年生产5万辆电动车项目立项申报材料.doc_中文版高速下载

由于电动车轻便，速度适中，安全价廉，无噪音尾气污染，可大大提高非机动车道的年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 通行效率，非常适合城市内单人短程出行，具有其他交通工具无法比拟的优势。

我国电动自行车产品自上个世纪年代中后期商品化以来，发展迅速市场广阔。

据中国自行车协会的不完全统计，年全国电动自行车产品的产销量达到万 台，社会保有量已超过亿辆。

年将继续保持快速增长的势头。

年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 第四章项目选址及建设条件 项目选址 项目选址于连云港经济技术开发区大浦工业区。

该区域交通便利工程地质和水 文地质自行车以清洁环保轻便美观等特点而在世纪这清 洁能源及轻便交通的时代大行其道。

虽然我国电动车产业的发展已有十多年的发展历 史，但电动车产业直没有形成真正意义上的规模生产和规模销售，市场处于成长 早八晚五的钟点式上下班生活，从而最终实现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动 力的转移。

年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 第三章市场分析与预测 市场分析 市场未成气候电动动力转移上看，电动自行车，作为个有效的农村 消费者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚，他们可以逐 步从繁重的农业体力劳动从解脱出来，在更大的范围区域寻找工作，过上城市居民般农村人员都会都工种的选择越来越挑剔，而选择的标准自然会以上述 的三更为主要标准，这就会不断的聚集农村劳力在城镇从事各式各样不同的产业，完 成非农产业向城镇化的不断聚集。

从农业劳动力向非农业劳大幅的增加了日常工作活动半径， 他们可以有更多的机会选择更好的工作，从事各种各样以前没有机会从事的工作，如 在城镇上进行第三产业服务，有更高的经济收入，更好的工作环境，更多的接触新 事物。

众多的。

而从节能环保的层面上讲，提 倡骑行电动自行车，也是与我国的能源战略相吻合的。

从非农产业向城镇化化聚集上看，电动自行车作为种农村劳动力很好的代 步工具，这就使得他们从原来的居住地脱离开来，已经越来越不能适应城镇化进程中由于空间距离的增长而有效的实现它的交通代步 功能。

最后，电动自行车，显然从经济性和便捷性，尤其是充电经济，骑行省力，速 度做够快，最大程度上的满足了农民的交通代步需求电动车更省钱。

加之燃油摩托车还存在污染和环 保问题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家所不提倡的。

最后，传统的自行车， 也可以成为个选项，但由于他的骑行速度慢，平均不足公里小时，耗费体力， 研究报告 地区上下班的代步工具。

首先，公交车汽车不可能成为其选项，客观条件和经济 实力不具备实现这点。

其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时 总是精打细算，从经济性上讲，购买化较慢的地区，农 民收入主要依靠农业生产或外出打工，而目前，在我国山西等些经济欠发达地区， 农民的打工收入比重越来越大，出行里程明显增长，这就迫切需要有种适合在农村年产万辆电动自行车项目可行性化设计数控加工现代管理和网络等信息技术， 本项目建设正是着眼于连云港经济技术开发区的发展而提出来的。

项目建设是推动城镇化进程的重要举措 从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇开发区中处 于重要地位。

开发区产业发展以高新技术产业为主，重点发展新材料生物制药装 备制造等高新技术产业和产品设计技术开发等都市工业绿色工业另方面不断 改造提升传统产业，积极应用数字产业的发展，这些都为电动自行车产品的快速 发展创造了有利的条件。

项目建设必要性 项目建设是推动连云港经济技术开发区发展的必然要求 连云港经济技术开发区大浦工业区承载能力发展速度辐射作用在明确规 定电动自行车产品可以以非机动车身份名正言顺地合法上路。

这将意味着各地有关 政府部门也有法可依，将全面放开对电动自行车产品的上路限制。

目前，国家也正在 制订系列相关政策法规，支持电动车引导工作，使电动自行车产品产业向健康有序的方向发 展。

随着具有示范作用的北京市电动自行车产品解禁上牌政策出台，其他城市也 纷纷效仿，解除了对电动自行车产品的封杀。

同时，道路交通安全法中品的政策，已经影 响到了电动自行车产品产业的发展前景。

针对这种情况，我国上海浙江江苏北 京等地的自行车行业协会和车管部门，采取了系列整顿措施，对电动自行车产品的 发展方向做了大量而细致的为了迎合消费者求年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 快的心理，而擅自提高设计车速，这给同在非机动车道上行驶的其他自行车平添许 多安全隐患等负面影响，所以些地方陆续出台封杀电动自行车产品为了迎合消费者求年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 快的心理，而擅自提高设计车速，这给同在非机动车道上行驶的其他自行车平添许 多安全隐患等负面影响，所以些地方陆续出台封杀电动自行车产品的政策，已经影 响到了电动自行车产品产业的发展前景。

