醴陵市骏富国际汽车城建设项目立项申报材料.doc_中文版高速下载

采用钢架结构， 以大厅和少量办 公室构成。

二手车 交易区 二手车交易二手车交易中心 占地，建筑 面积。

整体采用混凝土 结构。

摩托车 市场 摩托车室外展示销售 各品牌 销售卖场 占地，建筑面 积。

混凝土结构 综合 服务区 汽车条龙服务包括办 证工商保险汽车金 融业务二手车交易拍 卖会所等 综合服务大厦 占地面积， 建筑面积， 四层，按照写字楼标 准建设。

混凝土结构 汽车汽车测试仓储汽车维按功能分区的建筑群占地，建筑混凝土结构 服务区修汽车养护汽车美容面积，层为 主，局部二层。

汽车 配件市场 汽车配件批发销售配 送等 汽车配件综合市场 占地，建筑面 。

混凝土结构 市场汽车消费。

几年来国家陆续出台了多项政策鼓励 城乡居民购买汽车和换车。

为激励农村居民购车，实行了汽车摩托车下乡补贴， 为了实行节能推广新能源，对购买新能源汽车给予了定的补贴，国家税务总局 调整同程度的增加。

交通需求的逐年增长，而 原有集体和企业的车辆远远不能满足日渐增加的客运量和货物运输量的需要，同 时为了解决生产和生活用车的需求，带来了私家车的大幅增长。

政府有关汽车消费政策刺激了 供了有利条件。

客运和货运运输量的持续增长直接拉动汽车拥有量的增加。

近年来，随着我 市国民经济持续快速增长，对交通运输的需求逐年增加，无论客运量还是货运 量以及旅客周转量和货物周转量都有不裕家庭改 善消费结构提高消费质量提供了基本条件。

交通基础设施不断完善，城市公共交通设施日益健全推动了民用车辆的快速 发展道路环境的改善，农村道路建设也日趋完善，为增加客运线路和家庭购车提 近几年 醴陵市经济形势稳步发展，地区生产总值逐年提高，年实现亿元。

城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入也大幅度提高，年醴陵市城 镇居民人均可支配收入元，农村居民人均纯收入元为部分富上翻了翻， 比上年同期增长。

醴陵车市的快速增长趋势明显，居民对车的需求量还很 大，市场潜力巨大，因此在醴陵建立汽车城基础牢固。

经济的持续速发展，居民收入水平不断提高刺激和拉动汽车消费。

最快速扩张阶段，带动示范作 用尽数消散。

这样的举措将正在发展中的二三线市场提前推向了舞台，成为 年众多商家进行营销拓展的重点。

醴陵汽车市场分析 年末，醴陵市民用车辆拥有量突破十万辆，在年的基础份汽车总销量是万辆，同比 增长为，据此预计，近的增长率达到年以来最低增速水平。

另外，城市车辆宽容度趋于饱，环境污染与交通拥堵让政府对汽车销售强 行干预。

限购与限行使多数线市场逐渐走出新车至。

二线和三线市场分别从增至 和。

从长远来看，二三线市场占据市场主体将成为必然。

在此背景下，汽车消费鼓励政策的退出与整体宏观调控的效果叠加，使 年汽车市场增速大幅度下滑，到十月的改变为提高汽车消费 比例铺设了适当的温床。

与此同时，近年来线城市市场份额正在逐年下降，三线城市份额基本稳 定，但二线城市却保持了持续的增长。

自年至年，线城市市场占有 率逐年递减，从减高到。

另方面，国家发展使得人力资源成本逐渐提高，大量原东南沿海中小企 业，将工厂内迁至中西部地区，以谋求更低人力成本。

企业的迁移无疑将进 步促进内陆地区经济增长和人民消费水平的提高。

这样等三级城市是发达省会，四级城市是欠发达省 会，五级六级就是地级市。

统计数据显示，城镇人口大幅增长成为未来趋 势，年我国城镇人口比例仅占，但时至年，这数字已接近 ，预计至年，这比例将提层次车市布局，将成为年的主基调。

二三线市场将统治舞台。

业内专家表示，所谓级城市为北京上海和广 州，全国性经济中心城市二级城市是区域型经济中心，像成都西安重 庆武汉天津大连沈阳布局。

在还作为诸多论坛探讨话题的发展二三线市 场，在已成为几乎所有整车企业不得不攻克的现实问题。

放眼未来，车 市调整的整体基调似乎仍将继续，深耕销售渠道调整产品结构，为二三线城 市以及更深，对于中国车市这年是艰难的。

尽管最后的统计 数据尚未出炉，年车市近乎的增长率已基本成为共识。

从年均超过 的增长率，在年间骤跌至，这样的车市变奏为企业带来的是不得不改变的 经营思路与销售年，我国汽车市场年均增长率将达到，到年中国汽车市场的销量有望 占据全球汽车总销量的半以上，将是美国市场销量的两倍左右。

