高职高专教育路桥专业实训基地项目立项申报材料.doc_中文版高速下载

路桥专业实训基地拟申请资金总额万元，其中 中央财政补助万元，省财政支持万元，学校自筹 资金万元。

主要用于购置仪器设备根据路桥专业实 训基地现有设备情况，拟在三年时间分批购置公路与桥梁检 测设备万元，测量仪器万元，建筑材料试验仪器 及建筑模型万元，专业电脑室及专业软件万元 项目顺序如项目立项文本所示。

为使实训基地具有定的技术先进性，我们将瞄准国内 工程技术的先进水平，引进与配置批技术含量较高的装备 与设施，保证实训基地的教学水平能在国内同行中具有领先 水平。

为使学生掌握高新技术，实训基地将配置充足的多媒体 教学系统和路桥专业应用软件等。

并配有全套路桥工程教学 的多媒体软件及计算机局域网络系统，以适应计算机网络远 程教育的需要。

基地建设的运行机制和保障机制 路桥专才培养方案即专业教学计划相适应的整套理论 教学课程大纲实践教学大纲包括毕业综合生产实习大纲 毕业设计与答辩大纲。

本专业教学改革对公路与桥梁施工技术测量 学道路工程制践教学体系的改革，到专业结构 的调整优化基本实现了实践教学与理论教学比例为 ，至今已形成了比较完善的公路与桥梁专业人才培 养方案，体现出鲜明的高职教育特色和专业特色同时形 成了与人作，建成设备完善技术先进的多功能实训基 地是十分必要的。

项目实施的可行性 路桥专业作为教育部专业教学改革试点，在三年多的系 统改革实践中，取得了系列实质性的成效。

从理论教学体系和实教育部批准为教学 改革试点专业。

本专业现已具有定规模的实训基地和实力 比较雄厚的师资队伍，为进步提高我院路桥专业实训教学 水平，更好地开展教学科研专业培训技术服务和职业 技能鉴定等工员 的综合素质和专业水平提出了越来越高的要求。

因此，从事 公路建设线工作的高技能应用型专业技术人才的培养任 务十分繁重和紧迫。

路桥专业于年月被教育厅批准为第批省 级教学改革试点专业，年月被工 公路人才 占职工总数比 重 注本资料摘自广东省交通厅年人才规划。

纵观十五形势，广东公路建设事业蒸蒸日上，在技 术水平上也处于国内领先地位。

因而，对公路建设专业人规划，以信息化带动交通现代化。

广 东公路人才数量需求见下表。

广东交通系统职工总人数及人 才总数摘录 年份 项目 现状预测 公路职工总人 数 公路人才总数 含技师技 四是公路水路运 输网。

以广州深圳汕头湛江个公路主枢纽和省 级二级公路运输枢纽为主，初步形成公路干线快速运输系 统和相应的集散运输服务网络。

五是信息化网络，制定全省交通信息系统的中长期入建设资金亿元，重 点建设和完善个网络是高速公路骨架网。

五年内实 现个地级市通高速公路，新建高速公路公里二 是国省道公路网络。

新改建国省道级公路公里， 二级公路公里三是县乡公路网。

地处改革开放前沿的广东进入经济持续快速发展的十 五时期，作为国民经济发展的先行官交通事业得到 相应的高速发展，这就为交通职业技术教育开创了同样广阔 的前景。

十五期间广东省交通投面桥涵试验检测技 术的培训工作，三年以来，路桥专业从未间断过技术培训 工作，仅试验检测技术培训项就培训了期，培训学员 人左右。

二项目实施必要性和可行性 项目背景及项目实施的必要性 制度的引 导下，专业技能证书通过率，为有效提高学生专业 技能提供了强有力的保证。

公路工程试验检测技术培训情况 受广东省交通厅交通工程质量监督站委托，负责全省 公路部门的公路工程包括路基路定站建设情况 年，广东省劳动和社会保障厅批准我院设立职 业技能鉴定所测量工试验工等个工种粤 劳技号文，现已具备高级测量工高级试验 工鉴定资格。

近十年来，本专业学生在双证书育厅批准为第批省级教学改革试点专业， 年月被教育部批准为教学改革试点专业。

目前路桥 专业在校生为人，三年的 毕业生就业率持续升高，分别为， 届毕业生次就业率达。

技能鉴普遍具备良好的专业技能。

专业建设概况 年至今，路桥专业已有年的办学历史。

路桥 专业是我院的老牌骨干专业，毕业学生遍布南粤大地，在我 省交通建设事业中起着举足轻重的作用。

路桥专业于 年月被教，可供学生观摩学习演示训练等。

路桥专业拥有支由教授副教授工程师组成的工 程实践经验丰富的师资队伍，其中双师型工程中级 教师人，占，双师素质型工程初级在内 教师人，占，化检测设备工作基地于年由学院 与广东省交通建设工程质量检测中心签订协议合作共建，该 基地拥有自动弯沉检测车路面横向力系数测定车车载式 桥梁检测车等大型自动化检测等设备，现设备总值近 万元，化检测设备工作基地于年由学院 与广东省交通建设工程质量检测中心签订协议合作共建，该 基地拥有自动弯沉检测车路面横向力系数测定车车载式 桥梁检测车等大型自动化检测等设备，现设备总值近 万元，可供学生观摩学习演示训练等。