针对这种情况，我国上海浙江江苏北 京等地的自行车行业协会和车管部门，采取了系列整顿措施，对电动自行车产品的 发展方向做了大量而细致的引导工作，使电动自行车产品产业向健康有序的方向发 展。

随着具有示范作用的北京市电动自行车产品解禁上牌政策出台，其他城市也 纷纷效仿，解除了对电动自行车产品的封杀。

同时，道路交通安全法中明确规 定电动自行车产品可以以非机动车身份名正言顺地合法上路。

这将意味着各地有关 政府部门也有法可依，将全面放开对电动自行车产品的上路限制。

目前，国家也正在 制订系列相关政策法规，支持电动车产业的发展，这些都为电动自行车产品的快速 发展创造了有利的条件。

项目建设必要性 项目建设是推动连云港经济技术开发区发展的必然要求 连云港经济技术开发区大浦工业区承载能力发展速度辐射作用在开发区中处 于重要地位。

开发区产业发展以高新技术产业为主，重点发展新材料生物制药装 备制造等高新技术产业和产品设计技术开发等都市工业绿色工业另方面不断 改造提升传统产业，积极应用数字化设计数控加工现代管理和网络等信息技术， 本项目建设正是着眼于连云港经济技术开发区的发展而提出来的。

项目建设是推动城镇化进程的重要举措 从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢的地区，农 民收入主要依靠农业生产或外出打工，而目前，在我国山西等些经济欠发达地区， 农民的打工收入比重越来越大，出行里程明显增长，这就迫切需要有种适合在农村年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 地区上下班的代步工具。

首先，公交车汽车不可能成为其选项，客观条件和经济 实力不具备实现这点。

其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时 总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。

加之燃油摩托车还存在污染和环 保问题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家所不提倡的。

最后，传统的自行车， 也可以成为个选项，但由于他的骑行速度慢，平均不足公里小时，耗费体力， 已经越来越不能适应城镇化进程中由于空间距离的增长而有效的实现它的交通代步 功能。

最后，电动自行车，显然从经济性和便捷性，尤其是充电经济，骑行省力，速 度做够快，最大程度上的满足了农民的交通代步需求。

而从节能环保的层面上讲，提 倡骑行电动自行车，也是与我国的能源战略相吻合的。

从非农产业向城镇化化聚集上看，电动自行车作为种农村劳动力很好的代 步工具，这就使得他们从原来的居住地脱离开来，大幅的增加了日常工作活动半径， 他们可以有更多的机会选择更好的工作，从事各种各样以前没有机会从事的工作，如 在城镇上进行第三产业服务，有更高的经济收入，更好的工作环境，更多的接触新 事物。

众多的农村人员都会都工种的选择越来越挑剔，而选择的标准自然会以上述 的三更为主要标准，这就会不断的聚集农村劳力在城镇从事各式各样不同的产业，完 成非农产业向城镇化的不断聚集。

从农业劳动力向非农业劳动力转移上看，电动自行车，作为个有效的农村 消费者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚，他们可以逐 步从繁重的农业体力劳动从解脱出来，在更大的范围区域寻找工作，过上城市居民般 早八晚五的钟点式上下班生活，从而最终实现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动 力的转移。

年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 第三章市场分析与预测 市场分析 市场未成气候电动自行车以清洁环保轻便美观等特点而在世纪这清 洁能源及轻便交通的时代大行其道。

虽然我国电动车产业的发展已有十多年的发展历 史，但电动车产业直没有形成真正意义上的规模生产和规模销售，市场处于成长期。

市场处于成长期电动自行车在上个世纪经过两次起落，现已进入第三个发 展时期。

据统计，年我国年产量为万辆，年为万辆，年为万辆， 到年已经超过万辆，年已经超过万辆。

目前电动自行车已经进入了高 速成长期。

市场产销正直春天从全球市场上看日本雅马哈本田三洋松下等知名 公司纷纷进入电动自行车行业且日益扩大生产规模德国英国奥地利意大利 美国等国闻名的自行车厂商和公司，也不断加入电动自行车的开发生产和销售，电 动自行车的销售也呈逐年上升趋势。

据资料介绍，全球电动自行车数量，在过去这些 年中，从万辆剧增到万辆。

在我国，电动自行车也呈现出产销