1、“.....对新农村建设具有重要积极意 义。 四大交通的形成给项目的实施带来起那所未有机遇远安县东与荆门相邻，南接当阳市，西连宜昌市夷陵区，北与保 康南漳县接壤，公路四通八达，远安至武汉仅需个小时，另外， 宜万铁路全线通车及今年将运行的汉宜高铁，为项目的实施带来了 前所未有的机遇。同时，在此建立冷藏配送项目，将加速调整和带动 产业发展，项目的建设给农民增收，对外推销地方特产，树立品牌， 具有很大意义。 五能够提升县域特色产品的竞争优势 加强冷藏配送项目建设，使食用菌各个环节都在冷链系统下完 成，保证产品的品质，形成完整的冷链系统，有利于公司拓展销售渠 道，形成对销售终端的有利位置，提高市场占有率，为广大消费者提 供更高品质的产品，提升食用菌在湖北省乃至全国的品质形象，增强 这产业在全国范围内的竞争力。 六能够增强企业自身进步发展输的产品......”。

2、“.....冷链并不完整。在我国农产品冷链物流体系建 设中，要特别强调链的完整性。从农产品运输的全过程入手，加 强市场对整个链条的比， 我国冷链都还未形成完整的体系。欧美日本等发达国家，农产品进入 冷链系统流通的在以上，但我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的，肉类只占到，水产品也只有。即使是 使用冷链运并不合理，肉 类冷库建设较多，果蔬冷库建设还比较落后城市销售市场冷库发展 较快，产地加工冷库建设比较缓慢。 完整的冷链体系目前尚未形成 无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相输过程中的高损耗使得整个物流费用占到运输产品成 本的，而国际标准上这指标最高不超过。 冷库建设方面。我国目前冷库总容量大约多万立方米， 相比市场需求而言缺口仍然较大，而且各类冷库的结构和 温度控制设施......”。

3、“..... 即易腐货物采用冷藏运输所占的比例只有，而欧美日 等发达国家均达到。但我国每年的冷藏物流损失超过 亿元人民币，运我国冷链物流的基础设施落后，是我国冷链利用率低下的大原 因之，主要表现在 冷藏运输能力不足。专业化的冷冻冷藏车数量严重不足， 车辆的制冷技术和工艺比较落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢运车的比例为，与发达国家差距很大区域分布不平衡，中部农牧主产区和西部特色农业 区冷库严重短缺。 二我国冷链物流目前存在的问题 目前，我国冷链物流存在的问题主要表现在 基础设施落后 农产品物流 主要以常温物流为主，存在不合理的包装运输储存现象，致使农 产品在流通中损耗很大。 据商务部调查，目前我国的冷库设施及容量规模严重不足，人均 冷库容量仅千克，冷藏保温车仅占全部货链物流产业应用范围狭窄发展滞后。 目前我国果蔬肉类水产品冷链流通率仅为......”。

4、“.....每年的果菜损失浪费十分惊人，进 入流通领域的蔬菜水果损耗分别在和以上。且动。 我国是个农业生产流动和消费大国。蔬菜产量约占全球总 产量的，水果和肉类产量占，禽蛋和水产品产量占，每 年约有亿吨生鲜农产品进入流通领域。但由于当前我国果蔬农副产 品产后保鲜冷体化冷链物流体系，肉禽蛋乳制 品及饮料的冷链物流比例达到，蔬菜水果的冷链物流比例也 达到以上，而我国农产品冷链物流刚刚起步，与发达国家相差甚 远，发展中仍存在很多问题，需要采取措施加以推迅速，形成了些著名的有实力的物流公司，专业 化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。 欧美日本等发达国家和地区发展冷链物流起步较早，已经完 全建立起了从田间到饭桌的制和管理，从而保持农产品的新鲜度，降低农产品因运力 产品保鲜技术造成腐烂变质而引起的损失。美国专家预言，本世纪将 是物流服务的世界......”。

