寻乌县吉潭镇圩镇道路工程可行性商业策划书.doc_中文版高速下载

客货交通量运输量增长率 表 年份客货车交通量客货运量 交通量运输量发展预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采 用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见 表。

表 特征年预测交通量辆日 其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 第五章建设规模技术标准 建设规模 根据寻乌县吉潭镇城镇总体规划年月，寻乌县吉潭 镇圩镇道路为吉潭镇道路网络中的主要出入口及圩镇的主干道。

共包括 四条道路，分别为 路吉潭桥北引道向东北与国道输网构成，年全县公路通车 里程公里，省养公路公里，县乡公路公里， 年完成公路客运量万人，客运周转量万人公里，完成货运 量万吨，货运周转量万吨公里。

寻乌县公路客货运输量统计资料 表 年份由地方解决，要重点做好材料供应工作。

第四章交通分析及交通量预测 交通运输现状 寻乌县交通运输网由单的公路运，采集方便。

碎石块石附近有石料场，供运量充裕，有公路直通。

四主要材料用量 本项目主要材料用量水泥吨，中粗砂立方， 碎石立方，钢筋吨。

本项目工程建设紧，质量要求高， 主要材料县水泥厂购进，但必须确保水泥符合质量要求。

木材寻乌县盛产木材，可由当地直接提供。

沥青可从九江市或广东茂名等地购进，或由省公路局供应站供应。

中粗砂砂砾本项目靠近江河边，可就近河床开采图，项目所在区域的地震烈度在Ⅵ度或 Ⅵ以下，历史上未发生超过Ⅵ度的灾害性地震，所以寻乌县吉潭镇圩镇 道路的设计不考虑设防。

三筑路材料及运输条件 钢材可从寻乌县城购进。

水泥可从本县或邻 位于吉潭镇与国道相接，途经终点为，路线全长公里。

通过沿线调 查，项目所经河流为山区小溪流，不受大江大河的影响。

沿线地下水资 源较丰富，且深度较浅，般为。

地震 根据中国地震烈度区划然的植物群落，也有人工营造的 半自然性的植物群落，按植被群落的不同特点，可分为常绿阔叶林针 叶林油茶林毛竹林个类型。

水文 寻乌县境内河流密布，河流全属珠江水系，寻乌县吉潭镇圩镇道路 路基要求填前夯实。

沿线土壤质地主要为轻壤土和中壤土，特别是西岸 的山地红壤，非常适用于路基填土。

寻乌县位于亚热带南部，气候优越，具有植被生长的有利条件，森 林植被类型多样，种属繁多不仅有天 土壤，如紫色土石灰土等。

以及人类生产活动影响下所形成的农业土 壤，水稻土和各种旱作土壤类型。

本项目沿线除经田垄地段为水稻土以 外，其他均为红壤或紫色土，后者均可作为路基填土。

在水稻土上填筑 最低气 温，极端最高气温，年降水量毫米，无霜期天。

土壤植被寻乌县属中亚热带丘陵山区季风湿润气候区，在亚热带生物群落的 影响下，寻乌县所形成的地带性土壤是红壤，此外还有非地带性的岩层，整个县城气候温度，阳 光充足，雨量充沛，冬少严寒，夏无酷暑，四季分明。

四季气候特点是 春早夏长秋短冬迟。

春末夏初阴雨连绵，雨季为月，年平均 气温，月平均气温，七月平均气温，极端县吉潭镇圩镇道路位于吉潭镇境内与国道相接，境 内以低山丘陵为主，局部为中山及岗地。

境界东西北三面环山，重峦 叠嶂，地势崛起和缓的丘陵盆地。

气象条件 由于地处中低纬度，受东南湿润季风影响争经济略高于 全市的速度增长，全县实现社会主义现代化建设第二步战略目标，经济 总量进入全市先进行列，综合实力达到全市中上水平。

二建设条件 自然地理条件 地形地貌条件 拟建的寻乌记三个代表 为动力，抓住机遇深化改革扩大开放促进发展保持稳定。

继续 坚持把农业放在首要位臵，抓住机遇拓展建设布局，依靠科技加速经济 发展，在大力提高经济效益和优化经济结构的基础上，力。

社会经济发展预测 寻乌县经济和社会发展总的指导思想是按照建设社会主义市场经 济体制要求，坚持以邓小平同志建设有中国社会主义的理论和党的基本 路线为指针，紧紧围绕十五奋斗目标，以江总书上基础设施差。

