建设汽车4S店项目立项申报材料(1).doc_中文版高速下载

但是在年商务部出台二手车流通管 理办法后，品牌专营店也得到了经营二手车的资格，随着二手车市 场的火热，专营店也可以在这个市场上分的杯羹。

为了争夺这个战场，二手车交易市场与专营店的较量在所难免。

在店销售的二手车普遍享有规范标准的售后保修，还能提供二手 车贷款，这些竞争优势，都将对二手车交易市场的主导地位产生威胁。

但是专营店认证并销售的二手车品种有限，且价格普遍高于二手车市 场，店虽然有自己的评估方法，但那都是针对自己的车型，从种 种局限性来看，店想和二手车交易市场竞争中取胜还需要些时日。

旧车交易市场应对店的竞争也有优势，旧车交易市场虽然在 管理模式交易环境和服务正规程度上不如店，但旧车交易市场 工作人员篮子里。

纵向发展，即做单品牌的经营。

这种情况多出现在不同的区域市场，相对于第种方式来讲，这 是种进步，集团化的过程中，遇到的问题也相对较少，对于品牌的 熟悉程度和管理运作也相对较容易 汽车生产厂家在同区域授权经销商时，考虑市场网络安全，经销商 实力以及对区域市场的管控能力等方面，极少在同区域市场授予同 经销商第二家以上的网络。

可以说是怕网络受制于人，不把鸡蛋放 在个章汽车店经营现状及市场分析 汽车店经营模式 就目前国内汽车店的集团化来看，模式基本上分为两种。

横向发展，即多品牌的经营模式。

这种模式是同市场区域中常见的。

形成这种模式的主要原因是 室， 渴了有水喝，无聊可以看杂志书刊报纸上网，如果急着用车还 有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己 操心就完成整个业务。

而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

第三顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之，在店改装 些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直 接的价格竞争， 人性化方面在店让车主真正的享受到上帝的感觉，累了有休息的 技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。

有的汽车 制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂 家不进行保修。

如果在店改装的车能对车主承诺保修，消除车主 的后保障。

特别 是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为 以后的售后服务带来麻烦。

笔者曾经看到家改装店改装台奥迪轿 车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业以在改装些需要技术支持和售后服务的产品时， 店是有很大的优势。

售后服务保障方面 随着竞争的加大，店商家越发注重服务品牌的建立，加之 店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到车的性能技术参数使用和维修方面都是非常的专业， 做到了专而精。

而汽车用品经销商接触的车型多，对每种车型 都不是非常的精通，只能做到杂而博，在些技术方面多是只知 其，不知其二。

所用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，店将是 他们的第选择。

专业方面 由于店只针对个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技 术支持，对系列的客户投诉意见索赔的管理，给车主留下良 好的印象，而普通改装店由于人员素质管理等问题，经常是出了问 题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。

以前店没有经营汽车商联网的配件仓库，作到准确订 货快捷入库灵活结款。

电子计算机系统的建立实现了汽车销售配件供销服务接 待与结算业务管理等系统的内外联网。

汽车店的优势 信誉度方面 店有区快捷地处理完所有业务，包括购买配件付款，从而 缩短了工作流程。

维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空 间，高效率高精度的设备和诊断测试仪器。

采用先进管理模式与制造厂乐园二楼设贵宾 室洽谈室经理人员办公室会议室等。

展示厅与配件仓库维修车间建造成均能毗连相通，不但保证 了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这 三个相邻业务各厂商硬件建设要求与服务标准 装饰豪华格调高雅环境舒适的汽车展示厅。

厅内可划分为 下列功能区汽车展示与销售区咨询服务区维修服务接待区配 件陈列与销售区用户休息区有的还专设儿童理， 高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，及时 迅速的服务跟踪体系。

通过店的服务，可以使用户对品牌产生信 赖感，从而扩大汽车销量。

建设现状 当前汽车店的建设仍需遵循服务的要求 也越来越高，越来越严格，原有的代理与销售体制已经不能适应市场 与用户的需求。

店的出现，恰好能满足用户的各种需求，他可以 提供装备精良，干净整洁的维修服务区，现代化的设备和服务管理服务的要求 也越来越高，越来越严格，原有的代理与销售体制已经不能适应市场 与用户的需求。

