。

项目预期目标 拟建项目预计新建成级水泥混凝土公路，全长。

米，通过建设，能够增强通行能力，改善交通条件来提高 加快农副产品的流通，带动方经济的发展。

项文明建设深入人心。

项 目按规划建设是顺理成章的，在客观上是可行的。

第三章项目建设范围目标条件及工期安排 项目起讫点经由本项目的起点为缫丝厂前乐谷公 路，途经刘家弯村池头村万文明建设深入人心。

项 目按规划建设是顺理成章的，在客观上是可行的。

第三章项目建设范围目标条件及工期安排 项目起讫点经由本项目的起点为缫丝厂前乐谷公 路，途经刘家弯村池头村万龙山终点与迎宾大道交汇。

项目预期目标 拟建项目预计新建成级水泥混凝土公路，全长。

米，通过建设，能够增强通行能力，改善交通条件来提高 加快农副产品的流通，带动方经济的发展。

项目主要建设条件 线路地理位置条件 拟建设项目位于乐安县境内，其地理地形地貌水 文地质条件较好，基本符合建设要求。

筑路材料来源及运输条件 拟建项目筑路材料水泥钢材砂石等在当地均能供 应，且质量高含量丰富，价格稳定。

社会条件 政府支持群众拥护为项目的建设提供了有力的保障， 已经做好了征地拆迁工作。

法律支持条件 国家十分重视城镇环城公路的建设，已经就城镇环城公 路建设而制订了系列的法规政策，以便城镇环城公路建设 的顺利实施。

综上所述，本项目的各项建设条件都具备，均有利于项 目建设顺利实施。

主要技术经济指标 根据交通量预测和公路工程技术标准 的规定，本项目的主要技术指标如下表 主要技术标准 项目名称单位 主要技 术标准 备注 路面宽度 其中 行车道宽度 相邻两边隔离绿化带各为米 相邻两边非机动车道各为米 相邻两边绿化带各为米 外侧两边人行道各为米 公路等级级 计算行车速度 路面结构水泥砼 停车视距 桥涵设计荷载 汽车级 履带 水桥涵设计洪水频率 路基设计洪水频率 工程环境的影响 可研论述了沿线环境特征，建设项目对生态环境社会 环境土地利用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所 采取的对策。

工期安排 根据本项目的人工及材料机械所需量及各主要工程 量，并结合考虑具体的施工环境，对各分项工程的实施进行 了具体安排，项目施工总工期确定为个月。

第四章交通量预测 预测的依据与范围 预测的依据 本项目为县城环城建设，交通量预测以公路相关线路的 交通量和起讫点调查等资料为基础，结合可行性研究通用的 预测方法和技术进行。

预测范围 预测范围为乐安县境内环城地段。

二项目影响区经济发展状况 项目影响区的确定 项目所在地的直接影响区为乐安县城区。

国民经济发展状况 改革开放以来，乐安县经济发展迅速，主要年份国民经 济主要指标详见下表 年份年年年 年平均增长率 年年 人口万人 工业总产值亿元 农业总产值亿元 工业总产值亿元 国内生产总产值亿元 三拟建项目交通量预测 交通量预测基本考虑交通量增长是与经济发展密切相 关的，经济发展的快慢将决定交通量增长快慢，同时交通基 础设施的改善又将促进区域的经济发展。

拟建公路是乐安县 交通规划的重要组成部分，也是项目区人民脱贫致富之路， 根据拟建公路年年交通量的预测表显示，增长 较快的是小车。

尤其近年来随着人民生活水平的提高，小车正迎来了 个快速发展的时期。

预计年增长率为， 年增长率为，年增长率为， 年年增长率为。

项目区拟建公路年年交通量的预测详见下表 表单位 年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率 第五章建设规模及技术标准 建设规模 根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公 路等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要 求。

综合考虑沿线各城镇的经济人口交通运输现状等因 素，参照交通部公路工程技术标准和交通 部公路路线设计规范的规定，采用水泥砼路 面，路基宽米，路面宽米。

二主要技术指标 计算行车速度 路面类型水泥砼 路面宽度米 路基宽度米 曲线半径极限最小半径米，般最小半径 米 停车视距米 桥涵设计荷载汽车级履带 小桥涵设计洪水频率 第六章工程方案 路基路面工程 路基工程 路基标准横断面 根据交通量预测建设规模及技术标准确定，本项目小车。

尤其近年来随着人民生活水平的提高，小车正迎来了 个快速发展的时期。

预计年增长率为， 年增长率为，年增长率为， 年年增长率为。

项目区拟建公路年年交通量的预测详见下表 表单位 年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率 第五章建设规模及技术标准 建设规模 根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公 路等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要 求。

综合考虑沿线各城镇的经济人口交通运输现状等因 素，参照交通部公路工程技术标准和交通 部公路路线设计规范的规定，采用水泥砼路 面，路基宽米，路面宽米。

二主要技术指标 计算行车速度 路面类型水泥砼 路面宽度米 路基宽度米 曲线半径极限最小半径米，般最小半径 米 停车视距米 桥涵设计荷载汽车级履带 小桥