落后的交通 条件已严重阻碍了当地经济发展。

建好寻乌县吉潭镇圩镇道路将使吉潭 镇圩镇路网得到进步完善，为吉潭镇居民的出行提供便捷的道路服务， 促进当地经济和社会的发展，改善投资环境经之 间。

境内南北长约公里，东西宽约公里，总面积平方公 里。

社会经济状况 当地经济条件较为单，主要以耕种为主和务工为主，中老年人 在家务农，青年人外出打工，经济落后，加上经之 间。

境内南北长约公里，东西宽约公里，总面积平方公 里。

社会经济状况 当地经济条件较为单，主要以耕种为主和务工为主，中老年人 在家务农，青年人外出打工，经济落后，加上基础设施差。

落后的交通 条件已严重阻碍了当地经济发展。

建好寻乌县吉潭镇圩镇道路将使吉潭 镇圩镇路网得到进步完善，为吉潭镇居民的出行提供便捷的道路服务， 促进当地经济和社会的发展，改善投资环境。

社会经济发展预测 寻乌县经济和社会发展总的指导思想是按照建设社会主义市场经 济体制要求，坚持以邓小平同志建设有中国社会主义的理论和党的基本 路线为指针，紧紧围绕十五奋斗目标，以江总书记三个代表 为动力，抓住机遇深化改革扩大开放促进发展保持稳定。

继续 坚持把农业放在首要位臵，抓住机遇拓展建设布局，依靠科技加速经济 发展，在大力提高经济效益和优化经济结构的基础上，力争经济略高于 全市的速度增长，全县实现社会主义现代化建设第二步战略目标，经济 总量进入全市先进行列，综合实力达到全市中上水平。

二建设条件 自然地理条件 地形地貌条件 拟建的寻乌县吉潭镇圩镇道路位于吉潭镇境内与国道相接，境 内以低山丘陵为主，局部为中山及岗地。

境界东西北三面环山，重峦 叠嶂，地势崛起和缓的丘陵盆地。

气象条件 由于地处中低纬度，受东南湿润季风影响，整个县城气候温度，阳 光充足，雨量充沛，冬少严寒，夏无酷暑，四季分明。

四季气候特点是 春早夏长秋短冬迟。

春末夏初阴雨连绵，雨季为月，年平均 气温，月平均气温，七月平均气温，极端最低气 温，极端最高气温，年降水量毫米，无霜期天。

土壤植被寻乌县属中亚热带丘陵山区季风湿润气候区，在亚热带生物群落的 影响下，寻乌县所形成的地带性土壤是红壤，此外还有非地带性的岩层 土壤，如紫色土石灰土等。

以及人类生产活动影响下所形成的农业土 壤，水稻土和各种旱作土壤类型。

本项目沿线除经田垄地段为水稻土以 外，其他均为红壤或紫色土，后者均可作为路基填土。

在水稻土上填筑 路基要求填前夯实。

沿线土壤质地主要为轻壤土和中壤土，特别是西岸 的山地红壤，非常适用于路基填土。

寻乌县位于亚热带南部，气候优越，具有植被生长的有利条件，森 林植被类型多样，种属繁多不仅有天然的植物群落，也有人工营造的 半自然性的植物群落，按植被群落的不同特点，可分为常绿阔叶林针 叶林油茶林毛竹林个类型。

水文 寻乌县境内河流密布，河流全属珠江水系，寻乌县吉潭镇圩镇道路 位于吉潭镇与国道相接，途经终点为，路线全长公里。

通过沿线调 查，项目所经河流为山区小溪流，不受大江大河的影响。

沿线地下水资 源较丰富，且深度较浅，般为。

地震 根据中国地震烈度区划图，项目所在区域的地震烈度在Ⅵ度或 Ⅵ以下，历史上未发生超过Ⅵ度的灾害性地震，所以寻乌县吉潭镇圩镇 道路的设计不考虑设防。

三筑路材料及运输条件 钢材可从寻乌县城购进。

水泥可从本县或邻县水泥厂购进，但必须确保水泥符合质量要求。

木材寻乌县盛产木材，可由当地直接提供。

沥青可从九江市或广东茂名等地购进，或由省公路局供应站供应。

中粗砂砂砾本项目靠近江河边，可就近河床开采，采集方便。

碎石块石附近有石料场，供运量充裕，有公路直通。

四主要材料用量 本项目主要材料用量水泥吨，中粗砂立方， 碎石立方，钢筋吨。

本项目工程建设紧，质量要求高， 主要材料由地方解决，要重点做好材料供应工作。

第四章交通分析及交通量预测 交通运输现状 寻乌县交通运输网由单的公路运输网构成，年全县公路通车 里程公里，省养公路公里，县乡公路公里， 年完成公路客运量万人，客运周转量万人公里，完成货运 量万吨，货运周转量万吨公里。

寻乌县公路客货运输量统计资料 表 年份 客运量 万人 客运 周转量 万人公里 货运量 万吨 货运 周转量 万吨公里 国内生 产总值 亿元 增长率 从表可以看出寻乌县的公路客运周转量的增长速度快于货运 量的增长速度与同周期经济发展相比，公路客货运量及周转量的增长 要慢于经济增长。

年寻乌县营运载客载货汽车发展情况见表 年营运载客汽车发展情况表 表 车数辆客位座年年〒年年〒 寻乌县 二交通运输发展趋势 根据赣州市年年公路网规划，到年，全赣州市公 路网密度达公里万平方公里，主骨架高等级化，地县二级油路化， 县乡油砼公路，村村通公路，以实现交通运输和建设与社会经济发 展相适应。

寻乌公路网规划也分三个层次。

是通过寻乌县的省际公路，按照 赣州地区公路规划年的要求，重点改造好通过寻乌县