路桥专业拥有支由教授副教授工程师组成的工 程实践经验丰富的师资队伍，其中双师型工程中级 教师人，占，双师素质型工程初级在内 教师人，占，普遍具备良好的专业技能。

专业建设概况 年至今，路桥专业已有年的办学历史。

路桥 专业是我院的老牌骨干专业，毕业学生遍布南粤大地，在我 省交通建设事业中起着举足轻重的作用。

路桥专业于 年月被教育厅批准为第批省级教学改革试点专业， 年月被教育部批准为教学改革试点专业。

目前路桥 专业在校生为人，三年的 毕业生就业率持续升高，分别为， 届毕业生次就业率达。

技能鉴定站建设情况 年，广东省劳动和社会保障厅批准我院设立职 业技能鉴定所测量工试验工等个工种粤 劳技号文，现已具备高级测量工高级试验 工鉴定资格。

近十年来，本专业学生在双证书制度的引 导下，专业技能证书通过率，为有效提高学生专业 技能提供了强有力的保证。

公路工程试验检测技术培训情况 受广东省交通厅交通工程质量监督站委托，负责全省 公路部门的公路工程包括路基路面桥涵试验检测技 术的培训工作，三年以来，路桥专业从未间断过技术培训 工作，仅试验检测技术培训项就培训了期，培训学员 人左右。

二项目实施必要性和可行性 项目背景及项目实施的必要性 地处改革开放前沿的广东进入经济持续快速发展的十 五时期，作为国民经济发展的先行官交通事业得到 相应的高速发展，这就为交通职业技术教育开创了同样广阔 的前景。

十五期间广东省交通投入建设资金亿元，重 点建设和完善个网络是高速公路骨架网。

五年内实 现个地级市通高速公路，新建高速公路公里二 是国省道公路网络。

新改建国省道级公路公里， 二级公路公里三是县乡公路网。

四是公路水路运 输网。

以广州深圳汕头湛江个公路主枢纽和省 级二级公路运输枢纽为主，初步形成公路干线快速运输系 统和相应的集散运输服务网络。

五是信息化网络，制定全省交通信息系统的中长期规划，以信息化带动交通现代化。

广 东公路人才数量需求见下表。

广东交通系统职工总人数及人 才总数摘录 年份 项目 现状预测 公路职工总人 数 公路人才总数 含技师技 工 公路人才 占职工总数比 重 注本资料摘自广东省交通厅年人才规划。

纵观十五形势，广东公路建设事业蒸蒸日上，在技 术水平上也处于国内领先地位。

因而，对公路建设专业人员 的综合素质和专业水平提出了越来越高的要求。

因此，从事 公路建设线工作的高技能应用型专业技术人才的培养任 务十分繁重和紧迫。

路桥专业于年月被教育厅批准为第批省 级教学改革试点专业，年月被教育部批准为教学 改革试点专业。

本专业现已具有定规模的实训基地和实力 比较雄厚的师资队伍，为进步提高我院路桥专业实训教学 水平，更好地开展教学科研专业培训技术服务和职业 技能鉴定等工作，建成设备完善技术先进的多功能实训基 地是十分必要的。

项目实施的可行性 路桥专业作为教育部专业教学改革试点，在三年多的系 统改革实践中，取得了系列实质性的成效。

从理论教学体系和实践教学体系的改革，到专业结构 的调整优化基本实现了实践教学与理论教学比例为 ，至今已形成了比较完善的公路与桥梁专业人才培 养方案，体现出鲜明的高职教育特色和专业特色同时形 成了与人才培养方案即专业教学计划相适应的整套理论 教学课程大纲实践教学大纲包括毕业综合生产实习大纲 毕业设计与答辩大纲。

本专业教学改革对公路与桥梁施工技术测量 学道路工程制图道路建筑材料等课程的改 革加大了力度。

已建成的院级精品课程测量学正在申报省级精品课程公路与桥梁施工技术课程教学改革研究， 主要成果是已建成专业网站公路与桥梁施工技术教学平 台的主体部分，链接了含有大量信息的图片素材库 视频库课件资源库等，作为虚拟仿真实践教学基 地。

专业教学改革方案的实施带动了基地建设制度建设 等各项建设。

建成支力量比较雄厚的师资队伍。

这支由专 任教师外聘任课教师外聘实习教师组成的教师队伍数量 稳定质量较高。

其中专任教师中双师型教师占， 双师素质型教师的比例占高级职称比例占 青年教师中硕士研究生或以上学历占。

这为专 业教学改革的成功提供了可靠的保证。

建成技术比较先进 仪器设备齐全实验开出率为的满足教学和生产 科研需要的路桥专业实训实验室建成路桥类专业校 外实践教学基地个，广东省公