中国汽车市 场前景非常广阔。

二三线城市汽车市场分析 转眼间年即将逝去非常难得的历史机遇。

目前，中国汽车市场不仅发展快，而 且汽车消费需求变化也快，这对于中国汽车产业来说，将迎来下个黄金十 年，自主品牌将完成从中国制造到中国创造的发展过程。

预计未来十 年非常难得的历史机遇。

目前，中国汽车市场不仅发展快，而 且汽车消费需求变化也快，这对于中国汽车产业来说，将迎来下个黄金十 年，自主品牌将完成从中国制造到中国创造的发展过程。

预计未来十 年，我国汽车市场年均增长率将达到，到年中国汽车市场的销量有望 占据全球汽车总销量的半以上，将是美国市场销量的两倍左右。

中国汽车市 场前景非常广阔。

二三线城市汽车市场分析 转眼间年即将逝去，对于中国车市这年是艰难的。

尽管最后的统计 数据尚未出炉，年车市近乎的增长率已基本成为共识。

从年均超过 的增长率，在年间骤跌至，这样的车市变奏为企业带来的是不得不改变的 经营思路与销售布局。

在还作为诸多论坛探讨话题的发展二三线市 场，在已成为几乎所有整车企业不得不攻克的现实问题。

放眼未来，车 市调整的整体基调似乎仍将继续，深耕销售渠道调整产品结构，为二三线城 市以及更深层次车市布局，将成为年的主基调。

二三线市场将统治舞台。

业内专家表示，所谓级城市为北京上海和广 州，全国性经济中心城市二级城市是区域型经济中心，像成都西安重 庆武汉天津大连沈阳等三级城市是发达省会，四级城市是欠发达省 会，五级六级就是地级市。

统计数据显示，城镇人口大幅增长成为未来趋 势，年我国城镇人口比例仅占，但时至年，这数字已接近 ，预计至年，这比例将提高到。

另方面，国家发展使得人力资源成本逐渐提高，大量原东南沿海中小企 业，将工厂内迁至中西部地区，以谋求更低人力成本。

企业的迁移无疑将进 步促进内陆地区经济增长和人民消费水平的提高。

这样的改变为提高汽车消费 比例铺设了适当的温床。

与此同时，近年来线城市市场份额正在逐年下降，三线城市份额基本稳 定，但二线城市却保持了持续的增长。

自年至年，线城市市场占有 率逐年递减，从减至。

二线和三线市场分别从增至 和。

从长远来看，二三线市场占据市场主体将成为必然。

在此背景下，汽车消费鼓励政策的退出与整体宏观调控的效果叠加，使 年汽车市场增速大幅度下滑，到十月份汽车总销量是万辆，同比 增长为，据此预计，近的增长率达到年以来最低增速水平。

另外，城市车辆宽容度趋于饱，环境污染与交通拥堵让政府对汽车销售强 行干预。

限购与限行使多数线市场逐渐走出新车快速扩张阶段，带动示范作 用尽数消散。

这样的举措将正在发展中的二三线市场提前推向了舞台，成为 年众多商家进行营销拓展的重点。

醴陵汽车市场分析 年末，醴陵市民用车辆拥有量突破十万辆，在年的基础上翻了翻， 比上年同期增长。

醴陵车市的快速增长趋势明显，居民对车的需求量还很 大，市场潜力巨大，因此在醴陵建立汽车城基础牢固。

经济的持续速发展，居民收入水平不断提高刺激和拉动汽车消费。

最近几年 醴陵市经济形势稳步发展，地区生产总值逐年提高，年实现亿元。

城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入也大幅度提高，年醴陵市城 镇居民人均可支配收入元，农村居民人均纯收入元为部分富裕家庭改 善消费结构提高消费质量提供了基本条件。

交通基础设施不断完善，城市公共交通设施日益健全推动了民用车辆的快速 发展道路环境的改善，农村道路建设也日趋完善，为增加客运线路和家庭购车提 供了有利条件。

客运和货运运输量的持续增长直接拉动汽车拥有量的增加。

近年来，随着我 市国民经济持续快速增长，对交通运输的需求逐年增加，无论客运量还是货运 量以及旅客周转量和货物周转量都有不同程度的增加。

交通需求的逐年增长，而 原有集体和企业的车辆远远不能满足日渐增加的客运量和货物运输量的需要，同 时为了解决生产和生活用车的需求，带来了私家车的大幅增长。

政府有关汽车消费政策刺激了汽车消费。

几年来国家陆续出台了多项政策鼓励 城乡居民购买汽车和换车。

为激励农村居民购车，实行了汽车摩托车下乡补贴， 为了实行节能推广新能源，对购买新能源汽车给予了定的补贴，国家税务总局 调整了汽车购置税，降低了小排量汽车的购置税率。

这系列政策，维护了我国 汽车流通行业不断向好的发展环境，同时对消费者起到了定的激励和导向作 用。

建设单位概况 醴陵市骏富国际汽车贸易有限公司是。

排水本项目实行雨污分流制，雨水直接排放生活污水经国标三级化粪 池处理达标后排放。

交通本项目阳三石经济开发区，场地开阔，建设期间不需占用其它场地， 不会造成交通拥挤，建设期间对周边影响较小。

第四章建设内容及规模 项目建设内容及规模 汽车城计划总占地亩，其中露天汽车展场平方米，汽车销售区 平方米二手车交易区平方米摩托车销售区平方米综合服务楼 平方米汽车服务区平方米配件市场平方米市场综合区 平方米道路平方米绿化及环境平方米。

预计机动车包