5、“.....我国 近年来物流也发展藏类食品在生产储藏运输销售等在消费前 的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品品质，减少食 品损耗的项系统工程。通过实施该项目，从农产品到消费者手中所有环节，都进行适当 的温度控活思路开阔眼光长 远，具有丰富的市场经验和领导管理能力。 第三章建设的背景及必要性 第节项目建设的背景 国内外冷链物流现状 冷链物流是指冷证项目所需的食用菌来源充足，在公司发展过程中力求做到合作社基 地农户公司四方共赢的理念。 同时项目单位拥有支素质高水平高善于管理的经营团队， 公司总经理是位优秀的青年企业家，头脑灵营管理优势 在经营上公司长期实施公司合作社基地农户的模式， 以公司为龙头，以合作社为基础，着力进行基地建设和大力发展种植 户三个渠道作为原料食用菌的主要来源......”。

6、“.....从而保证营管理优势 在经营上公司长期实施公司合作社基地农户的模式， 以公司为龙头，以合作社为基础，着力进行基地建设和大力发展种植 户三个渠道作为原料食用菌的主要来源，实现多条腿走路，从而保证项目所需的食用菌来源充足，在公司发展过程中力求做到合作社基 地农户公司四方共赢的理念。 同时项目单位拥有支素质高水平高善于管理的经营团队， 公司总经理是位优秀的青年企业家，头脑灵活思路开阔眼光长 远，具有丰富的市场经验和领导管理能力。 第三章建设的背景及必要性 第节项目建设的背景 国内外冷链物流现状 冷链物流是指冷藏类食品在生产储藏运输销售等在消费前 的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品品质，减少食 品损耗的项系统工程。通过实施该项目，从农产品到消费者手中所有环节，都进行适当 的温度控制和管理......”。

7、“.....降低农产品因运力 产品保鲜技术造成腐烂变质而引起的损失。美国专家预言，本世纪将 是物流服务的世界，谁掌握了物流就等于掌握了市场的主动权。我国 近年来物流也发展迅速，形成了些著名的有实力的物流公司，专业 化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。 欧美日本等发达国家和地区发展冷链物流起步较早，已经完 全建立起了从田间到饭桌的体化冷链物流体系，肉禽蛋乳制 品及饮料的冷链物流比例达到，蔬菜水果的冷链物流比例也 达到以上，而我国农产品冷链物流刚刚起步，与发达国家相差甚 远，发展中仍存在很多问题，需要采取措施加以推动。 我国是个农业生产流动和消费大国。蔬菜产量约占全球总 产量的，水果和肉类产量占，禽蛋和水产品产量占，每 年约有亿吨生鲜农产品进入流通领域。但由于当前我国果蔬农副产 品产后保鲜冷链物流产业应用范围狭窄发展滞后......”。

8、“..... 冷藏运输率仅为，每年的果菜损失浪费十分惊人，进 入流通领域的蔬菜水果损耗分别在和以上。且农产品物流 主要以常温物流为主，存在不合理的包装运输储存现象，致使农 产品在流通中损耗很大。 据商务部调查，目前我国的冷库设施及容量规模严重不足，人均 冷库容量仅千克，冷藏保温车仅占全部货运车的比例为，与发达国家差距很大区域分布不平衡，中部农牧主产区和西部特色农业 区冷库严重短缺。 二我国冷链物流目前存在的问题 目前，我国冷链物流存在的问题主要表现在 基础设施落后 我国冷链物流的基础设施落后，是我国冷链利用率低下的大原 因之，主要表现在 冷藏运输能力不足。专业化的冷冻冷藏车数量严重不足， 车辆的制冷技术和工艺比较落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和 温度控制设施，无法为易腐食品的流通提供质量保障冷藏运输率， 即易腐货物采用冷藏运输所占的比例只有......”。

9、“.....但我国每年的冷藏物流损失超过 亿元人民币，运输过程中的高损耗使得整个物流费用占到运输产品成 本的，而国际标准上这指标最高不超过。 冷库建设方面。我国目前冷库总容量大约多万立方米， 相比市场需求而言缺口仍然较大，而且各类冷库的结构并不合理，肉 类冷库建设较多，果蔬冷库建设还比较落后城市销售市场冷库发展 较快，产地加工冷库建设比较缓慢。 完整的冷链体系目前尚未形成 无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比， 我国冷链都还未形成完整的体系。欧美日本等发达国家，农产品进入 冷链系统流通的在以上，但我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的，肉类只占到，水产品也只有。即使是 使用冷链运输的产品，在从产地到流入集贸市场拆散零卖的过程中冷 链也存在中断的现象，冷链并不完整。在我国农产品冷链物流体系建 设中......”。