店的出现，恰好能满足用户的各种需求，他可以 提供装备精良，干净整洁的维修服务区，现代化的设备和服务管理， 高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，及时 迅速的服务跟踪体系。

通过店的服务，可以使用户对品牌产生信 赖感，从而扩大汽车销量。

建设现状 当前汽车店的建设仍需遵循各厂商硬件建设要求与服务标准 装饰豪华格调高雅环境舒适的汽车展示厅。

厅内可划分为 下列功能区汽车展示与销售区咨询服务区维修服务接待区配 件陈列与销售区用户休息区有的还专设儿童乐园二楼设贵宾 室洽谈室经理人员办公室会议室等。

展示厅与配件仓库维修车间建造成均能毗连相通，不但保证 了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这 三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件付款，从而 缩短了工作流程。

维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空 间，高效率高精度的设备和诊断测试仪器。

采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订 货快捷入库灵活结款。

电子计算机系统的建立实现了汽车销售配件供销服务接 待与结算业务管理等系统的内外联网。

汽车店的优势 信誉度方面 店有系列的客户投诉意见索赔的管理，给车主留下良 好的印象，而普通改装店由于人员素质管理等问题，经常是出了问 题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。

以前店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，店将是 他们的第选择。

专业方面 由于店只针对个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技 术支持，对车的性能技术参数使用和维修方面都是非常的专业， 做到了专而精。

而汽车用品经销商接触的车型多，对每种车型 都不是非常的精通，只能做到杂而博，在些技术方面多是只知 其，不知其二。

所以在改装些需要技术支持和售后服务的产品时， 店是有很大的优势。

售后服务保障方面 随着竞争的加大，店商家越发注重服务品牌的建立，加之 店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。

特别 是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为 以后的售后服务带来麻烦。

笔者曾经看到家改装店改装台奥迪轿 车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的 技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。

有的汽车 制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂 家不进行保修。

如果在店改装的车能对车主承诺保修，消除车主 的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之，在店改装 些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直 接的价格竞争， 人性化方面在店让车主真正的享受到上帝的感觉，累了有休息室， 渴了有水喝，无聊可以看杂志书刊报纸上网，如果急着用车还 有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己 操心就完成整个业务。

而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

第三章汽车店经营现状及市场分析 汽车店经营模式 就目前国内汽车店的集团化来看，模式基本上分为两种。

横向发展，即多品牌的经营模式。

这种模式是同市场区域中常见的。

形成这种模式的主要原因是 汽车生产厂家在同区域授权经销商时，考虑市场网络安全，经销商 实力以及对区域市场的管控能力等方面，极少在同区域市场授予同 经销商第二家以上的网络。

可以说是怕网络受制于人，不把鸡蛋放 在个篮子里。

纵向发展，即做单品牌的经营。

这种情况多出现在不同的区域市场，相对于第种方式来讲，这 是种进步，集团化的过程中，遇到的问题也相对较少，对于品牌的 熟悉程度和管理运作也相对较容易些，厂家对于网络安全的担心也相 对较小些。

汽车店行业状况分析 目前中国的汽车店数量已经跃居世界前列，自从上海通用和广州本田率先引进店模式之后，中国各汽车品牌纷纷效仿，在近 年时间里，中国店的数量急剧增加，每个品牌的店都超过 家，几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓的投资建网，每个 品牌的店少则家，多则家，更有老牌企业已经在全国设有超 过家店。

在整个汽车销售服务获利的过程中，整车销售配件维修的比 例结构为，维修服务获利是汽车获利的主要部分。

目前汽车 售后服务竞争主要是店与汽车维修厂之间展开，汽车店服务更 为完善，而维修厂则是方便省钱。

汽车获利比例图 汽车作为消费品进入家庭的十年，也是汽车产业以及汽车市场迅 速壮大的十年，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关的行业尤其是店也是像雨后春笋般兴起